Московский авиационный институт государственный технический университет

Вид материала

Учебно-методические указания

Содержание Целью преддипломной практики Задачи преддипломной практики Дипломное проектирование 2.1 Объем и содержание дипломного проекта 2.3 Требования к отдельным чертежам дипломного проект Сборочная единица Общая часть дипломного проекта включает Специальная часть Технологическая часть Экономическая часть Техника безопасности и охрана окружающей среды 5 Использование компьютерной техники при выполнении дипломного проекта. 3. Распределение времени на разделы конструкторских и исследовательских проектов Общая часть Специальная часть Технологическая и экономическая части. Техника безопасности. Оформление проекта Руководство дипломным проектированием Порядок представления проекта к защите и организация защиты

Подобный материал:

• Московский авиационный институт (государственный технический университет), 297.3kb.
• Московский государственный авиационный институт (технический университет), 121.53kb.
• Московский Государственный Авиационный Институт им. Серго Орджоникидзе (технический, 292.9kb.
• Московский Государственный Авиационный Институт (Технический Университет) реферат, 231.95kb.
• Московский авиационный институт (государственный технический университет), 78.08kb.
• Московский Государственный Институт Электроники и Математики (Технический Университет), 10.69kb.
• Московский Государственный Институт Электроники и Математики (Технический Университет), 763.07kb.
• Отчет государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования, 2810.92kb.
• А. В. Репин Уфимский государственный авиационный технический университет, Уфа e-mail:, 31.84kb.
• Московский Авиационный Институт (Государственный Технический Университет) «маи» Факультет, 438.09kb.

МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ

(ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)__________

АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ

каф. 608.
доц. Половинкин В.В.

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО ПРЕДДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКЕ И ДИПЛОМНОМУ
ПРОЕКТИРОВАНИЮ







Москва 2009г.

Дипломное проектирование является заключительным этапом обучения

студента в институте и включает в себя преддипломную практику и выполнение дипломного проекта.

I. Преддипломная практика

Преддипломная практика является завершающим этапом практической подготовки студентов. Она проводится на предприятиях, в организациях и учреждениях, как правило по месту будущей работы молодого специалиста на инженерно технической должности. Общая продолжительность практики 10 недель.

В случаях, когда студент не определил для себя место своей работы после окончания института, преддипломная практика проводится в институте. При этом конкретное место прохождения преддипломной практики студента, руководителя практики и задание на практику определяет руководство кафедры.

Целью преддипломной практики является комплексная подготовка студентов к творческой работе над дипломным проектом и к последующей эффективной работе после окончания института в качестве всесторонне подготовленного высококвалифицированного специалиста.

Задачи преддипломной практики:

- закрепить теоретические знания, полученные при изучении специальных дисциплин;

- расширить технический кругозор студента, ознакомить его с производственными методами организации и планирования работы, методами расчета, конструирования, изготовления, испытания и доводки изделий;

- дать ему возможность приобрести опыт в применении знаний, полученных в институте;

- приобрести и закрепить навыки самостоятельной инженерной практической деятельности по профилю специальности.

В соответствии с государственным стандартом высшего профессионального образования в процессе прохождения преддипломной практики
студент должен:

ознакомиться
– с производственной структурой предприятия,
– с видами изделий, разрабатываемыми на предприятии,
– с экспериментальной базой предприятия,
– с технологической базой предприятия,
– с алгоритмической базой предприятия;

изучить:
– методики проектирования изделий, узлов и агрегатов, применяемых на

предприятии,
– методики прочностных, динамических и тепловых расчетов,

применяемые на предприятии,
– технологические процессы, применяемые на предприятии,
– методики экономических расчетов, применяемые на предприятии;

провести:
– сбор материала, необходимого для выполнения общей части дипломного

проекта,
– сбор материала, необходимого для выполнения специальной части

дипломного проекта,
– сбор материала, необходимого для выполнения технологической

части дипломного проекта,
– сбор материала, необходимого для выполнения экономической

части проекта,
– сбор материала, необходимого для выполнения раздела дипломного

проекта, посвященного технике безопасности и экологии.

Комплексный характер вопросов, изучаемых студентом во время практики, определяется сочетанием расчетных, конструкторских, технологических, экономических задач, а также вопросов охраны труда и окружающей среды на примере участия в разработке объекта, производимого на данном предприятии.

Кроме этих общих задач, каждый студент выполняет индивидуальное задание, состоящее из общей и специальной частей в соответствии с темой дипломного проекта.

Тема дипломного проекта выдается студенту не позже, чем через неделю после, начала преддипломной практики.

