Факторы повышения конкурентоспособности пермского края

Содержание

1. Ежегодный рост объема производства (102%).
   
2. Рост инвестиций в основной капитал (на 31,4% в 2006 г. к 2005 г.).
   
3. Диверсифицированная структура промышленности (специализация Пермского по добыче нефти и производству нефтепродуктов, химическому, металлургическому, целлюлозно-бумажному производству, производству древесины и изделий из дерева.)
   
4. Лидер в России по ряду видов промышленной продукции
   
5. Низкий удельный вес убыточных предприятий.
   
6. Наличие резерва генерируемых энергетических мощностей
   
7. Крупномасштабное техническое перевооружение на ряде предприятий края (уралкалий, Сильвинит и др.) с целью снижения издержек
   
8. Строительство новых объектов и производств.
   
9. Рост производства отдельных видов продукции пищевой промышленности, конкурентные позиции которой на местном рынке достаточно сильны: алкогольных и безалкогольных напитков, продуктов переработки мяса и молока
   

1. Использование внутренних резервов для роста эффективности производства в СХПК "Русь" Большесосновского района, СХПК "Труженик" Краснокамского района, СХПК "Колхоз "Победа" Карагайского района и др.
   
2. С 2003 года действует Закон Пермской области "О государственной поддержке кадрового потенциала сельскохозяйственных организаций Пермской области".
   
3. 
   

1. Производство базовых строительных материалов полностью обеспечивает потребности регионального строительства
   
2. Более того, производственные мощности загружены не полностью, т.е. имеется резерв повышения производительности
   
3. Наличие крупных строительных организаций и собственной развитой промышленности строительных материалов.
   
4. спрос на рынке опережает темпы жилищного строительства
   
5. Рост ассортимента производимой продукции, появление производств новых строительных материалов
   
6. основная продукция промышленности строительных материалов не конкурирует с импортом
   
7. Высокая инвестиционная привлекательность отрасли
   

1. в розничной торговле занято около 60 тыс. индивидуальных предпринимателей, каждый из которых создает в среднем 6 дополнительных рабочих мест (при этом обеспечивая занятостью порядка 20% экономически активного населения).
   
2. Значительный рост оборота розничной торговли
   
3. Существенная роль малого предпринимательства в экономической активности – 18,7% оборота всех организаций приходится именно на малый бизнес.
   
4. стартовал проект, направленный на поддержку малого бизнеса, – программа по созданию в территории края специализированных бизнес-инкубаторов.
   

1. Уровень рождаемости несколько превышает показатели по РФ и регионов – конкурентов
   
2. Наличие на территории края медицинского вуза.
   
3. Высокий уровень оказания медицинской помощи, что демонстрируют показатели обеспеченности медицинскими кадрами. (54,5 врачей в расчете на 10 000 чел. населения).
   
4. Увеличение мощности врачебных амбулаторно-поликлинических учреждений (185,1 посещений в смену в расчете на 10 тыс. человек в 2000 г. до 192,1 - в 2004 г.)
   
5. лидирующие позиции в процессе информатизации системы образования, наличие разветвленной сети учреждений начального и среднего профессионального образования, представляющей собой основу для формирования многопрофильных и многоуровневых образовательных организаций.
   

1. Наличие краевых и муниципальных долгосрочных программ, а также программ природопользования в области охраны окружающей среды.
   
2. Несейсмоопасная зона.
   
3. Обеспеченность питьевой водой из подземных источников.
   
4. Развитая гидрологическая сеть.
   
5. Наличие общераспространенных полезных ископаемых.
   
6. Наличие особо охраняемых природных территорий (заповедников).
   
7. Высокая степень лесистости
   

1. Пермский край пересекают две широтные железные дороги. (Свердловская и Горьковская), что обуславливает большие транзитные перевозки грузов и пассажиров между европейской и азиатской частью России через Пермский край.
   
2. Сеть внутренних водных путей Пермского края является составной частью Единой глубоководной системы Европейской части России
   

1. Высокий износ основных производственных фондов в ряде отраслей (электроэнергетика и металлургическое производство). 51-65% → Риск возникновения аварийных ситуаций и перебоев в снабжении потребителей.
   
