Отчет по сравнительному исследованию: Санкт-Петербург и Ленинградская область
| Вид материала | Отчет |
- Годовой отчет за 2007 год Открытого акционерного общества, 175.97kb.
- 1. Обязательно ознакомиться с пакетом заранее. Все вопросы можно обсудить с редакторами, 215.48kb.
- 188710, Ленинградская область, г. Всеволожск, Колтушское шоссе, д. 138, 107.16kb.
- Турфирма аничков мост (крым-детям), с-петербург, ул. Садовая 22, 4 этаж, офис «406», 368.71kb.
- Д. С. Лихачева 2011 год Общие положения Первые Краеведческие чтения (далее Чтения),, 80.63kb.
- Редактор: Наталья Кудряшова (Санкт-Петербург), 173.55kb.
- «Незабываемый Санкт-Петербург» (осенние каникулы), 29.11kb.
- Экскурсионная программа 1 Санкт-Петербург Регистрация на борту теплохода. Ужин., 52.86kb.
- «комплексное использование иммунологических методов у больных раком легкого», 140.97kb.
- Челябинский центр по исследованию проблем противодействия организованной преступности, 435.49kb.
Отчет по сравнительному исследованию:
Санкт-Петербург и Ленинградская область
Исполнитель: турфирма «Вера»
Санкт-Петербург
2008 г.
СОДЕРЖАНИЕ
Краткий обзор развития водного туризма 20
В Санкт-Петербурге: 20
В Ленинградской области: 21
Существующие маршруты 21
Походный вид водного туризма с использованием не моторных плавательных средств 22
Круизные линии, проходящие по территории Ленинградской области 22
Регулярное сообщение 22
Парусно-моторный туризм 22
Спортивная рыбалка 23
Перспективы развития водного туризма в Ленинградской области 23
Что нужно знать для навигации (судоходства) в Ленинградской области. Практическое руководства по правилам передвижения зарубежных судов в российских территориальных водах (целевая группа – владельцы зарубежных маломерных судов) на основе нормативных документов Российской Федерации 25
Правила пограничного режима. 26
Правила пользования маломерными судами и сооружениями для их стоянок. 27
Расходы и возмещения 28
Формальности при отплытии из страны. Оформление выхода 28
Расходы по швартовке 30
Безопасность на море 30
Профпригодность к управлению судном 30
Оповещение о погоде 31
Правила поведения в портах и на пляжах 31
Забота об окружающей среде 31
Рекомендации по комплексу мер с российской стороны, призванных гармонизировать развитие трансграничного водного туризма 33
ПРИЛОЖЕНИЯ 34
Перечень действующих ЯХТ-КЛУБОВ в Санкт-Петербурге 34
Правила пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Санкт-Петербурге 36
Порядок оформления и плавания Российских маломерных самоходных и несамоходных (надводных и подводных судов) в Ленинградской области и Санкт-Петербурге 39
ПОРЯДОК ПРЕБЫВАНИЯ И ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ЯХТ ПОД ИНОСТРАННЫМ ФЛАГОМ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМ ПОРТУ 41
Порядок оповещения пограничных органов при выходе маломерных судов из морского порта Выборг 42
Правила пользования маломерными судами 44
НОРМАТИВНО-ПРАВОВАЯ БАЗА 46
КОНТРОЛИРУЮЩИЕ ОРГАНЫ 49
СПИСОК ПОРТОВ 51
САНКТ-ПЕТЕРБУРГА 51
ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ 52
СПИСОК СУДОХОДНЫХ КОМПАНИЙ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ 54
Краткий обзор развития водного туризма
В Санкт-Петербурге:
Из 18 районов Санкт-Петербурга 12 являются перспективными для размещения объектов маломерного флота. Общая площадь территорий для стоянок в соответствии с новой Схемой увеличится до 460 га. Проект схемы определяет количество территорий для их размещения (их предусматривается 116 единиц). Планируется, что количество стояночных мест с существующих 5 300 единиц увеличится до 16 000. Специалисты КТТП «объектом» стоянкималомерного флота называют любой объект, приспособленный для цивилизованной стоянки плавсредств. Все объекты стоянки маломерного флота в Петербурге, согласно новой Схеме, будут различаться по категориям. Критерии соответствия категориям разработаны с учетом формулировок, использующихся в мировой практике.
В категорию А попадают элитные яхт-клубы с полным предоставлением услуг (техническое обслуживание яхт и катеров, аренда плавсредств, услуги капитана, зимняя стоянка); категория В будет включать клубы, перечень услуг в которых чуть меньше. Категория С - это стоянки среднего класса с необходимым минимумом услуг. Стоянки категории D - это базы технического обслуживания или стоянки катеров в межнавигационный период. Завершает классификацию категория E, в которую попадают гребные базы. Нынешняя Схема предусматривает большее количество клубов категорий В и С.
В настоящее время в Петербурге существует около 50 оборудованных стоянок для маломерного флота общей площадью береговых территорий свыше 1500 тыс. кв.м, способных вместить свыше 5,1 тыс. единиц маломерных судов на территории и 4,6 тыс. единиц на акватории. Наибольшее количество стоянок располагаются в Василеостровском районе – 11 стоянок, Петроградском – 9, Петродворцовом – 7 и Курортном – 6.
Сегодня по данным Государственной инспекции по маломерным судам в Санкт-Петербурге зарегистрировано 43 740 маломерных судов. За последние полтора года прирост зарегистрированных судов составил около 20%. Исходя из мировых тенденций и прогнозов развития зарубежного маломерного флота, а также из годовых приростов российских маломерных судов, находящихся в частной собственности, следует рассчитывать на ежегодный прирост флота до 2025 года в пределах 5-7%. После проведения реконструкции и модернизации существующих мест для стоянок количество принимаемых ими судов вырастет в общем на 200-250 единиц. Поэтому, по мнению разработчиков «Схемы», необходимо размещение еще как минимум 62 объектов стоянки маломерного флота, чтобы удовлетворить растущий спрос на услуги яхт-клубов. Однако потребности города не совпадают с его возможностями. Для оптимизации расходов на организацию новых стоянок участки рассматриваются по нескольким критериям. А именно: оценивается пригодность прибрежной территории и существующей акватории, обеспечение ее удобными и безопасными водными подходами, степень готовности территории для принятия и обслуживания яхт и катеров. Исходя из этого, на перспективу до 2025 года предлагается организовать 55 дополнительных мест стоянок общей площадью 4,2 млн. кв.м., способных принять дополнительно около 5 тыс. маломерных судов. При этом лидирующее положение в городе по количеству мест стоянок маломерного флота занимает Кронштадтский район за счет использования фортов Финского залива.