Отчёт об исполнении Программы социально-экономического развития Удмуртской Республики на 2005−2009 годы
Вид материала | Отчет |
СодержаниеВ области автомобильного транспорта В области железнодорожного транспорта В области воздушного транспорта В области внутреннего водного транспорта В области электрического транспорта |
- Отчет по Плану социально-экономического развития Удмуртской Республики на 2009 год, 4430.1kb.
- Утвердить прилагаемый План социально-экономического развития Удмуртской Республики, 892kb.
- Удмуртской Республики Зайцева М. П. на сессии Государственного Совета ур о проекте, 392.59kb.
- Отчёт об исполнении Плана социально-экономического развития Удмуртской Республики, 2955.14kb.
- Программа социально-экономического развития удмуртской республики на 2005 2009 годы, 6099.07kb.
- Отчет об исполнении Плана социально-экономического развития Удмуртской Республики, 695.89kb.
- Отчёт об исполнении в 2010 году Программы социально-экономического развития, 10228.81kb.
- Правительства Удмуртской Республики от 9 марта 2010 года №147-р приказываю: Провести, 127.56kb.
- Отчет об исполнении Программы социально-экономического развития города Глазова на 2005, 942.88kb.
- Пояснительная записка к индикативному плану социально экономического развития Удмуртской, 1333.51kb.
3.5 Транспорт
Задача деятельности | Годы | Направление деятельности | Целевой показатель | Выполнение целевого показателя (%, пояснения) |
Цель – бесперебойное и качественное удовлетворение социальных, производственных и других потребностей Удмуртской Республики в транспортных услугах, обеспечение устойчивой и безопасной работы транспорта, повышение качества предоставляемых им услуг | ||||
В области автомобильного транспорта | ||||
Улучшение технического состояния парка автотранспорта, восполнение недостатка подвижного состава, повышение уровня и качества пассажирских услуг | 2005−2009 | Обновление и систематическое проведение ремонтных и профилактических работ подвижного состава | В 2009 году, в результате реализации соглашения между Правительством Удмуртской Республики и Министерством регионального развития Российской Федерации о предоставлении субсидии из федерального бюджета бюджету Удмуртской Республики на закупку автотранспортных средств и коммунальной техники, автотранспортный парк республики пополнился 89 новыми автобусами на общую сумму 204,7 млн. рублей (70% - средства бюджета Российской Федерации и 30% - средства бюджета Удмуртской Республики). Кроме того, за счёт собственных средств автотранспортными предприятиями за период 2005−2009 годы приобретено в 2006 году 226 автобусов | |
Оказание финансовой помощи из бюджета Удмуртской Республики на покрытие убытков от предоставления льгот на проезд отдельным категориям пассажиров | 2005−2009 | Текущее финансирование городских и пригородных перевозок из бюджета Удмуртской Республики | Покрытие убытков от предоставления льгот на проезд отдельным категориям пассажиров, млн. руб.: 2005 год – 124,3; 2006 год – 133,0; 2007 год – 142,3; 2008 год – 150,8; 2009 год – 158,3 | Возмещение выпадающих доходов, связанных с предоставлением права бесплатного проезда отдельным категориям граждан, из бюджета Удмуртской Республики (в млн. рублей): 2005 год – 137,8 (110,9%); 2006 год – 134,2 (100,9%); 2007 год – 159,5 (112,1%); 2008 год – 175,1 (116,1%); 2009 год – 253,1 (159,9%) |
Оказание государственной поддержки из бюджета Удмуртской Республики на обновление действующего подвижного состава автопредприятий, выполняющих социально значимые перевозки | 2005−2009 | Обновление подвижного состава автопредприятий | Приобретение автотранспорта, млн. руб.: 2005 год – 60; 2006 год – 70; 2007 год – 80; 2008 год – 90; 2009 год – 100 | В 2005-2009 годах финансирование из бюджета УР на приобретение автомобильного состава составило (в млн. руб.): 2005 год – 20,0 (33,3%); 2006 год – 30,0 (42,9%); 2007 год – 35,0 (43,8%); 2008 год – 50,0 (55,6%); 2009 год – 0,0. В соответствии с законом Удмуртской Республики «О бюджете Удмуртской Республики на 2009 год» на обновление подвижного состава средства не предусматривались |
Создание условий для строительства и реконструкции автовокзалов и автостанций (из всех источников) | 2005−2009 | Проведение реконструкции и ремонта автовокзалов и автостанции в г. Ижевске, г. Глазове, г.Воткинске, п. Ува | Финансирование за счёт средств бюджета Удмуртской Республики на строительство и реконструкцию автовокзалов и автостанций не производилось. ОАО «Автовокзалы Удмуртии» за 2005−2009 годы проведены работы по ремонту практически на всех автовокзалах и автостанциях республики | |