При выполнении индивидуального задания студент практикант должен:

- выполнить ряд работ, присущих расчетчику, конструктору
экспериментатору по заданию предприятия;

- подобрать, проанализировать и критически оценить материал к дипломному проекту во всех его частях (расчетной, конструкторской, технологической, экономической и др.)

Особое внимание должно быть уделено специальной части задания, желательным вариантом которого может быть изучение и решение какого либо вопроса по тематике подразделения, в котором предполагается работа студента-практиканта по окончании института с учетом темы специальной части дипломного проекта.

В период преддипломной практики также необходимо уделить внимание подбору и анализу статистических данных по аппаратам и их системам, аналогичных заданным в дипломном проекте, а если практика проводится на предприятии, то также и принятых на нем методик расчета отдельных процессов, узлов систем. В соответствии с заданием на дипломный проект студент изучает существующие конструкции, применяемые в промышленности и разработанные в ранее выполненных проектах, имея право выбрать их в качестве прототипа. Однако обязательным условием использования любого прототипа является его творческая переработка с внесением технических усовершенствований, направленных на повышение тактико-технических данных, надёжности, простоты, безопасности, экономичности и технологичности.
В период практики организуется:

• чтение лекций по новым вопросам науки и техники, по общетехническим вопросам на предприятиях;
  
• участие студентов в научно-технических конференциях подразделения, предприятия или кафедры в институте по результатам расчетных, проектных и экспериментальных работ;
  
• участие студентов в конкретных НИРС;
  

- проведение экскурсий по основным подразделениям предприятия.

По результатам прохождения преддипломной практики студент должен подготовить отчет. Отчет должен содержать титульный лист, задание по практике и материалы по выполнению задания на практику, его общей и индивидуальных частей, сведений, полученных на лекциях, экскурсиях, консультациях и при самостоятельном изучении технической литературы. Отчет выполняется в виде документа формата А4, либо в рабочей тетради студента, хранящейся на предприятии в зависимости от требований руководителя практики.
Зачет по преддипломной практике принимается комиссией, состоящей из руководителя практики от кафедры и преподавателей кафедры. Если преддипломная практика проводилась на предприятии, то необходим письменный отзыв руководителя практики от предприятия и участие представителей от предприятий в составе комиссии. Дифференцированная оценка заносится руководителем практики от кафедры в ведомость и зачетную книжку студента.

Если студент получает отрицательный отзыв или неудовлетворительную
оценку, он не допускается к дипломному проектированию. В случае неполного
выполнения студентом задания на преддипломную практику или пропуска части ее при наличии уважительных причин деканатом решается вопрос о продлении срока или повторного прохождения практики. При отсутствии уважительных причин рассматривается вопрос о дальнейшем пребывании студента в институте или переводе его на платное обучение.
Студенту-практиканту во время преддипломной практики разрешается оплачиваемая работа по инженерно-технической должности при условии
выполнения плана прохождения практики с сохранением права на получение стипендии на общих основаниях. Студентам, работающим во время практики на оплачиваемых должностях, выплачивается компенсация за очередной отпуск по нормам, установленным для данной должности. На студентов, не имеющих стажа работы, заводится трудовая книжка, в которой производится соответствующая запись. С момента зачисления студентов на оплачиваемые должности в период практики, на них распространяется общее трудовое законодательство и правила охраны труда.


2. Дипломное проектирование

В процессе выполнения дипломного проекта студент овладевает приемами и методами решения сложных комплексных инженерных задач, систематизирует, закрепляет и расширяет свои теоретические знания, совершенствуется в самостоятельном выполнении исследований и решении инженерных задач, развивает расчетно-графические и экспериментальные навыки, а также навыки работы на ЭВМ.

Дипломный проект является квалификационной работой и позволяет оценить степень подготовленности выпускаемого специалиста к самостоятельной инженерной деятельности.

В дипломном проекте, как правило, предусматривается разработка летательного аппарата как части комплекса.

В зависимости от предполагаемого места дальнейшей работы студента, мнения кафедры и пожеланий студента темы дипломных проектов могут быть различны:

- с конструкторским уклоном для студентов, которые планируют работать в КБ или на заводах;

- с научно-исследовательским уклоном (расчетно-теоретическим и экспериментальным) для студентов, планирующих работать в НИИ, теоретических отделах и лабораториях КБ и полигонов.

Количественное соотношение между конструкторскими и исследовательскими разделами дипломного проекта определяется выпускающей кафедрой.

