Открытое акционерное московское общество Завод имени И. А

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9

1.4. Сведения об оценщике эмитента

Информация отсутствует

1.5. Сведения о консультантах эмитента

Эмитент не привлекал финансового консультанта для оказания ему услуг на рынке ценных бумаг.

1.6. Сведения об иных лицах, подписавших ежеквартальный отчет


Главный бухгалтер АМО ЗИЛ:

Марданшин Марсель Зуфарович

Год рождения: 1963

Телефон: 677-91-93


II. Основная информация о финансово-экономическом

состоянии эмитента

2.1. Показатели финансово-экономической деятельности эмитента

В данном отчетном периоде не указывается

2.2. Рыночная капитализация эмитента

Провести анализ рыночной капитализации эмитента не представляется возможным, в связи с отсутствием обращающихся на фондовых биржах акций эмитента.

2.3. Обязательства эмитента

2.3.1. Кредиторская задолженность

В данном отчетном периоде не указывается

2.3.2. Кредитная история эмитента

Информация отсутствует

2.3.3. Обязательства эмитента из обеспечения, предоставленного третьим лицам

За 4 квартал 2008 года обеспечений предоставляемых третьим лицам не было.

2.3.4. Прочие обязательства эмитента

За отчетный период отсутствуют какие-либо соглашения, включая срочные сделки, не отраженные в бухгалтерском балансе, которые могут существенным образом отразиться на финансовом состоянии эмитента, его ликвидности, источниках финансирования и условиях их использования, результатах деятельности и расходах.

2.4. Цели эмиссии и направления использования средств, полученных в результате размещения эмиссионных ценных бумаг

В отчетном квартале размещения эмиссионных ценных бумаг не проводилось.

2.5. Риски, связанные с приобретением размещаемых (размещенных) эмиссионных ценных бумаг

Отраслевые риски

Ухудшение ситуации в отрасли негативно отражается на производственно-хозяйственной деятельности АМО ЗИЛ, в частности, может привести к снижению объемов производства, потере рынков сбыта, увеличению себестоимости продукции.

Особое внимание уделяются возможным изменениям в отрасли, связанные с состоянием рынка, тенденцией в развитии конкуренции, законодательной защитой отрасли, значимостью предприятия в масштабах страны, а также с рисками недобросовестной конкуренции.

Поскольку АМО ЗИЛ в своей деятельности использует местные источники ресурсов, работ и услуг, риск изменения цен на сырье на внешних рынках незначителен. Однако ситуация на внутренних рынках - прямо противоположна.

Вследствие повышения стоимости сырья, энергоресурсов, а также роста транспортных тарифов и износа основных средств, увеличивается себестоимость выпускаемой продукции.

Страновые и региональные риски

Риски, связанные с политической и экономической ситуацией в России могут негативно сказаться не только на деятельности эмитента, а также на деятельности всей абразивной отрасли в целом. Поэтому, эмитент надеется на политику государства по поддержке отечественного производителя.

АМО ЗИЛ зарегистрировано в качестве налогоплательщика и осуществляет свою основную производственную деятельность в городе Москве.

В связи с этим, предприятие имеет свои преимущества и недостатки.

Осуществляя деятельность в центральной полосе России, в городе с развитой транспортной и энергоснабжающей инфраструктурой, значительно снижается фактор риска потери связи завода с городом и ущерба от проявления стихийных сил природы.

Нужно учитывать причины, лежащие в основе увеличения или уменьшения валового внутреннего продукта, инфляцию и тенденции изменения денежной массы в обращении. Что касается инфляции, то рост индексов потребительских цен и индексов оптовых цен может привести к катастрофическим проблемам для предприятия.

Продажа автомобилей ЗИЛ осуществляется на внутреннем рынке и на экспорт. Рынок РФ характеризуется как наибольший по объему и по ассортименту. Спецификой рынка является присутствие практически всех видов климатических зон. Кроме того, географические особенности рынка РФ определяются большой протяженностью, значительным удалением населенных пунктов друг от друга и зачастую плохим качеством дорог.

Осуществляя продажу автомобильной продукции за границу, необходимо учитывать специфику каждой страны, использовать местную рабочую силу и рассчитывать на внутреннюю инфраструктуру.

