Научное пособие разработано авторами: Никитюк Л. А., Тихонов В. И., Боярских П. В. Научное пособие рассмотрено и утверждено на заседании кафедры
Вид материала | Документы |
- Учебно-научное пособие Бишкек 2011 удк 82/821., 1207.45kb.
- Казачеств а, 918.58kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «Теория государства и права» Рассмотрено, 1162.62kb.
- Учебное пособие рассмотрено и одобрено на заседании кафедры экономики и управления, 1175.93kb.
- Методическое пособие рассмотрено и утверждено на заседании учебно-методического совета, 1561.04kb.
- Пособие издается в соответствии с учебным планом для студентов специальности 350400, 417.21kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «основы маркетинга» Учебное пособие, 2315.48kb.
- А. В. Корниенко дискурсный анализ учебное пособие, 388.48kb.
- Методическое пособие по практике устной и письменной речи английского языка для студентов, 739.9kb.
- Отчет о нирс кафедры Денег, кредита и финансов за 2010-2011, 157.14kb.
^ Таблица 4. - Наименования зональных узлов и процент одновременно работающих пользователей сети
Последняя цифра студ. билета | W, % | Предпоследняя цифра студ. билета | Колличество зон, m | Центры зон Jmр |
1 | 3 | 1 | 7 | Львов, Черновцы, Житомир, Сумы, Луганск, Одесса, Симферополь |
2 | 4 | 2 | 4 | Херсон, Донецк, Львов, Винница |
3 | 4 | 3 | 5 | Львов, Киев, Полтава, Запорожье, Симферополь |
4 | 7 | 4 | 6 | Тернополь, Киев, Полтава, Николаев, Донецк, Ужгород |
5 | 5 | 5 | 6 | Ужгород, Хмельницкий, Черкассы, Одесса, Донецк, Харьков |
6 | 4 | 6 | 5 | Луганск, Симферополь, Чернигов, Хмельницкий, Львов |
7 | 3 | 7 | 4 | Львов, Киев, Одесса, Луганск |
8 | 5 | 8 | 6 | Тернополь, Черкассы, Донецк Хмельницкий, Херсон, Запорожье, |
9 | 3 | 9 | 7 | Луцк, Чернигов, Симферополь, Луганск, Черновцы, Харьков, Кировоград |
0 | 6 | 0 | 5 | Луцк, Хмельницкий, Сумы, Одесса, Донецк |
^ Таблица 5. - Матрица расстояний между областными центрами Украины (в км.)
| | Винница | Днепропетровск | Донецк | Житомир | Запорожье | Ив. Франковск | Киев | Кировоград | Луганск | Луцк | Львов | Николаев | Одесса | Полтава | Ровно | Симферополь | Сумы | Тернополь | Ужгород | Харьков | Херсон | Хмельницкий | Черкассы | Чернигов | Черновцы |
| Город | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
1 | Винница | | 645 | 868 | 125 | 748 | 366 | 256 | 316 | 1057 | 382 | 360 | 471 | 428 | 593 | 311 | 844 | 602 | 232 | 575 | 734 | 521 | 120 | 343 | 396 | 247 |
2 | Днепропетровск | 645 | | 252 | 664 | 81 | 901 | 533 | 294 | 394 | 805 | 975 | 343 | 468 | 196 | 957 | 446 | 430 | 877 | 1130 | 213 | 376 | 765 | 324 | 672 | 892 |
3 | Донецк | 868 | 252 | | 858 | 217 | 1171 | 727 | 520 | 148 | 1111 | 1221 | 611 | 731 | 390 | 1045 | 591 | 706 | 1100 | 1391 | 335 | 560 | 988 | 547 | 867 | 1115 |
