Это комплекс работ, осуществляемых с целью создания новых видов техники с заданными технико-экономическими параметрами в виде опытного образца, опытной установки и рабочей документации для их промышленного изготовления и использования. Главная задача
| Вид материала | Задача |
- Конструктивные особенности и состояние изготовления опытного образца вэу тг-750 Голубенко, 124.05kb.
- Задача использования ресурсов, 104.91kb.
- Исходные данные для выполнения курсовой работы, 2500.62kb.
- Одним из важнейших этапов работы является изготовление опытного образца или макета,, 134.99kb.
- «маркетинг», 123.88kb.
- Планирование и выполнение инженерных расчетов по применению авиационной техники, обоснование, 197.35kb.
- Планирование и выполнение инженерных расчетов по применению авиационной техники, обоснование, 197.09kb.
- А. Л. Семенов мгу им. М. В. Ломоносова Экономический факультет Методология стратегического, 176.48kb.
- Состав меню программы Файл содержит команды управления документом (открыть, закрыть,, 126.12kb.
- Рабочей программы дисциплины Котельные установки и парогенераторы (наименование), 34.93kb.
- Конструирование нового продукта
2.4.1. Опытно-конструкторские разработки
Опытно-конструкторские (экспериментальные) разработки – это комплекс работ, осуществляемых с целью создания новых видов техники с заданными технико-экономическими параметрами в виде опытного образца, опытной установки и рабочей документации для их промышленного изготовления и использования.
Главная задача ОКР состоит в создании конкурентоспособного продукта, отличающегося высоким научно-техническим уровнем инженерных решений и удовлетворяющего потребительский спрос.
Технология проведения ОКР, приемы инженерных разработок и расчетов регламентируются, как правило, специальными отраслевыми или внутрифирменными нормативными документами, основанными на разработанной в стране системе государственных стандартов:
ГОСТ 15.001-73 «Разработка и постановка продукции на производство. Основные положения»;
ГОСТ 15.001-82 «Система разработки и постановки продукции на производство. Порядок проведения патентных исследований»;
ГОСТ 2.103-68 (1995) «Единая система конструкторской документации. Стадии разработки» и др.
Единая система конструкторской документации (ЕСКД) представляет собой комплекс государственных стандартов, которые устанавливают взаимосвязанные правила разработки, оформления и обращения конструкторской документации.
Стадии и этапы ОКР
Комплекс работ по конструированию нового продукта обычно включает три относительно самостоятельные стадии ОКР (табл.1): 1) подготовительную; 2) разработку проектной документации; 3) разработку рабочей документации.
Таблица 1
Стадии и этапы ОКР
| Стадия | Этап | Основные задачи и состав работ |
| Подготовительная | Разработка ТЗ на ОКР | Составление проекта заказчиком Проработка проекта исполнителем Установление перечня контрагентов и согласование с ними частных ТЗ Согласование и утверждение ТЗ |
| Разработка проектной документации | Техническое предложение (является основанием для корректировки ТЗ и выполнения эскизного проекта) | Выявление дополнительных или уточненных требований к изделию, его техническим характеристикам и показателям качества, которые не могут быть указаны в ТЗ: - проработка результатов НИР; - проработка результатов прогнозирования; - изучение научно-технической информации; - предварительные расчеты и уточнение требований ТЗ |
| Эскизное проектирование (служит основанием для технического проектирования) | Разработка принципиальных технических решений: - выполнение работ по этапу технического проектирования, если этот этап не проводился; - выбор элементной базы разработки; - выбор основных технических решений; - разработка структурных и функциональных схем изделия; - выбор основных конструктивных элементов; - метрологическая экспертиза проекта; - разработка и испытание макетов | |
| Техническое проектирование | Окончательный выбор технических решений по изделию в целом и его составным частям: - разработка принципиальных электрических, кинематических, гидравлических и других схем; - уточнение основных параметров изделия; - проведение конструктивной компоновки изделия и выдача данных для его размещения на объекте; - разработка проектов ТУ на поставку и изготовление изделия; - испытание макетов основных приборов изделия в натуральных условиях | |