В условиях жесткой конкуренции, нестабильности уровня спроса и предложения, опережения темпов развития техники и технологии у АМО ЗИЛ более высокие цены на производимую продукцию по сравнению с основными конкурентами, сложная система работы с рекламацией, не охвачены регионы по распределению продукции, а также сокращение рынков сбыта в связи с уменьшением парка автомобилей.

Негативное влияние оказал разразившийся мировой финансовый кризис на автомобильную промышленность в целом в мире. Наблюдается значительное снижение уровня спроса на автомобили, поскольку покупательная способность населения по итогам 2008 года уменьшилась. Более того, в ближайшей перспективе по прогнозам аналитиков такая тенденция будет только продолжаться.

Финансовые риск

В условиях глобального финансового кризиса банки ужесточили требования по выдачи кредитов, увеличивают процентные ставки (с 10-12% до 16-18% годовых), суммы залога, принимают в качестве залога только высоколиквидное обеспечение.

Также сложно происходит процесс перекредитации заемных средств. При условии выполнения заемщиком своих обязательств по возврату и обслуживанию кредита, решение о выдаче нового не всегда имеет положительный результат, а в случае принятия такого решения, размер лимита кредитования уменьшается. Данная негативная тенденция затронула также и программу кредитования зарплатного проекта, которая до этого работала бесперебойно. Существуют большие проблемы у поставщиков и дилеров завода, основными источниками оборотных средств у которых были заемные средства банка.

АМО ЗИЛ является экспортером продукции собственного производства и получает валютную выручку. Однако следует отметить, что основная доля продаж осуществляется на внутреннем рынке, и в этом заключается некоторое противоречие интересов предприятия. В частности, любому экспортеру выгоден низкий курс национальной валюты по двум причинам:

1) отставание изменения покупательской способности рубля от темпов падения его курса позволяет приобретать ресурсы на внутреннем рынке по более низким, чем на мировом рынке, ценам и, соответственно, увеличивает возможности для маневра в конкурентной борьбе за рубежом; также этот фактор позволяет при реализации экспортной выручки приобрести большую массу национальной валюты и снова «обернуть» их в сырье, цены на которое отстают от курса;

2) повышение реального курса иностранной валюты ведет к естественному удорожанию продукции на рынке страны-импортера товара, что также положительно сказывается на деятельности экспортера.

Из-за дефицита денежных средств хеджирование в целях снижения неблагоприятных последствий изменений процентных ставок, курса обмена иностранных валют АМО ЗИЛ не осуществляет.

Фактор инфляции оказывает такое же влияние на финансово-хозяйственное состояние АМО ЗИЛ, как на любое другое предприятия машиностроительного сектора. Большая доля покупных энергоносителей (до 10%), услуг сторонних организаций (до 11,4%) и затрат на материально-техническое снабжение (до 53%) в себестоимости продукции предприятия в случае значительных темпов их удорожания при инфляции окажет серьезное воздействие на экономическое состояние завода. Критический для предприятия уровень инфляции рассчитать не представляется возможным.

Обобщенно воздействие факторов финансовых рисков на финансовую отчетность АМО ЗИЛ приведено в таблице:


Фактор финансового риска
Возможные изменения в финансовой отчетности при наступлении рискового события

Значительное увеличение процентных ставок
1.Увеличение краткосрочной кредиторской задолженности предприятия в части процентов по кредитам полученным

Значительное изменение курса национальной валюты
1.Снижение показателя валовой выручки от реализации продукции собственного производства

Увеличение темпов инфляции
1.Увеличение показателя себестоимости проданных товаров 2. Уменьшение (увеличение) прибыли (убытка)



Правовые риски

Риски изменения системы валютного регулирования связаны с возможными изменениями валютного режима в стране. Доля экспорта АМО ЗИЛ и его валютных поступлений невелика и не могут оказать серьезного влияния на финансово-экономическое состояние предприятия.

Риски, связанные с изменением налогового законодательства, заключаются в увеличении себестоимости производимой продукции при увеличении налоговых ставок или введения дополнительного налогообложения. Это риски увеличения существующих налоговых ставок или появление новых баз налогообложения.