4 | Житомир | 125 | 664 | 858 | | 738 | 431 | 131 | 407 | 1182 | 257 | 423 | 677 | 557 | 468 | 187 | 803 | 477 | 298 | 671 | 690 | 624 | 185 | 321 | 271 | 470 |
5 | Запорожье | 748 | 81 | 217 | 738 | | 1119 | 607 | 303 | 365 | 681 | 833 | 377 | 497 | 270 | 925 | 365 | 477 | 977 | 1488 | 287 | 297 | 875 | 405 | 747 | 876 |
6 | Ив. Франковск | 366 | 901 | 1171 | 431 | 1119 | | 561 | 618 | 1402 | 328 | 135 | 847 | 627 | 898 | 296 | 1070 | 908 | 134 | 280 | 1040 | 798 | 246 | 709 | 701 | 143 |
7 | Киев | 256 | 533 | 727 | 131 | 607 | 561 | | 298 | 811 | 388 | 550 | 490 | 489 | 337 | 318 | 972 | 346 | 427 | 806 | 478 | 551 | 315 | 190 | 149 | 601 |
8 | Кировоград | 316 | 294 | 520 | 407 | 303 | 618 | 298 | | 668 | 664 | 710 | 174 | 294 | 246 | 627 | 570 | 506 | 547 | 883 | 387 | 225 | 435 | 126 | 363 | 581 |
9 | Луганск | 1057 | 394 | 148 | 1182 | 365 | 1402 | 811 | 668 | | 1199 | 1379 | 857 | 977 | 474 | 1129 | 739 | 253 | 1289 | 1539 | 333 | 806 | 1177 | 706 | 951 | 1259 |
10 | Луцк | 382 | 805 | 1111 | 257 | 681 | 328 | 388 | 664 | 1199 | | 152 | 780 | 856 | 725 | 70 | 1052 | 734 | 159 | 413 | 866 | 869 | 263 | 578 | 949 | 286 |
11 | Львов | 360 | 975 | 1221 | 423 | 833 | 135 | 550 | 710 | 1379 | 152 | | 850 | 970 | 891 | 232 | 1173 | 896 | 128 | 261 | 1028 | 1141 | 240 | 740 | 690 | 278 |
12 | Николаев | 471 | 343 | 611 | 677 | 377 | 747 | 490 | 174 | 857 | 780 | 850 | | 120 | 420 | 864 | 282 | 681 | 754 | 999 | 556 | 51 | 590 | 300 | 640 | 604 |
13 | Одесса | 428 | 468 | 731 | 557 | 497 | 627 | 489 | 294 | 977 | 856 | 970 | 120 | | 540 | 741 | 392 | 800 | 660 | 1009 | 831 | 171 | 548 | 420 | 529 | 499 |
14 | Полтава | 593 | 196 | 390 | 468 | 270 | 898 | 337 | 246 | 474 | 725 | 891 | 420 | 540 | | 655 | 635 | 261 | 825 | 1149 | 141 | 471 | 653 | 279 | 477 | 808 |
15 | Ровно | 311 | 957 | 1045 | 187 | 925 | 296 | 318 | 627 | 1129 | 70 | 232 | 864 | 741 | 655 | | 1157 | 664 | 162 | 484 | 805 | 834 | 193 | 508 | 458 | 332 |
16 | Симферополь | 844 | 446 | 591 | 803 | 365 | 1070 | 972 | 570 | 739 | 1052 | 1173 | 282 | 392 | 635 | 1157 | | 896 | 1097 | 1363 | 652 | 221 | 964 | 696 | 1112 | 927 |
17 | Сумы | 602 | 430 | 706 | 477 | 477 | 908 | 346 | 506 | 253 | 734 | 896 | 681 | 800 | 261 | 664 | 896 | | 774 | 1138 | 190 | 732 | 662 | 540 | 350 | 838 |
18 | Тернополь | 232 | 877 | 1100 | 298 | 977 | 134 | 427 | 547 | 1289 | 159 | 128 | 754 | 660 | 825 | 162 | 1097 | 774 | | 338 | 987 | 831 | 112 | 575 | 568 | 170 |
19 | Ужгород | 575 | 1130 | 1391 | 671 | 1488 | 280 | 806 | 883 | 1539 | 413 | 261 | 999 | 1009 | 1149 | 484 | 1363 | 1138 | 338 | | 1299 | 1065 | 455 | 984 | 951 | 406 |