2. Ускоренный рост производства в ключевых отраслях привел к практически полной загрузке производственных мощностей, что ограничивает дальнейшее развитие без значительных финансовых вливаний в создание новых производственных мощностей.
   
3. Высокий удельный вес продукции с низкой долей добавочной стоимости.
   
4. Низкий уровень развития легкой и пищевой промышленности.
   
5. Низкий удельный вес инновационной продукции в общем объеме производства.
   
6. Приоритет экспортно-ориентированных отраслей в ущерб внутренне-ориентированным
   
7. Недоиспользование ряда природных ресурсов (например, лесных)
   
8. Уменьшение валового накопления основного капитала
   
9. Недостаточный уровень инвестиционных процессов
   
10. Падение оборотных средств, что приводит понижению мобильности производства.
    
11. В существующих экономических условиях банковскому сектору наиболее интересны краткосрочные и среднесрочные кредитные операции (доля кредитов на срок свыше 3-х лет не превышает 20%), поэтому возможности финансирования крупных проектов, имеющих, как правило, долгосрочный характер, ограничены.
    

1. Снижение занятости в сельском хозяйстве (за 2005 г. было сокращено 7,3% или 8,5 тыс. человек что составило 33,2% от общего сокращения в экономике)..
   
2. Исключительная ориентация на внутренний рынок региона, за пределы региона вывозится (в значительных объемах) только продукция птицеводства – яйца и яйцепродукты.
   
3. Низкий уровень рентабельности остается (4,4% в 2005 г.) поддерживается в основном за счет государственных субсидий
   

1. Дефицит железобетонных конструкций, произведенных с использованием новых технологий (существующая продукция не соответствует современным требованиям по ряду технологических параметров)
   
2. Отсутствие эффективных методов управления в целях повышения качества услуг и продукции по модели международных стандартов серии ISO 9000
   
3. Высокая рыночная стоимость жилья (рост цен опережает рост предложения)
   

1. Значительная территориальная дифференциация (большая часть от общего количества субъектов малого бизнеса сосредоточено в краевом центре).
   
2. Неполный охват территорий, особенно в отдаленных районах, услугами малого предпринимательства (торговля, бытовое обслуживание, платные услуги и др.).
   
3. Слабая защищенность прав предпринимателей при осуществлении государственного контроля и в процессе получения разрешительных документов, необходимых для ведения бизнеса.
   
4. Отсутствие квалифицированных кадров.
   
5. Ограничен доступ к кредитным, земельным и другим видам ресурсов.
   

1. Устойчивая убыль населения (сокращение на 20 тыс. чел ежегодно)
   
2. Старение населения
   
3. Недостаточное развитие частного сектора медицинских услуг. Низкая доля платных услуг в государственных и муниципальных учреждениях здравоохранения.
   
4. Дефицит кадров первичного звена.
   
5. Недостаток реабилитационной сети.
   
6. Недостаточность медицинских учреждений для лечения болезней, вызванных экологической ситуацией в крае.
   
7. Слабая инвестиционная привлекательность сферы образования, недостаточное развитие частных образовательных учреждений.
   
8. Недостаточная эффективность научно-исследовательской деятельности.
   
9. Инерционность высшего и среднего специального образования, несоответствие количества и квалификации выпускаемых специалистов потребностям экономики края.
   
10. рост числа преступлений, превышающий аналогичный показатель в РФ
    
11. недостаточное финансирование мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций
    

1. Высокий уровень негативного влияния на окружающую среду (выбросы, сбросы
   вредных веществ, отходы производства и потребления, загрязнение подземных и
   поверхностных вод).
   
2. Неполная обеспеченность населенных пунктов очистными сооружениями, полигонами ТБО.
   
3. Отсутствие эффективной очистки газовых составляющих в выбросах вредных
   веществ в атмосферу.
   
4. Эрозия почвы.
   
5. Недостаточная освоенность полезных ископаемых.
   
6. Отсутствие автоматизированных систем контроля за выбросами загрязняющих
   веществ в атмосферу.
   

