Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Совершенствование системы экономической оценки деятельности аппарата управления тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Наркевская, Татьяна Валентиновна
Место защиты Хабаровск
Год 2002
Шифр ВАК РФ 08.00.05
Диссертация

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Наркевская, Татьяна Валентиновна

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ОСНОВЫ РЕФОРМИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА И КАДРОВОЙ ПОЛИТИКИ НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ

1.1. Экономический анализ результатов работы железнодорожного транспорта и железных дорог Дальневосточного региона.

1.2. Отечественный и зарубежный опыт кадровой политики на железных дорогах.

1.3. Кадровый потенциал железнодорожного транспорта в условиях реформирования экономики.

1.4. Состояние кадров Дальневосточной железной дороги в современных условиях.

1.5. Анализ методологических подходов к оценке деловых качеств рар, ботников аппарата управления железной дороги.

1.6. Постановка задачи исследования.

ГЛАВА 2. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РАБОТНИКОВ АППАРАТА УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ

2.1. Совершенствование методики оценки работников аппарата управления железной дороги.

2.2. Экономическая модель оценки эффективности труда аппарата управления (на примере Забайкальской и Сахалинской железных дорог)

2.3. Совершенствование и особенности формирования расчета численности аппарата управления структурных подразделений железной дороги

2.4. Результаты и выводы.

ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СИСТЕМЫ

УПРАВЛЕНИЯ КАДРАМИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ. j j g

3.1. Информационные процессы в системе управления кадрами желез

Х ной дороги.

3.2. Функционально-логическая модель кадрового учета на предприятиях железной дороги (на примере структурного подразделения ШЧ Заф байкальской железной дороги).

3.3. Результаты и выводы.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Совершенствование системы экономической оценки деятельности аппарата управления"

В конце 80-х годов Россия вступила в новый этап своего развития, представляющий собой реформирование во всех областях нашей жизни. Преобразования происходили очень тяжело. Либерализация цен, инфляция (составившая в 1992 г. более 2000 %), общий спад производства повлекли за собой снижение объемов работы железнодорожного транспорта, а также ухудшение финансирования и экономического положения отрасли.

Первым шагом по улучшению положения отрасли стало проведение политики стабилизации железнодорожных тарифов. При росте оптовых цен с 1997-1999 гг. в 2,2 раза, средний уровень внутрироссийских тарифов на грузовые железнодорожные перевозки снизися на 14,2 %.

Сложившаяся ситуация потребовала ускоренного проведения реформы в системе управления железнодорожным транспортом, где одним из существенных вопросов является управление кадровым потенциалом отрасли. Перестроить ка управления экономикой в настоящее время требует серьезного обновления кадровой политики, совершенствования форм и методов работы с кадрами. Актуальность вопросов системы управления производством на железнодорожном транспорте является важнейшим направлением в деле совершенствования организационной структуры аппарата управления железных дорог.

За последние годы на железных дорогах Российской Федерации наметились тенденции объективного и субъективного характера, оказавшие отрицательное влияние на финансовые, материальные, трудовые и другие виды ресурсов железнодорожного транспорта. Одно из решений данной проблемы является активизация человеческого фактора на производстве.

В условиях становления рыночной экономики особое значение в организации управления предприятием приобретают вопросы применения современных форм управления персоналом предприятия, выработки современного подхода к формированию кадрового состава управленческих, инженерно-технических ра-Х ботников и специалистов, способного эффективно решать стоящие перед ними задачи, что позволит повысить эффективность работы любого производства.

Сформировать требуемый кадровый потенциал предприятия возможно при использовании результатов оценки трудового вклада работников. Объективная реальность, требующая глубокого научного анализа и осмысления и предопределило выбор и актуальность темы исследования.

Стратегическая программа развития России (одобренная Правительством в июле 2000 г.) предусматривает дальнейшее проведение экономических, социальных и административно-управленческих реформ в стране, а Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте принятая Правительством РФ в мае 2001 года, реализация которой рассчитана на срок до 2010 года, предусматривает повышение эффективности и качества железнодорожных перевозок, снижение транспортной составляющей в конечной цене продукта, а также за счет привлечения внешних инвестиций ускорить обновление и модернизацию основных фондов и существенно повысить жизненный уровень железнодорожников.

Степень изученности проблемы. Общим вопросам управления железнодорожным транспортом в новых экономических условиях, создания автоматизированных систем управления на транспорте посвящены работы Б.М. Лапиду-са [80,81], П.К. Чичагова [157], Г.П. Комарова [72], Н.Е. Аксененко [3,4,51,52],

A.С. Мишарина [103-105], А .Г. Беловой [13], Э.С. Поддавашкина [122,123], М.В. Самуйлова [61], В.И. Редькина, А.Н. Седых [134] и др.

Вопросы формирования, развития и использования персонала предприятия нашли отражение в работах следующих авторов: А.Я. Кибанова [57,67,151],

B.В. Травина [147], В.А. Дятлова [54,147], Б.М. Генкина [32], С.Д. Мартынова [93], И.П. Марченко [94], В.В. Гончарова [35], П.В. Журавлева [57,146], С.В. Шекшня [160], С.В. Андреева [7], С.В. Раевского [128], Е.В. Маслова [95], А.В. Давыдова [50], СЛ. Осипова [116,138], Е.Б. Моргунова [107], В.Н. Чернышева и А.П. Двинина [155], Н.Н. Симоненко [138,139], А.В. Филиппова [152], В.Г. Мысника и И.В. Калашниковой [88], Ю.А. Пикалина [119], Н.В. Сулицкого [144], Е.А. Гутковской [49], А.И. Кочетковой [77] , B.C. Пластуна [120,121], В.Т. Шишмакова [121] и др.

