В воздушном пространстве Российской Федерации, а также за ее пределами, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию

Вид материалаДокументы

Содержание


6.13. Введение режима радиомолчания
6.14. Отмена состояния бедствия и режима радиомолчания
6.15. Срочные сообщения
Подобный материал:
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   21

6.13. Введение режима радиомолчания:



6.13.1. Режим радиомолчания может быть введен решением диспетчера в целях обеспечения безопасности полетов ВС, а также в случае получения им сообщения с борта ВС о бедствии.

6.13.2. Режим радиомолчания может вводиться как для одного, так и для всех экипажей ВС, которые работают на той же частоте, что и экипаж ВС, нуждающийся в срочной помощи или информации.


Например:












Всем бортам, «Москва – Контроль», прекратить передачу (работать на прием), 85411 терпит бедствие




или

Всем бортам, «Москва – Контроль», прекратить передачу (работать на прием), КЛМ 854, МЕЙДЕЙ





6.13.3. При введении режима радиомолчания экипажи ВС обязаны:

      прекратить все передачи в радиосети авиационной электросвязи, используемой для целей ОВД, кроме случаев возникновения аварийной ситуации, и работать только на прием;

      выходить на связь только по запросу диспетчера.



6.14. Отмена состояния бедствия и режима радиомолчания:



6.14.1. Если ВС не находится больше в состоянии бедствия, его экипаж аннулирует переданное сообщение о бедствии.


Например:











«Быково – Круг», 85411,

отмена бедствия, двигатель запущен, параметры в норме, высота 1200, заход по маякам

85411, «Быково – Круг»,

заход по маякам разрешаю,

к траверзу снижайтесь 900







411, заход разрешен, к траверзу снижаюсь 900


6.14.2. В том случае, когда диспетчеру становится известно, что ВС больше не находится в состоянии бедствия и его экипажу не требуется срочной информации, то диспетчер отменяет режим радиомолчания.


Например:









Всем бортам, «Москва – Контроль»

(Подход, Круг), связь в обычном режиме






6.15. Срочные сообщения:



6.15.1. Сообщение по сигналу срочности, по возможности, включает в себя следующие элементы, которые передаются в приведенном ниже порядке:

      сигнал срочности – «ПАН» (передается три раза);

      позывной диспетчерского пункта;

      номер (позывной) ВС;

      причина передачи сообщения;

      решение командира ВС и действия его экипажа;

      местоположение ВС;

      эшелон (высота), курс и скорость полета;

      любая другая полезная информация.

6.15.2. По сигналу «ПАН» передаются сообщения, касающиеся безопасности полетов ВС или каких-либо лиц, находящихся на борту ВС.

6.15.3. Сообщение должно передаваться на используемой в данный момент частоте и адресуется диспетчеру диспетчерского пункта, где находится ВС, передающее срочное сообщение.


Например:











ПАН, ПАН, ПАН, «Зареченск – Подход», 85411, у пассажира сердечный приступ, необходима посадка и медицинская помощь, нахожусь от Петровки 30,

высота 4500, курс 360

85411, «Зареченск – Подход»,

прямой 75, удаление 110, левый разворот, курс 240, снижайтесь 2100, посадка на аэродроме Светлый





6.15.4. При отсутствии ответа диспетчера сообщение экипажа ВС по сигналу срочности экипаж ВС, принявший такое сообщение, ретранслирует его.


Например:












ПАН, ПАН, ПАН, «Зареченск – Подход», 65512, вызывает борт 85411, у пассажира сердечный приступ, необходима посадка и медицинская помощь, находится

от Петровки 30, высота 4500, курс 360

65512, «Зареченск – Подход»,

борту 85411, левым разворотом на курс 240, снижение до 2100, посадка

на аэродроме Светлый