Geum.ru

 

Аудит / Институциональная экономика / Информационные технологии в экономике / История экономики / Логистика / Макроэкономика / Международная экономика / Микроэкономика / Мировая экономика / Операционный анализ / Оптимизация / Страхование / Управленческий учет / Экономика / Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям) / Экономическая теория / Экономический анализ Главная Экономика История экономики
Герман Ван дер Bee. История мировой экономики, 1994

3. ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА 3.1.ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ИНТЕГРАЦИЯ

Начало 80-х годов - трудный период для Западной Европы. Ограничительная политика правительств, направленная на борьбу с инфляцией и оздоровление государственных финансов, снижение уровня инвестиций в промышленность и рост структурной безработицы стали причинами стагнации европейской экономики. Подписание "единого акта" на Люксембургском саммите в декабре 1985 г. позволило изменить положение вещей. Этот документ, подготовленный по инициативе КЕС и ее председателя Жака Делора, предполагал создание к 1992 г. единого рынка с потенциалом в 350 млн. потребителей. Вера в будущее возродилась, что сказалось на увеличении объемов инвестиций в промышленность. Несколько раньше экономический подъем испытала экономика США, что также благоприятно отразилось на перспективах развития европейской экономики. Экономический рост вновь набрал необходимые темпы. В то же время европейский интеграционный процесс вновь ускорился, что в первую очередь нашло свое выражение в финансовой сфере. Главной целью здесь было создание ЕВС, реализация которой была облегчена благодаря мерам, принятым Францией, Бельгией и Италией в 1982 г. Ограничительная монетарная политика, проводимая этими странами, чтобы противостоять мощи западногерманской марки, позволила обеспечить в Европе достаточно широкую зону монетарной стабильности, в рамках которой становились редкими корректировки валютных курсов в противоположность тому, что происходило в зонах доллара, йены и британского фунта стерлинга. В 1989 г. Жак Делор, президент КЕС, предложил в целях закрепления благоприятных тенденций развития монетарной сферы перейти на стадию Европейского экономического и валютного союза (ЕЭВС). Все страны-члены ЕЭС, за исключением Великобритании, в принципе, одобрили эту инициативу. Проект должен был быть реализован в три этапа. В первую очередь (с 1 июля 1990 г.) предполагалось либерализовать движение капитал лов. В декабре 1990 г. специальная конференция должна была обсудить содержание ЕЭВС, определить механизмы создания Центрального европейского банка и гармонизации бюджетной политики.
Это новое движение вперед не осталось без внимания со стороны остального мира. Так, намерение сблизиться с Европейским сообществом проявили страны ЕАСТ. Некоторые из них изъявили желание стать кандидатом на прием в Сообщество, другие же хотели добиться статуса ассоциированного члена. К ним присоединились и страны Центральной и Юго-Восточной Европы. Экономический успех ЕЭС, однако, вызвал беспокойство на других континентах. Здесь прежде всего опасались чрезмерного усиления ФРГ, которая являлась двигателем экономического развития Европы. Другие указывали, что в условиях объединения Западной и Восточной Германии, экономика последней усилит влияние немецкой экономики на развитие Сообщества, что станет причиной воз-можных трений и источником политической нестабильности. Япония и США, в свою очередь, опасались, что ЕЭС превратится в экономическую "крепость", которая окажется во власти протекционистских тенденций. Страны же "третьего мира" боялись, что успех экономического объединения будет препятствовать увеличению притока капиталов из ЕЭС в наименее развитые регионы. Недавнее политическое освобождение стран Восточной и Центральной Европы только усилило бы процесс переориентации инвестиционной стратегии в области инвестиций.
<< Предыдушая Следующая >>
= К содержанию =
Похожие документы: "3. ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА 3.1.ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ИНТЕГРАЦИЯ"
  1. 2.4. Инновационные предпринимательские сети: технологические парки, полисы