Проблеме оценки кадров на предприятии посвящены работы следующих 4 ученых: Л.И. Меньшикова [97,98], Г.Х. Попова [118], Е.П. Беклемищева [12],

И.В. Бизюковой [14], А.П. Гончарук [36-38,111,132,141], Е.К. Гурылевой [48], B.C. Манькова [91], А.И. Попова [125], А.С. Головачева [34] и др.

Вопросами обеспечения кадровой политики на железнодорожном транспорте посвящены труды ученых: Б.А. Левина [8,84-87,127,159], В.И. Галахова [2831,84,87,127], Н.М. Бурносова [19-23,127], М.А. Шевандина [159], А.П. Гончарук [39, 110] и др.

Объект исследования. Объектом исследования является деятельность аппарата управления железной дороги.

Предмет исследования. В качестве предмета исследования выступают методологические подходы и информационные механизмы, обеспечивающие эффективное использование персонала на железной дороге.

Целью диссертационной работы является совершенствование системы * экономической оценки эффективности деятельности аппарата управления железной дороги и совершенствование информационного обеспечения системы управления кадрами на железной дороге.

Для достижения поставленной цели в диссертации ставились и решались следующие задачи:

1. Провести анализ структуры кадров на Дальневосточной железной дороге, методологических подходов к оценке деловых качеств работников аппарата управления предприятий.

2. Разработать модель оценки эффективности труда аппарата управления железной дороги.

3. Обосновать методические подходы к расчету численности аппарата управления структурных подразделений железной дороги.

4. Сформировать функционально-логическую информационную модель кадрового учета на предприятиях железной дороги.

5. Разработать программное обеспечение расчета оценки деятельности работников аппарата управления железной дороги.

Методы исследования. В диссертационной работе использованы методы ф системного, комплексного и сравнительного анализа, математической статистики, моделирования информационных потоков и проектирования баз данных, экспертных оценок.

Информационную базу исследования составили фундаментальные и прикладные труды известных ученых в области управления предприятием, экономики транспорта, нормативные и программные документы РФ по вопросам реформирования структуры управления железнодорожным транспортом, отчетные и статистические материалы железных дорог Дальневосточного региона.

Научная новизна работы заключается в следующих научных результатах:

- предложены новые научные подходы к оценке работников аппарата управления на железной дороге с разработкой критериев оценки и формированием нормативной базы оценочных показателей деятельности специалистов аппарата управления железной дороги;

- разработан программный продукт для расчета оценки деятельности работников аппарата управления железной дороги;

- разработана экономическая модель оценки эффективности деятельности работников аппарата управления железной дороги;

- обоснованы методические подходы к расчету численности аппарата управления структурных подразделений железнодорожного транспорта;

- разработана функционально-логическая модель кадрового учета на предприятиях железнодорожного транспорта (на примере дистанции сигнализации и связи Забайкальской железной дороги).

Достоверность полученных результатов диссертационной работы основывается на использовании известных теоретических разработок, обширном статистическом материале, на итогах производственно-хозяйственной деятельности предприятий железнодорожного транспорта в Дальневосточном регионе, апробацией полученных результатов исследований автора на анализируемых желез-ф ных дорогах, их применение в практической деятельности.

Теоретическая значимость диссертационной работы состоит в разработке критериев оценки деятельности управленческих кадров, их нормативной базы, экономической модели оценки эффективности труда работников аппарата управления, в создании функционально-логической модели кадрового учета в структурных подразделениях железной дороги.

Практическая ценность. Разработанный в исследовании автора комплексный подход к оценке эффективности деятельности аппарата управления железной дороги, модель оценки трудового вклада и методика расчета численности аппарата управления структурных подразделений железнодорожного транспорта, позволяют производить эту работу для конкретных дорог МПС РФ. В частности, на основе исследований автора по расчету численности аппарата управления структурных подразделений железнодорожного транспорта произведены расчеты для Забайкальской, Сахалинской и Дальневосточной железных дорог. Предложенная модель оценки эффективности труда работников аппарата управления использована при формировании аппарата управления Специального строительного треста № 4 Госстроя РФ, Забайкальской, Сахалинской и Дальневосточной железной дороги [126-128,135].

Исследования автора, выпоненные по заданию Забайкальской, Сахалинской и Дальневосточной железных дорог использованы при разработке антикризисной программы работы Забайкальской железной дороги с экономическим эффектом более 32 мн. руб.

Апробация результатов исследования. Результаты исследований реализованы в 5 научно-исследовательских работах, выпоненных по заданию МПС РФ, Дальневосточной, Забайкальской и Сахалинской железных дорог Дальневосточного региона, Государственного унитарного предприятия Специальный трест № 4 Госстроя РФ. [126-128,134-135]

Основные положения исследований автора докладывались и получили положительную оценку на научно-практических конференциях в 1998-2001 гг. Повышение эффективности работы железнодорожного транспорта Сибири и Дальнего Востока (Хабаровск, 20-23 октября 1999 г.), Актуальные проблемы Транссиба на рубеже веков (Чита, 11-12 июля 2000 г.), Актуальные проблемы развития железнодорожного транспорта и роль молодых ученых в их решении (Ростов-на-Дону, 23-24 ноября 2000 г.), Актуальные проблемы экономики и организации производства (Хабаровск, 2001 г.), на НТС Специальный трест № 4 Госстроя РФ, Повышение эффективности работы железнодорожного транспорта Сибири и Дальнего Востока (Хабаровск-Владивосток, 18-21 октября 2001 г.).

Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 12 печатных работах, общим объемом 3,75 п.л. (в т.ч. 3,0 - лично автором).

