Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума РФ
| Вид материала | Документы |
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4887.55kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3289.39kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4069.09kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2708.26kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3330.14kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 6213.02kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2099.91kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2164.82kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4016.98kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2454.19kb.
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КОМИТЕТОВ И КОМИССИЙ ГД
ТВ
НТВ, СЕГОДНЯ, 06.10.2005, Суханов Алексей, 16:00
ВЕДУЩИЙ: Комитет Госдумы по безопасности сегодня инспектировал столичный аэропорт Домодедово. Перед выездным заседанием депутаты познакомились с работой аэровокзала и как он защищен от возможных нападок террористов. После на брифинге зам министра МВД Александр Чекалин отметил, что удовлетворен системой безопасности, и по его словам, такую систему безопасности неплохо бы было ввести на автотранспорте.
Александр ЧЕКАЛИН, первый заместитель министра внутренних дел РФ: Мы хотели бы в этой части пойти дальше и являемся сторонниками того, чтобы и билеты на междугородние, международные автобусные перевозки имели персональные данные гражданина - фамилию, имя, отчество. Мы рассчитываем на то, что у нас будет возможность получать и такую информацию для наложения на наши поисковые данные. Доложу, что семь тысяч лиц, находящихся в розыске, мы через эту поисковую систему ежегодно обнаруживаем и обезвреживаем.
ТВЦ, СОБЫТИЯ, 06.10.2005, Ципляева Татьяна, 14:45
ВЕДУЩИЙ: Родителей, вовлекающих детей в употребление пива, скоро будут штрафовать. Соответствующую поправку в кодекс об административных нарушениях сегодня поддержал комитет Госдумы по законодательству. Предполагается, что размер штрафа составит до трех МРОТ. Исходя из установленного на нынешний год минимального размера оплаты труда в России, это 2400 рублей.
ПЕРВЫЙ КАНАЛ, НОВОСТИ, 06.10.2005, Крискевич Вячеслав, 18:00
ВЕДУЩИЙ: По возвращении из поездки в Европу президент Владимир Путин сегодня провел несколько рабочих встреч с директором Госнаркоконтроля Виктором Черкесовым. Разговор шел о международном сотрудничестве в борьбе с наркотрафиком и о федеральной программе противодействия наркомании. А глава Минприроды Юрий Трутнев сообщил президенту об активной работе вместе с депутатами ГД по законопроекту о недрах и Лесному кодексу. По мнению Трутнева, новые законы могут быть приняты нижней палатой до конца года.
ТВЦ, СОБЫТИЯ, 06.10.2005, Волошко Антон, 20:45
ВЕДУЩИЙ: Россия совершенствует концепцию авиационной безопасности. Отечественные аэропорты будут оснащаться самыми совершенными системами досмотра и контроля. Такие выводы были сделаны на выездном заседании Комитета Государственной Думы по Безопасности. В ближайшем будущем потенциальных злоумышленников встретят не только усиленные наряды милиции, но и сотрудники служб безопасности аэровокзала, вооруженные газовым оружием и пистолетами, стреляющими резиновыми пулями. Российские аэропорты уже оснащаются не только металлодетекторами, но также оборудованием, способным уловить даже малейшие следы наркотиков и взрывчатки. Эти меры, по словам представителей МВД, уже приводят к неплохим результатам.
Алексей ЧЕКАЛИН, первый заместитель министерства Внутренних Дел РФ: Доказательством тому является то, что на 45% в этом году мы снизили показатели по терроризму, снизили количество фактов терроризма. Почти 300 фактов терроризма нам удалось предотвратить. Я считаю, это хороший результат.
ТВЦ, СОБЫТИЯ, 06.10.2005, Волошко Антон, 20:45
ВЕДУЩИЙ: Парадоксальная ситуация сложилась в авиационной промышленности России. Запреты на полеты лайнеров ИЛ-96 сняты, но летать на них по-прежнему опасно. Так считают сами пилоты. Но эта опасность не повод останавливать производство, так думают работники завода, производящего аэробусы. Кто прав, кто виноват, разбирается Вера Кузьмина.
КОРР.: Эти кадры были сняты в Воронеже. Жители города проводят время на митингах. Воронежский авиазавод на грани остановки.
Руслан ГОСТЕВ, депутат Госдумы РФ: Если посмотреть Воронеж, то оборона, извините оборонцы, но оборонная промышленность практически уничтожена. Что бы мне кто ни говорил, я очень люблю КБХ, но посмотрите, в каком вы состоянии находитесь.
КОРР.: Больше месяца, выпускаемые местным заводом самолеты ИЛ-96 простояли на приколе. Гостранснадзор запретил полеты после того, как Владимир Путин, а в его распоряжении два таких борта, не смог вылететь их Финляндии, отказала тормозная система. Заседание кабинета министров, посвященное состоянию дел в российской авиапромышленности было практически чрезвычайным.
Михаил ФРАДКОВ: Есть чувство озабоченности и тревоги у министра, у Правительства?