Риски, связанные с изменением правил таможенного контроля и пошлин, заключаются в вытеснении продукции предприятия с занятых рыночных ниш аналогичной импортной продукцией в случае принятия нормативно-правовых актов, облегчающих условия ввоза импортной продукции, введения или повышения экспортных пошлин на продукцию отрасли. Риск увеличения этих ставок для АМО ЗИЛ, как экспортера продукции собственного производства, незначителен ввиду невысокой доли продаж техники за рубежом. Также не повлияет на работу предприятия и увеличение пошлин на ввоз сырья и материалов из-за границы - ничтожно малая часть комплектующих грузовой техники предприятия иностранного производства.

На сегодняшнее время риски, связанные с изменением требований по лицензированию основной деятельности АМО ЗИЛ либо лицензированию прав пользования объектов ограниченного гражданского оборота (включая природные ресурсы), отсутствуют, поскольку предприятие не испытывает затруднений в получении специального разрешения на осуществление основного вида деятельности и не использует в своей деятельности объекты ограниченного гражданского оборота.

АМО ЗИЛ регулярно участвует в судебных процессах как ответчик по невыполненным (несвоевременно выполненным) обязательствам. Единственно, что можно принять как риск в данной сфере деятельности предприятия - это изменения ставки рефинансирования ЦБ РФ, как основы для расчета суммы процентов за пользование чужими денежными средствами по невыполненным или несвоевременно выполненным обязательствам.


Риски, связанные с деятельностью эмитента

Вследствие мирового финансового кризиса, предприятие испытывает острый дефицит оборотных средств на фоне резкого снижения платежеспособного спроса. В связи с исчезновением немедленной ликвидности из прямых банковских кредитов, увеличением ставок по кредитам и сложностей с их рефинансированием для всей цепочки поставщик - производитель - дилер -покупатель, привело в 2008 году к возникновению кассовых разрывов, сбоев ритмичности производства, образованию длительных простоев сборочного конвейера, к росту запасов незавершенного производства, готовой продукции на складах.

Негативное влияние на деятельность предприятия в 2008 году оказывали другие факторы риска:
  • Неготовность поставщиков обеспечивать производство в необходимых количествах двигателями стандарта Евро-3, а с переходом в 2010 году - стандарта Евро-4, соответствующим электрооборудованием, АБС и другими комплектующими;
  • отток и снижение численности квалифицированных кадров;
  • галопирующий рост цен на металлы и материалы с начала 2008 года;
  • осуществление крупных налоговых платежей, обостривших дефицит оборотных средств завода;
  • реструктуризация АМО ЗИЛ и вывод заготовительного и механообрабатывающего производства из г. Москвы в другие регионы в соответствии с Программой реформирования АМО ЗИЛ за счет собственных средств.

В связи с этим, производство и реализация продукции по итогам 2008 года выполнены по сравнению с плановыми показателями всего на 45,7 %.


III. Подробная информация об эмитенте

3.1. История создания и развитие эмитента

3.1.1. Данные о фирменном наименовании эмитента

Полное фирменное наименование эмитента:

Открытое акционерное московское общество "Завод имени И.А. Лихачева"

Moscow Joint-Stock Company "The Likhachov Plant"

Сокращенное наименование:

АМО ЗИЛ

AMO ZIL

Сведения об изменениях в наименовании и организационно-правовой форме эмитента.

Ремонтно-производственные мастерские

Сокращенного наименования нет

Введено: 1.01.1916

Автомобильное московское общество, (АМО)

Введено: 1.08.1918

Завод имени И.В. Сталина, (ЗИС)

Введено: 1.01.1933

Автомобильный завод имени И.А. Лихачева, (ЗИЛ)

Введено: 1.01.1956

Московский автомобильный завод имени И.А. Лихачева (производственное объединение ЗИЛ), ПО ЗИЛ

Введено: 1.01.1986

Акционерное московское общество открытого типа "Завод имени И.А. Лихачева", АМО ЗИЛ

Введено: 23.09.1992

Открытое акционерное московское общество "Завод имени И.А. Лихачева", АМО ЗИЛ

Введено: 15.07.1996

Текущее наименование введено: 15.07.1996


3.1.2. Сведения о государственной регистрации эмитента.