В порядке исключения практикуется выдача для групп студентов комплексных тем, отдельные части которых разрабатывается различными дипломантами. Особенностью выполнения комплексных тем является определенная взаимозависимость исполнителей, исключающая всякую возможность задержки выполнения работы соисполнителями.

Также в порядке исключения, по решению кафедры, студенту может быть выдана тема дипломного проекта или дипломной работы, отвечающая расширенному толкованию направлений деятельности кафедры и соответствующая ее сегодняшним интересам.

Студент-дипломник должен стремиться к тому, чтобы тема дипломного проекта являлась дальнейшим развитием тематики курсовых проектов и НИРС.

2.1 Объем и содержание дипломного проекта

Дипломный проект состоит из общей, специальной, технологической и экономической частей с включением вопросов по охране труда и окружающей среды.

В общую часть проекта входят:

- предварительные изыскания, включающие элементы прогнозирования и

патентного поиска, анализ и уточнение технического задания, подбор статистических данных и их анализ;

- выбор проектных параметров и аэрогидробаллистическое проектирование;

- проектно-конструкторская разработка.

Объем и содержание специальной части дипломного проекта в каждом конкретном случае определяется руководителем. В специальную часть конструкторского проекта обычно входят: расчетно-теоретическое исследование, конструирование, проектировочные и поверочные прочностные расчеты агрегата.

Специальная часть экспериментального исследовательского проекта включает:

- постановку задачи на проведение эксперимента;

- программу и методику проведения эксперимента;

- выбор измерительной аппаратуры и обоснование необходимой точности
замеров;

• бработку экспериментальных данных;
  
• анализ результатов эксперимента, выводы и практические рекомендации.
  
• В тех случаях, когда практические рекомендации исследовательского проекта основываются на применении экономических показателей, экономическая часть включается в специальную.
  

В технологической части проекта исследуется технология изготовления какого-либо узла разрабатываемого агрегата, сборочного стенда или приспособления.

Экономическая часть содержит анализ технико-экономических затрат, связанных с разработкой агрегата или ДСА в целом.

Объем и содержание как технологической, так и экономической части, определяется в каждом отдельном случае совместно консультантами и руководителем проекта.

2.2 Форма представления результатов дипломного проектирования

Материалы дипломного проекта представляются в виде:

• чертежей общего вида и компоновки летательного аппарата;
  
• расчетно-графического материала;
  

- пояснительной записки.

Объем графической работы, входящей в дипломный проект, зависит от его

характера и содержания и представляется на 8-12 листах формата 24, в том числе:

• общий вид 1л.,
  
• компоновка 1- 2 л.,
  
• сборочная единица 1 - 2 л.,
  
• технологическая часть 1-2 л.»
  
• схемы, графики и т.п. до 4 л.
  

Формат каждого листа определяется дипломантом из условия наиболее полного, четкого и наглядного представления материала. Размеры сторон листа должны быть кратны величинам 297 мм и 210 мм.

Определение масштаба изображения аппарата в целом, его узлов и деталей также входит в компетенцию дипломанта и производится из следующих стандартных рядов:

- масштабы уменьшения - 1: 2; 1 : 2,5; 1: 4; 1: 5;1: 10;1: 15;1:20;1: 25;1: 100;

- масштабы увеличения - 2:1; 2,5 :1; 4 :1; 5 :1; 10: 1; 20: 1.

Качество оформления графической части' проекта во многом зависит от выполнения надписей и текстов на чертежах, которые должны выполняться стандартным шрифтом с размерами 2,5; 3,5; 5; 7; 10, 14 20 28 40 миллиметров по высоте заглавных букв (прописные буквы имеют высоту 0,75 от заглавных).

Для выполнения чертежей должны быть использованы средства машинной графики с применением программ, используемых на предприятии. При отсутствии средств машинной графики в качестве исключения допускается ручное выполнение графических работ с выполнением всех правил технического черчения.

Расчетно-пояснительная записка может быть написана от руки или отпечатана на печатающем устройстве любого типа. В окончательном виде записка должна быть сброшюрована и иметь сквозную нумерацию страниц (включая схемы, таблицы, графики). В записке должны быть приведены список использованной литературы и оглавление. Примерный объем расчетно-пояснительной записки 70-100 страниц.

2.3 Требования к отдельным чертежам дипломного проекта

Общий вид
Единой системой конструкторской документации ГОСТ 2.102-68 предусмотрено три чертежа, содержащих общие сведения об изделии. Это-чертеж общего вида (ВО), теоретический чертеж (ТЧ), габаритный чертеж (ГЧ).

