Факторы повышения конкурентоспособности пермского края

Вид материалаДокументы

Содержание


ST показывает, с какими угрозами регион может справиться с помощью своих сильных сторон. В квадранте WO
Сельское хозяйство
Малый бизнес. торговля. туризм
Развитие человеческого потенциала
Охрана окружающей среды
Сельское хозяйство
Малый бизнес. торговля. туризм
Развитие человеческого потенциала
Охрана окружающей среды
Сельское хозяйство
Малый бизнес. торговля. туризм
Развитие человеческого потенциала
Охрана окружающей среды
Ограничение расширения внутренних рынков сбыта производимой продукции из-за роста объемов импорта на территорию России.
Малый бизнес. торговля. туризм
Охрана окружающей среды
Подобный материал:
1   2   3


Следующий шаг – выбор стратегий социально-экономического развития Пермского края на базе анализа соотношений сильных и слабых сторон с возможностями и угрозами, путем построения модифицированной таблицы SWOT-анализа.


Каждый квадрант этой матрицы имеет свое значение.

Так, квадрант SO используется для уточнения стратегии. В нем расположены сильные стороны, на которые следует опереться, чтобы реализовать потенциальные возможности развития Пермского края.


Квадрант ST показывает, с какими угрозами регион может справиться с помощью своих сильных сторон.

В квадранте WO находятся слабые стороны, которые регион сможет преодолеть благодаря реализации потенциальных возможностей.

Квадрант WT – проявление неблагоприятных факторов, которые способны нанести максимальный вред региону, т.к. приходятся на его слабые стороны, квадрант рисков



"Сила" (S)

"Слабость" (W)




SO

WO




ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
  1. Сохранение лидерства по производству ряда видов экспортно-ориентированной продукции поможет и далее извлекать выгоду из роста мировых цен (нефть, удобрения)
  2. Энергоизбыточность региона лежит в основе расширения экспорта энергетических ресурсов в соседние, энергодефицитные регионы, что особенно важно ввиду прогнозируемого энергетического кризиса
  3. Строительство новых промышленных объектов и техническое перевооружение имеющихся обеспечивает возможность долгосрочного партнерства предприятий края с крупными иностранными и отечественными предприятиями, что вносит стабильность и предсказуемость в развитие экономики края.

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
  1. Использование внутренних резервов для роста эффективности производства поможет справиться с ростом спроса, связанным с ростом доходов населения.
  2. Реконструкция и модернизация предприятий с целью повышения конкурентоспособности продукции.

СТРОИТЕЛЬСТВО
  1. Ликвидация дефицита строительной продукции, не производимой в Пермском крае, за счет местной сырьевой базы приведет к повышению независимости местных строительных предприятий от внешних поставщиков.
  2. Техническое перевооружение и модернизация производственных баз строительного комплекса позволит удовлетворить растущий спрос не только в Пермском крае, но и в соседних регионах .
  3. Увеличение объемов инвестирования за счет развития новых производств и увеличения объемов жилищного строительства.
  4. За счет высокой инвестиционной привлекательности привлечение инвесторов в жилищное строительство и модернизацию производственной базы.
  5. Повышение эффективности производства и конкурентоспособности продукции в результате прохождения сертификации по международным стандартам серии ISO 9000.


МАЛЫЙ БИЗНЕС. ТОРГОВЛЯ. ТУРИЗМ
  1. Привлечение предприятий малого бизнеса, способных выпускать качественную продукцию, к совместной работе с крупными предприятиями, в том числе в условиях особой экономической зоны промышленно-производственного типа, на основе аутсортинга и субконтрактации (возможен выпуск комплектующих для продукции машиностроения, упаковки, оказания услуг и т.д.).
  2. Дальнейшее развитие сети бизнес-инкубаторов (технопарков) как подготовительной площадки для подготовки малых предприятий для работы в промышленной зоне.



РАЗВИТИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА
  1. Существующая материально-техническая база позволит повысить качество образовательных услуг.
  2. Существующий кадровый потенциал способствует созданию рынка педагогического труда.
  3. Образовательная инфраструктура и обеспеченность кадрами позволяют совершенствовать управленческие процессы.
  4. Развитая сеть профессиональных образовательных учреждений всех уровней позволяет подготавливать кадры по всем востребованным предприятиями области профессиям и специальностям.


ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
  1. Стимулирование с помощью федеральных и краевых программ эффективного использования ресурсов и снижения негативного влияния на окружающую среду со стороны добывающих отраслей.

ТРАНСПОРТ
        1. Обеспечение безопасности движения за счет оборудования железнодорожных переездов современными средствами безопасности
        2. Повышение доступности транспортных услуг с целью способствования дальнейшему расширению экономической и социальной активности населения и проживающих в удаленных районах.

3. Возможность создания на базе Пермского аэропорта транспортно-логистического узла будет способствовать развитию межрегиональных и международных перевозок.



ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
  1. Создание предприятий, производящих продукцию с более высоким уровнем добавленной стоимости позволит обеспечить конкурентоспособность продукции несмотря на вступление в ВТО.
  2. Создание предприятий производящих импортозамещающую продукцию, как на местном, так и на российском рынке.
  3. Создание условий для ускоренного развития промышленности края на основе внедрения и коммерциализации наукоемких технологий.
  4. Вовлечение в производственную деятельность формально не занятого в экономике области населения.
  5. Совершенствование работы с отходами предприятий с целью улучшения экологической ситуации

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
  1. низкую эффективность сельского хозяйства можно преодолеть (повысить) за счет роста потребительского сектора, который дает дополнительные импульсы отраслям, ориентированным на производство и переработку сельскохозяйственной продукции.
  2. Повышение квалификации маркетинговых работников для привлечения внешних инвесторов и расширения рынков сбыта.
  3. Недостаток собственного сырья для загрузки мощностей молоко- и мясоперерабатывающих производств можно компенсировать с помощью импорта в край.

СТРОИТЕЛЬСТВО
  1. Рост цен на исходное сырье, материалы, энергоресурсы, сложности получения строительных площадок под строительство, неполная загрузка предприятий промышленности строительных материалов объективно влияет на рост себестоимости строительства жилья и других объектов.
  2. Увеличение объемов строительства поможет сдержать рост рыночной стоимости готового жилья.
  3. Внедрение эффективных методов управления, повышения качества услуг и продукции по модели международных стандартов серии ISO 9000 скажется на конкурентоспособности строительной продукции экспортном масштабе.
  4. несоответствие темпов жилищного строительства существующему спросу на рынке создает большой потенциал как для строительства, так и сопряженных с ним отраслей


МАЛЫЙ БИЗНЕС. ТОРГОВЛЯ. ТУРИЗМ
  1. Недостаточная информированность предприятий малого бизнеса о потребностях крупных предприятий, способных создать устойчивый спрос на продукцию предприятий малого бизнеса.

РАЗВИТИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА
  1. Проведение “активной” демографической политики не может резко повысить уровень рождаемости.
  2. Отток трудоспособного населения в крупные города страны снижает эффективность демографической политики, реализуемой на местном уровне.

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
  1. Дополнительные затраты на очистку выбросов и сбросов вредных веществ, размещение отходов производства и потребления.
  2. Рациональное использование природных ресурсов будет способствовать снижению негативного воздействия на окружающую среду.
  3. Использование вторичных ресурсов, обезвреживание и утилизация отходов производства и потребления.


ТРАНСПОРТ
  1. Развитие электротранспорта позволит снизить экологическую нагрузку на регион и разгрузить автомобильные трассы.
  2. Реализация инфраструктурных проектов, направленных на строительство, модернизацию и реконструкцию автомобильных и железных дорог, аэропорта поможет развитию транспорта в крае и повышению его инвестиционной привлекательности
  3. Создание условий для повышения мобильности населения и перевозки возрастающих грузопотоков.
  4. Повышение уровня безопасности и устойчивости транспортной системы края





Возможности (О)

ST

WT





ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
  1. Диверсифицированная структура промышленного производства делает регион устойчивым к колебаниям спроса на различные виды продукции, сырья и т.д.
  2. Совершенствование производственных технологий: снижение энергоемкости производства и потерь сырья при производстве, повышение диверсифицированности транспортной инфраструктуры и снижение расходов на транспортировку, - позволяет снизить влияние естественных монополий на себестоимость продукции.


СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
  1. Внедрение федеральных и муниципальных программ по поддержке с/х предприятий может привести к расширению рынков сбыта и повышению привлекательности ряда предприятий (например, животноводства) для внешних инвесторов.

СТРОИТЕЛЬСТВО
  1. За счет высокой инвестиционной привлекательности региона привлечение внебюджетных средств для реализации программ по строительству и модернизации производственных баз.

МАЛЫЙ БИЗНЕС. ТОРГОВЛЯ. ТУРИЗМ
  1. Наличие предприятий малого бизнеса, продукция которых будет конкурентоспособна при вступлении России в ВТО.
  2. Содействие преодолению территориальных диспропорций в размещении предприятий малого бизнеса.
  3. Упростить процесс получения разрешительных документов, необходимых для ведения малого бизнеса.
  4. Разработка комплекса мер по защите от недружественного поглощения предприятий малого бизнеса.
  5. На условиях софинансирования принять участие в соответствующей федеральной программе.

РАЗВИТИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА
  1. Создание на базе предприятия, формирующего высокую степень экологической угрозы, собственного лечебного учреждения с возможностью дальнейшего тиражирования эффективных методов лечения.
  2. Для смягчения негативных тенденций сокращения численности трудоспособного населения и роста доли населения пенсионного возраста необходимо закрепление наметившихся положительных тенденций в демографическом развитии области путем проведения “активной” демографической политики.

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
  1. Своевременное выполнение программных мероприятий по снижению негативного влияния на окружающую среду.
  2. Развитая гидрологическая сеть.
  3. Наличие особо охраняемых природных территорий предотвращает использование этих территорий в промышленных целях.


ТРАНСПОРТ
  1. Довольно выгодное географическое положение способствует росту грузовых и пассажирских перевозок по территории края.
  2. Уникльное расположение края позволяет осуществлять из Прикамья перевозку грузов в порты Балтийского, Белого, Черного, Азовского и Каспийского морей, речные порты Большого Европейского кольца, что способствует международной интеграции региона и снижению издержек за счет водных перевозок.

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
  1. экономический рост во многом обеспечивается результатами деятельности экспортно-ориентированного сектора, производственные мощности которого достигли предельной загрузки;
  2. в основе развития экспортно-ориентированного сектора лежит благоприятная ценовая конъюнктура, при этом под вопросом сохранение ряда конкурентных преимуществ отраслей (дешевые квалифицированная рабочая сила, электроэнергия, газ
  3. основная сырьевая база северных территорий характеризуется труднодоступностью, ограниченность перерабатывающих мощностей означает низкий уровень освоения расчетной лесосеки в лесопромышленном комплексе, преобладание в выпуске продукции низких переделов.
  4. экономическое развитие в крае наталкивается на ограничения инфраструктурного характера в энергетике (особенно в электросетевом хозяйстве)

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
  1. Ограничение расширения внутренних рынков сбыта производимой продукции из-за роста объемов импорта на территорию России.

  2. Снижение импортных пошлин и государственных субсидий, направленных на поддержку сельского хозяйства при вступлении в ВТО сделают местную с/х продукцию абсолютно неконкурентоспособной.


СТРОИТЕЛЬСТВО
  1. Снижение объемов бюджетного финансирования по областным жилищным программам приведет к дальнейшему уменьшению платежеспособности населения – необходимо совершенствование существующего механизма ипотечного кредитования с расширением его по территории области.
  2. несоответствие существующей продукции современным требованиям по ряду технологических параметров ставит ее в невыгодную позицию в случае экспансии производителей из других регионов.

МАЛЫЙ БИЗНЕС. ТОРГОВЛЯ. ТУРИЗМ
  1. Сдерживание развития малого бизнеса из-за отсутствия квалифицированных кадров.

РАЗВИТИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА
  1. Отток трудоспособного населения за пределы области может сократить возможности областного бюджета в части обеспечения социальной поддержки – необходимо повышать привлекательность области для постоянного проживания трудоспособного населения.
  2. При увеличении количества детей в семье отмечается ухудшение качества их здоровья – необходимо повышение уровня медицинского обслуживания детей.

