Профильный комитет проводит конкурс на монтаж участка богатырского проспекта в петербурге по цене 418 млн. Руб. Рбк спб, 06. 11. 2007
| Вид материала | Конкурс |
- Проект застройки микрорайона «Уютный», 15.13kb.
- В петербурге будет объявлен конкурс на право заключения соглашения о реализации инвестиционного, 4092.87kb.
- Информация о реализации пнп «Здоровье» по Республике Бурятия за 1 квартал 2011 года, 254.23kb.
- СПб ф ииет ран, м н. с. Как готовились экспедиции ирго «школы Пржевальского» в Центральную, 210.43kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 12 апреля 2011, 2481.88kb.
- Исполнение консолидированного бюджета муниципального района Белорецкий район за 2010, 64.25kb.
- Расшифровка Амортизационные отчисления (АО), 25.09kb.
- Государственный долг, 201.01kb.
- Федеральное агентство по образованию, 1069.51kb.
- Найти параметры уравнения линейной регрессии, дать экономическую интерпретацию углового, 231.6kb.
Обзор публикаций российских СМИ
по теме
Деятельность «КБДХ» и развитие дорожной сети Санкт-Петербурга
07 ноября 2007 г.
Санкт-Петербург
2007 г.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КБДХ, ГШБ И О.ВИРОЛАЙНЕНА
ЗАВЕРШИЛСЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ САДА ИМЕНИ ФРУНЗЕ
Вестник-Дороги, 06.11.2007
В ЦЕНТРЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ПОСАДИЛИ 740 КУСТАРНИКОВ И 80 ДЕРЕВЬЕВ
Regnum СПб, 06.11.2007
ЗАПРЕТНАЯ ТЕМА
Restate.ru, 06.11.2007, Марианна Рахман
ДВАС: ЗАКОН О ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЕ ВОКРУГ ПЕТЕРБУРГА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИНЯТ
Росбалт-Петербург, 06.11.2007
ПРОФИЛЬНЫЙ КОМИТЕТ ПРОВОДИТ КОНКУРС НА МОНТАЖ УЧАСТКА БОГАТЫРСКОГО ПРОСПЕКТА В ПЕТЕРБУРГЕ ПО ЦЕНЕ 418 МЛН. РУБ.
РБК СПб, 06.11.2007
КТО СТАНЕТ ХОЗЯИНОМ "МУСОРНОЙ ГОРЫ"
Вечерний Петербург , 07.11.200,7Марина Глебова
УКРАШЕНИЕ ГОРОДСКИХ УЛИЦ ПОДОРОЖАЛО
Деловой Петербург, 07.11.2007, Юлия Шмыглевская
АФРОДИТА ВЕРНЕТСЯ В САД ФРУНЗЕ
Санкт Петербургские ведомости, 07.11.2007, Дмитрий Ратников
ЗЕЛЕНЬ ОБРЕТАЕТ СТАТУС
Петербургский Час Пик, 07.11.2007
ЧИНОВНИКИ НАЧАЛИ ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХВАТ
Деловой Петербург, 07.11.2007
АСФАЛЬТ ВСКРЫЛИ И УТКНУЛИСЬ В НЕВУ
Невское время, 07.11.2007,Ирина Тищенко
РЕМОНТ И РАЗВИТИЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ПЕТЕРБУРГА
ВИЦЕ-ГУБЕРНАТОР САНКТ-ПЕТЕРБУРГА: ПЛАТНЫЙ ВЪЕЗД В ЦЕНТР ПОКА НЕЦЕЛЕСООБРАЗЕН
Regnum, 06.11.2007
ОТ ПРОБОК ИЗБАВИТ ЧЕТЫРЕХКРАТНОЕ УВЕЛИЧЕНИЕ ФИНАНСИРОВАНИЯ
Росбалт, 06.11.2007
ОПРЕДЕЛЕНА АДРЕСНАЯ ПРОГРАММА СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ РЯДА ВЕДУЩИХ ГОРОДСКИХ МАГИСТРАЛЕЙ В 2008 ГОДУ
СПБ-ТАСС, 06.11.2007, Лев Фролов
ВИЦЕ-ГУБЕРНАТОР ОБОГНАЛ АВТОМОБИЛИСТОВ НА ТРАМВАЕ
Росбалт, 06.11.2007
