Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Разработка элементов механизма реформирования организационных структур управления строительных организаций тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат

Ученая степень	кандидат экономических наук
Автор	Кунц, Марина Александровна
Место защиты	Новосибирск
Год	2003
Шифр ВАК РФ	08.00.05

Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Разработка элементов механизма реформирования организационных структур управления строительных организаций"

РАЗРАБОТКА ЭЛЕМЕНТОВ МЕХАНИЗМА РЕФОРМИРОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ СТРУКТУР УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

Специальность 08.00.05 Ч Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (строительство).

Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата экономических наук

Новосибирск 2003

Работа выпонена на кафедре экономики строительства и инвестиций в Новосибирском государственном архитектурно-строительном университете (Сибстрин).

Научный руководитель - доктор технических наук,

профессор Е.ГТ. Жаворонков

Официальные оппоненты: доктор экономических наук,

Ведущая организация - Новосибирская государственная

академия экономики и управления

Защита состоится 18 декабря 2003 г. в 9 30 часов на заседании диссертационного совета ДМ.212.171.04 в Новосибирском государственном архитектурно-строительном университете по адресу: Новосибирск, ул. Ленинградская, 113, ауд. 239.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Новосибирского государственного архитектурно-строительного университета

Автореферат разослан 15 ноября 2003 г.

Ученый секретарь диссертационного совета

профессор Л.Ю. Русалева

кандидат экономических наук, доцент Т.А. Аверьянова

к.э.н., профессор

т В.А. Семенихина

>>03-А

too & т

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность исследования. Проблемы, возникающие в процессе функционирования строительных организаций, обусловленные структурными изменениями в строительстве, нестабильностью внешней среды, разрывом прежних хозяйственных связей, а также появление новых, более эффективных разработок в области управления, заставляют пересмотреть существующие принципы и подходы к механизмам управления.

Возможным направлением решения проблем строительных организаций может явиться переход от функционального управления к процессному, получившее развитие на западе с начала 90-х годов. Переходу на управление бизнес-процессами во многом способствует использование принципов логистического управления, что применительно к строительному производству позволяет реализовывагь и оптимизировать экономические потоки. Это помогает высвободить финансовые средства на допонительные инвестиции, снизить уровень запасов продукции в снабжении, производстве и сбыте, ускорить оборачиваемость вложенного капитала, снизить себестоимость производства, обеспечить качественное удовлетворение потребностей потребителей.

Современный подход к управлению строительным предприятием базируется на общетеоретических положениях науки управления. Применительно к данному исследованию особый интерес представляют труды отечественных и зарубежных специалистов в теории управления: М.Х. Мескона, PJL Дафта, З.П. Румянцевой, A.C. Большакова, Б.З. Мильнера, Л.Ф. Манакова, О.С. Виханского и др., работы ученых в области экономики строительства: В.В. Бузырева, В.М. Васильева, Т.А. Ивашенце-вой, А.И. Щербакова, А.Г. Кузьминского, Т.Н. Воронцова, В.Я Ткаченко и др., а также работы ученых и специалистов в области логистического управления и логистики строительства: Д.Д. Бау-эрсокса, Д.Д. Клосса, В.И. Сергеева, Е.П. Жаворонкова, Ы.Э. Тышбаева, Н.Ф. Титюхина, Л.Ю. Русалевой, Б.А. Аникина, A.M. Гаджинского, Л.Б. Миротина, Е.К. Ивакина и др.

Структура управления является обратной стороной характеристики механизма функционирования. Разработка организаци-

онно-методических основ и формирование оптимальной организационной структуры управления строительных организаций, отвечающей современным требованиям, способствует повышению эффективности управления строительными организациями в условиях рыночной экономики.

Несмотря на наличие несомненных достижений в области построения современных организационных структур, однозначного понимания последовательности их реформирования нет, это обусловило выбор темы данного исследования и определило его цель.

Цель и задачи исследования. Целью исследования является разработка организационно-методических основ и элементов механизма формирования рациональной организационной структуры, обеспечивающей эффективность управления строительством, на уровне строительных организаций в условиях рыночной экономики.