| Разработка рабочей документации | Разработка рабочей документации для изготовления и испытания опытного образца | Формирование комплекта конструкторских документов: - разработка полного комплекта рабочей документации; - согласование ее с заказчиком и заводом-изготовителем серийной продукции; - проверка конструкторской документации на унификацию и стандартизацию; - изготовление в опытном производстве опытного образца; - настройка и комплексная регулировка опытного образца |
| Предварительные испытания | Проверка соответствия опытного образца требованиям ТЗ и определение возможности его предъявления на государственные (ведомственные) испытания: - стендовые испытания; - предварительные испытания на объекте; - испытания на надежность | |
| Государственные (ведомственные) испытания | Оценка соответствия требованиям ТЗ и возможности организации серийного производства | |
| Отработка документации по результатам испытаний | Внесение необходимых уточнений и изменений в документацию Присвоение документации литеры О1 Передача документации заводу-изготовителю |
Первая стадия - подготовительная - обоснование необходимости создания нового продукта и согласование состава его основных технико-экономических параметров. Результаты расчетов и согласований отражаются в утверждаемом техническом задании (ТЗ) на разработку, которое содержит наиболее существенные характеристики проектируемого продукта, детализируемые по следующим аспектам: состав изделия и требования к его комплектации, показатели качества: назначения, надежности, безопасности, технологичности, унификации и т.п.
Вторая стадия – разработка проектной документации - предусматривает выполнение комплекса работ, определяющих концептуальные решения по новому продукту. Эта стадия проектирования продукта включает выполнение трех этапов разработки 1) технического предложения, 2) эскизного проекта и 3) технического проекта.
Техническое предложение – совокупность конструкторских документов, содержащих технико-экономическое обоснование разработки необходимой документации изделия на основании анализа ТЗ, различных вариантов возможных конструкторских решений, патентных исследований и т.д. Документам присваивается литера «П».
Эскизный проект включает документы, содержащие принципиальные конструкторские решения, которые дают представление об устройстве и принципе работы изделия, а также данные, определяющие его основные параметры и габаритные размеры. Документам присваивается литера «Э».
Технический проект – совокупность документов, которые должны содержать окончательные технические решения, дающие полное представление об устройстве изделия, и исходные данные для разработки рабочей документации. При необходимости изготавливаются и испытываются макеты экспериментальных образцов. Документам присваивается литера «Т».
На третьей стадия - разработки рабочей документации - осуществляется подготовка комплекта конструкторской документации, необходимой для материального воплощения проектируемого изделия. Рабочая конструкторская документация разрабатывается отдельно для опытного образца, для единичного, серийного и массового производства.
При единичном типе производства рабочим конструкторским документам присваивают литеру « И».
Оценка научно-технического уровня нового продукта
Научно-технический уровень (НТУ) – это относительная характеристика основных технико-экономических параметров разрабатываемых изделий в сравнении с высшими отечественными или зарубежными достижениями.
В большинстве случаев используется многокритериальный подход, который основан на применении разнообразных частных характеристик, определяющих эксплуатационные, эргономические, эстетические, технические, экономические и другие параметры, сводимые затем в обобщенную интегральную характеристику. Процедура оценки НТУ продукта обычно включает выполнение ряда последовательных расчетов в соответствии с приведенной схемой (рис.1).