ВЛАСТИ ПЕТЕРБУРГА ВОЗВРАЩАЮТСЯ К ПРАКТИКЕ ПЛАТНЫХ ПАРКОВОК
БИА, 06.11.2007
ВИЦЕ-ГУБЕРНАТОР ПОЛУКЕЕВ В ШОКЕ ОТ ДТП
Росбалт, 06.11.2007
ПЕТЕРБУРГСКИЙ ЧИНОВНИК: МАРШРУТОК НА ЛИГОВСКОМ ПРОСПЕКТЕ НЕ БУДЕТ
Росбалт, Regnum СПб, 06.11.2007
АНТИПРОБОЧНАЯ СТРАТЕГИЯ
Фонтанка.ру, 06.11.2007, Анна Генкина
В ЦЕНТРЕ ПЕТЕРБУРГА ЗАПРЕЩАЮТ ДВИЖЕНИЕ МАРШРУТОК И ТРОЛЛЕЙБУСОВ
РБК СПб, 06.11.2007
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ ВНОВЬ В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ СМОЛЬНОГО
Росбалт, 06.11.2007
ПЕТЕРБУРГСКИЕ ВЛАСТИ НАМЕРЕНЫ ПОСТРОИТЬ ПОДЗЕМНУЮ ПАРКОВКУ ПОД МАРСОВЫМ ПОЛЕМ
Санкт-Петербург.ру, Росбалт, Regnum СПб, БИА, 06.11.2007
БУМАГОТВОРЧЕСТВО ДЕЛАЕТ РОССИЙСКИЕ МАГИСТРАЛИ ДОРОЖЕ ЗАРУБЕЖНЫХ
Росбалт, 06.11.2007
МЕШАЮТ НЕ ТОЛЬКО РАССУЖДЕНИЯ
Restate.ru, 06.11.2007, Марианна Рахман
НА "ПОДСВЕТКУ" ПЕТЕРБУРГА БУДЕТ ПОТРАЧЕНО 49,5 МЛН. РУБЛЕЙ
Санкт-Петербург.ру, 06.11.2007
ИЗГНАНИЕ ТРАНСПОРТА С ЛИГОВКИ
Вечерний Петербург, 07.11.2007
ПАРКОВКИ ОТ ПРОБОК НЕ ИЗБАВЯТ
Невское время , 07.11.2007,Светлана Александрова
ПОДЗЕМЕЛЬЕ ДЛЯ МАШИН
Российская газета СПб, 07.11.2007,Игорь Курныгин
НЕ ЖДИТЕ МАРШРУТКУ НА ЛИГОВСКОМ
Невское время, 07.11.2007,Дария Орешкина
МОСТЫ И НАБЕРЕЖНЫЕ ПЕТЕРБУРГА
ПОЛУКЕЕВ: СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА ЧЕРЕЗ ОСТРОВ СЕРНЫЙ С ВАСИЛЬЕВСКОГО ТОРМОЗИТ КБДХ
Фонтанка.ру, 06.11.2007
СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА ЧЕРЕЗ ОСТРОВ СЕРНЫЙ ТОРМОЗИТ ОТСУТСТВИЕ ПРОЕКТА – ПОЛУКЕЕВ
БИА, 06.11.2007
СОСТОЯНИЕ ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ПЕТЕРБУРГА
МАШИНА ПРОВАЛИЛАСЬ СКВОЗЬ АСФАЛЬТ
Петербургский Час Пик, 07.11.2007
ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ В ДОРОЖНОЙ СФЕРЕ ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНОБЛАСТИ
ЖИТЕЛИ МОРСКОЙ НАБЕРЕЖНОЙ ТРЕБУЮТ КОМПЕНСАЦИИ
Экономика и Время, 05.11.2007
ЕБРР ПРОВЕДЕТ ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ ЭКСПЕРТИЗУ ПРОЕКТА ЗАПАДНОГО СКОРОСТНОГО ДИАМЕТРА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Dp.ru, Regnum, 06.11.2007
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДАВАТЬ ДЕНЬГИ, ЕБРР СЛЕДУЮЩИМ ЛЕТОМ ПРОВЕРИТ ВЛИЯНИЕ ЗСД НА ЭКОЛОГИЮ
Фонтанка.ру, 06.11.2007
СМОЛЬНЫЙ НЕ РАССЧИТАЛ С ЗЕМЛЯМИ
Росбалт-Петербург, 06.11.2007, Ирина Кравцова
ДОРОГАМ НЕ УГНАТЬСЯ ЗА АВТОМОБИЛЯМИ
Коммерсант СПб, 07.11.2007 ,Мария Мокейчева
ПОЛНЫЙ ТЕКСТ СТАТЕЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КБДХ, ГШБ И О.ВИРОЛАЙНЕНА
ЗАВЕРШИЛСЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ САДА ИМЕНИ ФРУНЗЕ
Вестник-Дороги, 06.11.2007
Завершились работы по капитальному ремонту в саду имени Фрунзе в Центральном районе Санкт-Петербурга. В саду площадью 1,28 га было высажено более 80 лиственниц и хвойных деревьев, свыше 740 кустарников, отремонтированы газоны и набивные дорожки.
