Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Экономические науки

Управление результатами деятельности работников автотранспортных предприятий тема диссертации по экономике, полный текст автореферата



Автореферат



Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Криворучко, Оксана Николаевна
Место защиты Киев
Год 1998
Шифр ВАК РФ 08.00.00

Автореферат диссертации по теме "Управление результатами деятельности работников автотранспортных предприятий"

МНСТЕРСТВО ОСВТИ УКРАпНИ. . .

-КИпВСЬКИЙ МЖНАРОДНИЙ УНВЕРСИТЕТ ЦИВЛЬНОп АВАДп

На правах рукопису Криворучко Оксана Микола

УДК 338.24. 01: 656.13

Управння результатами дяльност працвникв автотранспортних пдпримств

Спецальнсть - 08.06.02 - Пдпримництво, менеджмент та маркетинг

Автореферат

дисертацÿ на здобуття наукового ступеня кандидата економчних наук

Ки

Дисертаця  рукопис.

Робота виконана на кафедр менеджменту Харквського державного автомобльно-дорожнього технчного унверситету.

Науковий кервник - доктор економчних наук, професор

ШИНКАРЕНКО ВОЛОДИМИР ГРИГОРОВИЧ, завдувач'кафедри менеджменту Харквського

державного автомобльно-дорожнього

технчного унверситету.

Офцйн опоненти:

Провдна установа:

- доктор економчних наук, професор СИЧ кВГЕН МИКОЛАЙОВИЧ, завдувач кафедри фнансв, економки маркетингу Чернгвського технологчного нституту;

- кандидат економчних наук ОМЕЛЬЯНОВИЧ ОЛЕКСЙ РОМАНОВИЧ, доцент кафедри менеджменту та пдпримництва Укра

- Харквський державний економчний унверситет, кафедра економки пдпримства та менеджменту, Мнстерство освти Укра

Захист вдбудеться ЗО жо6/пн& 1998 р. о /2 год на засданн спецазовано

З дисертацúю можна ознайомитися у бблотец КМУЦА.

Автореферат разсланий л25 1998 р.

Вчений секретар спецазовано

В.В. Родченко

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ

Актуальнсть теми досдження. Розвиток ринкових вдношень, перетворення форм власност призводить до змни рол мети функцонування пдпримства. Вони все бльшою мрою повинн бути орúнтован на споживачв,

Теоретичн основи управння результатами розроблен в досдженнях втчизняних зарубжних вчених . Ансоффа, Д.П. Богин, .К. Бондар, О.С. Виханського, Б.М. Генкна, П. Дракера, М.М. Мартиненка, М.Х. Мескона, Т. Санталайнена, Д.С. Синка та нших.

В галуз транспорту цй проблем присвячен науков роботи М.Н.Бедняка, В.Т.клагна, Г.О.Кононово

О.. Пилипченка, к.М. Сича, В.Г. Шинкаренка та нших. Однак

Так, снуюч показники результатв дяльност АТП його працвникв сформован з позицй власникв транспортних засобв. Вони не повнстю враховують- вимоги конкретних споживачв, мотиви дяльност окремих працвникв. Це зумовлю необхднсть маркетингового та поведнкового пдходу до

Планування результатв дяльност також не врахову змн зовншнього середовища, що вимага перегляду змсту процесу засобв встановлення результатв дяльност працвникв пдпримства. -

Дяльнсть менеджерв по пдвищенню зацкавленост працвникв пдпримства не досить вдповда сучасним вимогам в досягненн поставлених перед ними задач. Потребу теоретичного обгрунтування суттвсть змст мотивацÿ як функцÿ управння, встановлення потреб працвникв мотивв

вдосконалення стимув'досягнення робтниками сво¿- мети мети органзацÿ. Х

Вс ц задач  елементами процесу управння результатами дяльност працвникв АТП. Досвд

Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами.