Цель исследования предопределила постановку и решение следующих задач:

- изучить теоретический и практический опыт в области новых подходов к управлению;

- обосновать необходимость использования принципов логистического управления строительными предприятиями для повышения эффективности их функционирования;

- выявить предпосыки для изменения оргструктур строительных организаций;

- систематизировать принципы построения и реорганизации организационных структур управления;

- выявить зависимость между стадией развития строительных предприятий и структурой их управления;

- определить критерии оптимизации организационных структур;

- разработать вариант оргструктуры управления строительного предприятия, соответствующей современным требованиям;

- определить соответствие предложенной организационной структуры эффективному взаимодействию в составе региональных строительных систем

- разработать рекомендации по совершенствованию оргструктур управления строительных организаций;

- определить эффективность предложенной организационной структуры управления строительной организации по результатам ее внедрения.

Объект исследования. В качестве объекта исследования выступают организации строительного комплекса г. Новосибирска.

Предметом исследования явились теоретические и практические вопросы изменения систем управления организационной в условиях рыночной экономики; методы формирования организационных структур управления строительных организаций.

Научная новизна диссертационного исследования состоит в следующем:

- выявлена и обоснованна необходимость применения принципов современного логистического управления для повышения эффективности деятельности строительных предприятий, путем оптимизации и интеграции потоков микро- и макробизнес-процессов;

- разработан методический подход к реформированию оргструктур строительных организаций с применением логистического подхода;

- предложено новое понимание анализа организационных структур управления с использованием принципа жизненного цикла строительной организации с точки зрения восприимчивости к логистическому управлению;

- обоснована необходимость внедрения матричной структуры управления на современном этапе развития строительной организации;

- определены пути взаимодействия строительной организации в рамках региональной строительной системы;

- предложены методические рекомендации по внедрению организационной структуры управления строительных организаций.

Практическая значимость работы состоит в том, что выпоненные обобщения, разработанные методы и модели, предложенный методический подход к реорганизации структуры управ-

ления позволяют повысить эффективность работы и конкурентоспособность строительных предприятий.

На защиту выносятся наиболее существенные результаты диссертации:

- логистический подход к формированию организационных структур управления строительных предприятий;

- методика реформирования организационных структур управления строительных предприятий;

- матричная структура управления, соответствующая современным требованиям предъявляемым к строительным организациям;

- результаты внедрения матричной структуры управления.

Апробация работы и внедрение результатов исследования. Основные теоретические выводы диссертации докладывались и обсуждались на очно-заочной научно-практической конференции Новое в формировании региональной инвестиционно-строительной политики; международном очно-заочном конгрессе "Беринговский межконтинентальный транспортный коридор в развитии Чукотки: вчера, сегодня, завтра; V межвузовской научой студенческой конференции Интелектуальный потенциал Сибири; международной научно-практической конференции молодых ученых и студентов Актуальные проблемы современного строительства; всероссийской конференции Научно-технические проблемы в строительстве.

Предложенные в диссертационной работе результаты используются в текущей деятельность промышленно-строительного комплекса - 45 Федерального государственного унитарного предприятия Производственного объединения Север, что позволило значительно улучшить технико-экономические показатели его деятельности.

Информационной базой диссертационного исследования явились научные труды отечественных и зарубежных ученых в исследуемой области, публикации в отраслевых журналах, данные Новосибирского областного комитета статистики, нормативные документы Российской Федерации, данные, предоставлен-

ные строительными организациями, результаты собственных расчетов.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы (132 наименования) и приложений. Основная часть изложена на 141 странице и содержит 20 таблиц, 20 рисунков, имеется 4 приложения на 41 странице. По теме диссертации опубликовано 6 работ общим объемом 1,46 печатных листов, из них 2 написано в соавторстве.

2. ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

В первой главе Развитие управления в рыночных условиях определены современные тенденции развития управления, выявлены проблемы функционирования строительных организаций и особенности управления в строительстве, описаны проблемы перехода строительных организаций на новые принципы управления, обоснованна необходимость реформирования структуры управления строительных предприятий.