20 | Харьков | 734 | 213 | 335 | 690 | 287 | 1040 | 478 | 387 | 333 | 866 | 1028 | 556 | 831 | 141 | 805 | 652 | 190 | 987 | 1299 | | 576 | 854 | 420 | 608 | 970 |
21 | Херсон | 521 | 376 | 560 | 624 | 297 | 798 | 551 | 225 | 806 | 869 | 1141 | 51 | 171 | 471 | 834 | 221 | 732 | 831 | 1065 | 576 | | 641 | 351 | 691 | 655 |
22 | Хмельницкий | 120 | 765 | 988 | 185 | 875 | 246 | 315 | 435 | 1177 | 263 | 240 | 590 | 548 | 653 | 193 | 964 | 662 | 112 | 455 | 854 | 641 | | 463 | 455 | 176 |
23 | Черкассы | 343 | 324 | 547 | 321 | 405 | 709 | 190 | 126 | 706 | 578 | 740 | 300 | 420 | 279 | 508 | 696 | 540 | 575 | 984 | 420 | 351 | 463 | | 330 | 692 |
24 | Чернигов | 396 | 672 | 867 | 271 | 747 | 701 | 149 | 363 | 951 | 949 | 690 | 640 | 529 | 477 | 458 | 1112 | 350 | 568 | 951 | 608 | 691 | 455 | 330 | | 741 |
25 | Черновцы | 247 | 892 | 1115 | 470 | 876 | 143 | 601 | 581 | 1259 | 286 | 278 | 604 | 499 | 808 | 332 | 927 | 838 | 170 | 406 | 970 | 655 | 176 | 692 | 741 | |
^ 3. Расчёт трафика, генерируемого абонентами объектов
Интенсивность трафика (бит/сек), генерируемого абонентами і-го объекта, определяется как суммарный информационный поток, поступающего в областной узел коммутации от всех шести служб в час наибольшей нагрузки (ЧНН):
(1)
, i = 1, 2, …25 ,
где k – номер строки соответствующей службы в таблице 1; К – общее количество этих служб; - матрица интенсивности трафика в ЧНН по i –м объектам и k-м службам:
(2)
;
здесь: - пиковая скорость для трафика категории сервиса CBR (Constant Bit Rate) либо средняя битовая скорость передачи для трафика категорий сервиса VBR (Variable Bit Rate) и ABR (Available Bit Rate) в бит/сек. Значение берётся из Таблицы 3 непосредственно, значение вычисляется по формуле:
(3)
,
где pch(qк) – пачечность.
K CBR относится трафик, для которого Тр = Тс, т.е. длительность пика равна длительности сеанса связи (см. в Таблице 3).
Безразмерная величина в формуле (2) означает относительное усредненное по классам пользователей внутри каждой к-ой службы и приведенное к одной секунде время активности к-ой службы i-го объекта (области) в ЧНН; определяется по формуле:
(4)
,
где в формуле (4) :
- это класс пользователей внутри каждой к-ой службы согласно Таблице 2; например, служба 1 (телефония) имеет три класса: КС - квартирный сектор, ДС – деловой сектор, УАТС;
- количество одновременно работающих в сети абонентов класса в к-ой службе на i-м объекте; определяется с учетом общего числа абонентов соответствующих объектов и служб, а также условно заданным процентом от их общего числа (согласно Таблице 4);
- число вызовов в ЧНН от абонентов класса в к-ой службе на i-м объекте;
- средняя длительность сеанса связи абонента класса в к-ой службе на i-м объекте ( в сек);
- количество секунд в одном часе ( в сек).
