Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума РФ
| Вид материала | Документы |
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4887.55kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3289.39kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4069.09kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2708.26kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3330.14kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 6213.02kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2099.91kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2164.82kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4016.98kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2454.19kb.
Пресса
В ЗАКОН О СПОРТЕ МОГУТ ВНЕСТИ ИЗМЕНЕНИЯ
Время новостей, РИА "НОВОСТИ", 07.10.2005, №186, Стр. 11
Вчера комитет Государственной думы по гражданскому, уголовному и процессуальному законодательству рекомендовал к принятию на пленарном заседании законопроект "О внесении изменений в статьи 24 и 25 федерального закона "О физической культуре и спорте в Российской Федерации".
По мнению главы комитета Павла Крашенинникова, законопроект направлен на устранение коллизии между отдельными нормами, регулирующими деятельность спортсменов-профессионалов. "Дело в том, что, с одной стороны, закон "О физической культуре и спорте" определяет профессиональный спорт как предпринимательскую деятельность, - пояснил Крашенинников, - а с другой - устанавливается, что деятельность спортсменов-профессионалов регулируется трудовым законодательством, что характерно для наемных работников". "В результате этого противоречия, - считает Крашенинников, - наши профессиональные- спортивные организации оказываются в неравном положении с аналогичными иностранными структурами, например, при переходах игроков из одного в другой клуб. Ведь по трудовому законодательству любой работник может уволиться с работы в любой момент, подав заявление об увольнении". Именно поэтому в предложенных поправках в закон "О физической культуре и спорте" вносится поправка, позволяющая регулировать деятельность спортсменов-профессионалов как гражданским, так и трудовым законодательством. Как говорится в заявлении комитета Государственной думы по гражданскому, уголовному и процессуальному законодательству, предложенный законопроект позволит нашему профессиональному спорту упорядочить соответствующие взаимоотношения как внутри страны, так и с зарубежными контрагентами, а значит, повысить свою конкурентоспособность.
ГОСДУМА НАВОДИТ ПОРЯДОК В АЭРОПОРТАХ
Известия, 07.10.2005, №181, Стр. 3
Комитет Госдумы по безопасности предлагает ввести уголовную ответственность сотрудников аэропортов за халатность при обеспечении авиационной безопасности, заявил вчера глава комитета Владимир Васильев, передает ИТАР-ТАСС. По его словам, прошлогодние теракты в самолетах показали, что такая мера необходима. "Мы считаем, что соответствующие поправки необходимо внести в Уголовный кодекс как можно быстрее". - заключил он. Вместе с тем глава комитета отметил, что за последний год авиационная безопасность в российских аэропортах стала более эффективной. "Проделана большая работа по предотвращению терактов, подобных тем, которые произошли в августе 2004 года", - сказал парламентарий. В то же время Васильев отметил, что существует ряд нерешенных проблем в данной области. "Прежде всего это недофинансирование систем безопасности региональных аэропортов", - пояснил он журналистам.
ГОСДУМА ЗАЩИТИТ РОССИЙСКИЙ СПОРТ ОТ ТРУДОВЫХ ОТНОШЕНИЙ
Коммерсантъ, РИА "Новости", 07.10.2005, №189, Стр. 23
Вчера комитет Госдумы по гражданскому, уголовному и процессуальному законодательству рекомендовал к принятию на рассмотрение на пленарном заседании законопроект "О внесении изменений в статьи 24 и 25 федерального закона "О физической культуре и спорте в Российской Федерации"". По мнению главы комитета Павла Крашенинникова, законопроект направлен на устранение коллизии между отдельными нормами, регулирующими деятельность спортсменов-профессионалов. "Дело в том, что, с одной стороны, закон "О спорте..." профессиональный спорт определяет как предпринимательскую деятельность, - пояснил господин Крашенинников, - а с другой, устанавливается, что деятельность спортсменов-профессионалов регулируется трудовым законодательством, что характерно для наемных работников". В результате этого противоречия, по словам главы комитета, наши профессиональные спортивные организации оказываются в неравном положении с аналогичными иностранными структурами, например, при переходах игроков из одного в другой клуб. Ведь по трудовому законодательству любой работник может уволиться с работы в любой момент, подав заявление об увольнении. Именно поэтому в предложенных поправках в закон вносится пункт, позволяющий регулировать деятельность спортсменов-профессионалов как гражданским, так и трудовым законодательством. Как говорится в заявлении комитета Государственной думы по гражданскому, уголовному и процессуальному законодательству, предложенный законопроект позволит нашему профессиональному спорту упорядочить соответствующие взаимоотношения как внутри страны, так и с зарубежными контрагентами, а значит, повысить свою конкурентоспособность.