Многие устоявшиеся понятия и принципы работы, которые были впоне приемлемыми и устраивали руководство организаций ранее, стали неприемлемы в сегодняшних условиях и требуют детального анализа и пересмотра с целью их совершенствования.

Изучение теоретического и практического опыта в области новых подходов к управлению выявило тенденцию к процессному управлению организациями, которое понимается как поток взаимодействующих базовых бизнес-процессов планирования, организации, мотивации и контроля (таблица 1).

Анализ зарубежного и отечественного опыта перехода от управления отдельными функциями к интегрированному управлению процессами чреват возникновением серьезных организационных конфликтов, связанных с нарушением функциональных границ деятельности организации, вмешательством в ранее суверенные области.

Таблица 1

Обобщенные критерии отличия процессной организации

управления от традиционной - функциональной_

Традиционная (функциональная) организация Процессная организация

Узкая пооперационная специализация работников. Основная оргединица -функциональный отдел (подразделение) Многофункциональные сотрудники объединенные в процессные команды. Основная оргединица процессная команда, объединяющая сотрудников различных функциональных подразделений, образованная для выпонения некоторых процессов. Процессные команды могут быть постоянными (процесс выпоняется постоянно) и эпизодическими (процесс выпоняется эпизодически)

Разбиение производства на базовые операции, фрагментация процесса на простые задачи. Простые задачи - сложный процесс согласования Реинтеграция операций, переход к межфункциональным бизнес-процессам, многомерные задачи -упрощенный процесс

Ориентация на решение производственных задач, обусловленных многолетним функционированием в условиях массового производства и диктата производителей Ориентация на удовлентворен-ность клиентов (внешних для основных процессов и внутрифирменных для вспомогательных), борьба за каждого конкретного клиента, обусловленная насыщением рынков, жесткой конкуренцией

Вертикальные структуры управления, распыление власти и ответственности по громоздкой иерархической системе Горизонтальные структуры управления

Главное - деятельность. Труд оценивается по степени эффективности выпонения узкоспециализированной операции Главное - результат. Труд оценивается по результатам процессной работы, по созданию допонительной стоимости

На основании детального изучения принципов и специфических функций логистического управления доказана необходимость его использования для достижения максимального сопряжения интересов всех участников процесса управления интегрированным материалопотоком потоком от момента получения заказа до момента удовлетворения запроса потребителя. Логистический менеджмент позволяет эффективно справляться с конфликтами, возникающими при переходе к процессно-ориентированному управлению, а также с теми, которые традиционно возникают из-за противоречивых целей и интересов различных подразделений предприятия.

В работе уточнено понятие категории логистического менеджмента. Логистический менеджмент есть не что иное, как процесс управления товарными потоками и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в системе микро, макро бизнес-процессов

Современный менеджмент предполагает, что управляющие воздействия прилагаются со стороны единой системы управления к новому объекту управления Ч сквозному товарному потоку. Эти управляющие воздействия формируются исходя из общих целей и критериев эффективности исследуемой цепи, так что параметры выходного товарного потока оказываются впоне предсказуемыми (рисунок 1).

Новизна логистического управления заключается, во-первых, в смене приоритетов в хозяйственной практике фирм, где центральное место стало занимать управление процессами товаро-снабжения. Во-вторых, новизна логистического управления состоит в использовании комплексного подхода к вопросам движения ресурсов в процессе производства и обращения, обеспечивающего лучшую увязку участников этого процесса по сравнению с раздельным способом управления. В третьих, новизна логистического управления заключается в использовании теории компромиссов в хозяйственной практике фирм, которая позволяет отойти от обособленного управления, осуществить их интеграцию.

= Звено 1 ^НчК^ 3вено2 Х Х Звено N ^

Система управления на логистических принципах

товарные потоки

информационные потоки

Рисунок 1. Традиционное и современное управление организацией

Интегрированный характер логистической деятельности объясняется тем, что она простирается от момента возникновения спроса на товар или услугу до момента удовлетворения этого спроса, включая сферу производства и обращения.