Дата государственной регистрации эмитента: 23.09.1992

Номер свидетельства о государственной регистрации (иного документа, подтверждающего государственную регистрацию эмитента): 007.127

Орган, осуществивший государственную регистрацию: Московская регистрационная палата

Дата внесения записи в Единый государственный реестр юридических лиц об эмитенте, зарегистрированном до 1 июля 2002 г.: 19.08.2002 г.

Основной государственный регистрационный номер: 1027700135759

Орган, осуществивший государственную регистрацию: Межрайонная инспекция МНС России №39 по г. Москве


3.1.3. Сведения о создании и развитии эмитента

История образования и деятельности эмитента.

АМО образовался в 1916 году и считается ветераном отечественной автомобильной промышленности. 15 августа 1918 года завод был национализирован. 5 апреля 1921 года завод приступил к созданию автомобильных двигателей.

В 1924 году был собран первый автомобиль. Наращивая выпуск автомобилей, коллектив упорно работал над выполнением генерального плана реконструкции и переоснащения производства на базе новейшей техники. В 1931 году состоялся пуск реконструированного завода.

В 1932 году был утвержден генеральный план второй реконструкции Московского Автомобильного завода. В 1935 году намечалось завершить первую очередь реконструкции, сдать в эксплуатацию важнейшие цехи, и подготовиться к выпуску легкового автомобиля "ЗИС-101". К концу 1936 года Московский автозавод стал одним из крупнейших в стране промышленных предприятий.

В 1941 году основной продукцией пока оставались автомобили. Но уже с июля в условиях военного времени наряду с автомобилями наладился выпуск других изделий. Снаряды, минометы, автоматы стали главной продукцией Московского автозавода в дни войны. Однако в 1942 году принимается решение о восстановлении автомобильного производства в Москве. Предстояло, не снижая производства оборонной продукции, наладить выпуск автомашин "ЗИС-5" и вездеходы "ЗИС-42".

30 апреля 1950 года заработал первый холодильник с маркой "ЗИС".

В середине пятидесятых годов инженеры работали над созданием нового грузовика увеличенной грузоподъемности и улучшенного качества - "ЗИЛ-130".

В 1971 году на базе Московского автомобильного завода имени И.А. Лихачева создано производственное объединение, в состав которого помимо головного, входило 16 специализированных заводов. Объединение выпускало грузовые автомобили "ЗИЛ-130", "ЗИЛ-131", "ЗИЛ-133", "ЗИЛ-157КД", легковые автомобили высшего класса "ЗИЛ-117" и "ЗИЛ-115", микроавтобусы "Юность", домашние холодильники и запчасти к ним, V-образные двигатели, рядные двигатели, автозапчасти более 2000 наименований, готовые изделия (свыше 200 000 автомобилей и 100 000 холодильников) и полуфабрикаты, специальное и нестандартное оборудование.

В 1992 году на основании распоряжения № 411-р от 4 сентября 1992 г. Государственного комитета РФ по управлению государственным имуществом в соответствии с действующим законодательством по приватизации государственных предприятий и на основании распоряжения Правительства РФ от 01.06.92 г. № 983-р, решено преобразовать государственное предприятие "Московский автомобильный завод имени И.А. Лихачева (производственное объединение ЗИЛ) в Акционерное московское общество открытого типа "Завод имени И.А. Лихачева" (АМО ЗИЛ); считать АМО ЗИЛ правопреемником прав и обязанностей производственного объединения ЗИЛ. Срок деятельности общества не ограничен.


3.1.4. Контактная информация

Место нахождения эмитента: РФ, 115280, Москва, Автозаводская ул., д. 23
Место нахождения постоянно действующего исполнительного органа: РФ, 115280, Москва, Автозаводская ул., д. 23

Контактный телефон эмитента: 677-21-52 Факс: 675-36-17

Адрес электронной почты: urservice@list.ru

Адрес страницы в сети Интернет, на которой доступна информация об эмитенте, выпущенных

и выпускаемых им ценных бумагах: ссылка скрыта

Подразделение эмитента по работе с акционерами

ЗАО “Специализированный регистратор “Реестр-Сервис” - реестродержатель


3.1.5. Идентификационный номер налогоплательщика: 7725043886


3.1.6. Филиалы и представительства эмитента

1. Наименование: Поволжское представительство АМО ЗИЛ

Дата открытия:5.02.2004г.

