Об утверждении региональной программы "развитие конкуренции в архангельской области в 2010 2012 годах"
Вид материала | Документы |
СодержаниеРегиональная программа Зао "роста". Ооо "бмб-октан" |
- Об утверждении региональной программы "развитие конкуренции в томской области на 2010, 2290.11kb.
- Региональная программа «Развитие конкуренции в Тюменской области на 2010-2012 гг.», 1811.61kb.
- Об утверждении региональной программы "развитие конкуренции в ярославской области", 2361.08kb.
- Об утверждении Программы развития конкуренции в муниципальном образовании Выселковский, 480.47kb.
- Региональная программа «Развитие конкуренции в Томской области в 2010-2012 годах» Томск, 2400.03kb.
- Паспорт Программы развития конкуренции в муниципальном образовании Славянский район, 708.67kb.
- Региональной программы "развитие конкуренции в красноярском крае" на 2010 2012 годы", 1258.39kb.
- Программа «Развитие конкуренции в Ивановской области до 2012 года», 836.78kb.
- Об утверждении Программы развития конкуренции в Курской области на 2010-2012 годы, 918.33kb.
- Об утверждении Программы развития конкуренции на территории муниципального образования, 733.77kb.
ПРАВИТЕЛЬСТВО АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 17 ноября 2009 г. N 155-пп
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕГИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ КОНКУРЕНЦИИ
В АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ В 2010 - 2012 ГОДАХ"
Во исполнение распоряжения Правительства Российской Федерации от 19 мая 2009 года N 691-р, в целях создания условий для появления новых участников на товарных рынках в Архангельской области Правительство Архангельской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемую региональную программу "Развитие конкуренции в Архангельской области в 2010 - 2012 годах".
2. Исполнительным органам государственной власти Архангельской области представлять в департамент экономического развития Архангельской области информацию о ходе реализации указанной программы:
ежеквартально, до 20 числа месяца, следующего за отчетным кварталом;
ежегодно, до 1 февраля года, следующего за отчетным годом.
3. Рекомендовать Управлению Федеральной антимонопольной службы по Архангельской области направлять в департамент экономического развития Архангельской области информацию о ходе реализации указанной программы:
ежеквартально, до 20 числа месяца, следующего за отчетным кварталом;
ежегодно, до 1 февраля года, следующего за отчетным годом.
4. Департаменту экономического развития Архангельской области на основе анализа и обобщения информации представлять в Министерство экономического развития Российской Федерации доклад о ходе реализации указанной программы:
ежеквартально, в последний день месяца, следующего за отчетным кварталом;
ежегодно, до 20 февраля года, следующего за отчетным годом.
5. Департаменту экономического развития Архангельской области совместно с департаментом общественных связей Архангельской области и департаментом информационной политики Архангельской области обеспечить широкое обсуждение указанной программы с представителями общественных объединений, коммерческих и некоммерческих организаций, а также информационное сопровождение программы.
6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя главы администрации Архангельской области по вопросам экономического развития и финансам Д.А.Плетнева.
7. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Губернатор
Архангельской области
И.Ф.МИХАЛЬЧУК
Утверждена
постановлением Правительства
Архангельской области
от 17.11.2009 N 155-пп
РЕГИОНАЛЬНАЯ ПРОГРАММА
"РАЗВИТИЕ КОНКУРЕНЦИИ В АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ
В 2010 - 2012 ГОДАХ"
I. Введение
Конкурентная политика представляет собой комплекс последовательных мер, осуществляемых в целях обеспечения условий для состязательности хозяйствующих субъектов, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики региона, модернизации предприятий и создания условий для обеспечения потребностей граждан в товарах и услугах экономически эффективным способом.
Региональная программа развития конкуренции в Архангельской области (далее - Программа) разработана в соответствии с требованиями, содержащимися в программе развития конкуренции в Российской Федерации (основные направления и первоочередные меры), утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 мая 2009 года N 691-р.
Политика развития конкуренции является неотъемлемой составной частью процесса рыночных реформ, ее конечная цель - повышение эффективности экономики и обеспечение условий экономического роста.