Также в рамках работ был выполнен ремонт спортивной площадки, установлено сетчатоеограждение, выполнена установка металлической ограды вокруг парка.
Также в саду планируется установить детский игровой комплекс, качалки, , качели, песочницы и карусель. Сад украсили 37 садовых диванов и 28 урн.
В ЦЕНТРЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ПОСАДИЛИ 740 КУСТАРНИКОВ И 80 ДЕРЕВЬЕВ
Regnum СПб, 06.11.2007
В ходе капитального ремонта сада имени Фрунзе площадью 1,28 га в Центральном районе Санкт-Петербурга посажено 80 деревьев, около 740 кустарников, а также были отремонтированы газоны и набивные дорожки. Как сообщили ИА REGNUM сегодня, 6 ноября, в пресс-службе Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга, в рамках работ выполнен ремонт спортивной площадки, установлено сетчатое ограждение, установлена металлическая ограды вокруг парка, поставили 37 садовых скамеек и 28 урн. В ближайшее время в саду планируется установить детский игровой комплекс, качалки, качели, песочницы и карусель.
ЗАПРЕТНАЯ ТЕМА
Restate.ru, 06.11.2007, Марианна Рахман
Более года наиболее болезненной для КБДХ является проблема трамвайного движения в городе.
Из-за сложившейся транспортной ситуации скорость движения трамваев, особенно в центре, зачастую не превышает 10 км в час. Кроме того, в безобразном состоянии находятся и пути, и состояние дорожного покрытия, и вообще внешнее состояние улиц, по которым ходят трамваи. «В Петербурге, – отметил заместитель председателя КБДХ Владимир Антонов, – общая протяженность трамвайных путей составляет 608 км, из них 78 км на 1 января 2007 года находились в аварийном состоянии. По состоянию на 1 октября 2007 года сделан ремонт 54 км трамвайных путей.
В этом году работа будет продолжена. Среди объектов можно назвать ряд улиц у Финляндского вокзала: ул. Лебедева, ул. Калинина, площадь у Финляндского вокзала, Мгинская ул., Волковский пр., Расстанный переулок, Камчатская улица, часть Бухарестской ул., пр. Науки, 2-й Муринский пр., Народная улица, пр. Обуховской Обороны и т.д. На пр. Просвещения, где непосредственным заказчиком был Комитет по транспорту, вместе с трамвайными путями была приведена в порядок и дорога, отремонтированная на средства Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству. В этом году КБДХ планирует сделать ремонт и на 11-й Красноармейской улице. Но вместе с тем, приведение в порядок трамвайных путей не всегда означает право их на плодотворную деятельность».
На Садовой улице, недалеко от станции метро «Сенная площадь», на стене дома висит табличка, напоминающая о том, что трамвайное движение по Садовой улице закрыто. «Данную информацию Комитет по транспорту повесил не от хорошей жизни, – считает Владимир Антонов. – Невозможно существовать трамваю там, где ему не дают существовать». Между тем он напомнил, что капитальный ремонт Садовой улицы с жестким основанием под трамвайными путями был выполнен всего четыре года назад. С привлечением значительных финансов. Участок от Сенной площади до площади Тургенева был закончен два года назад. Сейчас продолжаются работы от площади Тургенева до Ново-Калинкина моста. «Сколько денег было «зарыто» при всеобщей убежденности, что трамвай на Садовой улице будет нужен, – с горечью отметил Владимир Антонов. – Нельзя сказать, что трамвай там не нужен, просто его нужно было заменить другим видом транспорта, приемлемым для центра. Например, автобусом. Так поступает весь цивилизованный мир. Центр города не может быть трамвайным». Чиновник отмечает, что на окраинах города этот вид транспорта вполне уместен, и КБДХ готов работать вместе с Горэлектротрансом по приведению в порядок и строительству новых трамвайных путей за пределами центра.