Структура диссертационной работы. Работа состоит из введения, 3 глав, заключения, библиографического списка использованной литературы 167 наименований и включает 153 страницы машинописного текста, в том числе 33 табл., 29 рис. и 4 приложения.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Наркевская, Татьяна Валентиновна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В основу систем и методов рыночного управления производства положен человеческий фактор. Человек становится главной производительной силой общества. Знания, трудовые навыки и умения, инициатива и предприимчивость наемных работников из категорий эфемерных переходят в разряд стратегических ресурсов предприятия, стоящих в одном ряду с такими материальными ценностями, как финансовый и производственный капитал.

Особую роль в управлении трудовыми ресурсами и использовании трудового потенциала персонала играют пономочные службы управления персоналом, которые сегодня дожны изменить функции своей работы, повысить уровень профессиональной компетенции, провести техническое перевооружение и перейти из статуса хранителя кадровой документации в статус подразделения, в первую очередь, ответственного за судьбу предприятия. Следовательно, основным содержанием работы служб управления персоналом в условиях рыночной экономики являются:

- обеспечение производства рабочей силой высокого качества и ее попонение, включая планирование, отбор и наем, организацию высвобождения, анализ текучести и т.д.;

- организация профориентации и переподготовки кадров, проведение аттестации, оценки уровня квалификации и продвижения по службе;

- совершенствование организации и стимулирования труда, контроль за социальными выплатами, разработка проектов колективных договоров и участие в переговорах с профсоюзами, разбор жалоб, претензий, контроль за трудовой дисциплиной и т.д.

Перестройка отрасли и ее кадровых служб для работы в условиях рыночной экономики сводится, в конечном итоге, к выбору такой стратегии управления человеческими ресурсами, которая бы обеспечивала превращение предприятий отрасли в хорошо отлаженные коммерческие структуры, объединенные единой целью. В рамках этой стратегии потребуется изменить кадровую политику и разработать новые подходы и критерии оценки трудового вклада работников аппарата управления железной дороги.

1. Разработка концепций кадровой политики на железной дороге дожна теснее увязываться с целью эффективного использования персонала. Эффективность организационной структуры предприятия характеризуется, в частности, такими показателями, как: степень выпонения заданий; удовлетворенность работника своим делом; длительное отсутствие, непосещение (прогул) и текучесть рабочей силы; количество острых конфликтов и других инцидентов. В сложных условиях приходилось проводить перестройку кадровой работы. Была усовершенствована система оценки и оплаты труда; значительно расширены права дорог, отделений, изменена структура подразделений; сокращено число показателей, задаваемых сверху и др. В ходе диссертационного исследования был проведен анализ кадровой ситуации в отрасли и на Дальневосточной железной дороге. Новые условия хозяйствования потребовали от работников большей экономической ответственности за качество выпоняемых работ. Повысились требования к руководителям, специалистам, ученым отрасли. Повышение требований к работникам возможно только с применением новых методов подбора, подготовки и профессиональной ориентации этих категорий работников. Удовлетворение потребности железнодорожного транспорта в квалифицированных кадрах отводится образовательной системе МПС России. Недоиспользование возможностей кадрового потенциала приводит к застойным явлениям, отставанию в развитии, к большим социальным и экономическим потерям. В работе проведен анализ методологических подходов к оценке управленческого персонала предприятия, даны основные определения, критерии существующей оценки кадров, схема аттестации. Существующие методики оценки работников очень разнообразны и не всегда применимы на практике для работников железнодорожного транспорта, так как они не учитывают особенностей работы отрасли и требований, предъявляемых к работникам конкретной дожности железнодорожного транспорта.

2. Оценить эффективность труда работника и определить его потенциальные возможности следует путем проведения оценки деловых и личностных качеств человека. В исследовании предложена методика оценки работников аппарата управления железной дороги с разработкой критериев оценки, нормативной базы оценочных показателей, оценочных шкал и показана необходимость качественно нового подхода к проблеме оценки деловых и личностных качеств работников аппарата управления железной дороги. Для облегчения расчета было разработано программное обеспечение.

3. В диссертации была разработана экономическая модель оценки трудового вклада специалиста с помощью коэффициентов своевременности, качества и эффективности, а также коэффициента сложности и оперативности выпонения управленческой работы. Результаты работы свидетельствуют о том, что повысить свою оценку специалист может выпонением более сложных работ творческого характера, отличающихся самостоятельностью решений, повышением эффективности своего труда, за счет использования ПЭВМ.

4. В диссертации разработаны методические подходы для процедуры проектирования структуры и расчета численности аппарата управления структурных подразделений, которые могут быть использованы для управления производством в период структурной реформы на железнодорожном транспорте. По результатам расчета численности аппарата управления на Дальневосточной железной дороге экономический эффект составил более 25 мн. руб., а на Забайкальской железной дороге - 32 мн. руб.

5. Важнейшим условием эффективного управления кадрами на железной дороге является наличие методов, обеспечивающих получение поных и достоверных сведений о работниках аппарата управления в реальном режиме времени. Разработка и внедрение новой информационной системы для осуществления работы с кадрами предприятия является одной из важнейших задач в совершенствовании организации работы на железнодорожном транспорте. В связи с этим, в данном исследовании рассматривается задача, связанная с совершенствованием системы информационного обеспечения в области кадровой политики на железной дороге. Была разработана функционально-логическая модель кадрового учета на предприятиях железной дороги с помощью информационно-аналитического пакета лORACLE-designer.

6. Разработанные и приведенные в диссертации методические рекомендации внедрены на железных дорогах Дальневосточного региона.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Наркевская, Татьяна Валентиновна, Хабаровск

1. Автоматизированные системы управления предприятиями: Учеб. пособие / В.В. Брага, Л.А. Вдовиченко, Г.Д. Савичев и др.; Под ред. Г.А. Титоренко. -М.: Финансы и статистика , 1983. 263 с.

2. Аксененко Н.Е. В интересах государства и отрасли / Н.Е. Аксененко // Ж.-д. трансп. 2000. -№9. - С. 2-11.