Дисертаця виконана згдно з планом науково-досдницьких робт кафедри менеджменту ХДАДТУ за темою Управння результативнстю дяльност органзацйних систем на автомобльному транспортû. Окрем положення дисертацÿ використан пд час проведення досджень по тем Оцнка стимулювання результатв дяльност працвникв АТП, виконано

Мета задач досдження. Метою досдження  вдосконалення системи управння результатами дяльност працвникв автотранспортних пдпримств. -

Вдповдно до цього були поставлен виршен наступн задач:

-досдження. встановлення недокв дючо

-обгрунтування суттвост, показникв вимрникв результатв дяльност працвникв АТП;

-розробка методики оцнки якост транспортних послуг; -визначення змсту процесу планування результатв дяльност працвникв пдпримства;

-розробка методв нормування результатв дяльност працвникв в умовах ринку; _

-теоретичне . обгрунтування суттвост змсту мотивацÿ результатв дяльност працвникв пдпримства;

-виявлення, класифкаця визначення значущост мотивв дяльност водÿв автомобв; ' .

-формування методичних основ розробки стимув досягнення водями сво¿, мети мети органзацÿ.

Предмет об'кт досдження. Предметом досдження  процес управння результатами дяльност працвникв пдпримства. Об'ктом - працвники АТП.

Наукова новизна ' одержаних " результатв. В дисертацÿ

вперше: -

Х видлено з системи управння автотранспортним пдпримством контур управння результатами дяльност окремих працвникв; доповнено його склад пдсистемами саморозвитку, нформацйно-поведнковою; визначено змст функцй, * що реазуються;

Х розроблен на основ маркетингового пдходу методики оцнки якост транспортних послуг встановлення норм результатв дяльност водÿв автомобв;

дстало подальший розвиток:

Х обгрунтування результатв дяльност працвникв АТП (два рвн, кожний з яких характеризу результативнсть, вдповдно, пдпримства та ндивда);

Х поняття мотивацÿ результатв дяльност працвникв

пдпримства як процесу, здйснюваного менеджерами, що поляга у виявленн мотивв розробц стимув дяльност для досягнення ндивдом особистих цлей цлей органзацÿ;

удосконалено: ~

Х методичн основи формування стимув досягнення

результатв шляхом адаптацÿ ндивдуально-комбнованих систем оплати прац до специфки дяльност водÿв автомобв.

Практичне значення одержаних результатв.

Результати досджень наведен у вигляд методичних

рекомендацй щодо оцнки та стимулювання результатв дяльност працвникв АТП (на приклад водÿв автомобв). Вони отримали схвалення прийнят до використання в практичнй дяльност автотранспортних пдпримств ТВО Харквавтотранс (довдка № 7/1-396 вд 27.03. 98 р.), ВАТ АТП-16329 м. Харкв (довдка № 10/1305 вд 7.08. 98 р.), ТОВ Транс

На основ матерав дисертацÿ автором розроблен методичн вказвки до практичних семнарських занять з курсу Управння трудовими ресурсами для студентв спецальност 7.0502.08 Транспортний менеджмент, що застосовуються в навчальному процес ХДАДТУ.

Особистий внесок здобувача в опубкованих друкованих роботах в спвавторств поляга в наступному, в робот [4] -запропоновано новий пдхд до нормування прац водÿв автомобв, в основу якого покладен принципи гранично допустимо

нтенсивност прац його ндивдуазацÿ; в [5] - уточнено поняття мотивацÿ як функцÿ управння запропонована схема мотивацйного процесу результатв дяльност працвникв органзацÿ; в [8] - обгрунтовано змст робт щодо управння результатами прац водÿв автомобв на елементарному цикл; в [10] - наведен методики розробки ринкових норм прац водÿв автомобв оцнки якост транспортних послуг, основн положення ндивдуально-комбновано

Апробаця результатв дисертацÿ. Основн результати роботи доповдалися обговорювалися на:

Х мжнародних науково-практичних конференцях Сучасн транспортн проблеми (Харкв, 1996 р.); Проблеми стабзацÿ економчного розвитку (Харкв, 1998 р.); Проблеми реформування економки Укра

о наукових конференцях професорсько-викладацького складу Харквського державного автомобльно-дорожнього технчного унверситету (1996 - 1998 рр.)

Пубкацÿ. Результати дисертацÿ опубковано в 7 статтях, 2 тезах доповдей 1 нормативно-правовому документ загальним обсягом - 4,0 друкованих аркушв, з них особисто автору належить 3,2 друк. арк.