1. низкий уровень развития инфраструктуры автомобильного транспорта что сдерживает транспортную мобильность населения и снижает экономическую эффективность внутри региона
   
2. инфраструктура железнодорожного, водного и воздушного транспорта значительно устарела и нуждается в модернизации.
   
3. низкая плотность автодорог и неравномерное их распределение по территории: в центральной части края относительно развитая сеть автодорог, а наименьшая их плотность – в северных и горных частях региона.
   
4. отсутствует единая сеть дорог, оптимальным образом связывающая все населенные пункты (2563 насе­лённых пункта не имеют связи с опор­ной автодорожной сетью края).
   
5. Крайне низкий уровень развития городского электротранспорта (последнее место среди центров субъектов Приволжского округа).
   
6. отсутствие меридиональных железнодорожных магистралей, связывающих край с соседними республиками Коми и Башкирией, а
   
7. перегруженность Пермского железнодорожного узла.
   
8. Ухудшение экологической обстановки вследствие увеличения автотранспортных потоков.
   
9. Усугубление разрыва между пропускной способностью сети автомобильных дорог и темпами автомобилизации населения, особенно в краевом центре.
   
10. Крайне низкий объем перевозок воздушным транспортом
    

1. Наличие незанятого в экономике трудоспособного населения и возможность его вовлечения в промышленное производство.
   
2. Рост энергопотребления соседних регионов создает возможность формирования мощного экспортноориентированного энергетического сектора.
   
3. Устойчивый рост цен на мировых рынках
   
4. Долгосрочное сотрудничество предприятий края с зарубежными компаниями как альтернатива госзаказу (особенно в металлургии и машиностроении)
   

1. Рост доходов населения
   
2. освоение низкозатратных технологий в растениеводстве и животноводстве, совершенствование организации производства и оплаты труда.
   
3. Совершенствование внутрихозяйственных отношений, внедрение рыночных форм мотивации труда.
   

1. Расширение внутреннего потребительского и инвестиционного рынка
   
2. Рост эффективности строительного производства за счет снижения ресурсоемкости, энергетических и трудовых затрат.
   
3. Увеличение производства высокока-чественных, конкурентоспособных строитель-ных материалов.
   
4. Рост спроса со стороны промышленности
   
5. Рост строительства в соседних регионах как возможность вывоза строительных материалов
   

1. рост внутреннего потребительского спроса на фоне благоприятной общеэкономической динамики.
   
2. развитие малого предпринимательства в сфере туризма, обусловленное наличием значительных рекреационных ресурсов, уникальных объектов историко-культурного наследия,
   
3. Привлечение малого бизнеса к совместной работе с крупными предприятиями на основе аутсортинга и субконтрактации (возможен выпуск комплектующих для продукции машиностроения, упаковки, оказания услуг и т.д.).
   
4. Реализация мер по поддержке экспортеров промышленной продукции с высокой степенью переработки.
   
5. Расширение потребительского кредитования
   

1. Экономическое развитие края позволяет расширять и дифференцировать формы социальной поддержки населения для проведения «активной» демографической политики.
   
2. Концентрация форм социальной поддержки на вопросах повышения рождаемости и укрепления семьи.
   
3. Принятие реальных мер по улучшению демографической политики на федеральном уровне.
   
4. Возможность на базе имеющихся лечебно-профилактических учреждений развития и внедрения перспективных высокотехнологичных видов медицинской помощи.
   
5. Возможность реализации высоко-технологичных видов медицинской помощи на российском и международном рынках медицинских услуг.
   
6. Потенциальная возможность гибкого реагирования лечебной сети на изменения конъюнктуры на рынке медицинских услуг.
   
7. Планирование рынка медицинских услуг.
   
8. переход к системным изменениям в содержании образования, внедрению современных технологий обучения, в т.ч. дистанционных
   
9. Увеличение средств из краевого бюджета.
   
10. Привлечение к решению социальных проблем спонсоров, меценатов, малый бизнес, общественных и церковных организаций.
    
11. Использовать в обслуживании нуждающихся граждан школьников, студентов, медицинских работников.
    
12. Развитие платных услуг населению.
    

1. Увеличение инвестиций в охрану окружающей среды (бюджетные средства и собственные средства предприятий).
   