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
  1. Вступление в ВТО и переход на европейские экологические требования.
  2. Реализация Киотского протокола.
  3. Увеличение уровня воздействия на окружающую среду при вводе новых
    промышленных и сельскохозяйственных предприятий.
  4. Развитие эрозионных, карстовых процессов почв, в т.ч. уничтожающих ценные природные ресурсы.


ТРАНСПОРТ
  1. Отсутствие Федерального законодательства в сфере транспорта и в первую очередь по междугородным и межсубъектным перевозкам.


"Угрозы" (Т)

Перечень проанализированных по методике SWOT аспектов далеко не полон, однако даже он позволяет в общих чертах наметить действия властей по развитию региона (некоторые стратегические направления сформулированы в модифицированной таблице SWOT).

Анализируя экономику родного края (вначале в сравнении, потом изолированно) я сделала интересное наблюдение. Вроде бы, вполне очевидным кажется тот факт, что экономическое и социальное развитие региона зависит от конкурентоспособности продукции его предприятий на внешних рынках, а также от сравнительной привлекательности региона для инвесторов, которую следует рассматривать как один из важнейших аспектов конкурентоспособности. Но мне кажется, что такой подход является несколько однобоким. Ведь фактически приток капитала в регион – во многом – функция его социально-экономического состояния. Как же разорвать этот порочный круг? На мой взгляд, как парадоксально это не звучит – основное конкурентное преимущество региона – в способности постоянно создавать, генерировать конкурентные преимущества быть на гребне волны конкурентоспособности. Согласно этой логике, конкурентное преимущество региона сегодня – в его способности предугадывать то, что будет нужно рынку завтра (под рынком понимаем рынок инвестиций). *Примечательно, что обратное верно не всегда.

И в этой связи, перспективными будут не только и не столько сырьевые направления, но в большей степени резервы эффективности с долгосрочной отдачей, скрытые в таких управленческих по своей сути направлениях как маркетинг и логистика. Мне кажется, что эти 2 составляющие имеют важное значение для того, чтобы многочисленные БОГАТСТВА, которыми полнится Прикамская земля превратились во вполне конкретное и концентрированное БОГАТ $ ТВО Пермского края и его жителей.

Модные сегодня слова: интеграция, аутсорсинг, «точно-в-срок» - лишь немногие основания, притягивающие на какую-либо территорию потоки товаров, информации и капитала. В планировании, реализации и контроле над логистическими процессами лежит невероятный потенциал. Речь идет не только о транспортной логистике, но и о других логистических услугах (складирование, информационное обеспечение и пр.) Внедрение концепции логистики на макроуровне не только способствует притоку инвестиций, но и позволяет в значительной степени снижать издержки уже существующих предприятий.

Что касается маркетинговой составляющей, то внутренние факторы конкурентоспособности, генерируемые самой региональной экономикой, подлежат моделированию и управлению. К этим факторам относятся и уровень экономического развития региона, и емкость внутреннего рынка, и комплекс ресурсов региона, и состояние рыночной инфраструктуры, и информационная прозрачность, и оварная специализация, и инвестиционная привлекательность.

Маркетинговая ориентация Пермского края должна быть прежде всего на решение проблем региона, разработку стратегической комплексной программы социально-культурного и экономического развития, устранение негативных тенденций в сложившейся региональной системе. При этом основой концепции маркетинга является планомерное и системное изучение состояния и тенденций

развития края с целью принятия рациональных решений (о сегментации рынков, выборе целевого рынка, обосновании маркетинговой стратегии выхода на рынок, разработке комплекса маркетинга и др).

Именно применение инструментария маркетинга, на мой взгляд, выступает тем

источником, использование которого позволит объективно оценить и

по возможности максимально реализовать имеющиеся конкурентные

преимущества, поскольку состояние конкурентной среды в любой сфере определяется, с одной стороны, процессами развития в социальной, технологической области, а также маркетинговыми действиями.

Для успешного поддержания конкурентного преимущества регион должен значительно опережать соперников, предпринимая одно стратегическое наступление за другим, укрепляя свои рыночные позиции и удерживая симпатии потребителей (= инвесторов) внутреннего и зарубежного рынка.


ПК

НО

ЧО

СвО

СаО

РТ

РБ


1