| 1 | Выбор и обоснование состава частных параметров оценки НТУ продукта | ni |
| 2 | Оценка относительной значимости частных параметров НТУ продукта | Кзн i |
| 3 | Определение значений частных параметров НТУ продукта | bi |
| 4 | Выбор и обоснование продуктов-аналогов для оценки НТУ продукта | Конкурирующие продукты-аналоги |
| 5 | Установление (прогнозирование) нормативного значения параметров для оценки НТУ продукта | bн i |
| 6 | Оценка НТУ продукта по частным параметрам | При bi → max yi = bi × 100% / bн i |
| При bi → min yi = bн i × 100% / bi |
| 7 | Расчет обобщенной (интегральной) оценки НТУ продукта | n Σ yi × Кзн i i = 1 |
Рис.1. Процедура оценки научно-технического уровня продукта
Пример. В таблице приведены важнейшие параметры четырех образцов новой техники.
| Важнейшие параметры, определяющие НТУ изделий данного направления техники, и тенденции их улучшения (+,-) | Изделие-аналог с высшим достигнутым значением по параметру | Значения параметров | Значимость параметра по данным экспертизы (Кзн i), балл | ||||
| По аналогам, принятым за мировой уровень (bнi) | Достигнутые по анализируемому образцу (bi) | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | ||||
| 1. Коэффициент полезного действия (+), % | Si -500 (ФРГ) | 77 | 69 | 80 | 70 | 72 | 0,25 |
| 2. Уровень стабилизации выходных параметров (+), балл | APF-500 (Япония) | 0,40 | 0,55 | 0,40 | 0,50 | 0,45 | 0,15 |
| 3. Установленная мощность (+), кВА | APF-500 (Япония) | 38 | 42 | 37 | 40 | 38 | 0,17 |
| 4. Наработка на отказ (+), ч | ВКС-500 | 1500 | 1500 | 1400 | 1450 | 1550 | 0,20 |
| 5. Кратность регулирования сварочного тока (-) | APF-500 (Япония) | 1:15 | 1:10 | 1:12 | 1:20 | 1:15 | 0,13 |
| 6. Возможность дистанционного регулирования (+), балл | Si -500 (ФРГ) | 0,45 | 0,45 | 0,40 | 0,35 | 0,40 | 0,10 |
| | | | | | | | 1,00 |
Установить образец с самым высоким научно-техническим уровнем.
ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ И ОБСУЖДЕНИЯ
Задание 1. Маркетинг новых продуктов (новой техники и технологий) должен начинаться с предварительного исследования рынка на прединвестиционной фазе разработки проекта. Для проверки концепции новой техники, предопределения рыночного успеха (неудачи) будущего товара маркетологами и аналитиком конструкторского отдела предприятия запланировано проведение стратегического исследования рынка. Исходя из цели маркетинговых исследований (МИ) выбраны два метода получения данных: письменный опрос и анкетирование, определившие два варианта МИ.
Рассчитать статью «Расходы на оплату труда» исполнителей МИ, другие статьи сметы расходов: сметную стоимость по вариантам МИ (Рсм МИ) и выбрать более экономичный вариант организации проведения МИ по экономическому критерию - минимум сметной стоимости.
Исходные данные для расчета статей «Расходы на оплату труда» и «Стоимость времени эксплуатации персональных компьютеров и Интернета»:
• первый вариант - трудоемкость работ МИ - 189 чел.-дн., дневной тарифный заработок - 645,0 руб. (определенный из должностного оклада), время эксплуатации ПК и Интернета - 110 ч, стоимость 1 часа работы на ПК - 28,0 руб.
• второй вариант - трудоемкость работ МИ - 120 чел.-дн., дневной тарифный заработок - 645 руб., время эксплуатации ПК и Интернета - 95 часов, стоимость 1 часа работы на ПК - 28,0 руб.
Для получения обшей суммы расходов на оплату труда ( Рот) расходы по вариантам следует умножить на коэффициенты: резервирования сумм на оплату отпускных и льгот согласно законодательству (Кдоп) - 0,12; премиальных выплат (Кпр) - 0,60, зонального регулирования (∆ЗРК) - 0,15:
Данные по другим статьям сметы приведены в табл.1.