Структура та обсяг дисертацÿ. Дисертаця складаться з вступу, трьох роздв, висновкв до кожного роздлу, висновкв, списку використаних джерел, додаткв. Загальний обсяг дисертацÿ -182 с., у т.ч. основного тексту - 125 с. В дисертацÿ мститься 12 таблиць (8 повних сторнок), 19 рисункв (14 с.), список

використаних джерел мстить 127 найменувань (10 с.), 5 додаткв (25 с.).

ОСНОВНИЙ ЗМСТ РОБОТИ

Вступ - обгрунтована актуальнсть досдження, визначен мета задач дисертацйно

Роздл 1. Теоретичн основи управння результатами дяльност працвникв автотранспортних пдпримств

Досдження дючо

управння пдроздлами, бригадами тощо. Управнню результатами дяльност окремих працвникв не придляться достатньо

Управляючу пдсистему пропонуться розглядати як сукупнсть структурно-функцонально

Об'ктом управння  результати дяльност працвникв пдпримств. Вони мають два рвн. Перший визначаться з матерально-практичного боку дяльност, другий - особистого. Показники результатв першого рвня значим для пдпримства мають сво вдображення для АТП в обсяз, асортимент й якост транспортних послуг, ефективному використанн залучених до виробництва ресурсв (автомобльного палива, матерав, запасних частин тощо). Результати другого рвня залежать вд нтересв поведнкових мотивв працвникв характеризуються досягненням особистих цлей - отриманням заробтно

Методологя визначення бльшост зазначених показникв результатв дяльност достатньо вдпрацьована. - Одначе засоби оцнки якост транспортних послуг не вдповдають ' сучасним вимогам.

.Яксть транспортних послуг, за переконанням дисертанта, сд оцнювати не з позицй власникв транспортних засобв, а з позицй конкретних споживачв,

Д ;.| гр

де Ктп - комплексний показник якост послуг, вдн.од;

2* , тц * вдповдно нормативн фактичн значення ]-

(Ху - коефцúнт значимост 3-

п - кльксть послуг, що надаються; гп - кльксть компонент другого рвню.

Х Роздл 2. Нормативне планування результатв '

дяльност працвникв пдпримства

Аназ змсту процесу планування результатв дяльност працвникв АТП показав недостатню орúнтацю його на змни зовншнього середовища - нормативна база не врахову чинникв

попиту вимог споживачв" щодо обсягу якост послуг; неповне врахування рзномантних ситуацй, додаткових умов дяльност, ндивдуальних особливостей працвникв. З метою усунення цих недокв пропонуться змнити змст процесу планування результатв (рис. 1).

Внесення змн до планових завдань

Аназ виконання Обк параметрв

норм результатв

Рис.1. Схема планування результатв дяльност працвникв пдпримства Д

Для реазацÿ процесу планування результатв дяльност в дисертацÿ розроблений порядок маркетингового обгрунтування норм прац (рис. 2)- встановлен розрахунков формули змни витрат прац за рахунок вдосконалення технологÿ (або) органзацÿ виробництва прац (табл. 1). -

Наведен формули розроблен для обчислення змни норм прац водÿв вантажних вдрядних автомобв. В дисертацÿ встановлен аналогчн залежност витрат прац вд чинникв

Особливстю реазацÿ маркетингового пдходу при встановленн норм прац (нормованих завдань) водям погодинних автомобв  необхднсть бльш повного врахування рзномантност умов

Вихдн дан про списковый склад автомобв та кльксть водÿв

Вихдн дан про допустиму нтенсивнсть прац

' Вихдн дан щодо попиту на обсяг ' . транспортних послуг V ... , - -У

1 Визначення денно

2 Адаптування норм виробтку до конкретних умов виробництва

3 Розрахунок ринхових норм прац ()

4 Розрахунок фактичних витрат прац ( )

Порвняння ринково

т? \ ттФ

ЯР / ттФ о'Аша

Визначення потрбного для досягнення ринково

Ситуацйний аназ напрямкв удосконалення технологÿ, органзацÿ прац для усунення отриманих вдхилень

Розрахунок зменшення фактичних витрат прац за рахунок змни проектованих показникв

дн

Визначення доведення до виконавцв норм

Рис. 2. Агоритм реазацÿ маркетингового пдходу до розробки норм прац працвникв АТП