-Это риторический вопрос.
Михаил ФРАДКОВ: Правильно. Какие действия? Фамилию назовите мне, кто у вас в министерстве занимается авиапромом?
КОРР.: Ситуация на воронежском авиазаводе, а именно там делали самолеты ИЛ-96, премьер потребовал докладывать ему лично. Результатом стало публичное признание Виктором Христенко недостатков в работе отрасли, отставка гендиректора воронежского завода и отказ лизинговой компании "Ильюшин финанс" от управления контрольным пакетом акций. В Воронеж вылетел руководитель Роспрома Борис Алешин.
Специально, чтобы вместе с трудовым коллективом завода решить, как именно поддержать отечественных самолетостроителей.
Тем не менее, ситуация остается очень сложной. Акциями завода компании "Ильюшин финанс", подконтрольной Национальному резервному банку, Александра Лебедева, управляла почти три года. Как выяснилось, все это время вопросы о качестве этого управления были не только у Генпрокуратуры. Так, например, уже заведено уголовное дело по факту превышения полномочий гендиректором "Ильюшин финанс". Были претензии и у летчиков, эксплуатирующих выпускаемые самолеты. Выяснилось, что они жаловались на гидросистему, отвечающую за работу шасси, на сигнализацию, сообщающую о неисправностях, на отказы автоматов тяги - всего специально созванная правительственная комиссия насчитала 28 дефектов. На сегодняшний день устранить удалось шесть. Так что пассажирам надо набираться здорового фатализма. Другие самолеты, как показал черный для "Боингов" август - попадают в аварии еще чаще. Вера Кузьмина, Андрей Парамонов, ТВЦ.
РОССИЯ, ВЕСТИ+, 06.10.2005, 23:00
ВЕДУЩИЙ: У нас в студии депутат Госдумы Андрей Кокошин. Добрый вечер, Андрей Афанасьевич. У нас к вас вопрос как к специалисту по суверенитету в самом широком смысле слова. У меня в руках ваша книга "Реальный суверенитет в современной мирополитической системе". Вот Россия участвует во многих региональных организациях. Центрально-азиатское сотрудничество - лишь один пример, еще есть Шанхайская организация сотрудничества, ЕврАзЭС, ЕЭП, Союзное государство с Белоруссией и так далее. Обычно участие в таких международных организациях предполагает передачу части суверенитета, если это угодно, в наднациональные органы. Как с этим у России? Останется ли хоть что-нибудь у нас?
Андрей КОКОШИН, президент комитета ГД РФ по делам СНГ и связям с соотечественниками: Далеко не всегда участие международных организаций предполагает переделегирование части своего суверенитета какому-то наднациональному органу. И в большинстве случаев, вот применительно к тем организациям, о которых вы сказали, такие формулы не предполагается реализовывать.
ВЕДУЩИЙ: Ну а что является в таком случае основой гарантии российского суверенитета?
Андрей КОКОШИН: Я не случайно пишу и говорю о реальном суверенитете. Есть формальная сторона суверенитета, и формальными суверенными государствами являются все члены ООН. А реальным же суверенитетом в современных условиях обладает очень небольшое количество государств, и у России есть все параметры, все возможности для того, чтоб обладать таким реальным суверенитетом, - это независимая оборонная мощь, собственная оборонная промышленность, огромные природные ресурсы, традиции государственности в конце концов. И Россия последние несколько лет существенно усилила свои позиции именно как реально суверенное государство. Один из примеров этому - резкое сокращение нашей внешней задолженности, поскольку те вериги, которые у нас висели в 90-е годы, они, в общем, наш реальный суверенитет существенно ограничивали.
ВЕДУЩИЙ: Реальный суверенитет. Как будет развиваться этот институт в будущем для России? Ставится ли он кем-то под угрозу?
Андрей КОКОШИН: Безусловно. Вы знаете, ведь мы живем в мире очень жесткой конкуренции, и сегодня конкурентоспособность нации во многом определяется ее способностью действительно защищать свои экономические интересы политическими методами, за которыми стоят часто и оборонные военные возможности. У России, я сказал, что уже сейчас явно вырисовались новые возможности по обеспечению своего реального суверенитета на основе той политики, которая проводится на протяжение последних лет, и Россия вполне может быть среди, там, десятка ведущих государств мира, которые обладают таковым свойством.
ВЕДУЩИЙ: Наиболее крепким суверенитетом. Если говорить о тенденциях, то тенденция к увеличению, укреплению конкурентоспособности России, в общем, налицо, а, следовательно, и к укреплению суверенитета.
Андрей КОКОШИН: Безусловно, еще очень многое предстоит сделать. Это касается целого ряда национальных проектов, но старт уже очень важный дан, то, что президент объявил как национальный проект, это очень мощный импульс в развитии нашего реального суверенитета.
ВЕДУЩИЙ: Спасибо большое, Андрей Афанасьевич. Напомню, что в нашей студии был депутат Госдумы России Андрей Кокошин.