3. Аксененко Н.Е. Железнодорожный транспорт в 2000 году: стратегия, задачи, перспективы / Н.Е. Аксененко // Ж.-д. трансп. 2000. - №2. - С. 2-8.

4. Альтернативная программа структурной реформы на железнодорожном ф транспорте России / Администрация президента РФ в Дальневосточном федеральном округе. Хабаровск, 2001. - 17 с.

5. Анастази А. Психологическое тестирование: Кн. 2: Пер. с англ. / Под ред. К.М. Гуревича, В.И. Лубовского. М.: Педагогика, 1982. - 336 е.: ил.

6. Андреев С.В. Кадровый потенциал и проблемы занятости в условиях перехода России к рыночным отношениям / С.В. Андреев. М., 1997. - 360 с.

7. Апатцев В.И. Развитие персонала на железнодорожном транспорте / В.И. Апатцев, Б.А. Лёвин, А.В. Слобожанко. М.: ВЗИИТ, 1994. - 45 с.

8. Аттестация руководителей и специалистов предприятий, учреждений, организаций: Метод, рекомендации / ВНЦентр Госкомтруда СССР. М., 1989. -48 с.

9. Аттестация руководящих и инженерно-технических работников на промышленном предприятии: Метод, разработки / Под ред. А.Б. Козырева. Л., 1984.-40 с.

10. Ф- 11. Аунапу Ф.Ф. Методы подбора и подготовки руководителей производства / Ф.Ф. Аунапу. М.: Экономика, 1971.

11. Беклемищев Е.П. Оценка деловых качеств руководителей и специалистов / Е.П. Беклемищев. М.: Знание, 1990. - 64 с.

12. Белова А.Г. Реформа: первый этап / А.Г. Белова // Ж.-д. трансп. 2001. Ч №12.-С. 16-19.

13. Бизюкова И.В. Кадры управления: подбор и оценка: Учеб. пособие / И.В. Бизюкова. М.: ОАО Изд-во Экономика, 1998. - 150 с.

14. Бинкин Б.А. Эффективность управления: наука и практика / Б.А. Бин-кин, В.И. Черняк. М.: Наука, 1982. - 144 е.: ил.

15. Бойдел Т. Как улучшить управление организацией: Пособие для руководителя / Т. Бойдел. М.: АО ИНФРА-М; АОЗТ Премьер, 1995. - 204 с.

16. Бойко И.В. Рыночные реформы в России: региональный аспект / И.В. Бойко // ЭКО. 1993. - №7. - С. 101-109.

17. Бородина О.Д. Объем работ и производственный персонал / О.Д. Бородина, Т.В. Наркевская, А.П. Гончарук // Международная студенческая науч.-техн. конф.: Тезисы докладов. Находка: Институт технологии и бизнеса, 1998. -С. 88-89.

18. Бурносов Н.М. О мерах по укреплению кадрового потенциала и привлечению специалистов с высшим образованием для работы на железнодорожном транспорте / Н.М. Бурносов // Экономика железных дорог. 2001. - №1. - С. 61-64.

19. Бурносов Н.М. Подготовка специалистов с высшим образованием для системы МПС / Н.М, Бурносов // Экономика железных дорог. 1999. - №1. - С. 73-82.

20. Бурносов Н.М. Система непрерывной подготовки кадров основа прогресса на железнодорожном транспорте / Н.М. Бурносов // Потенциал железнодорожного образования и науки на рубеже XXI века: Материалы науч.-практ. конф. / ОмГУПС. - Омск, 2000. - С. 15-19.

21. Бурносов Н.М. Управление персоналом / Н.М. Бурносов // Ж.-д. трансп. -2000.-№12.-С. 60-61.

22. Бурносов Н.М. Отраслевая методика по аттестации дожностей и рабочих мест руководителей и специалистов в системе железнодорожного транспорта / Н.М. Бурносов, М.А. Шевандин, Б.А. Левин. М.: МИИТ, 1987. - 28 с.

23. Васина Л.И. О подготовке руководителей и специалистов железнодорожного транспорта / Л.И. Васина // Экономика железных дорог. 2000. - №5. -С. 99-100.

24. Воронова Э.Б. Кадровая политика в социально-экономических системах на макро- и микроэкономических уровнях управления: Автореф. дис. . на со-иск. учен. степ, д-ра экон. наук. М., 1998. - 56 с.

25. Выступление Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина на всероссийской научно-практической конференции Транспорт России на рубеже веков 6 декабря 1999 г. // Экономика железных дорог. 2000. -№1. - С. 7-12.

26. Галахов В.И. Работа с клиентурой на железнодорожном транспорте: Опыт и проблемы: Метод, пособие / В.И. Галахов, А.П. Гончарук; РАПС. М., 1996.- 162 с.

27. Галахов В.И. Кадровая политика в новых условиях работы железнодорожного транспорта: Метод, пособие. / В.И. Галахов; Рос. гос. открытый ун-т путей сообщения; РАПС. М., 1995. - 84 с.

28. Галахов В.И. Методология организации и управления кадровым потенциалом федерального железнодорожного транспорта: Автореф. дис. . на со-иск. учен. степ, д-ра техн. наук. М., 1998. - 48 с.

29. Галахов В.И. Кадровое обеспечение федерального железнодорожного транспорта / В.И. Галахов. М.: Транспорт, 1998. - 515 с.

30. Генкин Б.М. Экономика и социология труда: Учебник для вузов / Б.М. Генкин. М.: Издат. группа НОРМА-ИНФРА-М, 1999. - 384 с.

31. Годунов А.А. Методика оценки деловых и морально-политических качеств руководителей и специалистов социалистического производства / А.А. Годунов, П.С. Емшин. Л.: Изд-во ГУ, 1971.

32. Головачев А.С. Эффективность инженерного труда / А.С. Головачев, М.И. Скаржинский. -М.: Экономика, 1983. 208 с.

