Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации
| Вид материала | Документы |
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 2062.11kb.
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 1980.83kb.
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 1532.71kb.
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 3337.77kb.
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 1234.37kb.
- Мой коммунальный стандарт обзор средств массовой информации 19 октября, 2011 год, 322.7kb.
- Доклад на коллегию по взаимодействию с общественностью и средствами массовой информации, 118.43kb.
- Тпп: Форум деловых сми, 81.06kb.
- Конкурс для сми по экологии, 30.14kb.
- Положение о конкурсе студенческих сми «медиа-поколение 2007», 55.01kb.
Мурманское информационное агентство b-port.com До Дудинки намерены протянуть железную дорогу – «Северный широтный ход». Значит ли это, что объемы доставки грузов по морю снизятся? 11.11.2010
Корпорация «Урал Промышленный - Урал Полярный» приступило к проработке проекта строительства железных дорог в направлении севера полуострова Ямал (Бованенково - поселок Сабетта) и севера Красноярского края (до припортовой станции Дудинка), сообщается в пресс-релизе компании. «Реализация проекта строительства стратегической магистрали «Северный широтный ход» станет фактором ускорения работ по освоению запасов углеводородов Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края», - говорится в сообщении.
Напомним, корпорация «Урал промышленный - Урал Полярный» - управляющая компания по реализации одноименного проекта, предусматривающего, в частности, разведку, изучение и эксплуатацию месторождений полезных ископаемых, строительство железных дорог, объектов электроэнергетики. Проект включен в концепцию развития РФ до 2020 года. По оценке заместителя генерального директора корпорации Александра Вылитка, эта ключевая задача, сформулированная руководством России, может быть реализована эффективно и в короткие сроки при условии обеспечения соответствующей транспортной инфраструктуры.
Для промышленного освоения и эксплуатации угольных, углеводородных, хромитовых, а также марганцево- и железорудных месторождений Полярного и Приполярного Урала и прилегающих территорий в рамках проекта вдоль восточного склона уральских гор планируется построить железную дорогу, пишет Интерфакс. Соединяясь с «Полярной магистралью» (Салехард - Надым – Коротчаево) и, далее на восток, линией «Игарка – Дудинка», она позволит обеспечить транзит грузов между Уралом и арктическими регионами РФ. Для однопутной магистрали длиной около 790 километров планируется возвести более 100 мостовых переходов и шести промежуточных станций.
Как сообщалось ранее, стоимость строительства железнодорожной магистрали «Обская - Салехард - Надым – Коротчаево» по территории Ямало-Ненецкого автономного округа составит около 150 миллиардов рублей. Возведение части участков и объектов дороги профинансируют ОАО «Газпром», администрация ЯНАО и РЖД.
ссылка скрыта УралПолит.Ru Не верь слухам! Выпуск 42 13.11.2010
Правительство припасло дополнительные деньги на «УП-УП»
Правительство Свердловской области никак не может решить вопрос о вхождении региона в корпорацию «Урал Промышленный – Урал Полярный». В нынешнем году чиновники зарезервировали в бюджете 100 млн рублей на приобретение акций корпораций, которые, однако, до сих пор не приобретены. Но, как рассказывают слухмейкеры, областных чиновников это не остановило, и в бюджете 2011 года правительство намеревается также заложить некую сумму на покупку дополнительных акций корпорации. Депутаты уже бьют тревогу – практической пользы от такой инициативы нет никакой и бюджетные деньги пролежат «мертвым грузом».
Комментарий: Деньги заложены только в этом году
Председатель правительства Свердловской области Анатолий Гредин не смог пояснить, почему акции Корпорации «Урал Промышленный – Урал Полярный» до сих пор не приобретены, но заверил, что деньги на их приобретение планируется потратить только в нынешнем году. «В 2010 году у нас заложено 100 млн рублей, больше никаких денег», – заявил Гредин.
ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ
Vsluh.Ru Уральский мегапроект презентуют чешским банкам 11.11.2010
Сформирован пул чешских банков, намеренных принять участие в финансировании строительства объектов транспортной, энергетической инфраструктуры и недропользования Корпорации "Урал промышленный – Урал Полярный".
В соответствии с ранее достигнутыми договоренностями чешская компания OHL ZC 19 ноября в Праге организует презентацию комплексного инвестиционного проекта "Урал Промышленный – Урал Полярный", а также проекта "Развитие Северного широтного хода" для представителей экспортного страхового агентства "ЭГАП", а также семи чешских банков, чьи офисы находятся в Праге: АО "ЧЭБ" г. Прага – Чешский экспортный банк; АО "Комерчни банка"; АО "Чска споржительна"; АО "Райфайзен Банк"; АО "ЮниКредит"; АО "АйЭнДжи Банк"; АО "ВУБ Банка", филиал г.Прага – "Вшеобецна уверова банка".
Презентацию проведет председатель наблюдательного совета Корпорации "Урал промышленный – Урал Полярный" Александр Белецкий, сообщили в пресс-службе УП-УП.