Оказание содействия по развитию и эксплуатации информационной системы обнаружения дорожно-транспортных происшествий и чрезвычайных ситуаций | 2005−2009 | Обеспечение безопасности движения на дорогах республики | Информационная система обнаружения дорожно-транспортных происшествий и вызова помощи пострадавшим, установленная в 2003 году на федеральной автомобильной дороге «Пермь-Игра-Ижевск - Казань», проходящей по территории Удмуртской Республики, в 2005 году демонтирована ввиду отсутствия финансирования | |
Содействие развитию конкурентной среды в сфере пассажирских перевозок транспортом общего пользования | 2005−2009 | Улучшение качества обслуживания пассажиров | В Удмуртской Республике действует конкурсная комиссия по организации и привлечению автотранспорта юридических и физических лиц к маршрутным перевозкам в междугородном сообщении. В 2009 году было заключено 26 договоров на возмещение выпадающих доходов, связанных с обеспечением равной доступности услуг общественного транспорта на территории Удмуртской Республики для отдельных категорий граждан | |
Создание условий для сохранения устойчивой работы транспорта общего пользования путём государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки | 2005−2009 | Установление экономически обоснованных тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом общего пользования и цен месячных проездных билетов | В области регулирования пассажирских автотранспортных перевозок продолжает действовать система предельных тарифов, которая создаёт возможности для формирования конкурентной среды в данном секторе экономики | |
В области железнодорожного транспорта | ||||
Полное и качественное удовлетворение потребностей экономики и населения Удмуртской Республики в железнодорожных перевозках, повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта | 2005−2009 | Перевозка грузов и пассажиров | Работа Правительства Удмуртской Республики с акционерным обществом «Российские железные дороги» строилась в соответствии с Генеральным соглашением о взаимодействии и сотрудничестве и Программой совместных действий с Горьковской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» на 2006−2009 годы. В республике действует Договор на транспортное обслуживание населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении. Полностью удовлетворён платежеспособный спрос населения на перевозки в поездах дальнего и пригородного сообщения. Все предъявленные грузы, приняты к перевозке | |
Обеспечение строительства и реконструкции вокзалов и других, социально значимых для республики объектов железнодорожного транспорта | 2005–2009 | Подписание Протокола решений между Правительством Удмуртской Республики и ОАО «РЖД» о совместном финансировании реконструкции вокзалов | Завершена реконструкция вокзального комплекса в Ижевске, спроектированного с учётом потребностей людей с ограниченными физическими возможностями. Из бюджета Удмуртской Республики профинансировано 263 млн. рублей, из бюджета ОАО «РЖД» – 235 млн. рублей. Введён в действие Центр интермодальных перевозок в г. Ижевске, который включает в себя продажу проездных документов не только на железнодорожный транспорт, но и на междугородные автобусные маршруты и авиарейсы | |
Создание условий для повышения доходов и оптимизации расходов пригородных железнодорожных пассажирских перевозок путем совершенствования их организации | 2005–2009 | Создание Ижевской Дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении. Совершенствование контрольно-ревизионной работы в пригородных поездах | С целью совершенствования пригородных железнодорожных перевозок в 2009 году создана пригородная железнодорожная компания ОАО «Содружество», в которой Правительство Удмуртской Республики стало учредителем с долей уставного капитала 25% +1 акция | |
Осуществление пригородных перевозок на основе республиканского заказа, компенсация убытков от этих перевозок | 2005–2009 | Заключение Соглашения между Правительством Удмуртской Республики и ОАО «РЖД» о социально-экономическом сотрудничестве по обеспечению устойчивой работы организаций федерального железнодорожного транспорта на территории Удмуртской Республики, обслуживаемой Горьковской железной дорогой | В соответствии с ежегодными Договорами между Правительством Удмуртской Республики и филиалом ОАО «РЖД» - Горьковская железная дорога на транспортное обслуживание населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Удмуртской Республики производилась компенсация убытков с учётом затрат на реконструкцию вокзального комплекса на станции Ижевск. В 2009 году постановлением РЭК Удмуртской Республики установлен безубыточный уровень тарифов на перевозку пассажиров | |