Программа разработана в соответствии со стратегией социально-экономического развития Архангельской области, одобренной распоряжением администрации Архангельской области от 16 декабря 2008 года N 278-ра/48.
Программа содержит краткую характеристику и оценку конкурентной среды на ключевых товарных рынках, основные меры для ее улучшения, определяет основные задачи по развитию конкуренции, в том числе в приоритетных отраслях, и целевые показатели, а также включает в себя план мероприятий по развитию конкуренции.
Программа предусматривает следующие направления развития конкуренции на товарных рынках:
сокращение административных и экономических барьеров, которые препятствуют и усложняют начало и ведение предпринимательской деятельности;
создание энергетической, информационной инфраструктуры, необходимой для развития предпринимательской деятельности;
расширение доступа к государственному заказу и иным ресурсам, правам, предоставляемым органами власти;
предотвращение и пресечение создания барьеров для передвижения товаров и торговли товарами между субъектами Российской Федерации.
Результатами успешного использования этих возможностей являются расширение уже имеющихся мощностей производства, появление новых бизнес-моделей, снижение издержек, повышение качества продукции (услуг), создание новых товаров, а также способов их производства и распространения.
II. Цели и задачи развития конкуренции
в Архангельской области
Конкурентная политика является инструментом реализации стратегии экономического развития Архангельской области до 2020 года.
Основная цель реализации Программы - создание эффективной конкурентной среды на товарных рынках Архангельской области, обеспечивающей:
рациональные структурные преобразования в экономике, формирование оптимальной специализации региона, достижение устойчивых конкурентных преимуществ на межрегиональном и международном рынках;
повышение эффективности функционирования местных рынков, их насыщение качественными и доступными массовому потребителю товарами и услугами, решение на этой основе острых экономических и социальных проблем, подъем предпринимательской активности и жизненного уровня населения;
внедрение цивилизованных форм конкурентной борьбы;
создание условий, способствующих изменению целей и механизмов государственного регулирования и контроля на конкурентных рынках и в отраслях с естественной монополией, отказу от прямого административного вмешательства в региональные экономические процессы, переориентации местных органов власти на выполнение функций в рамках традиционной сферы компетенции государства (охрана правопорядка, социальная защита и т.п.).
Достижение указанной цели предполагает решение следующих задач:
сокращение барьеров и инфраструктурных ограничений, препятствующих началу и ведению предпринимательской деятельности;
организация сбора, анализа и публикации информации о региональных рынках, потребностях в товарах и услугах в целях привлечения новых предпринимателей;
развитие транспортной, информационной, финансовой, энергетической инфраструктуры и обеспечение ее доступности для участников рынка.
III. Краткая характеристика и оценка конкурентной среды
на ключевых товарных рынках и описание основных мер
для ее улучшения
Архангельская область входит в состав Северо-Западного федерального округа Российской Федерации. По уровню доходов на душу населения область занимает 29 место среди регионов России. По уровню внутреннего регионального продукта (далее - ВРП) на душу населения регион находится на 40 месте, на 24 процента отставая от среднего по России уровня. Темпы роста среднедушевого ВРП Архангельской области соответствуют среднему значению по Российской Федерации.
Наибольший вклад в ВРП Архангельской области вносят:
лесопромышленный комплекс, включая лесное хозяйство (17,1 процента);
транспорт и логистика (16,8 процента);
торговля (16,3 процента);
строительство (9,6 процента);
судостроение (4,2 процента).
Суммарно 5 крупнейших секторов экономики формируют около 2/3 всего ВРП Архангельской области.
Область богата природными ресурсами, прежде всего лесом и полезными ископаемыми. Доступ к морю открывает возможности для использования биологических ресурсов и освоения шельфа.