Место нахождения: 440022, г. Пенза, ул. Насосная, д.3

Директор: Пелих Владимир Евгеньевич

2. Наименование: Смоленское представительство АМО ЗИЛ

Дата открытия: 5.07.2002г.

Место нахождения: 214011, г. Смоленск, ул. Губенко, д.26

Директор: Черданцев Владимир Ильич


3.2. Основная хозяйственная деятельность эмитента

3.2.1. Отраслевая принадлежность эмитента

Коды ОКВЭД: 34.10.4, 34.10.3, 34.10.2, 34.10.5, 34.30, 40.10.11, 27.11, 27.14, 28.62, 26.61, 50.30.1, 50.30.2, 51.61.2, 51.61.3, 51.65.5, 51.65.6, 51.70, 74.13.1, 74.30.8, 51.11.25, 51.12.22


3.2.2. Основная хозяйственная деятельность эмитента

Выпуск грузовых автомобилей, автобусов, автоагрегатов и запасных частей к ним.


3.2.3. Материалы товары (сырье) и поставщики эмитента

Поставщик
Адрес поставщика
Поставляемая продукция
Доля в общем объеме поставок,%
Изменение цены % с 01.01.07г. по 01.01.08г.
Изменение цены % с 01.01.08г. по 01.04.08г.
Изменение цены % с 01.04.07г. по 01.04.08г.

ОАО «РЗАА»
Г. Рязань ГСП
Мосты, оси
50,1









ЗАО «ЗИЛ-Автоснаб» (ОАО «МЛЗ»)
Г. Мценск Автомагистраль
Алюминиевое литье
16,4



12
12

«РААЗ АМО ЗИЛ»
Г. Рославль, Смоленская область, Мичурина, 196
Нормали, ПГУ
12,2









УП «ММЗ»
Беларусь, г. Минск, ул. Ваушпасова,4
Двигатели

Д.245.9Е2-311

Д.245.9Е2-312

Д.260.11Е2-317

Д.245.9Е2-216

20,8







12,7

12,7

13,2

12,7

ЗАО «Транскомплект-Центр»
Г. Москва, ул. Земляной вал,7
Шина 9.00 R20
16,3
19






ООО «Завод припоев и сплавов»
Г. Рязань, Вознесенская,55
Припой ол., свинец



56,6



56,6

ЗАО «Компания Промконтракт»
Горно-Алтайск, Коммунистический проспект
г/к лист

х/к лист
15
9,7
-3,5
5,9

ОАО «НЛМК»
Липецк, Пл. Металлургов, 2
Чугун передельный



31,7



31,7

ООО «Автолюкс»
Москва, ул. Сущевская, д. 8-12, стр.1
Рессорная полоса



17



17

ЗАО «ЗИЛ-Автоснаб»
Г. Москва, Автозаводская, 23
Олово, медь фосфористая



62,3

51,2



62,3

52,1

ЗАО «ЗИЛ Автоснаб»
Г. Москва, Автозаводская, 23
КФ-90

Масла






10,1
18,6

ТД «Карбохим»
Г. Нижний Новгород, ул. Грузинская, д. 30А-4
Отвердитель КЧ-41



11,4
11,5
24,3

ООО «Лайма Плюс»
Г. Москва, ул. Шоссейная, д.1, к.1
Блескол-П



13,2



13,2

ООО «Промышленные топливные ресурсы»
Г. Москва, ул. Б.Никитская, д. 14
кокс



26,9
23,6
56,9


3.2.4. Рынки сбыта продукции ( работ, услуг) эмитента в 4 квартале 2008года.

На внутреннем рынке отгрузка продукции ( работ, услуг) АМО ЗИЛ производится в адрес ЗАО "Торговый дом ЗИЛ", который представляет собой торговую сеть АМО ЗИЛ. В 4 кв. 2008 года в адрес ТД "АМО ЗИЛ" отгружено 88,2 процента автомобилей и на внешний рынок АМО ЗИЛ осуществляет поставки продукции через фирму-комиссионера ООО "ВТФ ЗИЛ-экспорт АМО ЗИЛ. 96,5% автомобилей и 45% запасных частей отгружены в страны СНГ.

