В воздушном пространстве Российской Федерации, а также за ее пределами, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию

Вид материала

Документы

Содержание V. типовая фразеология радиообмена диспетчеров органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) с экипажами воздуш 5.1. Диспетчерский пункт руления (ДПР)

Подобный материал:

• Приказ от 31 марта 2002 года об утверждении федеральных авиационных правил полетов, 1002.8kb.
• 67, 68, 69, 71, 74, 79, пунктом 2 статьи 87, пунктами 1 и 2 статьи 114 Федерального, 1716.67kb.
• Приказ Минобороны РФ и Минтранса РФ от 7 декабря 2002 г. N 482/156 "Об утверждении, 848.55kb.
• Об утверждении программы саратовской области по оказанию содействия добровольному переселению, 3677.94kb.
• Об утверждении программы Архангельской области по оказанию содействия добровольному, 9401.81kb.
• Ия трудовой миграции из стран СНГ в Российскую Федерацию, а также преимущества и недостатки, 118.54kb.
• Иностранных граждан и лиц без гражданства, 38.13kb.
• Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению соотечественников,, 6096.46kb.
• Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению соотечественников,, 1594.68kb.
• Инструкция по производству полётов в районе мдп алматинского центра ас увд общие положения, 429.25kb.

V. ТИПОВАЯ ФРАЗЕОЛОГИЯ РАДИООБМЕНА ДИСПЕТЧЕРОВ ОРГАНОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ (УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТАМИ) С ЭКИПАЖАМИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

5.1. Диспетчерский пункт руления (ДПР):

5.1.1. Запрос экипажа ВС на запуск двигателя (двигателей):

5.1.1.1. При запросе на запуск двигателей экипаж ВС сообщает номер стоянки и наличие информации АТИС или метеоданных (погоды) MB-канала. Если от экипажа ВС не поступил доклад о приеме информации АТИС или метеоданных MB-канала диспетчер обязан запросить у экипажа ВС их наличие.

Например:

	«Быково – Руление», АЭРОФЛОТ-723, стоянка 21, информацию Браво имею, разрешите запуск
АЭРОФЛОТ-723, «Быково – Руление», запуск разрешаю
	АЭРОФЛОТ-723, запуск разрешен

5.1.1.2. При запросе экипажем вертолета разрешения на запуск двигателей и контрольное висение передача ОВД от диспетчера «Руления» диспетчеру «Старта» после контрольного висения осуществляется:

при взлете по самолетному – на установленных рубежах передачи ОВД самолетами;

при взлете по вертолетному – после доклада экипажа вертолета о выполнении контрольного висения.

Например:

	«Быково – Руление», 20123, разрешите запуск и контрольное висение, информацию Анна имею
20123, «Быково – Руление», запуск и контрольное висение разрешаю
	123, разрешили 123, контрольное висение выполнил, взлет по самолетному, разрешите предварительный
123, предварительный разрешаю по РД 3
или
	123, контрольное висение выполнил, взлет по вертолетному

5.1.1.3. Если вылет ВС задерживается, экипажу ВС указывается время запуска или уточненное время вылета.


Например:

	«Быково – Руление», 65411, разрешите запуск
65411, «Быково – Руление», запуск в 22
	411, запуск в 22
или
65411, «Быково – Руление», ждать, вылет в 45
	411, ждать, вылет в 45

5.1.2. Запрос экипажа ВС на буксировку:

5.1.2.1. При необходимости буксировки ВС к месту запуска двигателей экипаж ВС сообщает номер стоянки, о приеме информации АТИС или метеоданных MB-канала и запрашивает у диспетчера «Руления» разрешение на буксировку.


Например:

	«Быково – Руление», АЭРОФЛОТ-535, стоянка 16, информацию Браво имею, разрешите буксировку и запуск
АЭРОФЛОТ-535, «Быково – Руление», буксировку и запуск разрешаю
	АЭРОФЛОТ-535, буксировка и запуск разрешены
или
АЭРОФЛОТ-535, «Быково – Руление», ждать
	Ждать, АЭРОФЛОТ-535

Примечание: При передаче разрешения на буксировку одновременно могут передаваться условия запуска:

по готовности;

по запросу;

в назначенное время.

5.1.3. Указания экипажу ВС о порядке руления для выполнения взлета:

5.1.3.1. Указания диспетчера «Руления» о порядке руления (при выруливании для взлета) должны содержать сведения:

о номере ВПП или МПУ ВПП взлета;

о маршруте;

об условиях руления (при наличии препятствий и ограничений);

о месте обязательной остановки ВС, если оно определено не на предварительном старте.

Например:

	411, разрешите предварительный
411, 07 левая, предварительный разрешаю, по РД 4, на РД мокрый снег (участки со льдом, скопление воды и т.п.),
	411, занимаю предварительный, 07 левая, условия принял
или
411, 07 левая, по РД 8 до пересечения с магистральной
	411, 07 левая, по РД 8 до пересечения с магистральной
или
411, взлетный 273, предварительный разрешаю, взлет с грунтовой, правее ВПП 27 100, полоса освещена (маркирована щитами, маркировка отсутствует, укатана и т.д.), по РД 6
	411, занимаю предварительный, взлет с грунтовой, 273

5.1.3.2. В процессе руления диспетчер «Руления» информирует экипаж ВС о движении воздушных судов, способных создать угрозу столкновения.


Например:

411, по РД 3 слева направо пересекает ИЛ-86, пропустить
	411, по РД 3 ИЛ-86, пропустить

5.1.4. Сообщение экипажу ВС о достижении места предварительного старта (обязательной остановки):


5.1.4.1. При достижении места предварительного старта или обязательной остановки ВС его экипаж докладывает об этом диспетчеру «Руления».


Например:

	411, на предварительном
411, работайте со «Стартом», 118,5
	411, со «Стартом», 118,5
или
	411, на РД 6 у магистральной
411, предварительный разрешаю или 411, ждать

5.1.5. Указание экипажу ВС о порядке руления после посадки:


5.1.5.1. Указание диспетчера «Руления» о порядке руления должно содержать сведения:

о месте стоянки;

об условиях руления (при наличии препятствий и ограничений);

о маршруте.

5.1.5.2. Указание экипажу ВС передается после получения доклада от него о местоположении ВС на рулежной дорожке.


Например:

	«Самара – Руление», 85411 на РД 5
85411, «Самара – Руление» («Вега»), стоянка 8, по РД 5 на РД 2
или
85411, «Самара – Руление» стоянка 21, по РД 5 на РД 3, мокрый снег (участки со льдом, скоплением воды и т. п.)
или
85411, «Самара – Руление», следуйте за машиной сопровождения