Таблица 1
Сметная стоимость работ на стадии маркетинговых исследований
| Статья расходов | Сумма по вариантам | |
| первый | второй | |
| 1. Расходные материалы | 3 580,0 | 3 580,0 |
| 2. Расходы на оплату труда исполнителей МИ | | |
| 3. Единый социальный налог (26% [2]) | | |
| 4. Стоимость времени эксплуатации персональных компьютеров и Интернета | | |
| 5. Стоимость работ, выполняемых соисполнителями (сторонними организациями) | 56 200,0 | 34 500,0 |
| 6. Прочие расходы (10% [2]) | | |
| 7. Накладные расходы (100% [2]) | | |
| ИТОГО (Рсм МИ) | | |
Определить недостающие показатели по вариантам и заполнить табл.1 до конца.
Задание 2. Специалисты отдела главного конструктора (ОГК) должны проанализировать два направления маркетинговой стратегии, что потребует использования двух вариантов проведения маркетинговых исследований, учитывающих особенности стратегического подхода:
• первый вариант - трудоемкость работ МИ - 231 чел.-дн., дневной тарифный заработок - 593,0 руб.;
• второй вариант - трудоемкость работ МИ - 249 чел.-дн., дневной тарифный заработок исполнителей МИ - 597,0 руб.
Определить сметную стоимость вариантов маркетинговых исследований, сравнить и выбрать более экономичный вариант.
Задание 3. Руководителем особого конструкторского бюро (ОКБ) предприятия запланирована разработка нового прибора. Для принятия решения о количестве специалистов для работы по проекту, от которого зависят трудоемкость работ, статья «Расходы на оплату труда» и общая сметная стоимость работ по ОКР, руководитель поручил экономисту-менеджеру рассчитать два варианта организации работ (первый вариант - 7 инженеров, второй вариант - 5 инженеров) и расчета сметы расходов на проект.
Исходные данные:
• первый вариант - трудоемкость работы - 153 чел.-дн., дневной тарифный заработок (определяемый из должностного оклада) - 614 руб.; время эксплуатации ПК и Интернета - 95 ч, стоимость 1 часа работы на ПК - 25,0 руб.
• второй вариант - трудоемкость работы - 76 чел.-дн., дневной тарифный заработок - 450 руб.; время эксплуатации ПК и Интернета - 282 ч, стоимость 1 часа работы на ПК - 25,0 руб.
Данные по отдельным статьям сметы расходов приведены в табл.2.
Определить сметную стоимость работ по ОКР в двух вариантах и выбрать более экономичный вариант.
Таблица 2
Сметная стоимость работ по ОКР
| Статья расходов | Сумма по вариантам, руб. | |
| первый | второй | |
| 1. Материалы | 3 106.00 | 3 106,00 |
| 2. Покупные комплектующие материалы | 20 184,24 | 20 184,24 |
| 3. Расходы на оплату труда | | |
| 4. Единый социальный налог (26% [3]) | | |
| 5. Амортизационные отчисления на спецоборудование (за время его использования) | 1 451,90 | 1 451,90 |
| 6. Стоимость времени эксплуатации персональных компьютеров и Интернета | | |
| 7. Расходы на оплату служебных командировок | 15 260,00 | 13 175,00 |
| 8. Прочие расходы (80% [3]) | | |
| 9. Накладные расходы (150% [3]) | | |
| ИТОГО | | |
| Сметная прибыль (25% от суммы затрат - ИТОГО) | | |
| ВСЕГО сметная стоимость (Рсм) | | |
Задание 4. Оценить сметную стоимость работ на стадии НИОКР, целью которых является разработка нового изделия. Провести сравнительный анализ стоимости НИОКР по вариантам и обосновать выбор наилучшего варианта. Для расчета статьи «Расход на оплату труда» исполнителей проекта следует использовать трудозатратный метод, т.е. трудоемкость в человеко-днях умножить на дневной тарифный заработок. Полученный результат умножить на коэффициенты: резервирования сумм на оплату отпускных и льгот согласно законодательству - 0,12; премиальных выплат - 0,40; дополнительных выплат по приказу руководителя предприятия; зональный - 0,15.