    западных компаний активно продвигать свою продукцию на российском рынке. Не последняя из причин - наличие относительно дешевой рабочей силы в регионе. Кроме того, выгодное географическое положение Петербурга и Ленинградской области делает удобным как доставку комплектующих, так и налаживание системы сбыта готовой продукции. В Санкт-Петербурге в стадии юридического оформления находятся схемы
  2. 2.5. Региональные предпринимательские сети: бизнес-центры, бизнес-инкубаторы
    западный способ их финансирования практически невозможен. Бизнес-инкубаторы большей частью существуют за счет финансирования международных донорских организаций, помещения им предоставляются службами трудоустройства населения при администрациях городов и районов. Обобщая информацию, полученную от действующих бизнес-инкубаторов, можно отметить следующие источники их финансирования: ? средства
  3. 1.2. Изменения в социально-экономической картине мира
    европейского континента, в том числе России. Таким образом, расширение Европейского союза на Восток становится важным этапом на пути превращения мировой экономики в целостное всемирное рыночное хозяйство. Существенные изменения произошли в группе развитых стран. В начале 50-х годов превосходство США над конкурентами было подав ляющим. В последующие десятилетия Западная Европа и Япония, опра
  4. 1.4. Становление глобального хозяйства
    западных моделей социально-экономического развития и ценно стей на все регионы мира. Именно поэтому в последнее время многие раз вивающиеся страны активно выступают против глобализации мировой экономики. Движение антиглобалистов широко распространено и в раз витых государствах. Отсюда возникает необходимость совершенствовать международный механизм регулирования мировой экономики. Глобальные
  5. Глава3
    европейского континента. Интеграционный процесс в Западной Европе после Второй мировой войны был инициирован политическими решениями, принятыми на уровне руководства ведущих стран европейского
  6. 19.1. Черная металлургия
    европейского и около 17% мирового производства стали. Используя дости жения научно-технического прогресса и богатые технические традиции европейской металлургии в условиях послевоенного экономического подъема, а также преимущества интеграции и государственную поддержку, компании ЕС сумели в сравнительно короткий срок создать современное производство, значительно превосходящее по масштабам США и
  7. 20.4. Транспортное машиностроение
    западноевропейских верфей составляет 65%. 1. После Японии, Южной Кореи и Китая Германия занимает четвертое место среди мировых производителей судостроительной продукции и пер вое место в Европе. Судостроительные фирмы Германии объединены в Союз судостроения и морской техники, охвативший более 90 фирм, занятых проектированием и строительством боевых кораблей и коммерче ских судов различных
  8. 21.5. Автомобильный транспорт
    западных странах, и менее успешно, чем такие виды транс порта, как железнодорожный и водный, что объясняется общей социаль но-экономической политикой государства, очень жестко ограничивавшей в прошлом спрос населения. Начало производства автомобилей в России относится к 1910 г. Дальнейшая политика преследовала цель первооче редного увеличения парка грузовых автомашин и пассажирских автобу сов (в
  9. 22,1. Международный финансовый бизнес: понятие, эволюция и участники
    западного мира стал доллар США, который в настоящее время обслуживает около 45% внешнеторгового оборота. Это объяснялось не только тем, что рассчи тываться золотом неудобно, поскольку каждый раз приходилось произ водить аффинажную обработку золота: отливать определенного размера слиток золота соответствующего веса и процентного содержания золота (стандартный слиток золота имеет массу 12 500 г, в
  10. 26.2. Основные тенденции и особенности развития международной торговли
    экономических отношений. Под воздействием процесса глобализации и его основных субъек тов - ТНК и ТНБ - произойдут дальнейшие изменения в географиче ских направлениях потоков товаров и услуг. Ожидается повышение доли развивающихся стран за счет НИС и повышение удельного веса в объеме товаров и услуг стран Азии за счет Китая и новых индустриальных стран (лазиатских драконов). Некоторое снижение