33. Гончаров В.В. Руководство для высшего управленческого персонала: Опыт лучших промышленных фирм США, Японии и стран Западной Европы / В.В. Гончаров. М., 1993. - 487 с.

34. Гончарук А.П. Методологические основы совершенствования структуры аппарата управления железных дорог / А.П. Гончарук. Хабаровск: ДВГАПС, 1997.- 194 с.

35. Горовая Б.А. Реформирование Японских национальных железных дорог / Б.А. Горовая // Ж.-д. транспорт за рубежом. Сер.1 Экономика и общетранспортные вопросы: ЭИ/ЦНИИТЭИ МПС. 1998. - Вып.З. - С. 1-9.

36. Государственная транспортная политика Российской Федерации. М.: Минтранс России, 1997. - 45 с.

37. Гранберг А.Г. Программа экономического и социального развития Дальнего Востока и Забайкалья: первые шаги / А.Г. Гранберг, В.И. Ишаев // Экономист.- 1997.- №9 -С. 10-15.

38. Гребнев Е.Т. Управленческие нововведения / Е.Т. Гребнев. М.: Экономика, 1985. - 159 с.

39. Громов Н.Н. Управление на транспорте: Учебник для вузов / Н.Н. Громов, В.А. Персианов. М.: Транспорт, 1990. - 336 с.

40. Гудушаури Г.В. Управление современным предприятием / Г.В. Гуду-шаури, Б.Г. Литвак. М.: Изд-во ЭКМОС, 1998. - 336 с.

41. Гурылева Е.К. Качественная оценка научных кадров: анализ, пути совершенствования: Автореф. дис. . на соиск. учен. степ. канд. экон. наук. -СПб., 1991.-17 с.

42. Гутковская Е.А. Совершенствование управления персоналом в организации (на примере предприятий Республики Мордовия): Автореф. дис. . на соиск. учен. степ. канд. экон. наук. Саранск, 1999. - 16 с.

43. Давыдов А.В. Теоретические и методологические основы заработной платы на железнодорожном транспорте / А.В. Давыдов. Новосибирск, 2000.

44. Доклад Министра путей сообщения РФ Н.Е. Аксененко О развитии структурной реформы железнодорожного транспорта России (стенограмма), 67 июля 2000 г. Сочи.

45. Доклад Министра путей сообщения РФ Н.Е. Аксененко на заседании Колегии МПС РФ (стенограмма), 27 апреля 2001 г. Москва.

46. Дудорин В.И. Информатика в управлении производством: Учебник / В.И. Дудорин. М.: Изд-во Менеджер, 1999. - 464 с.

47. Дятлов В.А. Управление персоналом: Учеб. пособие для студентов эконом. вузов и фак. / В.А. Дятлов, А.Я. Кибанов, В.Т. Пихало; Под ред. А.Я. Ки-банова М.: Изд-во ПРИОР, 1998. - 512 с.

48. Евланов Л.Г. Экспертные оценки в управлении / Л.Г. Евланов, В.А. Кутузов. М.: Экономика, 1978. - 133 с.

49. Железнодорожный транспорт России: Информ.-справ. материал к Все-рос. науч.-практ. конф. Транспорт России на рубеже веков / МПС РФ. М., 1999.-30 с.

50. Журавлев П.В. Мировой опыт управления персоналом: Обзор зарубежных источников / П.В. Журавлев, М.Н. Кулапов, С.А. Сухарев. М.: Изд-во Рос. экон. акад.; Екатеринбург: Деловая книга, 1998. - 232 с.

51. Зайцев А.А. Экономическая стратегия управления железными дорогами / А.А. Зайцев. СПб., 1995. - 124 с.

52. Иванов А.Б. Психологическое тестирование кадрового резерва номенклатуры лX / А.Б. Иванов // Экономика железных дорог. 2000. - №12. - С. 8796.

53. Иванцевич Дж. Человеческие ресурсы управления / Дж. Иванцевич, А.А. Лобанов. М.: Дело, 1993. - 304 с.

54. Информационные системы в управлении производством: Пер. с англ. / Под ред. д.э.н. Ю.П. Васильева. М.: Изд-во Прогресс, 1973. - 351 с.

55. Ишаев В.И. Стратегическое планирование регионального экономического развития / В.И. Ишаев. Владивосток: Дальнаука, 1998. - 128 с.

56. Кабушко A.M. Управление трудовым потенциалом регионального межотраслевого комплекса: Автореф. дис. . на соиск. учен. степ. канд. экон. наук. -Л., 1991.-24 с.

57. Кадровый резерв и оценка результатов труда управленческих кадров / Сост.: В.В. Травин, В.А. Дятлов; Акад. нар. хоз-ва при Правительстве Рос. Федерации. М.: Дело тд, 1995. - 177 с.

58. Каляцкая Н.В. Методы обработки информации для принятия решений при управлении персоналом железнодорожного транспорта: Дис. . на соиск. учен. степ. канд. техн. наук. М., 1997. - 153 с.

59. Кибанов А.Я. Управление персоналом. Регламентация труда / А.Я. Ки-банов, Г.А. Мамед-Заде, Т.А. Родкина; Под ред. д.э.н., проф. А.Я. Кибанова. -М.: Экзамен, 1999.-576 с.

60. Кильдишев Г.С. Анализ временных рядов и прогнозирование / Г.С. Кильдишев, А.А. Френкель. М.: Статистика, 1973. - 104 с.

61. Ковалева Н.В. Кадры высшей научной квалификации: Попонение последних лет / Н.В. Ковалева, В.Л. Мамаев, Е.Г. Нечаева. М.: ЦИСН, 1997. - 105 с.