Установление экономически обоснованных тарифов на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в пригородном сообщении | 2005−2009 | Установление экономически обоснованных тарифов на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в соответствии с Программой совместных действий Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» и Правительства УР от 05 марта 2005 года по реализации Генерального соглашения о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта между ОАО «РЖД» и Правительством УР на период 2006-2009 годы | В 2005–2008 годах в соответствии с Программой совместных действий Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» и Правительства УР тарифы на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении устанавливались по согласованию с Правительством РФ и при условии возмещения убытков за счёт средств бюджета УР. В 2009 году тариф для Горьковской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» утверждён на уровне экономически обоснованного | |
Оказание содействия в приобретении подвижного состава для пригородного железнодорожного сообщения | 2005−2009 | Выделение из бюджета Удмуртской Республики средств на приобретение железнодорожного подвижного состава | В 2007−2008 годах были приобретены 4 рельсовых автобуса | |
Совместное содержание железнодорожно-го пути Люкшудья-Кильмезь, социально значимого для республики, на основе договорных отношений | 2005−2009 | Выделение из бюджета Удмуртской Республики средств на содержание и ремонт железнодорожного пути Люкшудья – Кильмезь. Заключение Договора на совместное содержание ГЖД с Правительством УР | В 2005−2009 годах в бюджете Удмуртской Республики средств на содержание и ремонт железнодорожного пути Люкшудья – Кильмезь не предусмотривалось. Договор на совместное содержание не подписан, ввиду рентабельной деятельности данного участка. | |
В области воздушного транспорта | ||||
Создание условий для обеспечения безопасности полетов воздушных судов и высокого уровня обслуживания пассажиров путем проведения ремонта и реконструкции аэропортового комплекса, обновления действующего парка воздушных судов | 2005−2009 | Обеспечение безопасности полетов и защита объектов гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в деятельность авиапредприятия. Привлечение пассажиров к воздушным перевозкам | В 2008 году был приобретён самолет Ту-134 в лизинг и 2 самолёта Як-42 в аренду. В 2009 году за счёт собственных средств приобретён самолёт Ан-26-100. В 2005−2009 годах приобретено новое оборудование и проведена модернизация и реконструкция основных средств на сумму 30,5 млн. рублей, в том числе: проведена реконструкция оборудования котельной, зданий базы механизации и гостиницы, системы электроснабжения. Проведён капитальный ремонт здания аэровокзала на сумму 13,5 млн. рублей | |
Обеспечение функционирования системы поддержания летной годности действующего парка воздушных судов, как основы обеспечения безопасности полетов | 2005−2009 | Поддержание лётной годности воздушных судов | Обеспечение функционирования системы поддержания лётной годности воздушных судов осуществлялось специалистами авиационно-технической базы в базовом аэропорту г. Ижевска и на авиаремонтных заводах России | |
Создание условий для развития интеграции и кооперации услуг со специализирован-ными предприятиями России, удовлетворение спроса и доступность авиационных услуг для населения Удмуртской Республики | 2005−2009 | Заключение договоров с авиаремонтными заводами Российской Федерации и СНГ. Перевозка пассажиров и грузов | В целях создания условий для развития интеграции и кооперации услуг заключены договоры с авиаремонтными заводами в Российской Федерации и СНГ (Ростовский АРЗ, Иркутский АРЗ, АРЗ г. Минска, АРЗ г. Запорожье). В 2009 году ОАО «Ижавиа» полностью обеспечило спрос и доступность авиационных услуг для населения республики. В целях улучшения качества обслуживания и привлечения пассажиров к воздушным перевозкам предоставлялись льготные скидки на пассажирские авиаперевозки для лиц пенсионного возраста, молодёжи и многодетных матерей | |
Обновление действующего парка воздушных судов на лизинговой основе и за счёт инвестиций | 2005−2009 | Обновление действующего парка воздушных судов | Обновление парка воздушных судов | В 2008 году был приобретён самолет Ту-134 в лизинг и 2 самолёта Як-42 в аренду. В 2009 году за счёт собственных средств приобретён самолёт Ан-26-100 |
В области внутреннего водного транспорта | ||||
Обновление действующего речного флота на лизинговой основе и за счёт инвестиций | 2005−2009 | Обновление речного флота | Обновление речного флота | Обновление речного флота на лизинговой основе и за счёт инвестиций не осуществлялось, ввиду отсутствия финансовых средств |
