Перевод: Е. Ю. Новинский
| Вид материала | Документы |
- Честь израэля гау, 1808.36kb.
- Перевод как разновидность межъязыковой и межкультурной коммуникации, 2007.21kb.
- Надин трэвел 121099, г. Москва, Новинский бульвар, д. ½ тел. (499) 252-76-07, 252-72-21,, 13.12kb.
- Надин трэвел 121099, г. Москва, Новинский бульвар, д. ½ тел. (499) 252-76-07, 252-72-21,, 54.06kb.
- Таскаева Светлана Юрьевна, 41.39kb.
- Перевода утверждается научным руководителем аспиранта (соискателя) и специалистом, 45.31kb.
- Малиновской Софьи Борисовны Специальность: журналистика Специализация: художественный, 969.08kb.
- Шарль Бодлер. Цветы зла, 1514.69kb.
- Перевод: В. Трилис, 2645.36kb.
- Перевод с англ. Киры Скрябиной Редин Kirpal Singh. The mystery of death, 1955.32kb.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Дневник первого кругосветного перелета, 1998 г.
| Дата | Из - В | Часы в Воздухе | Расстояние в километрах |
| Март | | | |
| 24 | Бруклендс - Ле-Туке | 2.45 | 164 |
| | Ле-Туке - Св.Дай | 5.15 | 457 |
| 25 | * Св.Дай - Констанц | 2.30 | 161 |
| | Констанц -Кемптон | 1.10 | 88 |
| | Кемптон -над Альпами-Тренто | 2.40 | 241 |
| 26 | Тренто - Форли | 2.30 | 185 |
| | Форли - Бари | 4.30 | 523 |
| 27 | * Бари - Корфу | 3.30 | 306 |
| 28 | Корфу -местный | 0.90 | |
| | Корфу - Марафон | 4.40 | 451 |
| 29 | * Марафон - Родос | 4.30 | 488 |
| 30 | Родос -Акротири | 5.00 | 562 |
| 31 | * Акротири - Амман (через Хомс) | 6.30 | 647 |
| Апрель | | | |
| 1 | Амман - Тюрейф | 3.30 | 262 |
| | Тюрейф - Эр-эр | 3.00 | 241 |
| 2 | * Эр-эр -4 дорожных посадки - Кайсамах | 7.00 | 552 |
| 3 | Кайсамах -местный | 0.45, ремонт | |
| 4, 5 | на земле, ремонт | | |
| 6 | Кайсамах -2 дорожных посадки - Дахран | 5.00 | 454 |
| 7 | * Дахран - Эль Айн | 6.30 | 586 |
| 8 | Эль Айн - Маскат | 4.00 | 278 |
| 9 | * Маскат - Гвадар | 6.30 | 442 |
| 10 | Гвадар - Ормара - Карачи | 5.30 | 468 |
| 11 | * Карачи - Ахмадабад | 6.00 | 595 |
| 12 | Ахмадабад - Бхопал | 5.00 | 475 |
| 13 | * Бхопал - Нагпур | 3.15 | 296 |
| | Нагпур - Райпур | 2.45 | 277 |
| 14 | Райпур - Калькутта | 5.50 | 702 |
| 15 | * Калькутта - Мандалай | 6.25 | 779 |
| 16 | Мандалай - Луанг Прабанг | 6.00 | 661 |
| 17 | на земле, погода | | |
| 18 | * Луанг Прабанг - Ханой | 4.00 | 401 |
| 19 -23 | на земле, бюрократия | | |
| 24 | Ханой-Наннинг | 3.45 | 286 |
| 25 | * Наннинг- Макау | 4.50 | 550 |
| 26 | Макау - Гонконг | 0.45 | 64 |
| | Гонконг - Сьямен | 3.30 | 465 |
| 27 | * Сьямен - Фазчу | 2.05 | 216 |
| | Фазчу - Хэнджу | 5.30 | 486 |
| 28 | Хэнджу - Шанхай | 2.00 | 142 |
| 29 | на земле, бюрократия | | |
| 30 | * Шанхай - Чеджу | 5.30 | 541 |
| Май | | | |
| 1, 2 | на земле: день 1 - бюрократия; день 2 - погода | | |
| 3 | Чеджу - Фукуока | 3.30 | 362 |
| | Фукуока -Окаяма | 3.30 | 335 |
| 4 | * Окаяма - Ниигата | 6.30 | 582 |
| 5 | Ниигата -Новый Титосе | 5.20 | 578 |
| 6 - 13 | на земле, бюрократия | | |
| 14 | Новый Титосе -Южно-Сахалинск | 6.00 | 459 |
| 15 мая - 1 июня | на земле, бюрократия | | |
Итог: Кит Рейнольдс, чьи полеты указываются звездочкой, пилотировал 8692 км в течение 16 летных дней в течение 93 часов и 40 минут. Каждый дневной полет в среднем занимал пять часов и 51 минуту, со средней скоростью 93 километров в час. Среднее расстояние 542 км за летный день .Брайен Милтон пилотировал 8114 км в течение 16 летных дней в течение 84 часов и 55 минут. Каждый дневной полет в среднем занимал пять часов и 18 минут, со средней скоростью 96 километров в час. Среднее расстояние 507 км за летный день.
| Дата | Из - В | Часы в Воздухе | Расстояние в километрах |
| Июнь | | | |
| 2 | Южно-Сахалинск - Кироское | 5.20 | |
| | Кироское -Николаевск-на-Амуре | 3.30 | 702 |
| 3 | Николаевск-на-Амуре -Аян | 4.15 | 393 |
| | Аян -Охотск | 4.20 | 431 |
| 4 | Охотск -поле в России | 4.15 | 311 |
| | поле в России -Магадан | 1.05 | 113 |
| 5 | на земле, ремонт | | |
| 6 | Магадан -Эвенск | 6.20 | 507 |
| 7 | на земле, ремонт | | |
| 8 | Эвенск -Марково | 6.50 | 640 |
| 9 | Марково -Анадырь | 4.10 | 344 |
| 10 | Анадырь -Провидения | 5.20 | 426 |
| 11 | Провидения -Ном | 3.50 | 367 |