Исходные данные:
• первый вариант - трудоемкость работы - 85 чел.-дн., дневной тарифный заработок (определяемый из должностного оклада) - 350 руб.;
• второй вариант - трудоемкость работы - 134 чел.-дн., дневной тарифный заработок - 315 руб.
Данные по отдельным статьям сметы расходов приведены в табл.3.
Таблица 3
Сметная стоимость работ на стадии НИОКР
| Статья расходов | Сумма по вариантам, руб. | |
| первый | второй | |
| 1. Материалы | 5 230,00 | 4 850,00 |
| 2. Покупные комплектующие материалы | 30 140,00 | 29 425,00 |
| 3. Расходы на оплату труда | | |
| 4. Единый социальный налог (26% [3]) | | |
| 5. Амортизационные отчисления на спецоборудование (за время его использования) | 2 589,00 | 2 589,00 |
| 6. Стоимость времени эксплуатации персональных компьютеров и Интернета | 8 240,00 | 6 137,30 |
| 7. Расходы на оплату служебных командировок | | |
| 8. Прочие расходы (50% [3]) | | |
| 9. Накладные расходы (145% [3]) | | |
| ИТОГО | | |
| Сметная прибыль (23% от суммы затрат - ИТОГО) | | |
| ВСЕГО сметная стоимость (Рсм) | | |
Определить недостающие показатели по вариантам и заполнить табл.3 до конца.
2.4.2. Конструкторская подготовка производства
Конструкторская подготовка производства (КПП) – это совокупность взаимосвязанных процессов, обеспечивающих техническую готовность предприятия к выпуску нового продукта в установленные сроки с заданными параметрами качества, объемом производства и уровнем затрат.
Цель КПП заключается в целесообразном и эффективном приспособлении отработанной конструкции продукта к условиям его будущего производства при обязательном сохранении заложенных в конструкцию параметров качества.
Две главные задачи КПП: (1) повышение уровня унификации и стандартизации конструкции и (2) обеспечение технологичности изделия.
Повышение уровня унификации и стандартизации конструкции
Конструкторская унификация – сокращение необоснованного многообразия конструкторских решений. Унификация обеспечивает устранение излишнего разнообразия типов конструкций самих изделий, форм и размеров деталей и заготовок, профилей и марок материалов. Основные направления конструкторской унификации:
1) сокращение номенклатуры изделий, сборочных единиц и узлов, имеющих одинаковое или сходное эксплуатационное назначение и параметры;
2) создание параметрических рядов (гамм) продуктов, аналогичных по конструктивному решению, своей кинематике, рабочему процессу, но различных по габаритам, мощности или каким-либо другим основным эксплуатационным параметрам (грузоподъемность автомобиля или крана, рабочий объем цилиндра двигателя, производительность компрессора и т.д.).
Параметрический ряд – упорядоченная совокупность числовых значений параметров. Параметрические ряды создаются, как правило, в соответствии со стандартом ГОСТ 8032-84 «Предпочтительные числа и ряды предпочтительных чисел»;
3) заимствование отдельных деталей, узлов для нового продукта из числа ранее освоенных в производстве на основе конструкционной преемственности;
4) типизация форм и размеров деталей и заготовок, профилей и марок используемых материалов.
Международная организация по стандартизации приняла следующее определение стандартизации: «Стандартизация – это процесс установления и применения правил (стандартов) с целью упорядочения деятельности в данной области на пользу и при участии всех заинтересованных сторон, в частности, для достижения всеобщей максимальной экономии, с соблюдением функциональных условий и требований безопасности».
