Городской транспорт

Похожие документы: "Городской транспорт"

1. .з 2. Признаки административного договора
   городской администрации с акционер ными и арендными предприятиями городского транспорта по ремонту жилищного фонда, осуществлению очистительных ме роприятий и др. В этих соглашениях предусмотрены двусторон ние специальные обязательства: обязанность администрации по осуществлению дотационных выплат; обязанность администра ции предприятий по качественному выполнению принятых на себя условий
   
2. 3.5. НАЛОГ НА ДОБАВЛЕННУЮ СТОИМОСТЬ
   городским транспортом (за ис ключением такси, в том числе маршрутных); услуг по сохранению, комплектованию и использованию архи вов, оказываемых архивными учреждениями и организациями; услуг по предоставлению в пользование жилых помещений в жилом фонде всех форм собственности; ритуальных услуг, работ по изготовлению надгробных памят ников и оформлению могил, а также реализация похоронных
   
3. 16.4. Система органов исполнительной власти и административно-правовые основы регулирования отношений в сфере управления транспортом и связью
   городским электрическим транспортом; оно управляет также дорожным хозяйством. Для большинства видов транспорта характерна высокая степень централизации управления, что вызывается предназначением, особенностями деятельности управляемых объектов. Транспорт - источник повышенной опасности. Поэтому для обеспечения безопасности движения организуется специализированный контроль. Специфика организации и
   
4. 10.7.3. ЦЕНОВАЯ ДИСКРИМИНАЦИЯ ТРЕТЬЕЙ СТЕПЕНИ
   городском транспорте могут предусматривать скидки (вплоть до нулевого уровня) для пенсионеров, детей, военнослужащих, студентов. Цены на непродовольственные товары сезонного спроса (одежду, обувь) могут быть в конце сезона ниже, чем в начале. Тарифы на авиаперелеты могут быть дифференцированы по дням недели (в рабочие дни ниже, чем в нерабочие). Плата за подписку на специальные журналы для
   
5. 18.1. Основные черты социально-экономической модели
   городские): Токио-Мицубиси, Сакура, Дайити-Канге, Санва, Сумитомо, Фудзи, Асахи, Дайва и Токай. Действуют также 129 региональных банков (имеюших отделениятолько в своих префектурах), 33 траст-банка, управляющих частными пенсионными и паевыми фондами, и три банка долгосрочного кредита: Промышленный банк, Банк долгосрочного кредита (лLTCB) и Японский кредитный банк. Кроме того,
   
6. 2.9. Международный рынок услуг
   городской транспорт во многих странах принадлежит муниципалитетам). Теоретическое обоснование данных мер: Х Во многих случаях речь идет об откровенном подкупе избирателей, либо о столь же откровенном удовлетворении требований отраслевых лоббистов. Нередко в защиту жестких приемов регулирования выдвигаются и более убедительные соображения - как лчисто прагматические, так и лтеоретические
   
7. 14.2. Характеристика некоторых видов налогов налоговой системы РФ 14.2.1. Налог на добавленную стоимость
   городского транспорта (кроме такси); квартирная плата; операции по страхованию, ссудам, вкладам; НИОКР выполняемые за счет бюджета; ритуальные услуги и т. д. С 2004 г. применяются три ставки НДС: 0, 10 и 18 % (до этого периода 20%) . По ставке 0% производится обложение экспортных товаров а также работ и услуг, непосредственно связанных экспортом и импортом товаров. По ставке 10% облагается
   
8. 5.3. Финансовое ряулирование социальных процессов
   городского транспорта могут субсидироваться из городского бюджета (например, все крупные города в Канаде), а могут полностью оплачиваться пассажирами (например, Сингапур). Бюджетное субсидирование производства товаров и услуг - это одна из форм государственной финансовой поддержки отраслей, производящих потребительские товары и товары первой необходимости наряду с налоговыми льготами, а также
   
9. Введение
   транспорта. Особенно велика роль транспорта для России. Транспортный комплекс включает в себя: Железнодорожный транспорт (в России 86 тыс. км нормальной колеи с шириной колеи 1520 мм; в Европе ширина колеи - 1435 мм). В США имеется проект по созданию супертяжелых грузовых магистралей. Сейчас существует 86 тыс. км магистральных дорог; 89 тыс. км путей промышленных предприятий. Имеются также пути
   
10. 2.2 Плата за землю
    городские земли складывается из единовременных компенсационных платежей и годовых ставок земельного налога. Единовременные компенсационные платежи составляют полные затраты на воспроизводство городской территории. Их определение основано на расчете показателей: полных затрат на обустройство городских территорий , куда входит стоимость головных сооружений и магистральных сетей с сооружениями на