Программа текущего ремонта 2007 года включает в себя ремонт дорог на 96 улицах города, 75 из них отремонтированы, оставшиеся 20 улиц осталось на межсезонье – октябрь и ноябрь. «Надеемся, что в эти месяцы работы будут продолжены на Новочеркасском пр., Народной ул. (на ней в этом году обязательно должны быть закончены работы по ремонту трамвайных путей). Если говорить об улицах с трамвайными путями, то в этом году был выполнен ремонт по 12 улицам», – констатировал Владимир Антонов.
ДВАС: ЗАКОН О ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЕ ВОКРУГ ПЕТЕРБУРГА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИНЯТ
Росбалт-Петербург, 06.11.2007
Законопроект о зеленой зоне вокруг Петербурга не может быть принят в том виде, в котором предлагает Смольный. Как передает корреспондент ИА «Росбалт-Петербург», об этом сегодня на конференции «Управление рисками и страхование инвестиционно-строительных проектов» заявил вице-губернатор правительства Ленинградской области Григорий Двас.
Он напомнил, что правительство северной столицы разработало и направило в Госдуму законопроект, предусматривающий пятидесятикилометровую зеленую зону с особым статусом вокруг субъекта федерации – Петербурга. Особый статус заключается в том, что в этой зоне запрещено любое строительство. Территория зоны покрывает почти на половину Всеволожска, практически целиком Киров и другие населенные пункты Ленобласти. В таком виде закон, конечно, не может быть принят, сказал вице-губернатор Ленобласти.
С одной стороны, бездумная застройка на границах субъектов федерации – города и области – действительно, приводит к экологическим проблемам. Григорий Двас с этим и не спорит. С другой — почему со стороны города территория может насыщаться заводами и другими промышленными объектами, а со стороны области – нет. «Нет — так для всех нет», — подытожил Двас.
ПРОФИЛЬНЫЙ КОМИТЕТ ПРОВОДИТ КОНКУРС НА МОНТАЖ УЧАСТКА БОГАТЫРСКОГО ПРОСПЕКТА В ПЕТЕРБУРГЕ ПО ЦЕНЕ 418 МЛН. РУБ.
РБК СПб, 06.11.2007
Комитет по строительству Санкт-Петербурга объявляет открытый конкурс на выполнение проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ на участке Богатырского проспекта от Яхтенной до Стародеревенской улицы. По данным городского комитета экономического развития, промышленной политики и торговли, цена контракта составляет 418 млн 64 тыс. руб. Средства на осуществление проекта заложены в бюджет Санкт-Петербурга на 2007-2009гг. Лимит финансирования на 2007г. составляет 200 тыс. руб.
Согласно конкурсной документации, помимо монтажа дорожного полотна и создания инженерных коммуникаций на новом участке Богатырского проспекта будут проведены работы по благоустройству и озеленению территории.
КТО СТАНЕТ ХОЗЯИНОМ "МУСОРНОЙ ГОРЫ"
Вечерний Петербург , 07.11.200,7Марина Глебова
Город вплотную занялся оптимизацией мусоросборки
Ранее это дело уже было поставлено на поток - нов основном бомжами, рывшимися в мусорках в поисках стеклотары, банок из-под пива и картона. Бизнес сей исключительно прибыльный - и столь же исключительно теневой, так как пункты приема всего извлеченного из мусорных баков обычно нигде не регистрировались и действовали нелегально.
К настоящему моменту оборот этой части городского бизнеса стал настолько велик, что игнорировать его далее невозможно. Так что решение города взять мусоросборку и утилизацию под плотный контроль вполне закономерно.
Около года длилось изучение вопроса, в том числе с выездом в различные города Европы, - и, наконец, принято решение пойти по немецкому пути. Будет создана единая городская служба раздельного сбора и утилизации мусора. В идеале это будет выглядеть следующим образом. Мусорные площадки оборудуют контейнерами для раздельного сбора мусора - год назад такие уже прошли "обкатку" в нескольких районах города. По мере заполнения контейнеров за ними будут приезжать спецмашины отдельно за пищевыми отходами, за макулатурой, стеклом, металлом и даже за разряженными батарейками. Чтобы бомжи не рылись в таких мусорках и не присваивали городское добро, контейнерные площадки оборудуют видеокамерами. В районах будут свои "мусорные" диспетчерские с выходом на единый сервер. В дальнейшем мусор будет подвергаться вторичной переработке, которая во всем мире считается исключительно выгодной. И только неутилизируемые в принципе остатки будут вывозиться на свалки. В новую единую службу войдут комплексы по сортировке отходов и оба мусороперерабатывающих завода (в Левашове и Янине). Вероятно, будет построен и мусоросжигательный завод. Однако возможная экологическая опасность от его работы пока перевешивает доводы в пользу такого строительства.
