Введение
Вид материала | Книга |
- Джон Р. Хикс. "Стоимость и капитал", 4314.44kb.
- Введение глава психологизм как особенность характерологии в рассказах Всеволода Иванова, 12.47kb.
- Лабунец Ольга Юрьевна мытищи 2009 г. Оглавление Введение 3 Использование видеофильмов, 263.17kb.
- Анализ и планирование трудовых показателей Аудит и контроллинг персонала Введение, 12.45kb.
- Программа курса. План семинарских занятий Методические рекомендации Новосибирск 1999, 340.75kb.
- Учебной дисциплины (модуля) Наименование дисциплины (модуля) Введение в спецфилологию:, 83.08kb.
- 1. Целеполагание в процессе менеджмента Введение, 49.78kb.
- Пояснительная записка. Особенностью курса «Введение в языкознание» является высокая, 305.75kb.
- Курносов Владимир Анатольевич Волжск 2007 Оглавление Введение 3-5 Глава I. Юродство, 355.39kb.
- Целевые программы и непрограммная деятельность Распределение расходов по целям, задачам, 396.48kb.
Гриф снят
Основание: письмо ОАО «КНААПО»
вх. № 1/416 от 24.02.2004 года
(ВВИА им. Жуковского, г. Москва)
САМОЛЕТ СУ-27СК
РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Книга 1
ВВЕДЕНИЕ
Настоящие Руководство, как составная часть эксплуатационной документации, является основным документом, определяющим и регламентирующим правила летной эксплуатации самолёта СУ-27СК. Детальное изучение самолёта позволит обеспечить безопасную и эффективную эксплуатацию самолёта.
Руководство предназначено для летного состава, имеющего соответствующую общую летную и техническую подготовку, необходимую для эксплуатации самолёта, его систем и оборудования в объеме, определяемом условия допуска к полетам. Требования и указания, изложенные в Руководстве, обязательны для всего летного состава.
Настоящее Руководство состоит из двух книг. Книга первая содержит основные сведения о самолете, эксплуатационные ограничения, рекомендации и указания по действиям летчика при подготовке к полёту и при его выполнении, а также по действиям в особых случаях полета.
В книге второй изложены летные характеристики и аэродинамические особенности самолёта, общие сведения о его системах и оборудовании и основные положения об их эксплуатации.
В настоящем Руководстве везде, где не оговорено специально, следует понимать под терминами:
- «скорость» (V) - приборную скорость по УСМ-2;
- «число М» - число М по УСМ-2;
- «высота» - высоту по ВД-20К;
- «α и Пу» - угол атаки и перегрузку по указателю УАП;
- «ракеты» - Р-27ЭР1, Р-27ЭТ1, P-27P1, P-27T1, Р-73Э.
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ
АБСП - авиационные бомбардировочные средства поражения;
АДФ - автомат дросселирования форсажа;
АСП - авиационный спасательный пояс;
АКУ - авиационное катапультное устройство;
АПУ - авиационное пусковое устройство;
БДЗ - балочный держатель БДЗ-УСК-Б;
БМБ - ближний маневренный бой;
БРЭО - бортовое радиоэлектронное оборудование;
БЦВМ - бортовая цифровая вычислительная машина;
ВК - вентиляционное устройство;
ВБД - внешнебазовый дальномер;
ВПУ - встроенная пушечная установка;
ВУ - выпрямительное устройство;
ГСН - головка самонаведения ракеты (ТГС - тепловая, РГС - радиолокационная);
ДРБ - дальний ракетный бой;
ЗМС - задатчик магнитного склонения;
ЗПС - задняя полусфера;
ЗУ - защитное устройство воздухозаборника;
ИЛС - индикатор на лобовом стекле;
ИСТР - индикатор системы топливомерно-расходомерной;
ИПВ - индикатор прямой видимости;
КПП - командный пилотажный прибор;
ЛЗП - линия заданного пути;
МРП - маркерный радиоприемник;
МСН - межсамолетная навигация;
НАСУ - наземная автоматическая система управления;
НСЦ - нашлемная система целеуказания;
НРС - неуправляемые ракетные снаряды;
ОРК - объединенный разъем коммуникаций;
ОПР - ограничитель предельных режимов;
ОЛС - оптико-локационная станция;
ОЭПС - оптико-электронная прицельная система;
ПНК - пилотажно-навигационный комплекс;
ПНП - прибор навигационный плановый;
ППД - приемник полного давления;
ППК - противоперегрузочный костюм;
ППС - передняя полусфере;
РЛПК - радиолокационный прицельный комплекс;
РНП - режим непрерывной пеленгации;
САПС - система аварийного покидания самолета;
СЕИ - система единой индикации;
СДУ - система дистанционного управления;
СнП - сопровождение на проходе;
СОС - система ограничительных сигналов;
СУВ - система управления вооружением;
СУО - система управления оружием;
СОК-Б - средства объективного контроля учебно-боевых действий;
УСТ - универсальное сигнальное табло;
ЧК - частотный канал;
СОДЕРЖАНИЕ
Страница
ВВЕДЕНИЕ 2
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ 3
СОДЕРЖАНИЕ 4
- ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О САМОЛЕТЕ 8
- ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ 10
- ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ 14
- Действия летчика перед посадкой в кабину 14
- Действия летчика после посадки в кабину 14
- Запуск двигателей 21
- Проверка самолетных систем при работающих двигателях 22
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ 26
- Подготовка к выруливанию и руление 26
- Взлет 26
- Посадка 28
- Уход на второй круг 30
- Особенности полетов «конвейером» и последовательных взлето-посадок 30