Оказание государственной поддержки в виде льготного кредита из бюджета Удмуртской Республики для создания сезонных запасов сырья и материалов и подготовки работы речного флота в навигационный период | 2005−2009 | Оказание государственной поддержки из бюджета Удмуртской Республики предприятиям внутреннего водного транспорта | Предприятиям внутреннего водного транспорта из бюджета Удмуртской Республики производилось финансирование возмещения выпадающих доходов от перевозки льготных категорий граждан на пригородных и городских маршрутах | |
Строительство причальной стенки в Южном порту г. Сарапула. | 2005−2009 | Обеспечение производственной деятельности | Ввиду отсутствия инвестиций и собственных финансовых средств ОАО «Речной порт «Сарапул» не начато строительство причальной стенки в Южном порту г. Сарапула. Комплексным планом модернизации моногорода Сарапула на период 2010 – 2020 годы предусмотрено строительство причальной стенки в Южном порту г. Сарапула. Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года предусмотрена модернизация портов Сарапул и Камбарка | |
В области электрического транспорта | ||||
Создание условий для сохранения, модернизации и капитально-восстановительного ремонта существующего парка трамваев и троллейбусов | 2005−2009 | Модернизация и капитально-восстановительный ремонт существующего парка трамваев и троллейбусов | Осуществление текущего и капитально-восстановительного ремонта подвижного состава осуществлялась собственными силами предприятия | |
Оказание содействия на обновление действующего подвижного состава МУП «ИжГорЭлектро-Транс», выполняющего социально значимые перевозки, (из всех источников) | 2005−2009 | Обновление подвижного состава электропредприятий | Приобретение электротранспорта, млн. руб.: 2005 год – 20; 2006 год – 25; 2007 год – 25; 2008 год – 30; 2009 год – 30 | В 2005−2009 годах финансирование из бюджета УР на приобретение электрического состава составило (в млн. руб.): 2005 год – 30,0 (120,0%); 2006 год – 20,0 (80,0%); 2007 год – 15,0 (60,0%); 2008 год – 0,0; 2009 год – 0,0. В соответствии с законами Удмуртской Республики о бюджете Удмуртской Республики на 2008 и 2009 годы на обновление подвижного состава средства не предусматривались |
Снижение отрицательного воздействия на окружающую среду за счёт применения современных материалов и технологий при ремонте и реконструкции трамвайных путей | 2005−2009 | Снижение уровня шума | За период с 2005 по 2009 год были проведены следующие работы: применение широкополостных плит при реконструкции пересечений трамвайных путей с автомобильными дорогами; замена железобетонных шпал на деревянные; сварка стыков рельсов | |
Внедрение энергосберегающих технологий | 2005−2009 | Снижение электропотребления подвижного состава | Применение антифрикционных материалов и тягового привода | |
Модернизация системы электроснабжения | 2005−2009 | Снижение электропотребления подвижного состава | Модернизация системы электроснабжения в отчётном периоде не требовалась | |
Реконструкция технологической связи и компьютеризация технологических процессов | 2005−2009 | Снижение эксплуатационных расходов | Применена оптоволоконная связь между подразделениями предприятия | |
Снижение эксплуатационных затрат за счет оснащения современными техническими средствами в системе движения, энергоснабжения и в путевом хозяйстве | 2005−2009 | Снижение эксплуатационных расходов | В 2005−2009 годах внедрялись системы телеуправления тяговых подстанций по радиоканалу, применялись синхронные двигатели на подвижном составе | |
Открытие новых маршрутов для пассажирских перевозок | 2005−2009 | Улучшение обслуживания пассажиров | Сохранение и развитие маршрутной сети: 12-й маршрут троллейбуса – организована работа не только в выходные дни, но и по будням;; 6-й маршрут троллейбуса – продлён до остановки «Труда» в часы пик; 7-й маршрут троллейбуса – продлён до остановки «Восточный рынок»; 10-й маршрут троллейбуса – продлён до кольца «Металлург» | |
Оказание государственной поддержки из бюджета Удмуртской Республики на строительство троллейбусных линий | 2005−2009 | Улучшение обслуживания пассажиров | В 2005−2009 годах финансирование из бюджета УР на строительство троллейбусных линий не производилось. Приступили к строительству троллейбусной линии по ул. 10 лет Октября – ул. 9 Января, расширена проезжая часть перекрёстка ул. К. Либкнехта – ул. Воровского с реконструкцией контактной сети для 14 маршрута троллейбуса | |
Снижение напряжённости в организации пассажирских перевозок | 2005−2009 | Улучшение обслуживания пассажиров | В 2009 году проведена реконструкция трамвайных путей по чешской технологии на участке ул. Ленина – ул. Халтурина (35 млн. рублей – средства федерального дорожного агентства; 0,7 млн. рублей – средства городского бюджета) |