ДЕПУТАТЫ ПРОВЕРИЛИ АЭРОПОРТ ДОМОДЕДОВО.
Коммерсантъ, Фаризова Сюзанна, 07.10.2005, №189, Стр. 4
На предмет авиационной безопасности
Антитеррор
Комитет Госдумы по безопасности вчера провел выездное заседание в столичном аэропорту Домодедово. Обсудив вопрос о повышении безопасности на авиатранспорте, депутаты и представители профильных ведомств пришли к выводу, что решению этой проблемы должны поспособствовать выдача оружия сотрудникам охранных служб аэропортов и предоставление охране права эвакуировать подозрительные автомобили.
Об итогах заседания, проходившего в закрытом для прессы режиме, журналистам рассказали глава комитета по безопасности Владимир Васильев, первый замминистра внутренних дел Александр Чекалин и замминистра транспорта Сергей Аристов. Как пояснил депутат Васильев, аэропорт Домодедово был выбран для первого выездного заседания по проблемам авиабезопасности не случайно: именно отсюда год назад поднялись самолеты, взорванные в воздухе террористками-смертницами. " И мы хотели посмотреть, что было сделано год спустя после трагедии именно в этом аэропорту", - подчеркнул господин Васильев.
Как констатировали участники пресс-конференции, Домодедово за прошедший год удалось существенно повысить уровень безопасности авиаперелетов. В то же время по-прежнему актуальна проблема защиты граждан от терактов непосредственно на территории аэропорта, называемой "грязной зоной", - то есть в здании аэровокзала. "Необходимо внести в Уголовный кодекс поправки об уголовной ответственности за халатность для сотрудников служб авиационной безопасности, действия которых нередко и приводят к терактам", - заявил господин Васильев.
С ним согласился Александр Чекалин, предложивший внести поправку в закон "Об оружии", которая давала бы возможность сотрудникам охраны аэропорта носить оружие. "Я сторонник гражданского общества и не сторонник расширения количества военизированных организаций, - признался первый замминистра. - Однако сложившиеся условия обязывают быть в готовности. Понятно, что оружие будет выдаваться не дальнобойное. Есть тот же пистолет Макарова, стреляющий резиновыми пулями, электрошок, газ... И потом, в контакте с потенциальным преступником на расстоянии в 3-5 метров использовать нарезное огнестрельное оружие неуместно".
Сергей Аристов взглянул на проблему с другой стороны. Он сообщил, что все трудности, связанные с обеспечением авиабезопасности, вызваны в первую очередь отсутствием финансирования. "Мы просим Госдуму помочь нам в этом вопросе, - сообщил замминистра. - Для обеспечения только авиабезопасности требуется 3, 6 млрд рублей. Однако вопрос пока так и не решен".
В ходе пресс-конференции были также названы и некоторые цифры. Согласно статистике, в России в 184 аэропортах функционирует 559 пунктов досмотра - 465 для пассажиров и 94 для грузов. Ежесуточный досмотр пассажиров осуществляют 700 милиционеров, которые досматривают до 50 тыс. граждан. С августа 2004 года, когда произошли упомянутые теракты на самолетах, было возбуждено 83 уголовных дела - 60 из них за незаконный оборот оружия и боеприпасов.
Итогом выездного заседания стало решение о необходимости внести поправки в ряд законов. В частности, в Воздушном кодексе предстоит дать определение термину "зона безопасности аэропорта" (в действующем кодексе он отсутствует) и определить границы этой зоны. По мнению депутатов и представителей профильных ведомств, это позволит на законных основаниях эвакуировать находящийся у въезда на территорию аэропорта транспорт, который вызывает подозрение сотрудников охраны. Кроме того, авиакомпаниям было предложено ввести практику обязательного внесения в билеты всех направлений данных о пассажире, с тем чтобы органы МВД могли проводить оперативный анализ этой информации на предмет выявления лиц, находящихся в розыске.