Прогрессивной формой конструирования новой продукции на основе унификации и стандартизации является агрегирование, позволяющее осуществить так называемой модульное проектирование продукта. Агрегатирование – это система проектирования продукта путем его компоновки из ограниченного числа унифицированных элементов и, прежде всего, модулей машин.
Степень унификации и стандартизации можно оценить системой коэффициентов, основные из которых представлены в табл.2.
Таблица 2
Система основных показателей унификации и стандартизации
| Показатель | Расчетная формула | Принятые обозначения |
| Коэффициент унификации изделия | kун = mун / m | mун - количество типоразмеров деталей, унифицированных с деталями других изделий; m – общее количество типоразмеров деталей |
| Коэффициент стандартизации изделия | kст = mст / m | mст - количество типоразмеров стандартных деталей в изделии |
| Обобщенный коэффициент унификации и стандартизации изделия | Kунст = kун + kст | |
Обеспечение технологичности изделия
Различают производственную и эксплуатационную технологичность как существенный фактор конкурентоспособности продукта.
Производственная технологичность – это совокупность характеристик продукта, определяющих степень соответствия конструкции продукта оптимальным организационно-технологическим условиям его производства на конкретном предприятии. Производственная технологичность продукта оценивается тремя группами показателей:
1) конструкционные показатели – масса изделия и его элементов и разнообразие составных элементов, уровень унификации и стандартизации конструкции, разнообразие используемых материалов и т.д. Показатели могут определяться как абсолютные (в целом по изделию), относительные (в расчете на одну деталь, на единицу мощности, на производительность и т.п.) (табл.3) и сравнительные (по отношению к заменяемому образцу, лучшему представителю и др.);
2) технологические показатели – материалоемкость, выход годной продукции, нормы расхода материалов, квалитет, класс шероховатости поверхностей и пр.;
3) экономические показатели – масштаб и трудоемкость производства, себестоимость, длительность производственного цикла и т.п.
Эксплуатационная технологичность характеризует степень соответствия продукта рациональным условиям его эксплуатации. Для ее оценки используются показатели удельной трудоемкости профилактического обслуживания продукта, надежности конструкции, трудоемкости ремонта, удельных затрат на текущее обслуживание и ремонт и др.
Таблица 3
Система основных относительных показателей технологичности
| Показатель | Расчетная формула | Принятые обозначения |
| Удельная материалоемкость изделия | gу = Go / P | Р – определяющий эксплуатационный параметр изделия (производительность, мощность и т.д.); Gч - чистая масса изделия; Go – суммарная материалоемкость; tиз - суммарная трудоемкость; S - себестоимость изделия. |
| Коэффициент использования материалов | kим = Gч / Go | |
| Удельная трудоемкость изделия | tу = tиз / P | |
| Удельная себестоимость изделия | sу = S / P |
Последовательность работы по обеспечению технологичности конструкции сборочных единиц и деталей:
- выявление их функций, определение возможности объединения функций и уменьшения числа сборочных единиц и деталей;
- установление возможности преемственности конструкции деталей, а также возможности унификации и стандартизации конструкций;
- оценка рациональности конструкторских решений по абсолютным и относительным показателям технологичности.
ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ И ОБСУЖДЕНИЯ
Задание 1. В конструкции изделия 1000 наименований деталей. Предложены варианты унификации и стандартизации: 1) Nу = 250, Nc = 133; 2) Nу = 180, Nс = 170; 3) Nу = 300, Nс = 100. Повышение kу и kс на 0,1 обеспечивает соответственно экономию 10 000 и 20 000 рублей. Определить наиболее выгодный вариант унификации и стандартизации.
