Разработка моделей и методов относительных оценок эффективности создания ракет-носителей тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Зиновьева, Ольга Геннадьевна |
| Место защиты | Самара |
| Год | 2003 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Разработка моделей и методов относительных оценок эффективности создания ракет-носителей"
На правах рукописи
Зиновьева Ольга Геннадьевна
РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ И МЕТОДОВ ОТНОСИТЕЛЬНЫХ ОЦЕНОК ЭФФЕКТИВНОСТИ СОЗДАНИЯ РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ
Специальность 08.00.05
Экономика иуправление народным хозяйством (экономика, организация и управление отраслями и комплексами промышленное ги)
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
Самара 2003
Работа выпонена в Самарского государственного аэрокосмического университета имени академика СЛ. Королева
Научный руководитель доктор технических наук, профессор Совет кинЮ А. Официальные оппоненты:
Ведущая организация- ГКНПЦим М.В .Хруничева КБ Салют (Москва)
Защита состоится л23 января 2004 года в 10 часов на заседании Диссертационного Совета Д 212.215.06 Самарского государственного аэрокосм ического университета по адресу: 443086, г. Самара, Московское шоссе, 34, корпус ЗА.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке СГАУ.
Автореферат разослан л22 декабря 2003 года.
Ученый секретарь
доктор эконом ических наук, профессор Фионин В.И кандидат экономических наук, доцент Рамзаев В М.
Диссертационного Совета к.э.н.,доцент
М. Г. Сорокина
20Ц 6 2 34
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы исследования
Расчеты по технико-экономической эффективности, особенно на первоначальных стадиях жизненного цикла изделия, при разработке любого проекта были и остаются слабым местом обоснований Предусматриваемые точности прогнозных оценок далеко не гарантируют выхода конечных фактических затрат за границы назначенного допуска. Для авиации и ракетно-космической техники положение усугубляется еще и тем, что часть затрат проходит отдельны м и ст а 1 ьям и в раз ных програм м ах, а м ногие составляющие затрат содержатся в конфиденциальных документах и недоступны исследователю. А в последние годы инфляция и обстоятельства внешнейереды делают несостоятельными прогнозы в абсолютных затратах.
Поискам решений по повышению технико-экономической эффективное! и были посвящены работы представителей ЦНИИМШ (Суриков В.М, Лукьященко В.И, Чекалин С.В, Чинарев A.A.), Агата (Сапрунов Г.С, Печенкин J1 .С, Полянский EH.), PKK Энергия (Садовский И.Н, КолякоЯ .П, Ермолаев П.И, Деречин А.Г, Бодриков В.И ), ЦАГИ (Лазарев В В) и многих других именитых фирм и предприятий, в том числе и Самарских: ЦСКБ (Фом ин ГД Савинов В .С ), завода Прогресс (Голубев И.А, Родин И.П), ВКБ РКК Энергия (Советкин Ю.А, Филиппович В С, Момсенко Ю.В.).
В диссертации автор остановил свое внимание на том, что почти при любом колебании цен, коэффициентов инфляции, норм дисконтирования, ставок банков и прочего, почти стабильны ми остаются соотношения между составляющими затрат на создание ракет-носителей (РН). И в калькуляции ориентировочной оптовой цены на изделия, и в ценах на структурные составляющие самолета или ракеты по сравнению с аналогом, доработка относительно которого может колебаться от тривиальной модификации до серьезных изменений конструкции.
Используя эти соотношения, можно просчитывать эффективность в безразмерных величинах, которые в любой момент времени можно трансформировать в абсолютные при подстановке соответствующих этому моменту показателей пересчета. Особенно эффективным оказывается такая оценка для проектов одного и того же разработчика, завода-изготовителя материальной части и его кооперации.
Поиск новых путей и методов оценки эффективности были и остаются всегда актуальным и, чем и руководствовася автор, обращаясь к теме работы
Объект исследования - проекты разработки ракет-носителей.
Предмет исследования - методы оценки технико-экономической эффективности перспективных проектов отечественных ракет-носителей, а также имеющиеся предпосыкик ее повышению, в частности, многоразовые
блоки первых ступеней.
РОС. НАЦИОНАЛЬНА* Б И11 <0*ЁКА С.1:е)ербу(К
Цель работы - разработка методов критериальной оценки относительной эфф ективности соврем енных проектов отечественных ракет-носителей бет привлечения величин абсолютных затрат
Задачи, решенные для достижения основной цели:
1 Разработка исходной базы исследований на основе статистических материалов по функционирующим и перспективным ракетам-носителям ивсем сегментам, обеспечивающим их функционирование.
2 А нализ м етодической баз ы отрасли, выявление наиболее существенных технических мероприятий, реализация которых позволяет существенно улучшить экономическую эффективность.
3. Определение критериев оценки эфф ективности создания РН, различных конструктивных схем.
4. Разработка методических основ относительных оценок экономической эффективности без привлечения абсолютных значений стоимостных параметров.
5. Разработка агоритмов, блок-схем ипрограмм для расчета основного показателя средней кратности многоразового использования блоков.
6. Апробирование созданного методического и расчетного инструментария для определения технико-экономической эффективности разработки семейства отечественных ракет-носителей Ангара в двух альтернативных вариантах.
7. Разработка конкретных заключений о перспективности проектов типа Ангара.
Методологическая и теоретическая основы исследования
1. Существующая методическая база отрасли.
2. Действующие в настоящее время соотношения стоим остей структурных составляющих ракет-носителей и составляющих процессов разработки, серийного производства, функционирования и эксплуатации и всего процесса создания отечественных ракет-носителей.
3. Научный инструментарий статистического итехнико-экономического анализ а, м атем атического анализ а и м оделирования, програм м ной разработки на основе применения метода случайного поиска - Монте-Карло, методов теории вероятности, привлечения экспертных оценок.
4. Материалы исследований ведущих специалистов ракетно-космической отрасли, учебно-методические материалы, материалы Интернета.
5. Разработанная программ а расчета средней кратности многоразового использования блоков 1-ых ступеней призаданныхнадежностяхработы всех последовательных операций по спасению и схеме перестановок блоков в составы разных носителей и ступеней.
Научная новизна диссертации
В диссертации проведена расширенная систематизация и классификация статистических данных по технико-экономическим показателям отечественных и зарубежных ракет-носителей, которая в совокупности с разработанным и м оде ля м и, м етодам и и агоритм ам и, позволяет на научной основе решать задачи оперативной оценки эф ф ективности затрат на создание ракет-нос ителей.
