Жители отсудили у Смольного свой дом Мой район, 01. 11
| Вид материала | Документы |
СодержаниеВалентинов день - Новая газета СПб, 17.05.2007, Борис Вишневский |
- Смерть поэта"; "Мой дом, 215.45kb.
- Мой дом казахстан, 6.84kb.
- Проект переселения «Село Калужской области» «Село Калужской области» (муниципальные, 152.9kb.
- Иманов Гейдар Мамедович профессор, ректор Смольного института рао доклад, 61.15kb.
- Дом Культуры «Первомайское», 25.27kb.
- Пути в иные измерения (Часть, 2604.94kb.
- The intimate record of transformation in consciousness., 3440.48kb.
- Сочинение на тему «Что значит быть настоящим шарьинцем», 8.16kb.
- Миастения мой опыт излечения, 409.93kb.
- Международный детский фестиваль «Южный полюс» проза (сочинение), 27.12kb.
Валентинов день - Новая газета СПб, 17.05.2007, Борис Вишневский
Чиновники Смольного поедут в народ
Губернатор Валентина Матвиенко выступила с революционной инициативой: один день в месяц все петербургские чиновники будут ездить на работу и на деловые встречи только общественным транспортом, чтобы "у многих появилось адекватное представление о его работе" и чтобы они на собственной шкуре почувствовали все прелести автобусов, троллейбусов и метро. Валентина Ивановна тоже не останется в стороне, а будет подавать пример подчиненным: раз в месяц и она намерена добираться до работы исключительно общественным путем.
Стоит на полустаночке...
Сразу скажу: еще ни одна инициатива губернатора не вызывала столь горячего одобрения! И сама Валентина Ивановна, и ее подчиненные смогут оказаться ближе к народу, подышать с ним одним воздухом, ощутить себя его неотъемлемой частью - что может быть прекраснее?
Где еще возникает столь восхитительное чувство локтя, как не в переполненном автобусе, идущем по проспекту Славы к метро "Московская"?
Где еще можно так слиться с народом, как не утром на "Приморской" или "Василеостровской", где тысячи пассажиров протискиваются сквозь двери, столь узкие, что в них один легковооруженный воин мог бы задержать сорок тысяч варваров, подкрепленных двумя осадными башнями?
Где, наконец, можно узнать подлинное отношение народа к губернатору и членам ее правительства, как не на перегоне "Сенная - Технологический институт"?
Ну а потом, получив заряд народной энергии, можно с новыми силами взяться за улучшение работы общественного транспорта...
Вообще говоря, не Валентина Ивановна является первооткрывателем этого способа изучения жизни народа.
Еще в восьмом веке это практиковал багдадский калиф Гарун Аль-Рашид, который вместе с визирем Джаффаром (Аллах с ними обоими!) обходил вверенный ему город, дабы слышать и видеть все, что делается в столице. Подробности можно прочесть в "Тысяче и одной ночи".
Через двенадцать веков по этому же пути пошел первый секретарь Московского горкома КПСС Борис Ельцин, ездивший по столице на троллейбусе и заходивший в обычные (а не горкомовские) магазины. Обретя таким способом народную любовь, он стал президентом, после чего охрана уже не подпускала его к общественному транспорту.
И вот теперь - Валентина Матвиенко. Так и видишь: утром спускаешься в метро, а там - Она! Стоит себе скромненько на платформе, ждет поезда. И каждый, кому не лень, может спросить: скажите-ка, Валентина Ивановна, как исполняете свои обязанности на деньги налогоплательщиков? Что еще сделано для народного благосостояния? Сел в автобус - а там Виктор Лобко, запыхавшийся, растрепанный, в сбитой набок шляпе. А на него кондуктор покрикивает: мол, гражданин, передавайте-ка плату за проезд! Пересел в троллейбус - и обомлел: да это же сам Александр Вахмистров, которого матерят узнавшие его пассажиры, требуя прекратить уплотнительную застройку. А во всех газетах - графики: тогда-то такой-то из высших чиновников поедет на работу на таком-то общественном транспорте. Приглашаются все желающие посмотреть на это невиданное чудо...
В метро будут пробки?
Увы: при первом же соприкосновении с прозой жизни эта идиллия рассыпается в прах.
Не исключаю, что Валентина Ивановна действительно будет раз в месяц совершать ознакомительные поездки в метро. Правда, раньше она жила где-то на Тверской улице - в двух шагах от Смольного, и метро в качестве способа доставки до работы ей было без надобности, даже если вдруг исчезла бы служебная машина. Но теперь, говорят, она проживает в загородной резиденции, и метро может пригодиться.