По итогам презентации консорциум указанных финансовых структур намерен решить вопрос об открытии для реализации комплексного инвестиционного проекта кредитной линии на длительный срок общим объемом до 2 миллиардов евро.
cskp.ru Тезисы к конференции ЦСКП: "СОВРЕМЕННАЯ ПОЛИТИКА И НОВЫЙ ПОЛИТИЧЕСКИЙ КЛАСС РОССИИ" 12.11.2010
Секция 2. Устойчивое развитие – модернизация
- · Проведение полноценной модернизации станет возможным только с созданием благоприятной среды. Формирование подобной среды напрямую связано с создание определенной системы ценностных ориентиров, существование в которых гражданами будет восприниматься как комфортное. Для раскрытия и лучшего использования творческого потенциала страны эти ориентиры должны заключаться в патриотизме, гордости за свою страну, понимании собственной свободы. Общество, существующее в таких идеологических рамках, может быть мобилизовано на принятие активного участия в модернизации. Важно учитывать, что благоприятная среда может быть сформирована только в том случае, если в качестве высшей цели всей осуществляемой гражданами работы по совершенствованию общественного устройства будет осознаваемая ими перспектива личной свободы для каждого.
- Создание комфортной, располагающей к активному труду идеологической среды и прочих условий потребует существенного времени. Что же касается текущего этапа модернизации – возможно, имеет смысл отдельно сказать про работу с кадрами: повышение квалификации, дополнительные мотивации, социальные прерогативы и т.д. Тема эта не новая, но очень резонансная, так как касается широких масс.
- · Что же касается вопросов планирования и территориального развития, то в настоящий момент совершенно очевидным является невозможность существования России как монотерритории. Эта объективная реальность продиктована нынешним уровнем развития экономики. Кроме того, необходимо понимать, что «выравнивание территорий» влечет за собой потребность обеспечения самодостаточности каждого макрорегиона (включающего в себя несколько регионов), а также формирование коммуникаций макрорегионов друг с другом. Учитывая территориальную протяженность Российской Федерации, создание единого пространства неизбежно потребует создания функциональных центров, то есть организацию, демонстрируемую Соединенными Штатами – с функциональными центрами в Нью-Йорке, Чикаго, Вашингтоне, Детройте, Лос-Анджелесе и других городах – или Китаем, также занимающимся в настоящий момент формированием функциональных центров.
- · Приоритетной задачей на ближайшую перспективу является создание и осуществление Проекта освоения России. Его крайняя важность объясняется тем, что на территории нашей страны сосредоточены колоссальные ресурсы развития для всего человечества. Все они были собраны и сохранены для нас нашими предками с той целью, чтобы нынешнее и грядущие поколения сумели воспользоваться и обеспечить России, ее народу и ее культуре положение лидера. В настоящий момент, если не взяться за реальное «освоение» этих богатств, они будут освоены другими. Реальная угроза нависла сегодня над Дальним Востоком, который по причине халатности и недосмотра мы можем потерять. Допустить это невозможно. Понимая и принимая необходимость осуществления Проекта освоения России, запуская процесс пропаганды его реализации, мы решаем вопрос с нахождением национальной идеи. Но главное – минимизируем риск «проиграть» собственную территорию, упустить крайне важный во всех смыслах (геополитическом, тактическом, экономическом и др.) ресурс.
- · Следует отметить, что в условиях сократившихся в последние годы объемов переселений, внутренняя миграция населения не в полной мере выполняет свою основную функцию - перераспределение населения по территории страны в целях сбалансированности спроса и предложения на рынке труда. Оживление национальной экономики, неизбежные при этом территориальные и отраслевые диспропорции потребуют более активного перераспределения населения и трудовых ресурсов в пределах страны. Действие рыночных регуляторов предопределяет необходимость осуществления государственного управления миграционными процессами на основе обеспечения прав граждан на свободу передвижения и создания системы экономических стимулов. Необходимо добиться того, чтобы миграционные процессы в Российской Федерации стали позитивным фактором, способствующим развитию экономики, улучшению демографической ситуации и обеспечению безопасности страны. Поскольку возможности по оказанию помощи мигрантам ограничены, следует сосредоточить усилия государства на устранении препятствий для самообустройства мигрантов, на всемерной поддержке их инициативы и самостоятельности. Но наряду с этим важно развивать общероссийский рынок труда, чтобы каждый гражданин России был уверен: расстояния не станут помехой для того, чтобы найти новую работу, и при этом уровень трудовых и социальных гарантий будет достойным.
- · Стержень экономического развития — конкретные региональные и межрегиональные проекты. Они потребуют создания современной инфраструктуры – транспортной, промышленной, информационно-коммуникационной, финансовой, социальной. Россия нуждается в территориальном планировании, которое позволит обустроить ее территорию. «Урал промышленный – Урал полярный», «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья», комплексное развитие Нижнего Приангарья, развитие инфраструктуры Северного морского пути и зоны БАМа, реализация потенциала евразийского транзитного коридора, газификация населенных пунктов страны, строительство магистральных нефте- и газопроводов, глубокая переработка леса и другие уже начатые проекты требуют привлечения огромных трудовых ресурсов Поступательное развитие таких территорий, как Сибирь и Дальний Восток, является одним из наших приоритетов. Мобилизовать их возможно лишь при обеспечении равного доступа на всем пространстве нашей страны к базовым социальным услугам.
- · Экономические показатели, безусловно, важны. Вместе с тем, мы исходим из того, что не следует оценивать эффективность развития территории исключительно на их основе. Такие количественные показатели, как, например, ВРП, взятые сами по себе, не способны охватить все жизненно важные стороны устойчивого развития. С консервативной точки зрения, под устойчивым развитием понимается комплексное социально-экономическое развитие территории, которое включает обеспечение целостности территории, улучшение условий жизни, гармоничное развитие личности, сохранение традиций духовности, устойчивость всей системы общественных отношений и структур и т.д. Консервативный подход не допускает решения, например, экологических проблем за счет ущемления интересов будущих поколений.