Петербург уже стал единственным городом в стране, где очищаются чуть ли не все стоки. Теперь ему предстоит стать пионером и в "мусорном" деле. Главным считается вопрос, кто в итоге станет хозяином всей мусоропереработки. По словам председателя жилищного комитета Юниса Лукманова, размышления по этому поводу длятся уже более трех месяцев: "Ряд российских компаний подавали нам предложения, связанные с созданием в городе управляющей компании под жестким контролем государства. Но пока окончательное решение, будет это частная или государственная компания, не принято".
Вариантов, собственно, всего два. Или частная компания, которая сама инвестирует средства в раскрутку раздельной мусоросборки и мусоропереработки, или отдельное госучреждение - и тогда инвестиции уже за счет бюджета. Впрочем, если победит вариант с частным инвестором, городские власти намерены оставить за собой блокирующий пакет будущей управляющей компании.
УКРАШЕНИЕ ГОРОДСКИХ УЛИЦ ПОДОРОЖАЛО
Деловой Петербург, 07.11.2007, Юлия Шмыглевская
Смольный увеличил объем финансирования на украшение города к новогодним праздникам на 50 млн рублей. Из них 9 млн рублей уйдет на здание городской Думы.
В 2007 г. на украшение города к Новому году выделено 200 млн рублей (в 2006 г. - 152 млн рублей), рассказывают в ГУП "Городской центр размещения рекламы" (ГЦРР). Увеличение финансирования связано с тем, что в этом году адресная программа оформления города к Новому году состоит не из 120, а из 140 адресов (улицы, площади и т.д.).
"В связи с тем, что ряд городских магистралей был очищен от рекламных перетяжек, возможность размещения новогодних украшений над улицами увеличилась в 20 раз", - рассказывают в ГЦРР. Одним из самых дорогих проектов, стоимостью 9 млн рублей, является оформление здания городской Думы - новогодний дизайн предложила чешская фирма MK - Mont illumination s.r.o. Предполагается, что на башню здания установят колокола, сделанные из гирлянд, которые с 10 декабря начнут играть рождественскую музыку.
АФРОДИТА ВЕРНЕТСЯ В САД ФРУНЗЕ
Санкт Петербургские ведомости, 07.11.2007, Дмитрий Ратников
Капитальный ремонт Сангальского сада на Литовском, 64, не возвратил ему фонтан. Вместо него пока горка-газон.
В ходе ремонта в Сангальском саду (кстати, официально он до сих пор носит имя Фрунзе — так его назвали в 1920-е годы) было высажено более 80лиственниц и хвойных деревьев, а также свыше 740 кустарников. Помимо этого отремонтированы газоны и набивные дорожки, а также спортивная площадка, сообщает пресс-служба КБДХ.
Как известно, еще несколько
лет назад при входе в сад горожан встречал фонтан-скульптура «Рождение Афродиты». Фигура была установлена в 1870-е годы в сквере перед особняком промышленника Франца Сан-Галли (автор проекта архитектор Иван Горностаев). Вода в нем не текла уже давно, тем не менее фонтан оставался главной достопримечательностью Сангальского сада. Но в начале XXI века конструкции разобрали, а чашу засыпали. Сверху была сооружена то ли клумба, то ли горка...
Как нам удалось узнать, есть план воссоздания фонтана. С 8 октября по 9 ноября 2007 года проходит открытый конкурс на разработку рабочего проекта реконструкции. Его заказчиком является ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», а стоимость оценивается в 572 тыс. рублей. Причем в Сангальском саду установят копию — оригинал был отреставрирован в 2004 году и передан на хранение комитету по охране памятников.
ЗЕЛЕНЬ ОБРЕТАЕТ СТАТУС
Петербургский Час Пик, 07.11.2007
Вступил в силу закон Санкт-Петербурга "О зеленых насаждениях общего пользования". Он придаст 2400 скверам, садам и паркам города статус зеленых насаждений общего пользования и позволит защитить их от застройки. Это второй по счету закон, направленный на защиту и сохранение городских парков и скверов. Еще в середине 2004 года был принят закон "Об охране зеленых насаждений". Однако чтобы он действовал, потребовался еще один документ, указывающий, какие именно скверы и парки следует считать "зелеными насаждениями общего пользования". На его создание ушло еще три года.