В последние годы в регионе наиболее быстрыми темпами развивались связь и телекоммуникации, а также машиностроение. Темпы роста этих секторов в 2005 - 2007 годах составили около 40 процентов в год. Также быстрой динамикой роста характеризовались промышленность строительных материалов (темпы роста в 2004 - 2007 годах - 36 процентов в год) и строительство (темпы роста в 2004 - 2007 годах - 35 процентов в год). Транспорт и логистика, туризм, научно-образовательный комплекс и торговля продемонстрировали средние темпы роста (20 процентов в год). Существенно более низкими темпами, чем в целом экономика региона, последние годы росли лесопромышленный комплекс (11 процентов), производство и распределение электроэнергии, газа и воды (12 процентов), рыболовство (10 процентов), пищевая промышленность (3 процента) и сельское хозяйство (3 процента).
Развитие конкуренции в сфере строительства
По данным муниципальных образований, в Архангельской области осуществляют деятельность около 252 организаций строительного комплекса (из них количество организаций по виду деятельности "Производство прочих неметаллических минеральных продуктов" - 16, по виду деятельности "Строительство" - 236, из которых к генеральным подрядчикам относятся 64 организации).
Более 90 процентов объема работ по строительству выполняют частные строительные организации.
В строительной деятельности значительное развитие получили малые предприятия, которые составляют более 41 процента от числа строительных организаций. В настоящее время доля малых предприятий с видом деятельности "Строительство" достигает 13 процентов от числа всех малых предприятий. Организации, относящиеся к субъектам малого предпринимательства, выполняют более 11 процентов общего объема работ по строительству.
Если в 2007 году наблюдался значительный спад объемов строительного производства (объем работ, выполненный по виду деятельности "Строительство", в 2007 году сократился на 51,6 процента по сравнению с предыдущим 2006 годом и составил 14 694,1 млн. рублей), то в 2008 году объем работ составил уже 24 483,7 млн. рублей, или 134,3 процента по сравнению с 2007 годом.
В стоимость этих работ включены работы по строительству новых объектов, капитальному и текущему ремонту, реконструкции, модернизации жилых и нежилых зданий и инженерных сооружений.
В 2008 году введено 1181 здание жилого и нежилого назначения, что на 37,8 процента больше, чем в 2007 году. Их общий строительный объем составил 1495,6 тыс. куб. метров (130 процентов к предыдущему году), общая площадь - 365,0 тыс. кв. метров (131,6 процента к предыдущему году).
Индекс цен строительно-монтажных работ на конец 2008 года составил 98,5 процента. Средняя стоимость строительства 1 кв. метра жилья в г. Архангельске в 2008 году составила 38,8 тыс. рублей (108,6 процента по сравнению с 2007 годом).
Одна из причин высокой стоимости строительства - высокие обременения, которые несут застройщики, выполняя задания технических условий на технологическое присоединение к инженерным сетям.
Производственные мощности строительных организаций использовались в среднем на 66 процентов. Средний уровень обеспеченности финансированием в 2008 году составлял 3 - 4 месяца, заказами - 5 - 6 месяцев.
Основными факторами, сдерживающими деятельность строительных организаций, по-прежнему остаются высокий уровень налогов, на который указывали 46 процентов опрошенных руководителей в начале и 49 процентов в конце 2008 года, конкуренция со стороны других строительных фирм (50 процентов в начале 2008 года и 38 процентов в конце 2008 года), а также высокая стоимость материалов, конструкций, изделий (47 процентов и 46 процентов соответственно).
В условиях кризисных явлений замедление объемов производства работ привело к снижению спроса на строительные материалы (в первую очередь на цемент и некоторые другие виды продукции), что не позволяет предприятиям этой отрасли промышленности работать на полную мощность.
Согласно мониторингу строительной отрасли региона, проводимому департаментом строительства Архангельской области, основная масса предприятий старается удержаться на рынке товаров, работ и услуг. Для этого необходимо (насколько станет возможным) сохранить как кадровый потенциал, так и производственную базу.
В отсутствие достаточного количества собственных оборотных средств организациям стройкомплекса нужны заемные ресурсы, а на данном этапе доступ к ним ограничен. Сегодня зафиксированы случаи отказа банков в выдаче кредитов предприятиям, остро нуждающимся в пополнении оборотных средств, по причине неперспективности данной отрасли.