В дипломном проекте в связи с ограничением объема разрабатывается один чертеж, объединяющий основные данные указанных трех документов. Это чертеж общего вида изделия, который должен содержать следующую информацию:

- основные тактико-технические данные: дальность, скорость, параметры
траектории, характеристики массы, центровки и водоизмещения ДСА в нескольких характерных состояниях.

- габаритные размеры корпуса и несущих поверхностей. Если аппарат имеет подвижные части (выдвижная антенна, раскрывающее оперение и т.п.) то эти части его изображаются в двух положениях: рабочем – сплошными контурными линиями и «сложенном» - условными - штрихпунктирными линиями;

- аналитические зависимости обводов корпуса и плоскостей

- вид конструкции узлов подъема и транспортировки аппарата, узлов связи с носителем (механических, электрических, газовых, гидравлических и т.п.)

Общий вид ДСА выполняется в 2-х и 3-х проекциях с необходимыми видами отдельных узлов. Текстовая информация располагается в правой части листа, над штампом.


Компоновка

Компоновка ДСА является традиционным документом, создаваемым на этапах разработки технического предложения и эскизного проекта для увязки объемов, масс, взаимного расположения отдельных систем аппарата. На этапах создания технического проекта и рабочей документации компоновка чертится как исполнительный документ для контроля фактического состояния конструкции ЛА.

Этот документ не поступает на производство, являясь инструментом конструктора, с помощью которого вначале закладывается основа затем ведется координация работы отделов конструкторского бюро и смежных предприятий.

В ЕСКД чертеж компоновки изделия не предусмотрен. В дипломном

проекте компоновка подчинена тем же целям, которым она служит в КБ. Правила исполнения чертежа соответствуют требованиям ЕСКД к сборочным единицам.

Компоновка представляется видом сбоку аппарата, при этом корпус изображается как сечение вертикальной плоскостью по оси аппарата и в отдельных местах показываются участки обшивки, расположенные перед сечением, если это необходимо для выявления важных конструкторских узлов. Полнота информации о компоновке аппарата обеспечивается введением сечений и разрезов, перпендикулярных продольной оси аппарата.

Степень подробности разработки компоновки такова, чтобы по отношению к каждому прибору, блоку, агрегату, двигательным установкам и т.п., имеющимся в соответствующих схемах, можно было четко понять:

• как агрегат прикрепляется к корпусу или промежуточным элементам (рамам, кронштейнам и т.д.),

• какова величина зазоров,

• как стыкуются к нему электрические цепи и другие коммуникации,
  

• каким образом он может быть демонтирован при ремонте,
  
• как обеспечиваются эксплуатационные подходы к агрегату.
  

Подробно подкрепленные необходимыми расчетами, должны быть показаны:

• конструктивно-силовая схема ДСА. со всеми стыками агрегатов между собой, их положением и конструкцией силовых, герметизирующих элементов;
  
• подвеска двигателей, стыки их с подводящими воду или воздух каналами;
  
• подвеска несущих и управляющих плоскостей, элементов устройств для снижения сопротивления аппарата;
  

Основой для разработки компоновки являются следующие материалы,

которые, если они не входят в спецчасть, помещаются в пояснительной записке:

- блок-схема бортовой аппаратуры управления;

- блок-схема бортовой системы электропитания;

- принципиальная схема системы подачи топлива силовых установок;

- расчеты центровки и водоизмещения;

- предварительный расчет на прочность и жесткость элементов
конструктивно-силовой схемы (обшивки, шпангоутов, узлов подвески силовых агрегатов, элементов стыков корпуса и т.п.);

- данные аэрогидробаллистических расчетов, определяющие геометрические параметры схемы аппарата.

При выполнении компоновочного чертежа дипломник должен продумать принципиальную укрупненную схему электро-пневмо-гидрокоммуникации. В соответствии с ней на компоновочном чертеже должна быть показана возможность стыковки электро-пневмо-гидроразьемов (обеспечение подходов) размещение и крепление электрожгутов и трубопроводов и герметизация корпуса при выводе их наружу.

Компоновка ДСА должна иметь спецификацию, содержащую перечень специфицируемых единиц, т.е. тех сборочных единиц (агрегатов и приборов), на которые имеется отдельная спецификация.

К сборочным единицам, при необходимости, также относят:

а) изделия, для которых конструкцией предусмотрена разборка их на составные части предприятием-изготовителем, например, для удобства упаковки

и транспортировки".

