Жители отсудили у Смольного свой дом Мой район, 01. 11
| Вид материала | Документы |
Содержание"ЛУКОЙЛ" обвинил Смольный в лоббировании интересов ПТК - Au98, 17.05.2007 Сотрудники "Моби Дика" закрыли собой забор - Коммерсант СПб, 17.05.2007, Мария Мокейчева |
- Смерть поэта"; "Мой дом, 215.45kb.
- Мой дом казахстан, 6.84kb.
- Проект переселения «Село Калужской области» «Село Калужской области» (муниципальные, 152.9kb.
- Иманов Гейдар Мамедович профессор, ректор Смольного института рао доклад, 61.15kb.
- Дом Культуры «Первомайское», 25.27kb.
- Пути в иные измерения (Часть, 2604.94kb.
- The intimate record of transformation in consciousness., 3440.48kb.
- Сочинение на тему «Что значит быть настоящим шарьинцем», 8.16kb.
- Миастения мой опыт излечения, 409.93kb.
- Международный детский фестиваль «Южный полюс» проза (сочинение), 27.12kb.
"ЛУКОЙЛ" обвинил Смольный в лоббировании интересов ПТК - Au98, 17.05.2007
ОАО "ЛУКОЙЛ Северо-Западнефтепродукт" ("ЛУКОЙЛ-СЗНП") обвиняет петербургские власти в лоббировании интересов "Петербургской топливной компании" - регулярного победителя тендеров на поставку нефтепродуктов городским предприятиям. Об этом сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на письмо компании к губернатору города. Речь идет о заказах объемом 2 млрд. рублей в год.
"ЛУКОЙЛ-СЗНП" требует у губернатора разобраться с системой проведения тендеров на поставку топлива для городских и ведомственных предприятий города. По мнению компании, условия конкурсов обеспечивают преимущество только одной компании - ПТК. "Исторически сложилась ситуация, при которой постоянным победителем конкурсов на поставку топлива является ЗАО "Петербургская топливная компания", - говорится в письме. При этом в документе подчеркивается, что подобное положение дел, наверное, было закономерно, когда розничная сеть ПТК в Петербурге была самой развитой и масштабной. Однако сейчас и у "ЛУКОЙЛа" разветвленная сеть заправок, но выиграть конкурсы компании не удается. "ЛУКОЙЛ" известил губернатора о том, что сложившаяся система проведения тендеров "тенденциозная" и "конкретно ориентированная", и просит обеспечить равные условия для всех участников рынка.
Валентина Матвиенко не ответила еще на письмо "ЛУКОЙЛа". В ПТК считают свои победы в городских конкурсах закономерным явлением. В комитете по экономическому развитию, промышленности и торговле, под контролем которого осуществляются топливные тендеры, с доводами "ЛУКОЙЛа" не согласны. "Обвинения в адрес города о лоббировании чьих-то интересов беспочвенны", - сообщили в городской администрации на условиях анонимности.
Сотрудники "Моби Дика" закрыли собой забор - Коммерсант СПб, 17.05.2007, Мария Мокейчева
от сотрудников "Дирекции КЗС Росстроя"
Вчера конфликт между ООО "Моби Дик" и Федеральным казенным предприятием "Дирекция КЗС Росстроя" перешел в силовое противостояние. Сотрудники двух предприятий в буквальном смысле сражались за забор вокруг спорного участка, где "Моби Дик" собирался построить третью очередь грузового терминала. Дирекция с применением тяжелой строительной техники пыталась снести заграждение, а сотрудники "Моби Дика" защищали его своими телами.
Вчера сотрудники дирекции и "Моби Дика" весь день боролись за забор, которым огорожен участок, ранее выделенный городом под строительство третьей очереди контейнерного терминала. Накануне комитет по благоустройству и дорожному хозяйству демонтировал ограждение, чтобы КУГИ Кронштадтского района могло принять на баланс эту территорию. Однако ночью компания "Моби Дик" мобилизовала свою технику, с помощью которой забор был восстановлен. В результате дирекция вызвала на стройплощадку представителей собственной службы безопасности, которые потребовали прекратить работы. Тем не менее вчера утром "Моби Дик" продолжил монтаж забора, а дирекция подтянула к спорному участку свою технику, с помощью которой попыталась демонтировать ограждение вторично.
Чтобы защитить забор от бульдозеров, "Дирекция КЗС Росстроя" сотрудники "Моби Дика" выстроили перед ним живой щит. Как сообщила советник председателя совета директоров ООО "Моби Дик" Пайви Лиуха, в результате конфликта ей даже разорвали блузку, а на руках у нее остались синяки. Пресс-секретарь дирекции Дмитрий Минков сообщил, что людей пытались увести от бетонных плит, так как они мешали проведению строительных работ, а продолжать их нельзя было из-за соблюдения техники безопасности.
Противостояние длилось весь день, но в итоге убрать бетонные плиты дирекции все-таки удалось и на площадке началась подготовка к монтажным работам судопропускного сооружения С-1. "Технологически это единственный участок, который можно использовать для монтажа затвора, и никакая другая территория для этого не годится, -- говорит господин Минков, -- из-за того, что 4 месяца территория не освобождалась, мы не могли приступить к работам, а значит, не выполняли обязательств перед нашими подрядчиками и не укладывались в бюджет". Теперь в дирекции надеются, что работы продолжатся, хотя представители "Моби Дика" до сих пор не покинули территорию.
В "Моби Дике" Ъ сообщили, что во вторник состоялась встреча председателя совета директоров компании Киммо Нордстрема с вице-губернатором Петербурга Юрием Молчановым. Как сообщила госпожа Лиуха, "Моби Дик" предложил освободить территорию и снести забор сразу же, если им будут даны гарантии возвращения территории после завершения строительства дамбы. "Однако город уже принял решение о расторжении инвестиционного договора через суд, -- говорит госпожа Лиуха, -- мы же намерены и дальше отстаивать свои права, задействовав юридические механизмы". Также в компании сообщили, что для обеспечения доступа на терминал "Моби Дик" намерен построить собственную временную дорогу, между существующей технологической дорогой (будущим участком КАД) и улицей Гидростроителей, что согласовано с администрацией Кронштадтского района. Проезд по существующей трассе становится невозможным, так как "Дирекция КЗС Росстроя" уже "отбила" у "Моби Дика" этот участок и ведет на нем строительные работы.
Напомним, что еще осенью прошлого года было подписано дополнительное соглашение к договору города с ООО "Моби Дик", по которому участок для третьей очереди терминала передавался в пользование "Дирекции КЗС Росстроя" до завершения строительства судопропускного сооружения С-1. Однако в "Моби Дик" посчитали, что гарантии возврата участка недостаточны, и подали в суд, чтобы обеспечить свои права. Конфликтная ситуация привела к тому, что губернатор Петербурга Валентина Матвиенко объявила, что переговорный процесс зашел в тупик и город намерен расторгнуть инвестиционный договор с "Моби Диком".
Как сообщили Ъ в городском комитете по транспортно-транзитной политике, постановление, отменяющее предыдущее решение о выделении "Моби Дику" участка для проектирования и строительства третьей очереди терминала, уже подписано губернатором, но еще не вступило в силу. Вторым пунктом в этом постановлении стоит поручение расторгнуть договор аренды, заключенный на инвестиционных условиях. По информации Ъ, петербургский КУГИ уже готовит документы, чтобы подать соответствующий иск в Арбитражный суд.
Ъ будет следить за развитием событий.