Выглядеть это будет примерно так: сперва - закрытие в этот "Валентинов день" одной из линий метро для пассажиров (часика этак на два-три), потом - большой шмон (на предмет обнаружения возможных террористов), потом - торжественная поездка губернатора в сопровождении охраны, секретарей, помощников и камеры "Пятого канала" в отдельном вагоне, потом - пресс-конференция, где Валентина Ивановна будет делиться впечатлениями, которых у нее не имелось в последние тридцать лет...
С остальными членами правительства города, конечно, будет попроще. Вполне могут ограничиться выделением спецвагона в метро, отдельного автобуса или троллейбуса, где они проедут со всеми удобствами. В крайнем случае их - для телерепортажа - будут окружать специально обученные пассажиры в штатском. После чего они смогут доложить губернатору о том, как испытывали на собственной шкуре и какие невыносимые муки от этого претерпели.
Для того, чтобы положение дел на питерском общественном транспорте действительно изменилось, плодотворная идея Валентины Ивановны должна быть существенно доработана. Один день в месяц и ей самой, и ее чиновникам должно быть дозволено ездить на работу на служебной машине - а все прочие дни они должны жить как все. И - без всяких поблажек. И так - до тех пор, пока городской транспорт не станет работать нормально. Как в той самой Европе, стандарты которой так дороги Валентине Ивановне.
Кстати, зачем ограничиваться только общественным транспортом? Разве только в этой области у нас пока еще имеются отдельные недостатки? Пусть один день в месяц все чиновники, начиная с губернатора, попробуют прожить на среднюю зарплату петербуржца. В другой день - посетят обычную поликлинику. В третий день - попробуют вызвать сантехника из обычной жилконторы. В четвертый день - пожить в коммуналке. А в пятый день - провести несанкционированный пикет или шествие...
Мы, конечно, не звери. Но как было бы полезно, чтобы слуги народа почаще жили хозяйской жизнью...
Комментарии по поводу:
"Это типичный пример бутафорской политики, - расценили губернаторскую инициативу в петербургском отделении партии "Яблоко". - Политика насаживания всех на вертикаль, которую с комсомольским задором проводит Валентина Матвиенко в Петербурге, приводит к тому, что чиновник существует отдельно от горожан. А такими бессмысленными популистскими мероприятиями эту ситуацию не изменить".
В "Единой России", напротив, выражают надежду, что "этот эксперимент позволит чиновникам с головой окунуться в проблему состояния городского общественного транспорта Петербурга".
Председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городской администрации Олег Виролайнен не видит ничего страшного в предложении губернатора: "Я иногда по выходным пользуюсь общественным транспортом, и ничего".
В пресс-службе вице-губернатора Косткиной также приветствуют инициативу губернатора: "Людмила Косткина очень хорошо относится к этой идее, часто ездит на трамвае - у нее прямая ветка от "Парка Победы". Мы думаем, что этот опыт будет востребован".
Вице-губернатор Александр Полукеев "положительно относится к решению Валентины Ивановны". По словам Александра Ивановича, когда он был главой района, "периодически совершал поездки на общественном транспорте, чтобы понимать реальное положение дел. Поэтому лично для меня это не в новинку. А вот многие из моих коллег давно уже не ездили наземным транспортом, и думаю, это будет полезно для них, позволит понять жизнь города".
В пресс-службе вице-губернатора Тихонова отметили, что Валерию Владимировичу придется тяжело, поскольку он живет за городом, где не ходит общественный транспорт. Тем не менее сам вице-губернатор по данному вопросу пока не высказывался.
В пресс-службе вице-губернатора Лобко не смогли прокомментировать новость, сославшись на то, что Виктор Николаевич в отпуске. Отказались от комментария и в Комитете по внешним связям, а также в Комитете по культуре.
В Жилищном комитете заявили, что председатель в отпуске, "но, если так сказала губернатор, тогда, конечно, мы за".
Дословно:
На очередном заседании городского правительства (во время обсуждения транспортных проблем региона) губернатор Валентина Матвиенко сказала буквально следующее:
"Я даю распоряжение Алле Маниловой (председателю Комитета по печати и взаимодействию со СМИ. - Ред.): определите число со следующего месяца, когда все сотрудники администрации, включая губернатора, будут ездить на общественном транспорте на работу, с работы и по делам", - сказала губернатор, добавив, что тогда "мы почувствуем особенности транспортной инфраструктуры города".
Кстати, у чиновников Смольного уже есть опыт передвижения на общественном транспорте. Правда, не на работу, а с инспекциями. Например, вице-губернатор Михаил Осеевский в свое время практиковал передвижение по городу в автобусе - проверял, где выдают, а где нет проездные билеты.
Впрочем, в Петербурге служебным транспортом пользуются только вице-губернаторы и председатели комитетов, а остальные сотрудники городской администрации, при отсутствии личного автомобиля (и такое бывает), передвигаются, как и все простые смертные.