Таким образом, в спецификацию компоновки вносят не "автопилот, а его отдельно устанавливаемые на аппарат приборы, например: блок гироскопов свободных, блок гироскопов двухстепенных, блок усилителей, агрегат рулевой.

Если аппаратура самонаведения поступает на сборочный завод единым прибором, то в спецификации указывают: аппаратура самонаведения гидроакустическая.

Во всех названиях должно быть соблюдено следующее правило: первые слова - имена существительные и последние – прилагательные, располагаемые по степени важности характеристики: например радиатор охлаждения жидкостно-жидкостный.

Спецификацию составляют на отдельных листах формата А4; это делается для удобства подготовки, т.к. полный состав спецификации дает весь состав и количество применяемых при изготовлении материалов, покупных изделий, стандартных изделий, документации и т.п.

Так как в дипломном проекте нет возможности разработать полный комплект документации, то для наглядности спецификация компоновки располагается в правой части чертежа непосредственно под штампом по форме 1.

Спецификация компоновки состоит из разделов, которые располагают в следующей последовательности: сборочные единицы, детали и стандартные изделия, поступающие на общую сборку аппарата.

На чертеже компоновки позиции, входящие в спецификацию указывают на полках линий-выносок, проводимых от изображений составных частей

Номера позиций указывают на тех изображениях, на которых соответствующие составные части проецируются как видимые, как правило, на основных видах и заменяющих их разрезах.

Номера позиций располагают параллельно основной надписи чертежа вне контура изображения и группируют их в колонку или строку по возможности на одной линии.

Размер шрифта номеров позиций должен быть на один-два размера больше чем размер шрифта, принятого для размерных чисел на том же чертеже

Для облегчения ориентации в материалах чертежа его разбивают на зоны, нумеруя их по горизонтали I, 2, ..начиная от левой кромки листа. Если чертеж состоит из нескольких листов, то нумерация делается сквозной. Зоны по вертикали начинаются снизу и обозначаются А, В, С, Д, ... Размеры горизонтальной и вертикальной зон равны 210 х 297 или 297 х 210, что более удобно для проектанта.

Сборочная единица

Сборочная единица содержит чертежи какого-либо сложного узла разрабатываемого аппарата.

В связи с невозможностью выполнения полного комплекта документации, объем ее ограничивается следующим:

• сборочный чертеж узла со спецификацией, выполненной на поле чертежа, над штампом;
  
• деталировка, включающая при необходимости кроме чертежей деталей и
  

небольшую подсборку;

Сборочный чертеж выполняется по требованиям ЕСКД для изделий опытного производства, т.е. на нем наносятся размеры, предельные отклонения и другие параметры и требования, которые должны быть проконтролированы по этому чертежу, и указываются размеры деталей и предельные отклонения, определяющие характер сопряжения.

Дня большей ясности работы узла можно помещать на этом чертеже изображение пограничных изделий - "обстановку" с размерами, фиксирующими взаимное положение, и поясняющими надписями; эти указания помещают непосредственно на изображении "обстановки" или на полке линии-выноски, проведенной от соответствующего изображения, например: «Силовой шпангоут крепления".

Сборочный чертеж допускается выполнять упрощенно в соответствии с требованиями стандартов Единой системы конструкторской документации.

Например, на сборочных чертежах допускается не показывать:

а) фаски, округления, проточки, углубления, выступы, накатки, насечки, оплетки и другие мелкие элементы;

б)зазоры между стержнем и отверстием;

в) крышки, щиты, кожухи, перегородки и т.п., если необходимо показать закрытые ими составные части изделия. Над изображением делают соответствующую надпись, например: "Крышка не показана" или “Крышка поз.3 не показана”.

Чертежи деталей должны иметь информацию о материале из которого они изготавливается, технологических базах точности размеров, покрытиях,

термообработке. В пояснительной записке должен быть обоснован технологический процесс изготовления - литьё, штамповка, сварка и т.п. Материал детали, ее твердость, модуль упругости, тип покрытия и пр. должны строго соответствовать условиям работы при минимальной стоимости. Типичными ошибками дипломантов является неправильное указание марок сплавов металлов для штамповки, сварки, механической обработки, литья т.д., а также использование высококачественных дорогостоящих сплавов без острой необходимости.

Очень важной характеристикой разрабатываемой конструкции является точность выполнения базовых, стыковых плоскостей и других присоединительных мест узлов и деталей, поэтому такие отклонения расположения поверхностей, как непараллельность, отклонения от соосности, торцевое биение, несимметричность и т.п. должны быть всесторонне оценены (конструктивно-технологическая сторона и выходные характеристики).