62. Коган Ю.Л. Решение проблемы занятости на железных дорогах мира / Ю.Л. Коган // Ж.-д. трансп. за рубежом. Сер.1 Экономика и общетранспортные вопросы: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС. 1999. - Вып.6. - С. 1-6.

63. Колесник В.И. Деловая оценка управленческого персонала при отборе в кадровый резерв: на прим. машиностроит. предприятий: Автореф. дис. . на соиск. учен. степ. канд. экон. наук. 1997. -21 с.

64. Комаров Г.П. Структурные преобразования / Г.П. Комаров, О.Х. Ша-радзе, М.М. Токачева // Ж.-д. трансп. 1998. - №3. - С. 14-21.

65. Кононова Г.А. Управление трудовыми ресурсами предприятия / Г.А.

66. Кононова. JI., 1985. - 137 с.

67. Конституция Российской Федерации. М.: ПРИОР, 1998. - 32 с.

68. Концепция структурной реформы федерального железнодорожного транспорта: Утв. пост. Правительства РФ от 15.05.98г. №448 // Собр. законодательства РФ. 1998. - №20. - Ст. 2159.

69. Кочеткова А.И. Основы управления персоналом / А.И. Кочеткова. ML: ТЕИС, 1999.-88 с.

70. Круглое М.И. Стратегическое управление компанией: Учебник для вузов / М.И. Круглов. М.: Русская деловая лит., 1998. - 768 с.

71. Лапидус Б.М. Транспорт в период реорганизации экономики государства / Б.М. Лапидус // Экономика железных дорог. 2000. - №1. - С. 19-25.

72. Лапидус Б.М. Экономические проблемы управления железнодорожным транспортом России в период становления рыночных отношений (системный анализ). М.: МГУ, 2000. - 288 с.

73. Ларин М. Уровень задают АСУД / М. Ларин // Служба кадров. 1999. -№11. - С.51-58.

74. Лебедев В.И. Психология и управление / В.И. Лебедев. М.: Агропром-издат, 1990.- 176 с.

75. Левин Б.А. Стратегия развития железнодорожного транспорта и кадровой политики / Б.А. Левин, В.И. Галахов // Экономика железных дорог. 1999. - №5. - С. 113-120.

76. Левин Б.А. Научные основы решения кадровых проблем железнодорожного транспорта / Б.А. Левин. М.: МИИТ, 1990. - 100 с.

77. Левин Б.А. Непрерывное совершенствование и воспроизводство кадрового потенциала основного фактора организации устойчивой и безопасной деятельности отрасли: Автореф. дис. . на соиск. учен. степ, д-ра техн. наук. М., 1992.-48 с.

78. Левин Б.А., Галахов В.И. Человек в транспортной среде / Под ред. д-ра техн. наук, проф. Б.А. Левина. М.: Транспорт, 2001. - 232 с.

79. Леонтьев Р.Г. Реформирование и реструктуризация предприятий железнодорожного транспорта: Монография / ДВГУПС; Р.Г. Леонтьев, В.Г. Мысник, И.В. Калашникова. Хабаровск: ДВГУПС, 2000. - 75 с.

80. Леонтьев Р.Г. Формирование единой региональной транспортной системы (программно-целевой подход) / Р.Г. Леонтьев. М.: Наука, 1987. - 156 с.

81. Литвак Б.Г. Управленческие решения / Б.Г. Литвак. М.: Изд-во ЭК-МОС, 1998.-248 с.

82. Маньков B.C. Оценка кадров управления в капиталистическом производстве: Оценочные центры в США / B.C. Маньков. Саратов: Изд-во Саратов, унта, 1983.- 125 с.

83. Маркетинг рынка профессионального образования региона: Моногр. / ДВГУПС; Под ред. В.Г. Мысника. Хабаровск, 1998. - 146 с.

84. Мартынов С.Д. Профессионалы в управлении / С.Д. Мартынов. Л.: Лен-издат, 1991. - 144 с.

85. Марченко И.П. Какой руководитель нам нужен / И.П. Марченко. М.: Экономика, 1993. - 175 с.

86. Маслов Е.В. Управление персоналом предприятия: Учеб. пособие / Под ред. П.В. Шеметова. М.: ИНФРА-М; Новосибирск: НГАЭиУ, 1998. - 312 с.

87. Международный менеджмент: Учебник для вузов / Под ред. С.Э. Пиво-варова. СПб.: Изд-во Питер, 2000. - 624 с.

88. Меньшиков Л.И. Деловая оценка работников в сфере управления / Л.И. Меньшиков. М., Экономика, 1974. - 159 с.

89. Меньшиков Л.И. Оценка деловых качеств управленческого персонала / Л.И. Меньшиков. М.: Знание, 1975. - 64 с.

90. Методические основы оценки эффективности труда служащих. М.: Экономика, 1989.-48 с.

91. Методические рекомендации по совершенствованию учета кадров в строительстве и оценки их деловых качеств / Науч. ред. Е.П. Жарковская;

92. НИИОУС при МИСИ ми. В.В. Куйбышева. М., 1981. - 51 с.

93. Методические рекомендации по оценке специалистов М., 1984. - 52 с.

94. Минакир П.А. Реформирование и кризис экономики Дальнего Востока / П.А. Минакир. Хабаровск: МЭИ ДВО РАН, 1995. - 42 с.

95. Мишарин А.С. Железнодорожный вуз и развитие железнодорожного транспорта / А.С. Мишарин, B.C. Наговицын // Потенциал железнодорожного образования и науки на рубеже XXI века: Материалы науч.-практ конф. / Ом-ГУПС. Омск, 2000. - С. 10-14.

96. Мишарин А.С. Основные направления структурной реформы на железнодорожном транспорте / А.С. Мишарин // Экономика железных дорог. -2001.-№6.-С. 7-20.