В результате проведенного исследования выявлены предпосыки необходимости изменений в системе управления строительными предприятиями:

1. Изменение состава строительных структур. Социально-экономические преобразования последних лет значительно повлияли на состав отечественных строительных структур. В строительных процессах сейчас принимают участие хозяйственные субъекты самых разных форм собственности. В количественном отношении доля частных строительных фирм растет. Причем подавляющее большинство - это организации с численностью работников до 100 чел.

2. Неудовлетворительное функционирование предприятий.

Финансовое состояние строительных предприятий Новосибирской области по-прежнему остается нестабильным, затраты на производство высоки, рентабельность низкая. Увеличение финансовых ограничений, сокращение бесплатного бюджетного финансирования привели к дефициту финансовых ресурсов и неоптимальным формам финансовых взаимоотношений между предприятиями и заказчиками, увеличению объемов неплатежей.

3. Отсутствие ориентации на перспективу.

Будущее развитие предприятия требует со стороны высших руководителей всё большего внимания стратегическим задачам. В то же время до сих пор многие руководители продожают уделять основное время оперативным вопросам. По проведенным Новосибирским государственным архитектурно-строительным университетом опросам около 60 % предприятий выживание назвали в качестве доминирующей цели, и лишь 30-38 % назвали в качестве главной цели функционирования увеличение прибыльности и конкурентоспособности.

4. Распад крупных территориальных строительных структур (главков, трестов, объединений) привел к освобождению производственного цикла от необходимости самообеспечения и выпонения всего объема работ в рамках одного и того же объединения. Открылись возможности для эффективного взаимодействия в рамках регионального строительного комплекса.

5. Изменение технологии управления. Начася переход от вертикальных экономических и организационных связей к горизонтальным, что повлекло за собой сокращение централизованного управления и появление особых гражданских структур - союзов и ассоциаций строителей.

6. Влияние внешней среды. Предприятия находятся в постоянно изменяющемся экономическом окружении. Некоторые изменения совершаются резко, из-за чего нормальное функционирование предприятия внезапно становится неудовлетворительным.

В этих условиях важно предугадать основные тенденции, что позволило бы развернуть процесс обновления строительства в нужном направлении. Для перевода строительства в новое каче-

ство нужно формировать новое мышление, новую философию и экономический смысл инвестиционно-строительной деятельности, основанные на бережном отношении к ресурсам и окружающей среде, учете интересов и потребностей людей, обитающих в этой среде и использующих эти ресурсы. Решению данных проблем может помочь применение новых принципов управления.

Возможность применения современного управления в строительстве определена путем обобщения его специфических особенностей:

- большая материалоемкость;

- территориальная рассредоточенность строек;

- разные объемы потоков материальных ресурсов в различные периоды строительства зданий и сооружений;

' - изменение характера взаимодействия процессов доставки материалов и изделий на стройки со строительными процессами;

- нестабильность номенклатуры материалов и изделий, используемых в строительстве;

- постоянная потребность в рациональной организации строительства и совершенствовании технологии строительных процессов;

- экономическая самостоятельность участников строительства.

В соответствии с приведенными особенностями необходимость логистизации строительства очевидна и объясняется следующим образом. Во-первых, интегрированным характером, объединяющим всех участников регионального строительного комплекса, который включает в себя заводы-поставщики строительных материалов и изделий, снабженческо-комплектующие, транспортные и строительные организации. Во-вторых, логистическое управление создает условия для снятия противоречий между всеми участниками строительства, так как предполагает сопряжение экономических интересов всех участников цепей и систем. В третьих, логистика обладает мощным ресурсосберегающим потенциалом, поскольку системно подходит к организации всех экономических потоков в процессе строительства зданий и сооружений.

Задача логистического менеджмента как науки, заключается в том, чтобы создать оптимальную систему потоков с рациональной системой управления.

В зарубежной и отечественной литературе предлагаются два возможных типа изменений систем управления: революционные (реинжениринг), в результате которых переход к новому качеству происходит путем быстрой и коренной ломки существующих представлений, норм действий, сложившихся связей, взаимоотношений и т. д., и эволюционные, когда переход к новому качеству происходит медленно, за счет накопления небольших последовательных изменений (постоянное улучшение).