Влияние кризисных процессов, происходящих в мировой экономике, и их негативных последствий ощутимо начало сказываться в строительной отрасли региона уже в конце прошлого года, что выразилось, в первую очередь, в снижении объемов строительно-монтажных работ. Основная причина - неплатежеспособность заказчиков, с которыми заключены договоры. В этой ситуации необходимы индивидуальный подход к проблемам организаций строительного комплекса и разработка конкретных мер поддержки организаций, в том числе с участием средств федерального, областного и местного бюджетов.
Особенность развития строительной отрасли в нашем регионе состоит в том, что организации стройкомплекса в немалой степени зависят от муниципального и государственного заказа.
Несмотря на кризисные явления в мировой и региональной экономике, реализация областной инвестиционной программы и целевых программ, финансируемых в форме капитальных вложений, продолжится. Финансирование по-прежнему будет осуществляться по объектам в различных отраслях и районах области.
Финансирование объектов областной адресной инвестиционной программы за счет средств областного и местных бюджетов позволит привлечь средства федерального бюджета.
Кроме того, необходимо продолжить привлечение средств Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства для строительства жилья или покупки готового жилья у строительных организаций для расселения граждан из аварийного жилищного фонда. Этот механизм является инструментом прямых государственных инвестиций, направленных на сохранение отрасли.
В качестве мер, стимулирующих развитие конкуренции в данном сегменте, может быть налоговое стимулирование, осуществляемое через экономически обоснованную систему налоговых льгот и иных преференций. Эти меры, как правило, позволяют за счет снижения налогового бремени компенсировать финансовые потери, возникающие в результате осуществления основной деятельности строительных организаций, а также направлять освобождающиеся средства в определенные инвестиционные проекты, что увеличивает количество субъектов, действующих на данном рынке. В частности для организаций, осуществляющих строительство и реконструкцию объектов социальной инфраструктуры, мерой налогового стимулирования могут быть "налоговые каникулы" по налогу на прибыль - то есть строительные организации при осуществлении данных работ должны освобождаться от уплаты налога на прибыль на период строительного процесса, который должен быть определен исходя из установленных сроков строительства объекта.
Для обеспечения достоверности расчетов стоимости строительной продукции на ранних стадиях строительного процесса, реального составления смет в строительстве и завершения реализации реформы сметного ценообразования и нормирования в строительстве необходимо организовать и обеспечить приведение региональной территориальной сметно-нормативной базы в соответствие с федеральным эталоном, завершить создание механизма сметного ценообразования в строительстве для региона.
В целях поддержания отрасли в условиях кризиса и обеспечения конкуренции необходимо планомерно реализовывать программу, направленную на оздоровление ситуации в строительном комплексе. Кроме того, в связи с отменой лицензирования в строительной сфере следует завершить создание механизма саморегулирования в сфере строительства на территории Архангельской области.
В целях обеспечения деятельности организаций, осуществляющих строительство жилья, необходимо продолжить реализацию соответствующих программных мероприятий, обеспечивающих привлечение бюджетных средств и средств Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в строительную отрасль.
Развитие конкуренции в сфере автотранспортных услуг
На территории Архангельской области автомобильными перевозками занимаются свыше 30 автотранспортных предприятий общего пользования и более 2 тысяч ведомственных автохозяйств и индивидуальных предпринимателей.
Согласно статистическим данным, предприятия с количеством транспорта до 9 единиц составляют 69 процентов, от 10 до 24 единиц - 19 процентов, свыше 100 единиц - менее одного процента. Таким образом, около 90 процентов автопредприятий Архангельской области имеют количество транспорта до 24 единиц, и именно они в значительной мере формируют рынок транспортных услуг.