Задание 2. Проводится унификация агрегата четырех моделей машин аналогичного эксплуатационного назначения. Технические параметры агрегата каждой модели соответствуют ТУ и позволяют выбрать его в качестве базового. Унификация не приводит к изменению эксплуатационных характеристик машины, и общий объем выпуска остается неизменным. Изменение затрат на материалы, вызываемое унификацией, не учитывается. Условно принимается, что унификация не требует дополнительных капитальных вложений и пропорциональные затраты не меняются. Исходные данные: пропорциональные затраты на один агрегат соответственно для четырех моделей машин Sп = 2000, 3000, 2500, 3500 руб.; условно-постоянные затраты (на объем выпуска) Sуп = 400, 250, 300, 200 тыс. руб., годовой объем выпуска Nг = 200, 250, 300, 400 шт.
Необходимо: 1) выбрать экономически оптимальную базовую модель для проведения унификации и доказать ее эффективность; 2) установить, будет ли эффективен этот вариант, если пропорциональные затраты уменьшить в 2 раза, а условно-постоянные увеличить в 4 раза?
Задание 3. Определить сокращение затрат на подготовку производства в связи с созданием конструктивного ряда, состоящего из пяти модификаций базовой машины.
Конструктивный ряд заменяет пять различных машин, у которых средний коэффициент преемственности kпр = 0,25. Общее число деталей всех пяти машин 5670. Затраты на подготовку производства одной оригинальной детали составляют в среднем по заводу 20 000 рублей, причем 70% этой суммы относятся к расходам на изготовление технологической оснастки, а остальные 30% - затраты на создание технологических процессов и проектирование оснастки. Для обеспечения достаточной пропускной способности приспособлений при изготовлении преемственных деталей машин конструктивного ряда требуется дублировать 40% оснастки. Характеристика конструктивного ряда следующая:
| Модификации | Число деталей в конструкции | В том числе оригинальных |
| Базовая конструкция 1 2 3 4 | 1200 1150 1080 0990 1250 | 1000 0250 0100 0120 0180 |
Задание 4. До создания стандарта на штуцера ежегодно разрабатывалось 70 типоразмеров штуцеров. Трудоемкость разработки чертежей составляла 140 н-ч. После разработки стандарта число типоразмеров сократилось до 10, трудоемкость конструкторских работ снизилась на 30%. Затраты на разработку стандарта составили Зст = 125 тыс. руб. Средняя заработная плата за 1 ч работы конструктора составляет 35 руб. Накладные расходы конструкторского бюро составляют 80% от заработной платы.
Определить экономический эффект от создания стандарта.
Задание 5. Разработанный на предприятии альбом стандартов позволил повысить обобщенный коэффициент унификации и стандартизации на 0,2. Себестоимость выпускаемой продукции составляет S = 860 000 руб. Аннулировано 560 документов, затраты на подготовку каждого из них составляли бы в среднем 120 руб.
Определить полученную экономию.
Задание 6. Корпус цилиндра массой mд = 2 кг изготавливается из чугуна марки СЧ20. Метод получения исходной заготовки – литье в земляную форму по пятому квалитету, масса заготовки mз = 2,62 кг. Трудоемкость механической обработки детали Тоб = 45 мин. (при базовой трудоемкости аналога Тб = 58 мин.). Технологическая себестоимость детали Sд = 145 руб. (при базовой технологической себестоимости аналога Sб = 170 руб.). Определить показатели технологичности конструкции детали, используя данные конструкционного анализа, приведенные в табл.1.
Таблица 1
| Наименование поверхности | Количество поверхностей | Количество унифици-рованных элементов | Квалитет точности | Параметр шерохова-тости, мкм |
| Отверстие корпуса | 1 | 1 | 7 | 0,32 |
| Торец фланца | 2 | - | 14 | 1,25 |
| Фаска | 2 | 2 | 12 | 20 |
| Резьбовое отверстие | 8 | 8 | 9 | 20 |
| Верх основания | 2 | - | 14 | 5 |
| Отверстие основания | 4 | 4 | 12 | 40 |
| Низ основания | 1 | - | 14 | 2,5 |
| Итого | Qэ = 20 | Qуэ = 15 | | |