2. Снижение воздействия на экологическую среду добывающих отраслей
   
3. Эффективное использование сырьевого и энергетического потенциала вторичного
   сырья.
   
4. Предотвращение нитратного загрязнения питьевой воды.
   
5. Экологически безопасное размещение производительных сил.
   
6. Рациональное использование природных ресурсов.
   

1. усиление межрегиональных и международных интеграционных связях, где край занимает важное транзитное положение в транспортной сети России,
   
2. организация грузовых перевозок с Урала в Иран с перевалкой грузов в пермском речном порту на железнодорожный и автомобильный транспорт и обратно
   
3. развитие городского электротранспорта, осуществляемое на основе современных технологий, позволит добиться высоких скоростей и качества обслуживания населения.
   
4. Развитие Пермского аэропорта (например постройка грузовой ВПП) и расширение спектра транспортно-логистических услуг
   

1. Вступление России в ВТО.
   
2. Высокая изношенность основных фондов приведет к неконкурентоспособности продукции.
   
3. Наиболее развитые производства ориентированы на экспорт → они в значительной степени зависят от конъюнктуры сырьевых рынков, имеющих потенциально высокие долгосрочные риски, связанные с колебанием уровня цен.
   
4. Высокая зависимость регионального бюджета от распределения финансовых потоков внутри холдинга НК ЛУКОЙЛ которому фактически принадлежит отрасль добычи и переработки нефти
   
5. Ресурсная основа развития промышленности края представлена в том числе неразведанными и исчерпаемыми ресурсами
   
6. Сильная зависимость себестоимости (а в итоге финансовых результатов и конкурентоспособности) продукции многих отраслей от тарифов естественных монополий, т.к. значителен удельный вес затрат по доставке на рынки сбыта (до 40%)
   
7. Лимитированные поставки газа, который является сырьем ряда производств (азотное) и важным энергетическим ресурсом края
   

1. Пермский край расположен в зоне рискованного земледелия, природно-климатические условия в регионе неблагоприятны для ведения сельского хозяйства
   
2. Экспансия производителей из других регионов, рост объемов импортной продукции, в т.ч. более дешевой генномодифицированной.
   
3. Снижение уровня субсидий из областного и федерального бюджетов.
   
4. Дальнейшее усиление диспаритета цен на сельскохозяйственную продукцию может привести к банкротству многих предприятий.
   
5. Зависимость сельскохозяйственного производства от природных факторов.
   

1. Экспансия производителей из соседних регионов
   

1. Вступление России в ВТО.
   
2. Нестабильность законодательной базы, регулирующей сферу предпринимательской деятельности.
   
3. Злоупотребление доминирующим положением на рынке со стороны естественных монополий:
   

4. Недружественное поглощение предприятий.
   
5. Появление на региональных рынках крупных сетевых компаний.
   
6. Недобросовестная конкуренция.
   

1. В условиях ожидаемого экономического роста сокращение численности трудоспо-собного населения вызовет дефицит рабочей силы.
   
2. Рост доли населения пенсионного возраста предопределит увеличение расходов на пенсионное, социальное и медицинское обслуживание.
   
3. Отток медицинских кадров в более привлекательные отрасли экономики.
   
4. Отсутствие адекватного механизма компенсации дефицита бюджетного финансирования в связи с недостаточным развитием платного сектора медицинских услуг на территории области.
   
5. Старение кадров.
   

1. Вступление в ВТО и переход на европейские экологические требования.
   
2. Реализация Киотского протокола.
   
3. Увеличение уровня воздействия на окружающую среду при вводе новых
   промышленных и сельскохозяйственных предприятий.
   
4. Отсутствие компенсации кислорода в атмосферу.
   
5. Потеря площадей земель сельскохозяйст-венного назначения и снижение плодородия почв.
   

1. Увеличение риска экологической опасности и снижение уровня безопасности движения.
   
2. Рост цен на топливо.
   
3. Несвоевременная замена изношенных транспортных средств.
   
4. Рост грузо- и пассажиропотоков вследствие развития региона вызовет дополнительную нагрузку на федеральные и региональные автодороги, повлечет снижение их пропускной способности.