На защиту выносятся
1. Методические основы относительных оценок эффективности.
2. Совокупность исследований по обоснованию результатов и выводов.
3. Основные выводы по работе.
Практическая ценность диссертационная? исследования
Основы методического подхода, последовательность проведения расчетов, программы, формулы и оценки являются той составляющей, которая может быть положена в формирование новой методологической базы отрасли с учетом требований рынка, появление которой сегодня насущно необходимодля всей отрасли PKT.
Более половины результатов исследований уже известны и используются Головными институтами отрасли. Часть материалов вошла в учебно-методические пособия, используемые при чтении курсов по дисциплинам Организация и планирование НИР и ОКР, Технико-экономические показ атели на воздушном транспорте, Э коном ика воздушного транспорта, Управление проектами.
Ведущая организация ГКНПЦ им. М .В. Хруничева КБСалют приняла методический вариант расчета эффективности к использованию в своих технико-эконом ических обоснованиях.
А пробация работы
Работа представлялась на каф едру Организация производства С ГА У для предзащиты. Результаты исследований представлены на тучно исследовательском семинаре с гуденгов и аспирантов факультета экономикии управления С ГА У
Основные теоретические и практические положения апробированы в рабочих контактах со специалистами Головных институтов и ведущих фирм (ГКНПЦ им М.В. Хруничева КБ Салют, ГНП РКЦ ЦСКБ-Прогресс и используются им и при экспертиз ах проектов поракетно-космическойтехнике (РКТ).
Содержание работы
Работа состоит из введения,трех глав, выводов, перечня использованных источников и приложений.
КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Во введении обоснована актуальность работы, определена цель работы, указаны использованные в работе методы исследования, приведена структура диссертационной работы и основные положения, выносимые на защиту.
Первая глава посвящена современной интерпретации эффективности создания космических систем. Составлена принципиальная модель оценки эффективности космического проекта и модель блока технических характеристик. Отмечено, что областью исследования в работе являются ракеты-носители, альтернативными вариантами которых могут быть:
- Ракеты-носители традиционных конструктивно-ком поновочных схем.
- Носители традиционных конструктивно-компоновочных схем, используемые поконверсии-.боевые конверсионные ракеты,запускаемые из шахт в земле, с подводных лодок, с самолетов.
- Авиационно-косм ические системы типа: Спейс Шаттл, Энергия-Буран. Мония, Зенгер, Мрия-ХОТОЛ.
- Перспективные одноступенчатые средства выведения типа авиационно-косм ического самолета.
- Заявленные небесспорные и пока нереализованные проекты, претендовавшие на улучшение экономическойэффективности.
- Некоторые неизвестные по тактико-техническим характеристикам (ТТХ) средства выведения, которые разрабатывались в России, но были прекращены на той или иной стадии
- РН традиционных конструктивно-компоновочных схем (ККС), но со спасаемыми блоками 1-ых ступеней.
Статистика по средствам выведения сведена таблицы, в которых отражены следующие основные характеристики РН:
- год начала эксплуатации;
- число ступеней;
- применяемое топливо;
- сухая масса;
- масса топлива;
- стартовая масса;
- масса полезного груза, в зависимости от расчетной орбиты;
- затраты на разработку;
- затраты на изготовление;
- стоимость пуска;
- степень близости к аналогу.
Проведен обзор средств выведения с точки зрения их основных задач и возможностей улучшения экономическойэффективности их создания.
На протяжении последних 30 лет было предложено большое колическтво мероприятий, направленных на повышение эффективности, которые можно синтезировать по таким группам:
1) Общеорганизационные:
- улучшение управленческих структур разработки и создания;
- оптимизация внутрироссийской и международной кооперации;
- повышение культуры производства и квалификации испонителей;
- оптим изация загрузки производства.
2) Рас четно-методические:
- создание нормативно-справочных баз по нормированию труда
- испонителей: как инженерно-технических работников, так и производственного персонала;
- создание более совершенных моделей расчета проектных затрат, в особенности коэффициента освоения производства при расчете стоимости изготовления серийного изделия номера N. осредненных структур затрат разработчика и изготовителя;
- разработка более совершенных моделей расчета коэффициентов использования материалов.
3) Проектно-конструкторские:
- м одульность блоков, систем, агрегатов;
- взаимозаменяемость всех видов: внутриступенная, межступенная, межсистемная, межвидовая;
- увеличение сроков активного существования косм ических аппаратов (К А);
- многоразовость КА;
- многоразовость блоков и отдельных комплектующих РН;
- комплексирование К А;
- возможность обслуживания КА на рабочей орбите.
4)Глобальные проектные решения:
- переход на экологически чистые пары топлив;
- системность построения средств выведения;
- сокращение иликвидация в будущем районов падения отделяющихся частей ракетниосителей;
- переход на авиационные принципы перспективных одноступенчатых средств выведения типа авиационно-космического самолета.
5)Мероприятия государственного масштаба:
- использование научно-технических достижений ракетно-космической техники в смежных отраслях промышленности;
- конверсия заводов-изготовителей ВПК на мирную продукцию;
- организация единого ракетно-космического хозяйства страны.
6) Анализ результатов работ предшественников показал, что наибольшей эффективностью обладают следующие мероприятия:
- системность построения средств выведения;
- сокращение районов падения отделяющихся частей РН;
- модульность блоков, систем и агрегатов;
- все виды взаимозаменяемости блоков РН;
- м ногоразовость блоков и отдельных комплектующих РН.