тйний або змнний обсяг робт, кльксть за

Таблиця 1 - Результати встановлення залежност змни витрат прац вд чинникв

Чинники формування Розрахунков формули змни витрат прац

Найменування Умовн позна- чення

Середня вантажнсть автомобля <7 \ е Тф ЯТ.Р-( Ф- .х *' + л Т! ) х " дф д у*

Час простою пд навантаженням-розвантаженням е.-р > & II * Св* '

Коефцúнт використання вантажност У .гг [ 1 ?. Х , 1 "г Ф Л ' еУ!) д

Середня технчна швидксть автомобля К ( \ тФ 1 \и * 1 Г? V:\qf р Ф

Коефцúнт використання пробгу Р 1! йц <3 ' т* 1 1 Ц. .р'~рмук

Довжина

Методика розробки норм прац, що пропонуться дисертантом, дозволя адаптувати

Визначен меж використання засобв планування якост транспортних послуг. Для забезпечення бльш повного задоволення вимог споживачв залучення ново

Для нормування витрат матеральних ресурсв пропонуться використовувати метод стержневих моделей, що дозволить враховувати конкретн умови функцонування пдпримства його працвникв.

Роздл 3. Мотиваця результатв дяльност -

працвникв пдпримства

Для управння результатами дяльност ндивда, врахування чинникв, спонукаючих його до дй, необхдна мотиваця. При визначенн ? змсту вчен видляють окрем аспекти цього поняття: сили, що спонукають працвника (працвникв) до дÿ; дяльнсть менеджера щодо забезпечення дй працвника (працвникв); процес створення стимув, спрямованих на досягнення мети органзацÿ; процес спонукання працвникв до дй. На пдстав узагальнення цих точок зору дисертант дйшов такого визначення цього поняття. Мотиваця як функця управння -  процес, здйснюваний менеджерами, що поляга у виявленн сил (мотивв) розробц стимув дяльност до досягнення ндивдом особисто

Рзномантнсть точок зору щодо змсту мотивацÿ зумовлю рзницю у схемах мотивацйного процесу.

зацкавленсть працвника в свот дяльност. Прг такому пдход досягаться вдповднсть мети пдпримства мет працвника, а здйснення ним дÿ - супроводжуться максимумом зусиль, що призводить до високих результатв. Третя вдмннсть схеми поляга в урахуванн результатв обох рвнв: пдпримства окремого працвника. ~

Рис. 3. Схема мотивацйного процесу результатв дяльност працвникв

В дисертацÿ конкретизован мотиви дяльност водÿв автомобв залежно' вд рвня засобв задоволення потреб. На пдстав анкетного опитування встановлен найбльш значим з них: матеральний достаток впевненсть у гарантÿ робочого мсця.

Розробка -стимув щодо досягнення результатв дяльност водÿв автомобв поляга в пропонуванн ндивдуально-комбновано

. ЗП=ЗП0+ЗПА+Пк+Пе, (2)

де ЗП0. ЗПА - вдповдно заробтна плата за обсяг асортимент послуг;

Пк, Пе- премÿ за яксть транспортних послуг економю матеральних ресурсв.

ндивдуальнсть комбновансть модел досягаться за рахунок найбльш оптимальних варантв визначення кожного з ? елементв

для конкретних умов. За високо

При ТФ>ТН ЗП0.А=Сч*Тф*Кп, (3)

При ТФ<=ТН ЗПаА=Сч [ТФ*КД+ (Ти-Тф) *Кнт], (4)

де Тф - фактично вдпрацьований час, год.;

ТД - нормативний час за завданням, нормо-год.;

СД - погодинна тарифна ставка, грн/год.;

КД - коефцúнт повноти асортименту;

Кнт - коефцúнт нтенсивност прац.