ОДНОЙ СТРОКОЙ
Московский комсомолец, Попов Дмитрий, 07.10.2005, №188, Стр. 2
* "Вопрос о создании союзного государства России и Казахстана никогда не обсуждался и не обсуждается", - заявил Михаил Камынин, директор Департамента информации и печати МИД РФ.
* Комитет Госдумы по конституционному законодательству предлагает штрафовать родителей, вовлекающих детей в употребление пива. Штраф, как ожидается, составит от 15 до 20 МРОТ.
ОЛЕГ ТОЛКАЧЕВ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ КОМИТЕТА СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ ПО ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКЕ, ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВУ И СОБСТВЕННОСТИ: ПРАВО НА СОБСТВЕННОСТЬ ДОЛЖНО СТАТЬ НОРМОЙ.
Парламентская газета, Стройнова Ольга, 07.10.2005, №176, Стр. 2
В Государственную Думу поступил пакет законопроектов, упрощающих оформление гражданам страны права собственности на землю. Кроме того, Правительство готовит пакет законов о создании кадастра объектов недвижимости. Прокомментировать ситуацию "ПГ" попросила заместителя председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности Олега Толкачева.
- Сегодня огромное количество россиян являются собственниками земли, - отметил московский сенатор. - В свое время ими были получены пресловутые 6 соток или какие-то другие по размерам участки земли. На этих земельных наделах, естественно, люди построили либо домики, либо хозяйственные помещения. Однако озадачимся вопросом: а какие документы есть на руках у граждан, владеющих подобной недвижимостью? К слову, уместно будет напомнить, что системы, при которой выдавались или выделялись земельные участки, уже нет. Поэтому у многих людей в лучшем случае имеются справки бюро технической инвентаризации (БТИ), которые выдавались людям в любом районном или муниципальном образовании еще в советские годы. Так вот новые законопроекты нацелены на то, чтобы привести в полное и единое соответствие документы собственности граждан на то или иное имущество. Будь то участок земли со всеми его строениями или что-то еще.
- Какие основные правила прописаны в этих законах?
- Одна из широко распространенных проблем - коллективная собственность. Вы знаете, что есть, например, садоводческие товарищества, садоводческие кооперативы и так далее. Каждый член такого сообщества (а это либо семья, либо один человек) имеет в этом товариществе свой участок земли с постройками на нем. Так вот во многих случаях эти сообщества не имеют документов, обосновывающих выделение им земельного участка на коллектив. То есть, возможно, у собственников и есть какие-то документы, но эти решения не зарегистрированы в органах власти. И зачастую, чтобы внутри подобного кооператива оформить свой собственный земельный надел, люди сталкивались с разного рода тупиковыми ситуациями. Новое законодательство эти тупиковые ситуации разруливает.
Следующий очень важный момент - закон решает проблему самостроя. Условно говоря, у вас есть участок земли, дом, и вы построили рядом с ним баню. Дом оформлен, а баня нет. Почему? Да потому, что процедура оформления бани по старым законам приравнивалась к оформлению дома. Процедура эта была по количеству справок и согласований в разных инстанциях такой громоздкой, что люди поэтому просто не занимались оформлением. А теперь, для того чтобы легализовать самострой, требуется всего три бумаги: свидетельство на землю, справка БТИ и справка из органов местного самоуправления, о том, что не нарушен Градостроительный регламент (то есть что своим строением ты не мешаешь теплотрассе, дороге и прочим объектам общего муниципального уровня).
- А что будет с границами участков? К примеру, люди отодвинули забор в связи с тем, что за ним была свободная брошенная земля: пустырь, помойка, окраина деревни, и этим участком никто не пользовался.
- Эти вопросы также прописаны в законах. Гражданин может оформить в собственность "прирезанную" (как бы незаконно) землю, если это не раздражает соседей и если размер этого участка не отличается от того, что записано по плану в документах, более чем на 25 процентов.