Общий анализ этих мероприятий проводили Головные институты отрасли и Заказчика (ЦНИИМ АШ и 50 ЦНИИКС) и отдельные исследователи
Из мероприятий, принятых для дальнейших исследований, выделены такие как модульность и взаимозаменяемость блоков во всех ее видах, и многоразовое использование блоков 1-ых ступеней
Вторая глава посвящена исследованию российских проектов по повышению эффективности ракет-носителей. В практике отечественных исследований минимизировалась функция затрат на создание изделий авиационной или ракетно-косм ической техники:
С соэд Ч (С разраб С шт пр) тп
В формуле приведены затраты, которые на стадии разработки оплачивал Головной раз работник- С РазР, ите затраты, которые производились: во-первых, заводом-изготовителем - на изготовление серийных изделий и их транспортировку на техническую позицию, во-вторых, наземным и службам и, которые производили работы по подготовке ракеты к пуску, ее заправку потребны м и ком поненгам и т оплива и 1 [рочим и рабочим и жидкостям и и г аз ам и, запуск ракеты, отслеживание ее функционирования в процессе выведения КА на рабочую орбиту - С ШТ пр
Целевая функция предшественников имела следующие особенности:
- минимизируемая величина не являлась поной суммой затрат на создание комплекса (ракетного, космического и ракетно-космического в целом);
- затраты проходящие по конструкторскому бюро (КБ) и заводу-из готовителю не претендовала на корректность, так как ф инансовые докум енты бы ли засекречены имоглибыть недоступны исследователю-работнику НИИ, КБ или завода;
- минимизация целевой функции имела смысл, как определение характера динамики общей суммы затрат при реализации того или иного мероприятия, направленного на улучшение эффективности;
- ввиду того, что затраты Головного сборочного завода составляют более 90-95% от общей суммы, описываемой целевой функцией, рассмотрение мероприятий по КБ имеет смысл только в масштабах КБ, а на общую эффективность любо! о из комплексов их влияние столь мало, что в пределах точности предпроектных оценок до окончания этапа эскизного проектирования порядка 30-35% им можно пренебречь, или ввести в расчеты поправочный коэффициент на учет всех мероприятий по КБ(например, Ккб). Это не будет отвлекать исследователя от рассмотрения мероприятий по материальной части, в основном и определяющей характер затрат;
- ни в одном проекте ракетно-космической техники или авиации практически невозможно предугадать объем серийного производства на весь жизненный цикл изделия, поэтому приходится или назначать его, или
устанавливать годовую программу выпуска на условно назначенный срок.
Таким образом, целевая функция имеет начальные условия,являющиеся чисто случайным и величинам и, которые назначаются по уем отрению эксперта, и поэтому ничем, кроме случайной величины такая целевая функция быть не может.
Отсутствие ры ночных отношений в создании изделий авиации и ракетно-космической техники приводило с точки зрения современной экономики ко многим неопределенностям инегативным явлениям. Поэтому современные требования к целевой функции дожны претерпеть следующие изменения:
- целевая функция дожна составляться таким образом, чтобы она позволяла отыскивать точку безубыточности, как основы в исследованиях, относительно которой, дожны определяться внешние условия ее достижения;
- внешние условия достижения точкибезубыточностидожны учитывать изменения, возникающие у всех участников реализации мероприятия, направленного на повышение эффективности - завода-изготовителя, технического и стартового ком плексов, коетроль но-из мерительного ком плекса, прочих обеспечивающих служб, а также - изменения отношения заказчика, являющегося собственником материальнойчасти,крсализациинанейтогоили иного м ероприятия;
- конкретная реализация любого из мероприятий по повышению эффективности практически невозможна без единого хозяина проекта, через которого будут финансироваться все затраты, т.е. без какой-то ходинговой формы объединения всех организаций, занятых проектированием, производством иэксплуатащюйавиационных или ракетно-космических систем типа Боинг, Эйрбас индастри, Дженерал электрик и т. п.;
- в разработке целевой функции самое активное участие дожен принимать заказчик, как последняя реализующая инстанция мероприятия;
- целевая функция дожна учитывать возможное влияние реализации мероприятия в смежных отраслях промышленности, внедрения в народное хозяйство, возможности экспорта и т.д.
Как прим ер попытки разработки новой целевой функции м ожно привести формулу предложенную в 1999 году:
Э =Эш +Эсл: + Эягд Экп +Эпр +ЭЛД
где составляющие общей эффективности складываются из:
- реализации новых технических характеристик, заложенных в тактико-техническом задании; идентификация -Эггз',
- влияния разработки проекта на общую структуру комплекса, обеспечивающего его практическую реализацию - Эск,
- внедрения научно-технических достижений, полученных при создании данного Л А, в см ежные отрасли промышленности и в другие сферы народного хозяйства - Эигд,
- возможностей конверсии производственного потенциала оборонных отраслей промышленности для выпонения заказов н/хозяйства - Экп',
- перспективности развития (создания задела для разработки новых ЛА, создание которых становится возможным только после реализации данног о проекта)- Эпр\
- прочие составляющие эффективности - Эпроч.
Однако такое представление не учитывает многих требований, поэтому подлежит трансформации.
В диссертации приведены сведения о выпоненных предшественниками НИОКРах по повышению экономическойэффективности: тема Подъем в связи с необходимостью использования двигателей, оставшихся от нереализованной программы Н1-З; попытка реализации многоразовости боковых ускоретелей 1-ой ступени при разработке изделия Энергия-Буран из-за невозможности изготовления требуемого количества этих ускорителей под предусмотренную программу штатных пусков; прослежена техническая история альтернатив разработки семейства ракет-носителей Ангара, приведено интервью Генерального директора ПСНПЦ им. М .В .Хруничева по многоразовому ракетному ускорителю Байкал, приведены данные под альтернативу парашютного подхвата возвращающихся универсальных разгонных модулей 1-ой ступени.
Дана краткая характеристика существующей методической базы.
Третья глава - посвящена разработке принципиальных положений, агоротмов и критериев относительных оценок эффективности со:; дания РН.
Из общих положений обосновывается необходимость включения в целевую функцию всех видов затрат на весь жизненный цикл изделия. Отмечен парадокс бесхозности вернувшейся материальной части изделия, существовавший после 1-го использования РН. Подчеркнуто, что учет изменений внешней среды при вхождении в рынок требует перехода на новые принципы управления проектам и, объединения з аинтересованных учас гников проекта (технических, правовых, страховых, ф инансовых и других)в структуру типа ходинга, как это сделано на Западе (Боинг, Эйрбас индастри и пр.). Условлено, что принцип суперпозиции и опт им изации по Парето сохраняются.
Формирование общейсуммы затрат на проект в виде
С созд ^ разр С мт пр С нй!сш опыт Сдяы/нМ шгппр^ Ь Сопит Ч
= С0Дыи(1,265Мм + 1ЧР ДтД/Р + Ь )
Обозначив: 1,265 Х N^8 = А, ^ Д1тпр1$ = В, А + В+Ъ получим С = Саю) = ОСдая1
Составляющие имеют такой смысл и способы вычисления:
Срщр-составляющая стоимости разработки ракеты нносигеля. Бе подсчет производится по стоим ости Сопыт и с помощью таблицы 1 [10], в которой даны методические рекомендации по количеству опытных образцов, эквивалентных по стоим ости изготовления з атратам на раз работку в з ависим ости от характера
раз работки нового изделия от простой модификации до принципиально нового изделия.