Чертежи деталей должны учитывать все требования к шероховатости поверхностей, особенно в узлах герметизации, стыков, установки подшипников и т.п. Обозначения шероховатости поверхностей выполнять по ГОСТ 2,789-73 и ГОСТ 2.309-73.


2.4. Требования к пояснительной записке.

Материалы, включаемые в пояснительную записку, рекомендуется располагать в следующем порядке:

титульный лист;

задание;

отзыв руководителя;

отзыв консультанта по технологической части,

заключение рецензента;

разделы пояснительной записки в соответствии с заданием на дипломный проект,

список литературы;

оглавление.

Приводимые в расчетно-пояснительной записке формулировки должны быть четкими и ясными для понимания. Пояснения должны быть краткими без подробных описаний существующих конструкций и общеизвестных положений.

При использовании той или иной методики расчетов, формул и материалов справочного характера необходимо давать ссылку на порядковый номер источника, откуда эти материалы заимствованы.

Все формулы, уравнения необходимо приводить с расшифровкой условных обозначений и размерностей. При расчетах в формулы подставляются значения входящих величии, дается окончательный результат с указанием размерности. При выполнении расчетов и составлении расчетно-пояснительной записки надлежит пользоваться системой СИ. Результаты расчетов рекомендуется оформлять в виде таблиц и графиков.

Основные разделы пояснительной записки

Общая часть дипломного проекта включает

а)Предварительные изыскания

В этом разделе проводится анализ исходных данных задания выбор схемы действия аппарата, определение его структуры (состава и типов подсистем), обоснование конструктивно-компоновочной схемы, выбор на основе анализа прототипов дополнительных исходных данных.

б)Определение параметров траектории.

В этом разделе определяются основные параметры траектории, запасы топлива, потребные тяги двигателей. При этом могут быть использованы приближенные методы решения уравнений движения на каждом участке, а также имеющиеся на кафедре готовые компьютерные программы, позволяющие достаточно быстро определять основные проектные параметры аппарата.

В разделе определяются массовые, объемные и геометрические характеристики подсистем, при этом используются известные зависимости и статистические данные.

Далее в процессе предварительной компоновки аппарата подсистемы распределяются по отсекам и определяются массовые, объемные и габаритные характеристики отсеков и всего аппарата в целом. Затем определяется положение центра масс для трёх моментов времени (в моменты запуска двигателя, выгорания половины и всего запаса топлива). В этом разделе должны быть приведены весовая (центровочная) ведомость и схема компоновки аппарата.

д) Анализ устойчивости и управляемости.

В разделе рассчитываются моментные характеристики аппарата и выбираются параметры оперения из условия удовлетворения условиям устойчивости и ограничениям, включенным в задание.

Из условия обеспечения требуемого радиуса циркуляции определяются

параметры рулей.

е) Анализ эффективности.

В этом разделе определяются показатели эффективности на участках схемы действия и полная вероятность выполнения целевой задачи.

ж) Расчет аэрогидродинамических характеристик.
Данный раздел должен содержать расчет основных аэрогидродинамических

коэффициентов сил и моментов.

При анализе ЛА баллистического типа необходимо выполнять расчет параметров его движения в атмосфере при сходе с направляющих, в конце активного участка, на пассивном участке траектории, на тормозном участке; должно быть оценено рассеивание ЛА при приводнении и составлены баллистические таблицы.

Если объектом проектирования является крылатый ЛА, необходимо рассчитать следующие параметры движения в атмосфере:

- на переходном участке траектории после выхода ЛА из воды;

- на маршевом участке траектории;

- на участке траектории выхода на цель;

- при маневре в вертикальной плоскости;

- при маневре в горизонтальной плоскости;

Кроме этого должны быть рассчитаны режимы максимальной скорости и дальности полета.

При аэродинамическом проектировании ЛА должны быть рассмотрены критерии проектирования - скорость, дальность полета, управляемость, маневренность, скрытность движения и др., а так вопрос о совместимости критериев. При проектировании этого типа аппаратов необходимо произвести:

• выбор параметров воздушного крыла;
  
• выбор оптимальных параметров крыла из условий максимальной дальности
  

полета при заданной крейсерской скорости;

• выбор оптимальных параметров крыла при оптимальной скорости полета из условия максимальной дальности,
  
• выбор параметров крыла из условия максимальной скорости полета,
  
• выбор типа и формы параметров оперения,
  
• построение балансировочной кривой.
  