97. Мишарин А.С. Состояние и дальнейшие перспективы железнодорожного транспорта / А.С. Мишарин // Транссиб 99: Материалы региональной на-уч.-практ. конф. (Новосибирск, 24-25 июня 1999 г.) / СГУПС. Новосибирск, 1999.- С. 5-9.

98. Модульная программа для менеджеров. Модуль 16: Управление человеческими ресурсами / С.К. Мордовии. М.: ИНФРА-М, 1999. - 328 с.

99. Моргунов Е.Б. Управление персоналам: исследование, оценка, обучение Е.Б. Моргунов. М.: Бизнес-школа Интел-синтез, 2000. - 264 е.: ил.

100. Морозов В.Н. О дальнейшем совершенствовании кадровой политики на железнодорожном транспорте и роли учебных заведений отрасли в ее реализации / В.Н. Морозов // Экономика железных дорог. 2000. - №1. - С. 83-95.

101. Наркевская Т.В. Структурный анализ трудовых ресурсов на ДВЖД /

102. Т.В. Наркевская, А.П. Гончарук // Актуальные проблемы Транссиба на рубеже веков: Труды всероссийской науч.-практ. конф. (Чита, 11-12 июля 2000 г.) / ДВГУПС. Хабаровск, 2000. - С. 48-52.

103. Новая кадровая политика национального общества Французских железных дорог // Ж.-д. транспорт за рубежом. Сер.1 Экономика и общетранспортные вопросы: ЭИ/ЦНИИТЭИ МПС. 1993. - Вып.4. - С. 7-9.

104. Определение допонительной потребности предприятий и учреждений железнодорожного транспорта в кадрах специалистов: Метод, указания. Л.: РТП. ЛИИЖТ, 1988-20 с.

105. Oracle 8.Энциклопедия пользователя: Пер. с англ. / Компания Advanced Information System и др. Киев: Изд-во ДиаСофт, 1999. - 864 с.

106. Осипов С.Л. Управление заработной платой в рыночных условиях (теоретические аспекты) / Хабар, гос. техн. ун-т. Хабаровск, 1995. - 71 с.

107. Оценка качества подготовки специалистов. Л.: Изд-во ГУ, 1977. -95 с.

108. Оценка работников управления / Под ред. Г.Х. Попова. М.: Московский рабочий, 1976. -351 с.

109. Пикалин Ю.А. Повышение эффективности организации и нормирования труда на государственных предприятиях в условиях рыночных преобразований / Метод, пособие / Ю.А. Пикалин. Екатеринбург: Изд-во СВ-96, 1998.- 400 с.

110. Пластун B.C. Предприятия железнодорожного транспорта Дальнего Востока: стратегия управления в переходный период: Моногр. / B.C. Пластун. -Хабаровск: ДВГУПС, 1999. 150 с.

111. Пластун B.C. Управление персоналом на транспорте: Учеб. пособие / B.C. Пластун, В.Т. Шишмаков. Хабаровск: ДВГУПС, 1999. - 62 с.

112. Поддавашкин Э.С. Методические и технологические основы построения системы информатизации железнодорожного транспорта России. Обобщающий докл. на соиск. учен. степ, д-ра транспорта. Хабаровск: ДВГУПС, 1998.-35 с.

113. Померанцев В.В. Анализ временных рядов в планировании / В.В. Померанцев. М.: Экономика, 1974. - 223 с.

114. Попов А.И. Основы планирования, оценки и подбора ИТР и служащих на промышленном предприятии / А.И. Попов, H.J1. Омышев. М.: Прогресс, 1968.-54 с.

115. Пугачев В.П. Руководство персоналом организации: Учебник / В.П. Пугачев. М.: Аспект Пресс, 1999. - 279 с.

116. Работа с кадрами железнодорожного транспорта в условиях экономической реформы: Проблемы. Опыт. Рекомендации / Н.М. Бурносов, Б.А. Левин, А.И. Баклашкин и др. М., 1993. - 73 с.

117. Раевский С.В. Управление стабилизацией и развитием экономики региона / Дальневост. акад. гос. службы. Владивосток: Дальнаука, 2000. - 213 с.

118. Разработка автоматизированной системы проектирования базы данных информатизационной модели для организационно-экономического управления

119. ЗабЖД / А.П. Гончарук, Г.Г. Землякова, JLA. Гамалей и др. // Актуальные проблемы экономики и организации производства: Сб. науч. тр./ ДВГУПС; Под ред. проф. А.П. Гончарук. Хабаровск, 2001. - С. 134-142.

120. Разработка методических рекомендаций и расчет численности работающих и аппарата управления Дальневосточной железной дороги: Отчет о НИР/ДВГУПС; Руководитель А.П. Гончарук. Хабаровск: ДВГУПС, 1998. -142 с.

121. Разработка методических рекомендаций по определению численности работающих в аппарате управления на железнодорожном транспорте: Отчет о НИР/ДВГАПС; Руководитель А.П. Гончарук. Хабаровск: ДВГУПС, 1997. -237 с.

122. Разработка методических рекомендаций по оценке деловых качеств специалистов аппарата управления Забайкальской железной дороги: Отчет о НИР/ДВГУПС; Руководитель А.П. Гончарук. Хабаровск, 1998. - 220 с.

123. Рациональное использование трудовых ресурсов на железнодорожном транспорте / Под ред. Винслав Ю.Б. М.: Прогресс, 1986. - 165 с.

124. Розанова В.А. Психология управления: Учеб. Пособие / В.А. Розанова. М.: Бизнес-Школа Интел-Синтез, 1999. - 352 с.

125. Российский статистический ежегодник: Стат. сб. / Госкомстат России. -М., 1999.-621 с.

126. Селиванова J1.H. Новый подход к профессиональному обучению персонала (Великобритания) / JI.H. Селиванова // Ж.-д. транспорт за рубежом. Сер.1 Экономика и общетранспортные вопросы: ЭИ/ЦНИИТЭИ МПС. 1993. - Вып.4. -С. 11-13.