Общая нагрузка делится на две составляющие: одна, замыкаемая внутри зоны (внутренняя), и вторая – внешняя нагрузка , исходящая в другие зоны. Их соотношение задается исходя из эмпирического опыта, например, 80% + 20%. Таким образом, внешний трафик, генерируемый каждым объектом в ЧНН, равен:
(5)
^ 4. Формирование матрицы информационного тяготения
Матрица информационного тяготения между узлами сети задает информационный поток между каждой парой этих узлов в прямом и обратном направлении. В общем случае элементы этой матрицы несимметричны относительно главной диагонали, т.е. прямой и обратный потоки могут не совпадать по интенсивности. Расчет матрицы информационного тяготения в данном проекте осуществляется на основе совместного учета двух факторов влияния – информационного тяготения по расстоянию и по нагрузке. Каждый из этих факторов формализуется с помощью соответствующих коэффициентов информационного тяготения по нагрузке и расстоянию , а их совместное влияние определяется коэффициентом ; методика расчета этих коэффициентов приведена ниже.
Матрица коэффициентов информационного тяготения по нагрузке:
(6)
,
где - суммарный внешний трафик по всем областям.
Условия нормировки величин выбраны таким образом, чтобы выполнялось требование:
(7)
.
Информационное тяготение по расстоянию определено эмпирически по принципу «Чем дальше расположены объекты друг от друга, тем меньше ожидаемый информационный поток между ними». Разумеется, это всего лишь одна из возможных приближенных оценок факторов влияния.
Пусть - относительное расстояние между i-м и j-м
объектами (областными узлами связи). Тогда коэффициент тяготения по расстоянию можно определить как обратную величину:
(8)
,
где - нормировочный коэффициент из условия:
(9)
, или .
Совместный учет двух факторов влияния определяется в виде:
(10)
,
где - нормировочный коэффициент выбранный из условия, что .
Зная коэффициенты информационного тяготения между объектами можно сформировать матрицу информационного тяготения между объектами сети:
(11)
(12)
В эту матрицу на позиции диагональных элементов следует записать значение трафика, замыкающегося внутри соответствующего объекта сети:
^ 5. Синтез структуры сети и формирование матрицы связей
Структура сети, синтезируемой по принципу коммутируемой топологии, является радиально-узловой. Такую структуру ещё называют иерархической звездой, т.к. в ней присутствуют несколько иерархически упорядоченных уровней узло-образования. Обычно иерархию узлов в территориальных сетях образуют местные, областные, зональные, главные узлы.
Узлы самого нижнего уровня иерархии определяют уровень доступа, а самого высокого – уровень ядра сети. Узлы промежуточных иерархических уровней формируют подуровни уровня распределения.
Радиальные связи, объединяющие узлы различных уровней называют магистралями. В случаях экономической целесообразности в синтезируемую структуру сети могут быть введены связи, соединяющие узлы одного уровня иерархии. Такие связи называют поперечными. Критерии экономической целесообразности введения поперечных связей обычно отражают допустимый уровень загрузки линии связи, который для каждого уровня иерархии узлов может быть различным.
В данном курсовом проекте предполагается выполнить синтез структуры сети АТМ, включающей три уровня иерархии узлов:
- областные узлы – уровень доступа;
- зональные узлы – уровень распределения;
- главный узел – уровень ядра.
Структура синтезируемой сети отражается матрицей связей С=|| cij || (матрицей весов ребер графа сети). При этом значение элемента cij определяется значением ближайшей величины модуля STM-n, превышающего загрузку связи (yij либо yji).
^ 5.1 Формирование зональной сети
Областные узлы коммутации разбиваются на заданные по варианту количество зон. Закрепление і-го областного узла за j-м зональным центром осуществляется по критерию:
, (13)
где γ ( i , j ) - элемент матрицы информационного тяготения между соответствующей парой узлов сети.
R ( i, j ) – элемент матрицы расстояний между областными центрами Украины (Таблица 4).
Областные узлы каждой зоны соединяются радиальными связями со своим зональным узлом (см. Рисунок 2).
Рисунок 2 – Формирование зональной сети
После того как закончено формирование зоновой сети осуществляется синтез магистральной сети. Для этого каждый зональный узел соединяется радиальной связью с центральным узлом, расположенным в г. Киеве. (см. Рисунок 3).
зональний вузел
Рисунок 3 – Формирование магистральной сети
^ 5.2 Формирование матрицы связи