При анализе гидродинамики изделия, предназначенного для движения в
сплошном режиме обтекания, необходимо выполнить расчет на проверку отсутствия возникновения пузырчатой кавитации. В необходимых случаях следует самостоятельно спроектировать обводы, исключающие возникновение пузырчатой кавитации при заданных ограничениях.

Если предполагается использование активных средств снижения сопротивления трения (впрыск полимеров, газонасыщение погранслоя и др.) пояснительная записка должна включать методику расчета и количественные оценки эффекта от применяемого метода. При наличии участка входа в воду записка должна содержать расчет сил моментов на участке приводнения.

Результаты расчетов сводятся в таблицы. Влияние отдельных факторов гидродинамические характеристики иллюстрируются графиками.

з) Проектирование и расчет агрегата

В этом разделе записки производятся следующие работы:

1) Определяются расчетные нагрузки

2) Выбирается и обосновывается конструктивно силовая схема проектируемого агрегата или его отсека с учетом внешних нагрузок, технологии и условий эксплуатации.

3) С помощью проектировочных методов выбираются размеры основных силовых элементов конструкции и стыковых узлов.

4. Уточняются размеры силовых и иных элементов конструкции агрегата с учетом сортамента материалов, ГОСТ и нормалей.
   
5. Производятся поверочный расчет агрегата на прочность в нескольких сечениях, а также его стыковых узлов с определением коэффициента запаса прочности.
   

Специальная часть

В этом разделе приводятся все расчетные к графические материалы, связанные с выполнением темы, определяемой руководителем проекта, с учетом предложений дипломника, характера его производственной деятельности во время преддипломной практики или производственного опыта, предложений производства.

В специальной части могут исследоваться вопросы проектирования, конструирования отдельных агрегатов, аэрогидродинамики, прочности, технологии, испытаний и эксплуатации ЛА.

Найденные дипломником решения должны отличаться новизной, оригинальностью идеи и представлять непосредственный интерес для предприятия, с возможностью использования при создании новых образцов ЛА.

Технологическая часть

В этом разделе должны быть изложены расчеты, схемы и пояснения по технологичности конструкции разрабатываемого ЛА, директивной технологии процесса на агрегат и рабочего технологического процесса сборки агрегата. Задание по этому разделу должно быть согласовано с консультантом по технологической части.

Проектирование сборочного приспособления или контрольно-испытательного стенда производится на основании рабочего чертежа агрегата, директивной технологии и технологической схемы сборки.

В записке приводятся технические условия на разработку схемы контрольно-испытательного стенда, дается оборудование принятой схемы приспособления, схемы фиксации элементов конструкции, описание конструкции и работы приспособления, а также методов монтажа.

Экономическая часть

Задание по экономической части дипломного проекта выдает консультант по данному разделу.

В разделе проводится анализ технико-экономических затрат, связанных

с разработкой -агрегата или ЛА в целом.

Техника безопасности и охрана окружающей среды

Задание по этой части дипломного проекта выдает консультант по данному разделу. В разделе приводятся материалы по обеспечению требований техники безопасности и охраны окружающей среды при разработке, производстве или эксплуатации разрабатываемого ЛА или его части.


2. 5 Использование компьютерной техники при выполнении дипломного проекта.

В процессе выполнения дипломного проекта или дипломной работы предполагается широкое использование студентами ЭВМ, в том числе имеющихся в классе персональных компьютеров кафедры, а также готовых программных модулей из кафедральной библиотеки или библиотеки предприятия на котором выполняется дипломное проектирование.

Разделы или отдельные вопросы, подлежащие расчету на компьютерах, определяются руководителем проекта.


3. Распределение времени на разделы конструкторских и исследовательских проектов.

Примерное распределение времени на разделы конструкторских и исследовательских проектов отражает таблица.

В каждом конкретном случае относительная трудоёмкость разделов дипломного проекта определяется при составлении графика работы студента в течении недели с начала дипломного проектирования.

Относительная трудоемкость основных разделов дипломного проекта

Наименование разделов	Относительная трудоемкость в % по темам
1. Общая часть
Предварительные изыскания, анализ задания, подбор статистических данных	10 - 15
Выбор проектных параметров и аэрогидробаллистическое проектирование	15 - 25
2. Специальная часть
Расчетно-теоретическое исследование	20 - 25
Экспериментальное исследование	-
Конструирование агрегата	15 - 20
Проектировочные и поверочные прочностные расчеты	5 - 10
3. Технологическая и экономическая части. Техника безопасности.
Разработка технологии агрегата и технологического приспособления или стенда.	5 - 10
Экономический анализ	5 - 10
Техника безопасности	до 5
4. Оформление проекта
Оформление расчетно-пояснительной записки	10
Доработка чертежей	до 5
Подготовка к защите (резерв времени)	5

4. Руководство дипломным проектированием.