Наименование продукции
(работ,услуг)

Единица
измерения
Объем отрузки продукции собственного производства
(октябрь- декабрь 2008 г.) с НДС
Доля в доходах головного завода % %

Внутренний рынок

ЗАО "Торговый дом ЗИЛ"
 
 
 

Автомобили
шт
911

 

Автомобили
тыс.руб.
598 390

65,5%

Договора АМО ЗИЛ
 
 
 

Автомобили
шт
36

 

Автомобили
тыс.руб.
28 191

 

Запасные части головного завода готовые
тыс.руб.
142 670

15,6%

Внешний рынок

Автомобили
шт
86

 

Автомобили
тыс.руб.
51 027

5,6%

Запасные части головного завода готовые
тыс.руб.
28 783

3,2%

Итого

Всего автомобили
шт
1 033

 

Автомобили

тыс.руб.
649 417

71,1%

Запасные части головного завода готовые
тыс.руб.
171 453

18,8%

Продажа автомобилей производится через товаропроводящую сеть (ТПС), которая сформирована и регулярно оптимизируется под складывающиеся объёмы продаж.

Партнёры имеются во всех наиболее развитых регионах. В московском регионе работают 2 дилера и 33 – в других регионах РФ. Кроме этого, в московском регионе работают 3 дилера по спецавтотехнике.

С 2004 года в г. Екатеринбурге работает региональный склад автомобилей для обеспечения дилеров Уральского, Сибирского и Дальневосточного округов.

Заводы по производству спецавтотехники - основные прямые потребители автомобильных шасси. Прямые закупки шасси осуществляют 30 таких предприятий. А дилеров сбытовая политика нацеливает на продвижение на рынке полнокомплектной автотехники.

В целях недопущения снижения продаж автомобилей семейства ЗИЛ-5301 в условиях обостряющейся конкуренции на рынке, как и прежде, будут предоставляться дополнительные преференции дилерам, которые наиболее успешно их реализовывают.

Основная стратегическая линия в развитии товаропроводящей сети и осуществлении технической политики - создание института Дилера, ведущего продажу автомобилей, запасных частей и обеспечивающего гарантийное и сервисное обслуживание продукции АМО ЗИЛ.

С учётом хорошего спроса на дорожную и коммунальную технику в 2009 году также будут привлекаться партнёры по реализации спецавтотехники.


3.2.5. Сведения о наличии у эмитента лицензий

1. Номер: 07871 ВЭ

Дата выдачи: 09.2000

Срок действия: до 01.10.2010

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: право добычи пресных подземных вод для собственных технических нужд

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


2.Номер: 16143

Дата выдачи: 12.2000

Срок действия: до 19.09.2010

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: право предоставления услуг местной телефонной связи

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.

3. Номер: № 42-ЭВ-000826 (Х)

Дата выдачи: 23.05.2004

Срок действия: до 23.04.2009

Орган, выдавший лицензию: Госгортехнадзор России

Виды деятельности: химических опасных объектов

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


4. Номер: № 42-ЭХ-000825 (Х)

Дата выдачи: 05.2004

Срок действия: до 23.04.2009

Орган, выдавший лицензию: Госгортехнадзор России

Виды деятельности: эксплуатация взрывоопасных производственных объектов

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


5.Номер: 007611

Дата выдачи: 10.2004

Срок действия:до 14.07.2009

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: на право образовательной деятельности

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


6. Номер: № 42-ЭВ-001197

Дата выдачи: 01.2005

Срок действия: до 28.12.2009

Орган, выдавший лицензию: Федеральная служба по технологическому надзору

Виды деятельности: производство работ по монтажу, ремонту, средств пожаробезопасности

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


7. Номер: 1/06591

Дата выдачи: 02.2005

Срок действия: до 18.01.2010

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: деятельность по предупреждению и тушению пожаров

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


8. Номер: 2/11042

Дата выдачи: 02.2005

Срок действия: до 18.01.2010

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: на производство работ по монтажу, ремонту и обслуживанию средств пожарной безопасности

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


9. Номер: 7702995

Дата выдачи: 15.07.2005

Срок действия: до 15.07.2010

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: осуществление деятельности по ТО и ремонту Ж/Д транспорта

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


10. Номер: 7703099

Дата выдачи: 05.10.2005

Срок действия: до 05.10.2010

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: осуществление деятельности по ТО и ремонту Ж/Д транспорта