Таблица 1
Суммарные значения эквивалентных количеств опытных образцов N-,л,
Тип изделия СТЕПЕНЬ БЛИЗОСТИ К АНАЛОГУ
Аналог Имеется Явного аналога нет Аналога нет
Модиф или моле акация рнизация Существ отличия Отдален прототип Принцип новое изд
Поное займет Незнач. доработ Значител доработ Новая разработка Качеств новое изд
Ali Д>Р Нов Цн>т Гип
Самолоы - бомбардир - истребители 5,15 6,30 7,30 10,50 11,50 14,80 14,70 19,40 18,80 2330
РКГ -PRPE -КА - обтекатели 7,30 6,15 5,15 10,70 6,40 530 15,30 10,70 9,70 22,50 1730 1430 28,00 1930 1430
Коэффициент 1,265, стоящий перед значением N3M!, учитывает аэродромное или полигонное обслуживание пусков или полетов опытных изделий, резервы иработы Головного разработчика Таким образом, стоим ость разработки (в любой из интерпретаций):
Cpajp ~ 1,265 * ~ А С anum Ч dpaip С опыт С-опыт
Сит пр-стоим ость всей штатной (серийной) программы изготовления за весь жизненный цикл изделия.
^uimnp = 1,15 С!сер- N umДpfi,
где С/сер-стоим ость изготовления 1-го серийного образца, равная 0,85'Солыт, т.е. в конечном итоге
С шт пр ~ С опыт ' N urnnpf
Nштпр - общий предполагаем ы й объем из готовления числа из делий з а весь жизненный цикл, формируется из произведения годовой программы выпуска Хижукгод на число лет выпуска tm, т.е.
Nmin пр Ч X * t
- показ атель тем па динам ики стоим ости.
Его определение ведется в следующей последовательности:
-вычисляется коэффициент освоения производства р в зависим ости от годовой программы выпуска изделий
р = I -4 Х 10'5* X (120-X) - находится показатель снижения стоимости, а затем и величина Р а = - 1п р / 1п 2; Р = 1 - а
Таблица 2
Сочетание показателей со значениями X
X, 1/год 5 10 15 20 25 30 40 >50
р 0,977 ,0,956 0,937 0,920 0,905 0,892 0,872 0,860
а 0,034 0,065 0,094 0,120 0,144 0,165 0,198 0,22
Р 0,966 0,935 0,906 0,880 0,856 0,835 0,802 0,78
Таким образ ом, стоим ость штатной программы при фиксированном N ДД,Д,, также однозначно определена и можно написать для всех интерпретаций:
пр Сопыт ' N ит В С-опыт ^шт пр' С опыт (2* Сопыт
Затраты на наземный комплекс также эквивалентны числу Ь, представление о величине которого дает такая таблица:
Таблица 3
Значение параметра Степень бт ости к аналогу
Ан Дор Нов Пют Гип
Ь 0,7 0,9 5,0 12 I 15
Аналогично остальным составляющим во всех интерпретациях:
Сназемн ~~ ^ ' Соды/и ^наземм' ^опыт ~~ С опыт
И для поной суммы стоимости создания выражение получит вид: С созд Ч С разр + С шт пр + С назем и ~
А ' С опыт В ' Сопыт^~ ^ * Сопым ~~ Сопыт (А "Ь В + Ь/) Ч I) * СОПит
Все формулы представляют собой концентрированное отражение
существующей м етодической базы. Учет современных из менений приводит к
изменению составляющих: 1,265 С^Р^,л,СмиМ,л,, N Р!Чшяврпри единичных годовых программах X, параметра Ь - по таблице 4.
Таблица 4
Значение параметра Ь от степени блюосги шделия к аналогу
Значение Степень близости к аналогу
параметра Ан Дор Нов ~ Прот Гип
Ь 0,~7 1 $9 Ч 2 КЧ 15 15 Ч 20
Динамика стоим ости при современном состоянии многих заводов вместо тенденции к снижению имеет стремление к росту по многим описанным в работе причинам В силу всего отмеченного целевая функции имеет вид:
Для моноблока Ссозо = С опыт (IV .же + ГЯшт пр + Ь
Для пакета СОТ1> = + N ^^ + Ь )
Значение Ь берется откорректированным.
Из всех рассм отренных проектов только сем ейство Ангара обладает свойствами и модульности, и взаимозаменяемости, и разрабатываемым комплексом мероприятий по многоразовому использованию блоков 1-ых ступеней в любой из предложенных альтернатив.
Сравнивая опыт прошлого с современным и представлениям и, отмечено, что независим о от варианта реализации разработчики стрем ятся уйти от такой проблемы, как проблема полигонов посадки. Однако блоки 1-ых ступеней, подлежащие многоразовому использованию, дожны быть оборудованы соответствующимисистемами, а в составе наземной службы дожны появиться допонительные подразделения, обеспечивающие многоразовость, их принципиальное описание сделано в работе.
В результате анализа установлено, что в случае с парашютным подхватом стоим ость изготовления м ногоразового блока увеличивается на 5 %, а с учетом всех видов контрольных, проверочных и восстановительных работ использование блока в составе 1-ой ступени возрастает до 30%от стоимости изготовления одноразового универсального ракетного блока (УРМ):
СьР 1,3 С/
РН как изделие состоит из 2-3 блоков и головного обтекателя, тогда в общем случае
С опыт ~ С/ + С и + С /// + С ГО
В качестве Ш-ей ступени обычно выступает разгонный блок.
В классическом вариангь ракеты-нос иге ля Р-7А распределение стоимостей изготовления, сборки и испытаний по бокам составляет примерно:
головной обтекатель - 3 %;
Ш-я ступень - 24 %;
П-я ступень -19%;
1-я ступень (состоит из 4 боковых блоков) - 13,5 Х 4 = 54 %.
У носителей семейства Ангара, с парашютным подхватом, распределение стоимостей изготовления по блокам показано в таблице 5.
Таким образом, в относительных величинах, зная значение (не обязательно абсолютное)одного из составляющих, выраженное даже агебраически, можно определять значение других, выражая их в тех же единицах, например, в процентах.
Это свойство было использовано при дальнейших расчетах, отсюда и название относительные оценки.