К руководству дипломным проектированием привлекаются наиболее квалифицированные преподаватели кафедры, а также специалисты из предприятий и научных учреждений.

Руководитель дипломного проекта обеспечивает:

- составление подробного, развернутого задания по теме проекта с перечнем входящих в задание вопросов в последовательности облегчающей составление дипломантом календарного плана и общее построение расчетно-пояснительной записки;

- рекомендации по использованию необходимой для работы над проектом
общей и специальной литературы;

- помощь дипломанту при составлении календарного плана работы. Календарный план рекомендуется составлять на первой- второй неделе дипломного проектирования, когда все основные вопросы и этапы выполнения
проекта будут уточнены. Сроки выполнения календарного плана являются строго
обязательными;

- руководство работой дипломанта в строго установленные дни и часы.
Систематический контроль за работой дипломанта над проектом в соответствии с графиком;

- информирование кафедры о работе дипломанта над проектом;

• проверку и подписание чертежей, графиков и расчетно-пояснительной записки. Чертежи и записка подписываются руководителем после их визирования консультантами от кафедр технологии, экономики и охраны труда;
  
• дополнительные консультации со стороны специалистов по отдельным вопросам, если такая необходимость имеется;
  

- составление в письменном виде отзыва на дипломный проект к моменту его
окончания; в отзыве отмечаются принципиальные особенности, характеризующие проект и его исполнителя. Объем отзыва 1-2 страницы.

Для контроля за работой дипломанта в тех случаях, когда дипломный проект выполняется вне института и руководитель проекта не является преподавателем кафедры, к дипломанту для периодической проверки состояния работы над проектом и для консультации прикрепляется преподаватель от кафедры.


5. Порядок представления проекта к защите и организация защиты

Кафедра совместно с заведующим кабинетом дипломного проектирования факультета составляет расписание работы Государственной Аттестационной Комиссии (ГАК) и порядок защиты дипломных проектов студентами за 3 недели до начала защит. График работы ГАК и порядок защит дипломных проектов студентами утверждается деканом и доводится до сведения студентов и членов ГАК.
По завершении дипломного проекта студент подписывает все чертежи и пояснительную записку. Как автор проекта он полностью отвечает за принятые конструктивные решения, избранную методику, а также точность числовых расчетов и результатов эксперимента.

Руководитель проекта подписывает все чертежи (чертежи по технологической части подписываются также консультантом по этому разделу проекта) и пояснительную записку после подписей консультантов.

Руководитель проекта пишет отзыв на специальном бланке. В отзыве дается характеристика основного содержания дипломного проекта, определяется соответствие представленных материалов, установленному образцу и заданию на дипломный проект, характеризуется степень самостоятельности и инициативы студента-дипломника, а также подготовленность его к инженерной деятельности Отмечаются разделы проекта, заслуживающие особого внимания. Общую оценку дипломного проекта давать не рекомендуется.

Консультант по технологической части дает отзыв по своему разделу.

На дипломный проект дается рецензия опытного специалиста из промышленности. Рецензия пишется на специальном бланке. В ней указываются положительные особенности проекта и его недостатки, дается заключение о подготовленности студента-дипломника к инженерной деятельности и общая оценка проекта по четырехбалльной системе.

Студент-дипломник должен быть ознакомлен с содержанием отзывов руководителя и консультанта, а также рецензента до защиты своего проекта.

Дипломный проект предъявляется на просмотр комиссии, составленной из преподавателей кафедры. В заседании комиссии могут принимать участие представители промышленности. Комиссия принимает решение о допуске проекта к защите на заседании ГАК. Решение кафедры оформляется на специальном бланке.

Защита дипломного проекта перед ГАК происходит в такой последовательности:

1. Доклад студента-дипломника (10-15 минут).

2. Ответы студента-дипломника на вопросы членов и председателя ГАК.
Студенту-дипломнику может быть задан любой вопрос по содержанию проекта

3. Сообщение содержания отзывов руководителя, консультанта и заключение рецензента.

4. Ответы студента-дипломника на замечания по отзывам и заключению.
   
5. После публичной защиты проекта члены ГАК на своем заседании рассматривают результаты защиты и выносят решение.
   
6. Объявление решения ГАК об оценке проекта и защиты.
   

Конец документа


Документ размещён на сайте факультета www.mai6.ru в разделе «Диплом».