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


11. Номер: 027742 АА

Дата выдачи:12.2005

Срок действия: до 30.12.2010

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: право эксплуатации радиационных источников (установок в которых содержатся радиоактивные вещества)

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


12. Номер: 003985

Дата выдачи: 01.2007

Срок действия: до 12.01.2012

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: осуществление утилизации вооружения и военной техники

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


13. Номер: 003986

Дата выдачи: 01.2007

Срок действия: до 12.01.2012

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: на осуществление разработки вооружения и военной техники

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


14. Номер: 003988

Дата выдачи: 01.2007

Срок действия: до 12.01.2012

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: на осуществление ремонта вооружения и военной техники

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


15. Номер: 003987

Дата выдачи: 01.2007

Срок действия: до 12.01.2012

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: на осуществление производства вооружения и военной техники

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


16. Номер: 44795

Дата выдачи: 01.2007

Срок действия: до 24.10.2011

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: осуществление услуг связи по передаче данных

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


17. Номер: 44796

Дата выдачи: 01.2007

Срок действия: 24.10.2011

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: осуществление услуг телематической связи

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


18. Номер: 3/03288

Дата выдачи: 03.2007

Срок действия: до 29.08.2011

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: осуществление эксплуатации пожароопасных производственных объектов

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


19. Номер: ЭВ-01-002678

Дата выдачи: 07.2007

Срок действия: до 20.06.2011

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: на осуществление эксплуатации пожароопасных производственных объектов

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


20.Номер: ГС-1-99-02

Дата выдачи: 07.2008

Срок действия: до 03.04.2013

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: на осуществление и проектирование зданий и сооружений

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


21.Номер: 61123

Дата выдачи: 11.2008

Срок действия: до 01.08.2013

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: на предоставление каналов связи

Прогноз вероятности продления лицензий благоприятный.


22.Номер: 61124

Дата выдачи:11.2008

Срок действия: до 01.08.2013

Орган, выдавший лицензию: -

Виды деятельности: на услуги по передаче данных для целей передачи голосовой информации


3.2.6. Совместная деятельность эмитента

Совместную деятельность эмитент не ведет.


3.2.7. Дополнительные требования к эмитентам, являющимся акционерными инвестиционными фондами, страховыми или кредитными организациями, ипотечными агентами

Эмитент не является акционерным инвестиционным фондом, страховой или кредитной организацией, ипотечным агентом.


3.2.8. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является добыча полезных ископаемых

Добыча полезных ископаемых не является основной деятельностью эмитента.

      1. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является оказание услуг связи

Оказание услуг связи не является основной деятельностью эмитента.


3.3. Планы будущей деятельности эмитента

В рамках программы реформирования АМО ЗИЛ были разработаны проекты на 2009 год по основным производствам, уделено особое внимание повышению эффективности функционирования АМО ЗИЛ, его дочерних предприятий и значительному снижению опасностей загрязнения окружающей среды.

Кузнечное производство.

С целью реструктуризации металлургического производства АМО ЗИЛ, снижения затрат на поддержание физически изношенных мощностей и экономии энергоносителей производится передача кузнечного производства на ОАО «Рязанский завод автоагрегатов».

В рамках этой программы в 2008 году перебазированы на РЗАА нагревательные печи для участка стремянок с московской площадки. Специалисты АМО ЗИЛ совместно с рязанскими специалистами успешно провели пуско-наладочные работы.

Продолжается подготовка (в том числе документации) передачи линии штамповки шатунов, участков изготовления и термообработки кузнечных штампов, оснастки и режущего инструмента.

Закончен демонтаж оборудования в Главном кузнечном цехе московской площадки АМО для последующей передачи на РЗАА.

На территории РЗАА создаётся инструментальное производство. Проделана большая работа по подготовке площадки 1800 кв. м для участка изготовления и возобновления кузнечной оснастки. С сентября осуществляется серийное производство кузнечных штампов.


Термическое производство.