Ноеслиодноразовыйблок используется 1 раз,то многоразовый может иметь далеко не ту кратность использования, которая заложена в нем как ресурс. На среднюю кратность использования блока влияют надежности запуска, системы спасения до момента подхвата, сам ого подхвата и погоды
Таблица 5
Распределение стоимостей изготовления ГО по блокам в целом, %
Структурны е составляют ие Носители семейства Ангара с подхватом в воздухе
А -1,1 А-1,2 А-A3 А-А5 62 (4 урм)
I ступень_ II ступень 70 (1 урм) 66 (1 урм) 5i а урм)
25 30 24 (1 урм) 14(1 урм)
III ступень _ _ 22 22
ГО 5 4 3 2
РН в целом 100 100 100 100
По исследованиям специализированной организации (бывший ЦПИ-20 МО) 290 дней в году в районе полигона г.Плесецка неблагоприятная погода Поэтому приходится учитывать и этот фактор в виде надежности РшД,= 0,95. л Остальные величины надежности так или иначе оговорены разработчиком.
Чтобы смоделировать процессы запуска, спасения, подхвата и условий погоды разработаны иприведены в работе агоритм,блок<хемы ипрограммы, использующие посыки случайных чисел в интервал [0-1] по методу Монте-Карло. Програм м ы позволяют просчитывать среднюю кратность использования блоков каждого из носителей семейства, а так же, если при очередном использовании многоразовый блок устанавливается в составе 2-ой ступени,, после чего уже повторно не может быть использован.
В силу того, что штатная программа никогда не бывает определена количественно, сделано предложение потому объему пусков, которое может быть проведено каждым из носителей системы и определено количество
установок многоразового блока за 1 год. По сделанному в работе маркетинговому исследованию их оказалось 30 Следовательно, за какое-то неопределенное время / одноразовых блоков потребовалось бы 30? штук. Многоразовых блоков 301/Пср . Бели учесть установку на 2 стунень блока, отлетавшего максимальное число раз без аварий, то и,,-4 и тог да Nл1 = 30//д, = 30/ /4=7,5/ [ блоков].
Сравнение дает такие значения параметров для целевой функции: Стоим ость из г отовле ния опытног о из делия А нг ара -1.1с однораз ов ы м и У РМ -Сл, ли, 1-го серийного - С/г ли- 0,85 Сш ли, 1-ой ступени в составе 1 УРМ - С) = 0,7 0,85 СЩл ли ~ 0,6 Ст,т ли- Стоимость изготовления многоразового УРМ Смн =1,3 Х 0,6 С Д^ли* 0,8 Ссп^л/ ь допонительные затраты на отработку многоразовости блокаэкспертнооценены в бстоимостей многоразового УРМ, т.е. /\рвр= 3,6 С ,Щ.т ли, допонительные затраты на наземный комплекс при отработке многоразовости - 10 % от затрат на разработку наземки под одноразовое изделие - Ыт = 0,1 Стт ли (где Ь берется из откорректированной таблицы и равно 7 для случая Нов), и тогда &нк= 0,7Стт ли. Суммарные затраты на разработку многоразовости Ат =*=Ъра>р+Ьи^ = 4,3 Сям. А! 1 .Затраты на штатную программу одноразовых УРМ -Сидат = 0,6Сля^^0///Р {Р= 0,835 для Х~ 30шт/год) = С<птли 12.3 /""Затраты на штатную программу многоразовых УРМ-0,8 Смо,ли(У 0|Ь7 Р-,или 5,7 /
Аналогичным образом был получен результат по самолетному блоку Байкал в двух приближениях.
При задании реальных исходных данных - экономии на штатной прог рамме не будет, т.к.
Ьшт. гр^Х 4Ся*да Л1
63 = ИГ*"*-6,5 г**5
Максимум правой части достигается, если будет взята производная -- и
приравнена нулю. Взятие производной и приравнивание ее 0 приводят к 14 0,808
у рав не нию 0.167 ^ I=65 , откуда <=32 года, а м аксимальное значсние
разницы составляет39,56,которое меньше 63,т е затраты намногоразовость не могут окупиться теоретически.
Семейство Ангара с Байкалом повеем экономическим показателям проигрывает семейству Ангара с парашютным подхватом. Ее ли подходигь к вопросу по старым меркам.
Однако, окончательные выводы по семейству дожны быть сделаны только после того, как будут учтены такие факторы, такие как' затраты на отчуждаем ые для районов падения земли, цены на которые растут с каждым годом, потенциальная эффективность от внедрения технологических и конструктивных новшеств в авиацию и другие отрасли народного хозяйства, эффект ивность от влияния данного проекта на перспективные разработки и многое другое.
Теоретическое представление о затратах на одноразовые и многоразовые блоки дает рис.1, где ординаты точек А и О идентифицируют затраты соответственно на разработку одноразового и многоразового блоков. Кривая АВ отражает стоимость штатной программы пусков за I лет при годовой программе X штук в год, ЭР-стоим ость штатной программы многоразовыми блоками без учета многоразовости, ОЕ- с ее учетом.
Условность кривой ЭЕ в том, что предполагается, что она отражает затраты на штатную программу изготовления многоразовых блоков, если бы они использовались 1 раз. Но они используются более 1 раз а, и имеют среднюю кратность использования щ* В это число раз иуменьшается потребное число многоразовых блоков, обеспечивающих ту же самую программу пусков. Поэтому точка Р перемещается в точку Е, соответствующей той абсциссе, которая соответствует я^. Если в этой точке затраты С<Св,тоэто означает, что общие затраты на создание м ногоразового блока себя окупают, а проект является экономически эффективным.
Рис. 1. Принципиальная картина сравнения затрат на создание традиционных и многоразовых блоков.
Основные результаты и выводы по работе.
1. Проведен сбор, анализ .систематизация и представление в наглядном табличном и графическом виде обширного объем а статистического материала но различным проектам отечественных и зарубежных ракет-ноет елей различных конструктивно-компоновочных схем.
2. В результате проведенного анализа полученных данных, выявлены закономерности распределения затрат на изготовление различных блоков РН, что позволило прейти от абсолютных величин к относительным при расчете экономической эффективности.
3 Определены и обоснованы критерии оценки различных статей затрат на изготовление РН
4 Предложена модель определения затрат на создание м ногоразовых РН
5. Разработаны методические основы относительных оценок эффективности создания ракет-носителей на основе старойметодическойбазы с добавлением новых параметров по оценке затрат на наземный комплекс, уточнения затрат на разработку, введения новых критериев, ранее использованных только в отдельных исследованиях, согласования этих понятий и многих введенных экспертных оценок с ведущим и специалистам и отрасли.