Ключевыми факторами, препятствующими развитию конкуренции, и основными барьерами доступа новых предпринимателей на рынок пассажирских перевозок Архангельской области являются следующие:
1) сложившийся к настоящему времени состав участников перевозочного процесса (на протяжении долгого времени основными участниками рынка услуг по перевозке пассажиров являются несколько крупных предприятий и индивидуальных предпринимателей, новым участникам перевозочного процесса приходится корректировать свою работу с учетом их работы);
2) отсутствие законодательства на федеральном уровне, стимулирующего развитие конкуренции в сфере перевозки пассажиров.
В настоящее время проходит процедуру согласования и подписания проект федерального закона "Об общих принципах организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярного сообщения в Российской Федерации", определяющий в том числе требования по обеспечению конкуренции при организации регулярных перевозок.
В целях сокращения административных барьеров и повышения качества работы с физическими и юридическими лицами, создания комфортных условий для участников рынка, развития конкуренции в сфере перевозок пассажиров департамент транспорта и связи Архангельской области предоставляет государственную услугу "Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом (пригородное и межмуниципальное сообщение) на территории Архангельской области".
Конечным результатом предоставления государственной услуги является заключение договора с перевозчиком на выполнение межмуниципальных пассажирских перевозок.
Также постоянно организуется проведение консультаций с представителями Ассоциации автотранспортников Архангельской области, комитетом профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Российской Федерации с целью выявления и устранения препятствий при осуществлении предпринимательской деятельности.
Для повышения информационной прозрачности деятельности органов власти и органов местного самоуправления департаментом транспорта Архангельской области проводятся следующие мероприятия:
публикация всех нормативных правовых актов, регулирующих вопросы организации пассажирских перевозок в регионе, на официальном сайте Правительства Архангельской области (www.dvinaland.ru) и официальном сайте департамента транспорта и связи Архангельской области (www.transdep.ru);
размещение электронных версий документов, необходимых участникам перевозочного процесса для подачи заявления на предоставление государственной услуги "Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом (пригородное и межмуниципальное сообщение) на территории Архангельской области";
предоставление безвозмездных консультаций перевозчикам по процедуре предоставления государственной услуги.
На рынке пассажирских автотранспортных услуг действуют незаконные (так называемые "нелегальные" или "бездоговорные") перевозчики, вносящие хаос в перевозочный процесс. В результате перевозчики, которые работают на законных основаниях (оформившие паспорта маршрутов и договоры с органами власти, взявшие обязательства по соблюдению расписаний движения, контролю за их выполнением, по повышению культуры и качества услуг), находятся не в равных конкурентных условиях.
Исключение работы незаконных перевозчиков позволит:
устанавливать равные условия конкуренции между перевозчиками;
определять органам местного самоуправления и органам власти субъектов Федерации условия, позволяющие повышать качество перевозок при сдерживании тарифов на услуги общественного транспорта и без компенсаций перевозчикам убытков, вызванных хаосом в пассажирских перевозках.
Установление условий равной конкуренции в сфере пассажирских перевозок в автотранспортном комплексе может быть достигнуто за счет корректировки действующего федерального законодательства.
Развитие конкуренции в сфере лесного комплекса
Лесной фонд Архангельской области расположен в таежной зоне Северо-Западной части Европы.
Лесистость территории (без островов Белого моря, Северного Ледовитого океана и Новой Земли) составляет 77,9 процента. Лесопокрытая площадь насчитывает 22,4 млн. гектаров, в том числе в ведении региона - 21,9 млн. гектаров. Общая площадь земель лесного фонда составляет 29,1 млн. гектаров, из них эксплуатационные леса - 21,4 млн. гектаров (74 процента), в том числе в ведении области - 21,3 млн. гектаров, защитные леса - 7,7 млн. гектаров (26 процентов), в том числе в ведении региона - 7,1 млн. гектаров.
Общий запас основных лесообразующих пород по лесам, находящимся в ведении Архангельской области, составляет 2,5 млрд. куб. метров, из них хвойных - 2,1 млрд. куб. метров, в их числе в спелых и перестойных насаждениях - 1,7 млрд. куб. метров (67 процентов). Хвойные насаждения составляют в запасе 83 процента, из которых более 68 процентов - ель.