Еще одна ситуация, имеющая место на практике, также прописана в законе. Например, на своем участке вы когда-то возвели еще одно жилое капитальное строение (а капитальным считается строение с фундаментом), и оно у вас до сих пор не оформлено или не зарегистрировано. Теперь в течение года (а именно с 1 января 2006-го до 1 января 2007-го) вы можете оформить незаконно возведенное помещение. Почему на эту процедуру отводится всего один год? Заранее предположу, что норма это вызовет дискуссии. С одной стороны, зная какие очереди в БТИ за любой справкой и т.д., то за год можно и не успеть все довести до ума. С другой - если эти сроки увеличить, например, от двух до трех или пяти лет, то люди начнут быстро строить новые помещения.
- Да и за год можно без разрешения дом построить. Все зависит от количества денег.
- Согласен, поэтому и говорю, что сроки оформления незаконных строений могут измениться. В целом хочу отметить, что закон, о котором мы с вами говорим, предполагает внесение большого количества изменений в восемь федеральных законов. Поэтому о нем говорят как об одном законе... Конечно, эти предложения очень своевременны, их надо принимать как можно скорее, но баталии, думаю, при работе над этими поправками еще будут. Я лишь перечислил несколько самых распространенных явлений.
- С начала 2006 года вступает в силу 131-й Федеральный закон, начнется административная реформа органов местного самоуправления. Готовы ли власти на местах при собственном реформировании к новому оформлению документов на частную собственность на землю, недвижимость?
- Это очень существенный вопрос. И ответа на него у меня нет. Сомнений в том, что местному самоуправлению надо давать дорогу вперед, тоже нет. Справятся ли они сразу со всеми обязанностями, не могу сказать. Конечно, проблемы будут, но когда-то надо начинать.
***
Справка "ПГ"
ТОЛКАЧЕВ ОЛЕГ МИХАЙЛОВИЧ родился 18 ноября 1948 года в Москве. Окончил Московский инженерно-физический институт. Доктор физико-математических наук. С 1991 года работал префектом Южного административного округа столицы, заместителем, первым заместителем премьера правительства Москвы, руководителем Комплекса по экономической политике и имущественно-земельным отношениям. В январе 2004 года стал представителем в Совете Федерации от правительства Москвы. Заместитель председателя
Комитета СФ по экономической политике, предпринимательству и собственности, заместитель председателя Комиссии по естественным монополиям.
ДУМА СЪЕЗДИЛА В "ДОМОДЕДОВО"
Российская газета, Шкель Тамара, 07.10.2005, №225, Стр. 2
В аэропорту состоялось выездное заседание думского Комитета
по безопасности
СПАНИЕЛЬ Виолетта не проявила к депутатам и журналистам никакого интереса. Даже громоздкая ноша телевизионщиков не привлекла собачьего внимания. Виолетта обучена реагировать на взрывчатку. И если учует ее, усаживается возле чемодана, не обращая внимания на его владельца.
Чуть больше года прошло с тех августовских событий, когда террористки-смертницы взорвали два самолета. Трагические рейсы начинались в аэропорту "Домодедово". Именно это обстоятельство, по словам председателя думского Комитета по безопасности Владимира Васильева, определило место проведения выездного заседания комитета, а не желание продемонстрировать "правильный" аэропорт.
Депутаты оценили перемены, которые произошли в "Домодедово" и других аэропортах за год. В аэропортах в обязательном порядке предписано устанавливать металлоискатели, интраскопы, камеры видеонаблюдения. В "Домодедово" этих камер четыреста.
Уже созданные правовые основы позволили организовать предполетный досмотр пассажиров с использованием баз данных МВД и ФСБ России.
Однако, по словам Владимира Васильева, "продемонстрировать высокий уровень технической оснащенности может далеко не каждый российский аэропорт, и все это напрямую связано с недостаточностью финансирования". Кроме того, и правовая база нуждается в доработке. По итогам выездного заседания принято предложение ускорить продвижение новых законодательных актов об авиационной безопасности. Предлагается узаконить методику изъятия у пассажиров предметов, представляющих опасность во время полетов, а также пересмотреть ставки страховых сборов.
Васильев считает, что сотрудники служб авиационной безопасности аэропортов должны быть законодательно наделены правом эвакуации подозрительных автомобилей из зоны, прилегающей к аэропорту.