Международный детский фестиваль «Южный полюс» проза (сочинение)

Вид материалаСочинение
Подобный материал:
Международный детский фестиваль «Южный полюс»


ПРОЗА (СОЧИНЕНИЕ)


Любимый маршрут


Ладнов Никита

12 лет

г.о. Кинель,

Самарской обл.,

Россия


Ажажа И.Ю.

учитель русского языка

и литературы


Любимый маршрут


С чего начинается Родина? У каждого человека свой ответ на этот вопрос. Кто-то скажет, что Родина-это дом, родители, друзья. Для кого-то Родина- это огромные просторы России. Для меня же Родина-это мой Самарский край, который я познаю, изучаю, исследую, путешествуя на электропоезде.

Путешествовать на электричке - ни с чем несравнимое ощущение.

Едешь на электричке, смотришь в окно - простираются самарские просторы. Мелькают березовые рощи и поля, разъезды и полустанки. Бегут вдогонку облака.

Из Кинеля в Самару я люблю ездить на электричке. Стоишь на перроне в ожидании электропоезда и любуешься зданием железнодорожного вокзала, которому уже 135 лет, и он представляет историческую ценность.

Сигналя, к платформе подошёл электропоезд. Пассажиры спокойно и чинно проходят в вагон и рассаживаются по местам. Едем…

Двадцать минут проезжаем по территории станции Кинель. Удивляет размах и мощь Кинельского железнодорожного узла. Миновали горку (искусственно построенный холм), служащую для спуска вагонов, из которых формируют составы. А вдалеке видны здания вагонного депо.
Электропоезд грохочет по железнодорожному мосту через реку Кинель. Когда-то было иначе. В XIX веке переправлялись через реку с помощью парома. Поэтому нужен был мост. Он был построен в октябре 1900 года. В конце XX века была проведена полная реконструкция этого моста.

Едем дальше… Пестреют разноцветные дачные домики, расположенные в междуречье рек Кинель и Самарка. Это платформа Советы - на ней в летнее время много дачников, поэтому вагон сразу же наполняется садово-огородными запахами. Повсюду слышны разговоры об урожае.

Приближаемся к платформе Алексеевская. Она уникальна. Платформа Алексеевская - историческая гордость нашей железной дороги, так как является ровесницей Санкт- Петербургу. Построена была в 1700 году на высоком холме как укреплённая крепость. И названа она в честь сына царя Петра I - царевича Алексея. Особенно красива платформа Алексеевская весной, когда в цвету фруктовые сады и кусты сирени.

А поезд мчит нас дальше. Начинается пригород Самары. Платформа Безымянка. Такое необычное название платформа получила в годы Великой Отечественной войны, когда сюда были эвакуированы заводы с территорий, захваченных фашистами. Чтобы обеспечить четкую и надежную доставку сотен людей к месту их работы был открыт первый электрифицированный участок Куйбышев – Безымянка. Сейчас Безымянка - грузовая станция на Куйбышевской железной дороге, на которой принимают и выдают грузы в универсальных контейнерах.
Подъезжаем к платформе Стахановская. Эта самая «рабочая» станция, где также расположены многочисленные заводы и предприятия, на которых трудятся жители городов Кинель и Самара. Она - «сердце» дороги, потому что здесь находится дистанция электроснабжения, обеспечивающая электроэнергией Самарское отделение железной дороги.

Наконец, Самара! Восхитительный вокзал, покоряющий своей необыкновенной красотой и величием. Несколько крытых платформ, на которых снуют пассажиры с озабоченными лицами. И мне дорога эта «картина железной дороги»! Я ещё больше начинаю ценить свою железную дорогу, свой любимый маршрут, мою малую Родину. Появляется невероятное чувство гордости и счастья.


В каждой моей поездке по любимому маршруту есть особая поэтичность.

И всегда столько воспоминаний!