6. Разработан агоритм, блок-схема и программа для ЭВМ расчета средней кратности использования блоков многоразовых РН
7. Проведен расчет существующих проектов РН, с помощью предложенных методических основ, получены результаты, которые оказались сопоставимы с реальными данными, что подтвердило корректность проведенных исследований
8. Полученные результаты исследований позволяют опера!ивно оценивать затраты на создание РН, искать резервы по повышению э коном иче с кой э ф ф ективности.
9. Основные положения настоящей работы нашли отражение в материалах, используемых для учебного процесса в СГАУ, на Самарских предприятиях ГНП РКЦ ЦСКБ-Прогресс, ВКБ РКК Энергия; на предприятиях в г.Королев, Московской области - РКК Энергия, ФГУП ЦНИИМАШ и ФГУП Агат.
Основные результаты работы изложены в следующих публикациях:
1. Зиновьева О.Г Особенности перехода на относительные оценки эффективности проектов ракет-носителей. Вестник СТА У. Выпуск 6 Серия: актуальные проблемы радиоэлектроники. СГАУ. Самара, 2002. - С. 13-17.
2. Зиновьева О.Г. Учет параметров эффективности в зависимости от районов падения частей ракет-носителей. Вестник СГАУ Выпуск 6. СГАУ Самара, 2002. -С.27-30.
3 Зиновьева О.Г. Актуальность проблемы многоразового использования блоков 1-ых ступеней ракет-носителей. Вестник СГАУ. Выпуск 6. СГАУ, Самара, 2002.-С.30-34.
4. Зиновьева О Г иСоветкинЮ.А Проблемы методической, нормативной и справочной баз при раз работках летательных аппаратов в настоящее время // Ракетно-космическая техника. Серия ХП: Расчет, проектирование, конструирование и испытания космических систем. Выпуск 1 /Научно-те хничес кий сборник/ В К Б РК К Э нерг ия , С ГА У - С ам ара, 2002. - С. 100-103.
5. Зиновьева О Г. Классификация опыта предшественников по попыткам улучшения технико-экономическойэффективности создания ракет-носителей Аспирантский вестник № 2, Самара, 2003. - С. 52-53.
6. Зиновьева О.Г Маркетинговая оценка рыночной ниши семейства РН Ангара / Научный сем инар студентов и аспирантов факультета эконом ики и управления. Выпуск 3. Самара 2004 год СГАУ. С. 32-35.
РНБ Русский фонд
Подписано в печать 19.11.2003 Формат 60x84 1/6 Бумага офсетная Усл. печ. л. 1,0 Тираж 100 экз.
*> 2 2 ЯНВ 2004 ^ -
2005-4 44230
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Зиновьева, Ольга Геннадьевна
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННАЯ ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СОЗДАНИЯ КОСМИЧЕСКИХ СИСТЕМ
1.1. Структурная модель эффективности космических систем
1.2. Характеристики средств выведения на рабочие орбиты
1.3. Обзор альтернатив средств выведения
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ РОССИЙСКИХ ПРОЕКТОВ ПО
ПОВЫШЕНИЮ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РН ТРАДИЦИОННЫХ ккс
2.1. Стратегические цели и НИОКРы по их реализации
2.1.1 .Постановка целевой задачи
2.1.2 НИОКРы по повышению экономической эффективности
2.2. Существующая методическая база
Глава 3. РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ, АГОРИТМОВ И КРИТЕРИЕВ ОТНОСИТЕЛЬНЫХ ОЦЕНОК ЭФФЕКТИВНОСТИ СОЗДАНИЯ РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ
3.1. Общие положения
3.1.1. Целевая функция
3.1.2.Сохранение принципа суперпозиции и оптимизации по Парето
3.1.3 .Критерии эффективности анализируемых мероприятий
3.2.Разработка модели затрат на проект 55 3.2.1 .Стоимость изготовления опытного образца как аргумент
3.3. Возможности изменения параметра Э
3.3.1. Параметр разработки А
3.3.2. Параметр штатной программы В
3.3.3.Параметр наземного обеспечения Ь
3.4. Динамика стоимости изготовления
3.5. Модель целевой функции
3.6. Критериальные оценки эффективности
3.6.1. Перспективные проекты типа Ангара
3.6.2. Экономическая эффективность парашютного подхвата
3.6.3. Экономическая эффективность самолетного МРУ Байкал
3.7. Влияние различных факторов на применимость относительных 88 оценок эффективности
3.7.1. Использование статистики
3.7.2.Использование особенностей ККС
3.7.3.Влияние инфляции и банковских ставок
3.7.4.Влияние экономической свободы предприятия 89 Основные результаты и выводы по работе 91 ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАННХЫ ИСТОЧНИКОВ 93 ПРИЛОЖЕНИЯ
Диссертация: введение по экономике, на тему "Разработка моделей и методов относительных оценок эффективности создания ракет-носителей"
Актуальность темы исследования
Расчеты по технико-экономической эффективности, особенно на первоначальных стадиях жизненного цикла изделия, при разработке любого проекта были и остаются весьма слабым местом обоснований. Предусматриваемые точности прогнозных оценок зачастую далеко не гарантируют невыхода конечных фактических затрат за границы назначенного допуска. Для авиации и ракетно-космической техники положение усугубляется еще и тем, что часть затрат проходит отдельными строками в разных программах, а многие составляющие затрат содержатся в конфиденциальных документах и недоступны исследователю. А в последние годы инфляция и обстоятельства внешней среды делают несостоятельными прогнозы в абсолютных затратах.
Поискам решений по повышению технико-экономической эффективности были посвящены работы представителей ЦНИИМАШ (Суриков В.М, Лукьященко В.И, Чекалин С.В, Чинарев A.A.), Агата (Сапрунов Г.С, Печенкин JI.C, Полянский E.H.), РКК Энергия (Садовский И.Н, Коляко Я.П, Ермолаев П.И, Деречин А.Г, Бодриков В.И.), ЦАГИ (Лазарев В.В) и многих других именитых фирм и предприятий, в том числе и Самарских: ЦСКБ (Фомин Г.Е, Савинов В.С), завода Прогресс (Голубев И.А, Родин И.П), ВКБ РКК Энергия (Советкин Ю.А, Филиппович В.С, Момсенко Ю.В.).