Розмр премÿ за яксть транспортних послуг встановлються залежно вд ? рвня ступеню виконання норм виробтку або нормованого завдання. При побудов шкали премювання найбльш дúвим методичним пдходом  економко-математичне обгрунтування вибору функцÿ. На пдстав використання теорÿ угнутих функцй розробляться шкала прогресивного збльшення розмру премÿ, тобто за кожну 0.01 пункту збльшення рвня якост розмр заохочення встановлються за пдвищеними нормами. Встановлення двох нормативв заохочення забезпечу зростання його розмру як у середин кожного нтервалу, так при переход з одного нтервалу в нший. Розмр премÿ за економю матеральних ресурсв визначаться виходячи з отримано

ВИСНОВКИ

З переходом до ринково

застосування прогресивно

Узагальнення отриманих результатв досдження дозволя сформувати наступн висновки рекомендацÿ:

1.При управнн результатами дяльност працвникв

пдпримства нема системного пдходу до виконання необхдних функцй, а саме, обгрунтування планування результатв, пдвищення зацкавленост працвникв в

функцонування пдпримств, вимог споживачв до транспортних

послуг, нтересв працвникв.

2. Розроблена система управння результатами дяльност

працвникв (рис. 4) на пдстав вдокремлення з дючо

пдсистемами саморозвитку та нформацйно-поведнково

обгрунтування складу засобв реазацÿ функцй управння. -Запропонована система управння дозволя вчасно реагувати на змни зовншнього внутршнього Дсередовища пдпримства, враховувати динамку задач управння, а також нтереси поведнков-мотиви окремих працвникв, сприя ефективнй робот, менеджерв щодо нацлення працвникв на досягнення високих результатв.

3. Встановлено, що метою функцонування розроблено

Вихдна нформаця

нформаця

УПРАВЛНСЬКА ПДСИСТЕМА

Пдсистема

саморозвитку

Змни зовншнього середовища

Виникнення

стимуляторв

Динамка задач управння

ⳳформацмио-повсд㿿кова-_____ пдсистема

Управнська деологя та система цнностей органзацÿ

нтереси працвникв та по-веднков мотиви

нформацйне

забезпечення

нформаця

Структурно-функцональна пдсистема

Розширений 1/иК.7 ...

Ситуацйний . аназ потреб 'клúнтв Форму вання мети у вигляд кон-кртних результатв .

Г Визначення показникв |

обсяг ПОЛПУ

Аназ наявност та якост норм

П Розробка норм. 1 Аназ ви-

" ' ' '

Планування результатв .. ' норм

Виявлення оцнка знат чимост мотивв

Накопичення упорядкування нформацÿ

Елементарний цикл

Уточнення додаткових умов ' " С

Внесення змн до шановюс завдань

Формування завдань

Оцнканачимост вдхилень 1 1 Порвняння

Ршення щодо виду величини стимув

Обк фактичних параметрв результатв

ПДСИСТЕМА, ЯКОЮ УПРАВЛЯЮТЬ

ресурси

Надання послуг

результати

Рис.4. Система управння результатами дяльност працвникв пдпримства

так .його рвень в цлому. Результати другого рвня _висловлюють задоволення особистих цлей працвникв визначаються рвнем заробтно

4. Визначено змст управнських робт щодо нормативного

планування результатв, що включа ситуацйний аназ потреб клúнтв якост нормативно

5. Розроблена методика реазацÿ маркетингового пдходу до встановлення норм прац на пдстав врахування чинникв попиту на транспортн послуги технчного нормування. Запропонован розрахунков формули для визначення напрямкв приведення в вдповднсть ринкових фактичних витрат прац на транспортн послуги.

6. Обгрунтована суть змст мотивацÿ. Вона як функця

управння поляга в виявленн сил (мотивв) розробц стимув дяльност для досягнення ндивдом особисто

7. Запропонована схема мотивацйного процесу результатв

дяльност, що принципово вдрзняться вд отриманих ранше саме тим, що, по-перше, безпосередньо врахову мету органзацÿ; подруге, подну особист колективн нтереси; по-трет, розгляда результати обох рвнв. _

8. Обгрунтован мотиви дяльност водÿв автомобв встановлен найбльш значим; матеральний достаток впевненсть в гарантÿ робочого мсця. Розроблен стимули досягнення результатв дяльност шляхом адаптацÿ вдивдуально-комбновано

9. Практичне застосування запропонованих методичних основ щодо оцнки, планування мотивацÿ результатв дяльност працвникв АТП сприятиме бльш повному задоволенню потреб щодо обсягу вимог клúнтури за якстю, пдвищенню мджу пдпримства, а також дозволя реазувати комплекс робт

менеджерв з виявлення мотивв розробц стимув, спрямованих на досягнення високих результатв. Х

Список опубкованих праць здобувана за темою дисертацÿ

1. Криворучко О.Н. Показатели результатов деятельности водителей автомобилей // Проблемы развития автомобильного транспорта и подготовки кадров: Сб.научн.тр.: - Харьков: ХГАДТУ. - 1996. -Вып.1. - С.63-65.