Помимо перечня парков, которые теперь будут относиться к "зелеными насаждениям общего пользования" и охраняться в соответствии с законом "Об охране зеленых насаждений", новый закон содержит картографическое описание границ каждого участка и фиксирует минимальную площадь озеленения. На территориях, включенных в закон, теперь будет запрещено строительство любых объектов (кроме общественных туалетов, спортивных сооружений, вентиляционных шахт метрополитена, объектов гражданской обороны и объектов, предназначенных для выполнения работ, связанных с содержанием территории). Также закон гарантирует гражданам свободный и бесплатный доступ на территорию зеленых насаждений общего пользования.
ЧИНОВНИКИ НАЧАЛИ ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХВАТ
Деловой Петербург, 07.11.2007
Первая подземная парковка в городе появится уже в конце следующего года. Комитет по градостроительству и архитектуре сейчас изучает 100 адресов для возможного размещения подземных парковок. Предполагается, что первая появится уже в следующем году под Манежной пл. Эта парковка также предназначена для экскурсионных автобусов. Таким образом планируется хотя бы частично избавить от них центральные улицы. Всего в течение ближайших 3 лет предполагается построить треть из 100 парковок, рассчитанных на 5 тыс. машино-мест. На будущий год запланировано также строительство подземного перехода на Приморском шоссе и двух - на Пулковском. В Смольном полагают, что строительство подземных переходов на шоссе должно снизить количество светофоров, в результате чего автомобильный поток будет двигаться быстрее. По словам первого заместителя председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Владимира Антонова, в городе до 2015 г. будет построено 35 надземных и подземных переходов. (АЖУР)
АСФАЛЬТ ВСКРЫЛИ И УТКНУЛИСЬ В НЕВУ
Невское время, 07.11.2007,Ирина Тищенко
Трасса рискует превратиться в самый настоящий дорожный долгострой. По плану ее должны были открыть еще 1 сентября. Тем не менее транспортная стройка под самым боком у Смольного не завершена до сих пор... Корреспонденты "НВ" прошлись по ремонтируемой магистрали и своими глазами увидели, что конца-края работ не видно.
Дорожники говорят - этот проект провален. В срок - 2 июля - успели открыть только один участок - от Херсонской улицы до проспекта Бакунина. А вот с остальными придется подождать. По всему заметно: сейчас строители явно торопятся. Над генподрядчиком - компанией "Возрождение" висит новый срок - 14 ноября Синопская набережная должна быть полностью открыта для движения. Но то, что этот план воплотится в жизнь, пока вызывает большие сомнения...
Пока на скоростную магистраль, коей должна стать трасса после ремонта, Синопская набережная не похожа. Даже в выходные на этом участке без устали работает строительная техника, орудуют лопатами рабочие, по внешнему виду - гастарбайтеры. Они готовят основу для пешеходного тротуара - смесь из гравия и песка. Их начальников поблизости не оказалось.
История реконструкции Синопской набережной непростая. Для чиновников из комитета по благоустройству и дорожному хозяйству - даже болезненная. По городскому конкурсу все права на реконструкцию объекта получила фирма "Возрождение", которая уже не раз работала на крупных дорожных стройках Петербурга и, казалось, заслужила доверие. Но, как водится, обрадовались рано. То, что скрывалось под дорожным полотном, удивило даже видавших виды строителей. Полтора километра трассы могло просто уйти под воду. Перекрытия оказались прогнившими настолько, что Нева проникла под асфальт и под землей образовались огромные промоины и провалы. Сейчас строители говорят - тогда в эти дыры мог провалиться грузовик, и не один.
Во время ремонта набережная чуть не уплыла в реку. По словам главы КБДХ Олега Виролайнена, аварийность перекрытий не была учтена при планировании ремонтных работ. Поэтому сроки строительства затянулись - полотно пришлось полностью восстанавливать.
Тогда водолазы обследовали подводную часть левого берега Невы. По их рекомендациям строители занялись укреплением береговой линии. И сейчас работы по спасению Синопской набережной завершили. Правда, в течение всего следующего года планируют продолжить реконструкцию ограждений, чтобы впредь подобное не повторялось.
...Мы прогулялись по новой набережной. Гранитчики и монтажники собирали блоки из прочного камня, который они сами называют "вечным". Затем устанавливали их на круглые тумбы, которые затем соединит стальная решетка парапета. Корреспонденту "НВ" они пояснили: это тяжелый физический труд. На холодном ветру работается быстрее, но, по их мнению, вряд ли от этого они успеют закончить работы в установленный срок.