С целью осуществления принятого решения по освобождению занимаемой термическим производством территории московской площадки АМО ЗИЛ, ведётся перебазирование Термического цеха на площадки дочерних предприятий в Петровске, Смоленске, Рославле. Все мероприятия по данному проекту планируется завершить к концу 2009 года. Осуществляются все необходимые работы по переводу производства деталей гидроусилителей руля. Кроме того, проводятся пуско-наладочные работы на 2-х линиях камерных печей «Ипсен» на площадке производства спецавтомобилей (ПОиСА), что позволит проводить там термообработку ряда деталей. Ведутся переговоры с потенциальными поставщиками нового оборудования.

Основные составляющие разработанного проекта направлены на решение экологических проблем и проблем безопасности производственного персонала и населения, примыкающих к заводу территорий, совершенствование технологии термического производства, улучшения качества выпускаемой продукции, снижение издержек производства и повышение гибкости (универсальности) оборудования.

В целом, реформирование термического производства и его модернизация позволят значительно сократить (почти в 7 раз) потребность в аммиаке и полностью отказаться от эксплуатации аммиачной станции (потребление аммиака в действующем производстве 100 000 м3/год; в перспективе 15 000 м3/год), что, в свою очередь, позволит полностью избежать риска поражения населения в прилегающих к заводу районах и снизить степень угрозы от чрезвычайной ситуации.


Литейное производство.

Вывод литейного производства с головного завода АМО ЗИЛ, расположенного в центральной части Москвы является одним из главных разделов концепции реформирования производства АМО ЗИЛ в целом. Для этого осуществляется передислокация производственных мощностей литейных цехов с головной площадки АМО ЗИЛ (г. Москва) на производственные площади Каширского литейного завода «Центролит». Предусматривается восстановление и реконструкция существующих производственных инфраструктур и мощностей «Центролита», на основе современных прогрессивных технологий, оборудования и менеджмента.

Ведутся работы с институтом ГипроТяжМаш по проектированию реконструкции завода в Кашире. Продолжаются работы с поставщиками оборудования, которое в будущем предполагается разместить а Кашире. Ведётся подготовка персонала для работы на КЛЗ «Центролит».

Ведутся строительно-монтажные работы по установке закупленных к настоящему времени 4-х печей УИП-630. Проводятся пуско-наладочные работы на 2-х линии дизаматик-2110. Осуществляется перебазирование 2-х дробемётных барабанов и 2-х смесителейоборудованияоборудования. Продолжается отгрузка другого подсобного оборудования с московской площадки. Ведётся подготовка проекта реконструкции центральной столовой и общежития.

На территории Каширского «Центролита» реконструируются системы водоснабжения, газоподвода, отопления, электроснабжения.


3.4. Участие эмитента в промышленных, банковских и финансовых группах, холдингах, концернах и ассоциациях.

Эмитент не участвует в промышленных, банковских и финансовых группах, холдингах, концернах и ассоциациях.


3.5. Дочерние и зависимые хозяйственные общества эмитента на 01.01.2009 г.

Приложение № 1


3.6. Состав, структура и стоимость основных средств эмитента, информация о планах по приобретению, замене, выбытию основных средств, а также обо всех фактах обременения основных средств эмитента.

3.6.1. Основные средства

В данном отчетном периоде не указывается

IV. Сведения о финансово-хозяйственной деятельности эмитента

4.1. Результаты финансово-хозяйственной деятельности эмитента

Прибыль и убытки

В данном отчетном периоде не указывается

4.2. Ликвидность эмитента, достаточность капитала и оборотных средств

В данном отчетном периоде не указывается


4.3. Размер, структура и достаточность капитала и оборотных средств эмитента

4.3.1. Размер и структура капитала и оборотных средств эмитента

В данном отчетном периоде не указывается

4.3.2. Финансовые вложения эмитента

В данном отчетном периоде не указывается


4.3.3. Нематериальные активы эмитента.

В данном отчетном периоде не указывается


4.4. Сведения о политике и расходах эмитента в области научно-технического развития, в отношении лицензий и патентов, новых разработок и исследований.

В течение отчетного периода АМО ЗИЛ не получало правовой охраны ни на один объект интеллектуальной собственности. АМО ЗИЛ обладает правом использования четырех товарных знаков (Свидетельства № 65894, № 44163, № 72309 № 79278) на основании Лицензионного договора, срок действия которого истекает 28 февраля 2012 года.

4.5. Анализ тенденций развития в сфере основной деятельности эмитента.