2. Криворучко О.Н. Оценка качества транспортных услуг// Проблемы информатизации и управления: Сб. научн. тр. - Киев: КМУГА.

- 1998.-№3.-С. 130-134.

3. Криворучко О.Н. Планирование результатов деятельности работников предприятия // Экономика транспортного комплекса: Сб. научн. тр.: - Харьков: ХГАДТУ. - 1998. - Вып.1. - С.101-105.

4. Криворучко О.М., Хоменко .В. Розробка нормованих завдань

водям вантажних автомобв// Управння результатами дяльност автотранспортних пдпримств: 36.наук.пр. - Харкв: Будинок науки технки. - 1998. - С.28-32. '

5. Шинкаренко В., Криворучко О. Мотиваця результатв дяльност працвникв//Укра

6. Криворучко О.М. Встановлення та класифкаця мотивв дяльност водÿв автомобв// Управння результатами дяльност авторанспортних пдпримств: 36.наук.пр. - Харкв: Будинок науки технки. - 1998. - С. 33-36.

7. Криворучко О.Н. Оценка действенности мотивации результатов деятельности водителей автомобилей // Экономика транспортного комплекса:

Сб. научн. тр.: - Харьков: ХГАДТУ. - 1998. - Вып.1. - С.124-130.

8. Криворучко О.Н., Шинкаренко В.Г. Управление результатами труда водителей автомобилей //Тезисы докладов международной научной конференции Современные транспортные проблемы. - Харьков: ХГАДТУ. - 1996. - С.6.

9. Криворучко О.Н. Совершенствование управления результатами деятельности работников предприятия //Тезисы докладов между-нар. научн.-практ. конф. Проблемы реформирования экономики Украины в условиях транзиции. - Харьков: Харьковский институт бизнеса и менеджмента. - 1998. - С.237-238.

10. Шинкаренко В.Г., Криворучко О.Н. Положение по оценке и

стимулированию результатов деятельности водителей автомобилей. -Харьков: ХГАДТУ, 1998. - 33 с.

Анотаця .

Криворучко О.М. Управння результатами дяльност працвникв автотранспортних пдпримств. - Рукопис.

Дисертаця на здобуття наукового ступеня кандидата економчних наук за спецальнстю 08.06.02 - пдпримництво, менеджмент та маркетинг. Ки

Робота присвячена удосконаленню системи управння результатами дяльност працвникв автотранспортних пдпримств. Визначений склад ? пдсистем (нформацйно-поведнкова, структурно-функцональна, саморозвитку), обгрунтован сутнсть, змст та методи реазацÿ функцй процесу управння.

Ключов слова: управння, результати дяльност, працвники АТП, планування, мотиваця, стимулювання.

Аннотация

Криворучко О.Н. Управление результатами деятельности работников автотранспортных предприятий. -Рукопись.

Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических на-ук по специальности 08.06.02 - предпринимательство, менеджмент и маркетинг. - Киевский международный университет гражданской авиации, Киев, 1998.

Работа посвящена совершенствованию системы управления результатами деятельности работников автотранспортных предприятий. Определен состав ее подсистем (информационно-поведенческая, структурнофункциональная, саморазвития), обоснованы сущность, содержание и методы реализации функций процесса управления.

Ключевые слова: управление, результаты деятельности, работники АТП, планирование, мотивация, стимулирование.

Annotation

О. Krivoruchko. Managing results of activity the workers of transport enter-prisies.

This thesis is for the candidateТs degree in economics by the speciality 08.06.02. - enterprise, management and marketing. - The Kyiv International University of Civil Aviation, Kyev, 1998.

The work is devoted to the improving management system for results of motor-transport employeeТs activity. The structure of itТs subsystems was defined (informative-behaviour, structural-functional and self-development).The essense, the content and the methods of realization functions of management process were grounded.

Key words: management, results of activity, employees of the ATP, planning, motivation, encouragement.

Похожие диссертации