В диссертации автор остановил свое внимание на том, что почти при любом колебании цен, коэффициентов инфляции, норм дисконтирования, ставок банков и прочего, почти стабильными остаются соотношения между составляющими затрат и в калькуляции ориентировочной оптовой цены на изделия, и в ценах на структурные составляющие самолета или ракеты по сравнению с аналогом, доработка относительно которого может колебаться от тривиальной модификации до серьезных изменений конструкции.
Это позволило сформулировать идею, основанную на том, что используя эти соотношения, принципиально можно просчитывать эффективность в безразмерных соотношениях, которые в любой момент времени можно будет трансформировать в абсолютные затраты при подстановке соответствующих этому моменту показателей пересчета. Особенно эффективным оказывается такая оценка для проектов одного и того же разработчика, завода-изготовителя материальной части и его кооперации.
Поиск новых путей и методов оценки эффективности были и остаются всегда актуальными, чем и руководствовася автор, обращаясь к теме работы.
Объект исследования Ч процессы разработки ракет-носителей.
Предмет исследования Ч методы оценки технико-экономической эффективности перспективных проектов отечественных ракет-носителей, имеющих предпосыки к ее повышению, в частности, многоразовые блоки 1-ых ступеней.
Основной целью являлась разработка методов критериальной оценки относительной эффективности современных проектов отечественных ракет-носителей без привлечения величин абсолютных затрат.
Задачи, решенные для достижения основной цели:
1. Разработка исходной базы исследований на основе статистических материалов по функционирующим и перспективным ракетам-носителям и всем сегментам, обеспечивающим их функционирование.
2. Анализ методической базы отрасли, выявление наиболее существенных технических мероприятий, реализация которых позволяет существенно улучшить экономическую эффективность.
3. Определение критериев оценки эффективности создания РН, различных конструктивных схем.
4. Разработка методических основ относительных оценок экономической эффективности без привлечения абсолютных значений стоимостных параметров.
5. Разработка агоритмов, блок-схем и программ для расчета основного показателя средней кратности многоразового использования блоков.
6. Апробирование созданного методического и расчетного инструментария для определения технико-экономической эффективности разработки семейства отечественных ракет-носителей Ангара в двух альтернативных вариантах.
7. Разработка конкретных заключений о перспективности проектов типа Ангара.
Методологическая и теоретическая основы исследования
1. Существующая методическая база отрасли.
2. Действующие в настоящее время соотношения стоимостей структурных составляющих ракет-носителей и составляющих процессов разработки, серийного производства, функционирования и эксплуатации и всего процесса создания отечественных ракет-носителей.
3. Научный инструментарий статистического и технико-экономического анализа, математического анализа и моделирования, программной разработки на основе применения метода случайного поиска Ч Монте -Карло, методов теории вероятности, привлечения экспертных оценок.
4. Материалы исследований ведущих специалистов ракетно-космической отрасли, учебно-методические материалы, материалы Интернета.
5. Разработанная автором программа расчета средней кратности многоразового использования блоков 1-ых ступеней при заданных надежностях работы всех последовательных операций по спасению и схеме перестановок блоков в составы разных носителей и ступеней.
Научная новизна диссертации
Научная новизна результатов заключается прежде всего в методической разработке принципов использования критериев относительных оценок к определению эффективности создания ракет-носителей, в частности, для РН с многоразовыми блоками 1-ых ступеней.
Основные научные результаты, определяющие новизну: предложена уточненная модель целевой функции затрат на создание изделий авиационной или ракетно - космической техники; предложена математическая модель относительных величин структурных составляющих процесса создания ракет-носителей с учетом наземного обеспечения; предложены основы методики проведения расчета экономической эффективности проекта новых систем ракет-носителей с многоразовыми блоками 1-ых ступеней; предложены агоритмы, блок-схемы и программы расчета средней кратности использования многоразовых блоков в зависимости от технических требований по надежности и схемы использования блоков в составах разных ступеней и носителей системы типа Ангара; предложены экспертные оценки рыночных ниш семейства Ангара по отдельным классам носителей с учетом российских потребностей в пусках, с учетом пусков на носителях отечественных и мировых конкурентов, технических возможностей запуска с одной универсальной пусковой установки для всего семейства; предложены оценки объемов работ по блоку после спасения; предложен конкретный агоритм расчета эффективности.
На защиту выносятся
1. Методические основы относительных оценок эффективности.
2. Совокупность исследований по обоснованию результатов и выводов.
3. Основные выводы по работе.
Практическая значимость диссертационного исследования
Основы методического подхода, исследования проведения расчетов, программы, модели и оценки являются той базой, которая может быть положена в формирование новой методологической базы отрасли с учетом требований рынка, появление которой сегодня насущно необходимо для всей отрасли PKT.
Более половины результатов исследований уже известны и используются Головным институтам отрасли. Часть материалов вошла в учебно-методические пособия, используемые при чтении курсов по дисциплинам Организация и планирование НИР и ОКР, Технико-экономические показатели на воздушном транспорте, Экономика воздушного транспорта, Управление проектами.
Ведущая организация ГКНПЦ им. М.В. Хруничева КБ Салют приняла методический вариант расчета эффективности к использованию в своих обоснованиях.
Апробация результатов исследования
Работа представлялась на кафедру Организация производства СГАУ для предзащиты.
Результаты исследований представлены на научно исследовательском семинаре студентов и аспирантов факультета экономики и управления СГАУ.
Основные теоретические и практические положения апробированы в рабочих контактах со специалистами Головных институтов и ведущих фирм и используются ими при рабочих экспертизах проектов по ракетно - космической технике (РКТ). Часть материалов опубликована в разных специализированных журналах и сборниках Ч 6 статей общим объемом 23 страницы.
Объем и структура работы
Работа состоит из введения, трех глав, выводов по работе, перечня использованной литературы и Приложений. Основная часть работы Ч 114 на листах, включая 15 комплексных рисунков, 11 таблиц, 60 формул.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Зиновьева, Ольга Геннадьевна
Основные результаты и выводы по работе.
1. Проведен сбор, анализ, систематизация и представление в наглядном табличном и графическом виде обширного объема статистического материала по различным проектам отечественных и зарубежных ракет-носителей различных конструктивно-компоновочных схем.
2. В результате проведенного анализа полученных данных, выявлены закономерности распределения затрат на изготовление различных блоков РН, что позволило прейти от абсолютных величин к относительным при расчете экономической эффективности.
3. Определены и обоснованы критерии оценки различных статей затрат на изготовление РН.
4. Предложена модель определения затрат на создание многоразовых РН.