- Посадка при отказе системы выпуска закрылков 31
- Посадка при отказе автоматического управления носками крыла 31
- Полет на предельных режимах по скорости и числу М 31
- Полет на практический потолок 31
- Полет на пилотаж 32
- Вираж 33
- Пикирование 33
- Переворот 36
- Петля Нестерова 37
- Полупетля 39
- Косая петля 40
- Боевой разворот 40
- Горка 41
- Переворот на горке 42
- Бочка 43
- Спираль 43
- Полет на малых скоростях 43
- Пилотирование самолета при его попадании в спутный след 46
- Пилотирование с использованием САУ 46
- Полет по маршруту с использованием ПНК при автоматическом управлении 48
- Полет по маршруту с использованием ПНК при директорном и ручном управлении самолетом 51
- Возврат и заход на посадку на запрограммированный аэродром при автоматическом управлении самолетом с использованием ПНК 52
- Возврат и заход на посадку на запрограммированный аэродром при директорном и ручном управлении самолетом с использованием ПНК 54
- Уход на второй круг и заход на посадку в режиме повторный заход с использованием ПНК 55
- Полет на незапрограммированный аэродром и заход на посадку и использованием ПНК 57
- Заход на посадку с использованием АРК 64
- Особенности полета в сложных метеорологических условиях 65
- Полет в условиях обледенения 65
- Особенности полетов ночью 66
- Полет взаимодействующих самолетов для встречи при использовании аппаратуры РСБН в режиме МСН ИЗМ – РЕТР 67
- БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ 69
- Краткие сведения о системе управления вооружением (СУВ) 69
- Общий порядок действий при выполнении полета с применением оружия 88
- Подготовка к полету на перехват 89
- Программы полета на перехват воздушных целей 91
- Выход в боевое соприкосновение с целью 94
- Атака воздушных целей в ДРБ 99
- Выход из атаки 102
- Атака цели в ближнем маневренном бою 102
- Применение ВПУ по воздушным целям 104
- Особенности поражения малоскоростных малоразмерных воздушных целей 105
- Использование САУ при перехвате воздушных целей 106
- Применение оружия по наземным целям 107
- Неуправляемый пуск, аварийный сброс ракет и подвесок вооружения 111
- Особенности эксплуатации СУВ 113
- Ведение групповых действий 114
- Станция предупреждения об облучении самолета Л006ЛМ 117
- Станция активных помех Л203 литер ИЭ 120
- Устройство выброса пассивных и ИК – помех АПП-50 122
- Краткие сведения о системе управления вооружением (СУВ) 69
- ОСОБЫЕ СЛУЧАИ В ПОЛЕТЕ 146
- Общие указания 146
- Общие указания 146
Отказы в силовой установке 146
- Пожар в отсеке двигателей 146
- Помпаж воздухозаборника 147
- Помпаж двигателя 148
- Отказ системы автоматического регулирования воздухозаборников 148
- Отказ одного двигателя при взлете на разбеге 152
- Отказ одного двигателя при взлете на разбеге после отрыва самолета 153
- Отказ одного двигателя в полете 153
- Отказ двух двигателей в полете 155
- Запуск двигателя в полете 155
- Отказ маслосистемы, повышенная вибрация, раскрутка оборотов РНД или несрабатывание клапана переключения наддува 156
- Отказ комплексного регулятора двигателя 157
- Отказ привода ВКА 158
- Отказ системы обнаружения и ликвидации помпажа 158
Отказы в работе топливной системы 158
- Падение давления топлива на входе в двигатель 158
- Увеличение температуры топлива на входе в двигатель выше допустимой 159
- Невыработка топлива из бака № 4 159
- Невыработка топлива из бака № 3 160
Отказы гидросистемы 160
- Отказ одной из гидросистем 160
- Отказ обеих гидросистем 161
Отказы в системе выпуска шасси 162
- А. Неисправность сигнализации выпуска шасси 162
Б. Неустановка стоек (стойки) шасси на замки выпущенного положения 163
- Аварийный выпуск шасси 164
- Разрушение одного из пневматиков колес основных стоек шасси на разбеге 164
Отказы в системе дистанционного управления 165
- Отказ двух подканалов в продольном канале СДУ 165
- Отказ трех подканалов в продольном канале СДУ 166
- Отказ управления носками крыла 167
- Отказ устройства автоматического изменения Кш 167
- Отказ канала дифференциального управления стабилизатором 167
- Отказы механизмов триммерного эффекта 168
Отказы в системе жизнеобеспечения 168
- Отказ кислородной системы 168
- Разгерметизация кабины на больших высотах 169
- Появление дыма в кабине 170
- Отказ системы кондиционирования воздуха в кабине 170
- Отказ системы охлаждения оборудования 170
Отказы источников тока 171
- А. Отказ генератора переменного тока 171
Б. Отказ привода генератора 171
- Отказ двух привод-генераторов переменного тока 172
- Отказ двух выпрямительных устройств 172
- Отказ трех выпрямительных устройств 173
Отказы системы ПВД 173
- Отказ системы полного и статического давления 173
- Отказ системы СВС 174
- Отказ системы ИК – ВК (отказ двух гировертикалей) 174
- Отказ радиосвязи 175
- Вынужденная посадка вне аэродрома 176
- Подготовка к аварийному покиданию 177
- Катапультирование 178
- Действия при приземлении 179
- Действия при приводнении 179
- Аварийное покидание самолета на земле 181
- Сброс тормозного парашюта при непреднамеренном (самопроизвольном) его выпуске в полете 182