127. Симоненко Н.Н. Заработная плата и пути снижения издержек производства / Н.Н. Симоненко, C.JI. Осипов. Владивосток: Изд-во Дальневост. ун-та, 2001.- 108 с.

128. Симоненко Н.Н. Проблемы экономики и социологии труда: Учеб. Пособие / Коме. гос. техн. ун-т. Комсомольск н/А, 2002. - 81 с.

129. Совершенствование деятельности управления Забайкальской железной дороги: Отчет о НИР/ДВГУПС; Руководитель А.П. Гончарук. Хабаровск: ДВГУПС, 2000.-210 с.

130. Совершенствование системы формирования кадрового потенциала Сахалинской железной дороги: Отчет о НИР/ДВГУПС; Руководитель А.П. Гончарук. Хабаровск: ДВГУПС, 2001.- 155 с.

131. Сотников Е.А. Железные дороги мира из XIX в XXI век / Е.А. Сотников. М.: Транспорт, 1993. - 200 с.

132. Стрельник А.А. Международный грузовой транзит на Дальнем Востоке России: Науч. издание / А.А. Стрельник, Р.Г. Леонтьев. Хабаровск: ДВГУПС, 2000. - 240 е.: ил.

133. Сулицкий В.Н. Организационно- экономические проблемы управления кадрами в отрасли / В.Н. Сулицкий. М.: Наука, 1986. - 166 с.

134. Терещенко А.Н. Курс для высшего управленческого персонала / А.Н. Терещенко. -, 1975. с.

135. Технология управления персоналом: Настольная книга менеджера / П.В. Журавлев, С.А. Карташов, Н.К. Маусов, Ю.Г. Одегов. М.: Экзамен, 1999. -576 с.

136. Травин В.В. Основы кадрового менеджмента / В.В. Травин, В.А. Дятлов. М.: Дело, 1995. - 336 с.

137. Транспорт и связь в России: Стат. сб. / Госкомстат России. М., 1999. -250 с.

138. Транспортный устав железных дорог Российской Федерации: Федеральный закон РФ от 08.01.98 г. №2-ФЗ // Собр. Законодательства РФ. 1998. №2. - Ст.218.

139. Транспорт России на рубеже веков: Материалы Всерос. науч.-практ. конф. М.: МПС РФ, 2000. - 128 с.

140. Управление персоналом организации: Практикум: Учеб. пособие / Под ред. д.э.н., проф. А .Я. Кибанова. М.: ИНФРА - М, 1999. - 296 с.

141. Филиппов А.В. Работа с кадрами: Психологический аспект / А.В. Филиппов. М.: Экономика, 1990. - 167 е.: ил.

142. Френкель А.А. Экономика России в 1992-1997 гг.: тенденции, анализ, прогноз / А.А. Френкель. М.: Финстатинформ, 1997. - 208 с.

143. Цыгичко В.Н. Руководителю о принятии решений / В.Н. Цыгичко. -2-е изд., испр. и доп. - М.: ИНФРА-М, 1996. - 272 с.

144. Чернышев В.Н. Человек и персонал в управлении / В.Н. Чернышев, А.П. Двинин. СПб.: Энергоатомиздат. С.-петерб. отд-ние, 1997. - 568 е.: ил.

145. Чирва И.П. Об итогах совещания ректоров вузов МПС России / И.П. Чирва // Экономика железных дорог. 2001. - № 1. - С. 65-71.

146. Чичагов П.К. Структурная реформа железнодорожного транспорта: состояние и перспективы / П.К. Чичагов // Ж.-д. трансп. 2000. - №2. - С. 18-23.

147. Шарапов С.Н. Развитие транспортных систем Сибири и Дальнего Востока / С.Н. Шарапов // Ж.-д. трансп. 2000. - №11. - С. 26-31.

148. Шевандин М.А. Подготовка и использование научно-педагогических кадров на железнодорожном транспорте: Учеб. Пособие / М.А. Шевандин, Б.А. Левин, В.В. Багинова. М.: МИИТ, 1988. - 132 с.

149. Шекшня С.В. Управление персоналом современной организации: Учеб.-практ. пособие / С.В. Шекшня. Изд. 4-е, перераб. и доп. - М.: Бизнес-Школа Интел-Синтез, 2000. - 368 с.

150. Шеремет А.А Новый закон о железнодорожном транспорте в Австрии / А.А. Шеремет // Ж.-д. транспорт за рубежом. Сер.1 Экономика и общетранспортные вопросы: ЭИ/ЦНИИТЭИ МПС. 1993. - Вып.4. - С. 1-3.

151. Шкатула В.И. Настольная книга менеджера по кадрам / В.И. Шкатул-ла. М.: Издат. группа НОРМА - ИНФРА-М, 1999. - 527 с.

152. Шумская Н.К. Комплексная программа модернизации Австрийских

153. Федеральных железных дорог в контексте развития трансъевропейских сообщений / Н.К. Шумская // Ж.-д. транспорт за рубежом. Сер.1 Экономика и общетранспортные вопросы: ЭИ/ЦНИИТЭИ МПС. 1998. - Вып.З. - С. 15-17.

154. Экономика Дальнего Востока: пять лет реформ. Хабаровск: ДВО РАН, 1998.-263 с.

155. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.-д. трансп. / Под ред. В.А. Дмитриева. М.: Транспорт, 1996. - 328 с.

156. Экономическая политика на Дальнем Востоке России (концепция и программа) / Под ред. П.А. Минакира. Хабаровск: Изд-во Хаб. гос. техн. унта, 2000. - 92 с.

157. Эффективнее использовать научный потенциал отрасли // Ж.-д. трансп. 2000. - №12. - С. 26-28.

Похожие диссертации