5. Разработаны методические основы относительных оценок эффективности создания ракет-носителей на основе старой методической базы с добавлением новых параметров по оценке затрат на наземный комплекс, уточнения затрат на разработку, введения новых критериев, ранее использованных только в отдельных исследованиях, согласования этих понятий и многих введенных экспертных оценок с ведущими специалистами отрасли.
6. Разработан агоритм, блок-схема и программа для ЭВМ расчета средней кратности использования блоков многоразовых РН.
7. Проведен расчет существующих проектов РН, с помощью предложенных методических основ, получены результаты, которые оказались сопоставимы с реальными данными, что подтвердило корректность проведенных исследований.
8. Полученные результаты исследований позволяют оперативно оценивать затраты на создание РН, искать резервы по повышению экономической эффективности.
9. Основные положения настоящей работы нашли отражение в материалах, используемых для учебного процесса в СГАУ, на Самарских предприятиях ГНП РКЦ ЦСКБ-Прогресс, ВКБ РКК Энергия; на предприятиях в г.Королев, Московской области Ч PICK Энергия, ФГУП ЦНИИМАШ и ФГУП Агат.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Зиновьева, Ольга Геннадьевна, Самара
1. О.Г. Зиновьева Классификация опыта предшественников по попыткам улучшения технико-экономической эффективности создания ракет-носителей. Аспирантский вестник № 2, Самара, 2003. С.52-53.
2. О.Г. Зиновьева Особенности перехода на относительные оценки эффективности проектов ракет-носителей. Вестник СГАУ. Выпуск 6. Серия: актуальные проблемы радиоэлектроники. СГАУ. Самара. 2002. С. 13-17.
3. О.Г. Зиновьева Актуальность проблемы многоразового использования блоков 1-ых ступеней ракет-носителей. Вестник СГАУ. Выпуск 6. СГАУ. Самара. 2002. С.30-34.
4. О.Г. Зиновьева Учет параметров эффективности в зависимости от районов падения частей ракет-носителей. Вестник СГАУ. Выпуск 6. СГАУ. Самара. 2002. С.27-30.
5. О.Г. Зиновьева Маркетинговая оценка рыночной ниши семейства РН Ангара / Научный семинар студентов и аспирантов факультета экономики и управления. Выпуск 3. СГАУ. Самара. 2003. С.32-35.
6. Ю.М. Неруш Логистика: Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003.-495 с.
7. О.И. Воков, В.К. Скляренко Экономика предприятия. Курс лекций. Ч М.: ИНФРА-М, 2002. 2002. - 280с. - (Серия Высшее образование).
8. В.З. Черняк Бизнес-планирование. Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002.-470с.
9. И.И. Елисеева, М.М. Юзбашев Общая теория статистики: Учебник / Под ред. чл.-корр. РАН И.И. Елисеевой. Ч М.: Финансы и статистика, 2002. Ч 480 е.: ил.
10. К.П. Янковский, И.Ф. Мухарь Организация инвестиционной и инновационной деятельности. Ч СПб: Питер, 2001. Ч 448 е.: ил.
11. Журналы Новости космонавтики за период 1995-2003 годы. Российское авиационно-космическое агентство. Ч М.: Ч 1995-2003.
12. Материалы Интернет по журналам Авиация и космонавтика, Аэрокосмос и другим за период 1995-2003 годы.
13. Журнал Эксперт № 30 (383) от 18 августа 2003 года. ООО Эксперт-Пресс XXI. М.: - 2003. - С.64.
14. Самара космическая. Самара: Издательство Редакция журнала Самарская лука, 2001. Ч 276с.
15. И.И Мазур, В.Д Шапиро, и др. Управление проектами / Справочное пособие/ Под редакцией И.И. Мазура и В.Д. Шапиро. М.: Высшая школа, 2001 -875с.: ил.
16. Ю.А. Советкин Основы технико-экономического анализа летательных аппаратов. Учебное пособие / Самарский государственный аэрокосмический университет, Самара, 2000. Ч 164 с.
17. С.А. Петренко, А.Г. Гимадиев, А.Н .Нечаев. Системы аэрокосмических аппаратов: Учебное пособие / Под общ. ред. д-ра техн. наук С.А. Петренко и проф. Е.В .Шахматова. Самарский гос. аэрокосм. ун-т. Самара, 2000, 175с.
18. Ю.А. Советкин Методика расчета технико-экономической эффективности разработки и создания изделий авиации и ракетно-космической техники. Учебное пособие / Самарский государственный аэрокосмический университет, Самара, 1999. Ч 60 стр.
19. Ю.А. Советкин Методика расчета технико-экономических показателей разработки и создания изделий авиации и ракетно-космической техники. Учебное пособие / Самарский государственный аэрокосмический университет, Самара, 1998. Ч 60 стр.
20. Ю.А. Советкин Курс лекций. Основы технико-экономического анализа летательных аппаратов. / Самарский государственный аэрокосмический университет, Самара, 1997. Ч309 с.
21. Многоразовый орбитальный корабль Буран / Ю.П. Семенов, Г.Е. Лозино-Лозинский, В.Л. Лапыгин, В.А. Тимченко и др.; Под редакцией Ю.П. Семенова и др. М.: Машиностроение, 1995. - 448с.: ил. Ч (Многоразовый ракетно-космический комплекс).
22. Ракетно-космическая корпорация Энергия имени С.П. Королева / РКК Энергия, г.Королев, Московской области, 1994, Ч 128с.
23. Ракетно-космическая техника. Экспресс-отчеты ГОНТИ-1 за период 1971-1993 годы.
24. Ю.А. Матвеев. Методы исследования модификаций при разработке летательных аппаратов / Учебное пособие. МАИ. М. 1992.
25. Д. Келе. Модели стоимости изделий PKT. Астронавтика и ракетодинамика. ВИНИТИ. 1986. N 12, 1992. N 6.
26. Авиационно-космическая выставка в Бурже. Н. Новичков. Зарубежное военное обозрение. N 12. 1991.
27. Быть ли "Шаттлу-С"? И.Постовит. Авиация и космонавтика. N 12.1990.
28. Несостоявшийся полет. А. Леонов. Авиация и космонавтика. N 3.1990.
Похожие диссертации
- Инновационные стратегии на рынке образовательных услуг
- Мониторинг конкурентоспособности рынка портовых услуг
- Формирование стратегии оздоровления несостоятельного предприятия
- Формирование хозяйственных связей и управление материалопотоками в строительных системах
- Механизмы оценки и повышения качества банковских услуг в розничном кредитовании: теоретические и методические аспекты