Любая коренная перестройка управления по своей экономической сути ничем принципиально не отличается от реализации инвестиционного проекта организации и приравнивается к нему. Поэтому при изменении системы управления путем реинжени-ринга строительная организация: дожна быть готова к серьезным единовременным затратам; дожна оценить эффективность данного инвестиционного проекта, т.е. затраты дожны быть компенсированы приростом результата и привести к общему возрастанию эффективности функционирования фирмы.

Учитывая, что для реализации очень затратоемкого варианта перестройки большинство строительных организаций не имеет достаточных ресурсов и эффективность процессного управления на начальной стадии его реализации не достаточно ясна большинству руководителей, сделан вывод наиболее о приемлемом эволюционном подходе изменений с использованием инструментария логистческого управления.

Это позволит:

- начать перестройку без значительных капиталовложений;

- получить некий опыт в управлении товаропотоком и сопутствующими ему финансовым, информационным, трудовым потоками для дальнейшего более осознанного перехода к управлению поноценными бизнес-процессами;

- оценить на собственном опыте эффективность процессного управления и его необходимость.

Цель данного диссертационного исследования ограничивается разработкой новой структуры управления строительной ор-

ганизацией адекватной требованиям к современному управлению.

Во второй главе Реформирование структуры управления строительных организаций, систематизированы принципы и подходы к формированию организационных структур, разработана методика реформирования организационных структур управления, обоснована необходимость перехода от линейно-функциональных к матричным структурам управления строительных организаций.

Систематизация современных принципов управления позволила выделить в качестве наиболее важных требований к организационной структуре следующие:

- свобода и жесткость одновременно, сочетание централизации и децентрализации, жесткость в отношении действительно важных дел, и свобода в отношении всего остального;

- смещение акцента с функций на процесс;

- адекватность, обеспечение постоянного соответствия организационной структуры параметрам производственной системы;

- адаптивность, характеризующая способность организации самонастраиваться при изменениях, происходящих в субъекте управления;

- гибкость, динамизм, определяющий способность организационной структуры чутко реагировать на прогрессивные изменения в субъекте управления;

- пропорциональность, установление соответствия численности работников управления выпоняемым функциям, объемам перерабатываемой информации, диапазонам контроля, соотношению прав, обязанностей и ответственности.

. Уникальное сочетание социально-экономических и природно-климатических факторов в каждом регионе определяет соотношение спроса и предложения на строительную продукцию, ценовую политику, специфику рыночной инфраструктуры и другие. Большое влияние на оргструктуру оказывают транспортные факторы. Каждая строительная организация, хотя и имеет обособленность экономических процессов, не является изолированной микросистемой, а имеет многочисленные интеграционные связи с

другими организациями. Таким образом, процесс формирования организационных структур первичных строительных организаций зависит от:

- вида и характеристик материальных, финансовых, информационных и иных потоков;

- характеристик транспортно-дорожного комплекса региона;

- наличия посредников;

- состояния инфраструктуры и производственно* технической базы строительства.

Указанные факторы предопределяют необходимость исполь-V зования системного подхода к реформированию организацион-

ных структур управления строительных организаций.

Принципиальные особенности системного подхода при формировании организационной структуры управления строительных организаций:

- структура управления строительных организаций является сложной динамической системой, состоящей из взаимодействующих и взаимосвязанных подразделений;

- каждая строительная организация как объект исследования уникальна в смысле наличия определенной системы факторов, связей и процессов, значительное количество которых вызывает высокую степень неопределенности в поведении исследуемого объекта и формировании управления;

- строительная организация представляет собой синергию материальных, трудовых, информационных и финансовых потоков и процессов, образующих систему, включающую объект и субъект управления;

- важнейшими системными характеристиками строитель' ных организаций как самоорганизующейся адаптивной структуры, реализующей цели бизнеса ее участников в изменяющейся

ч рыночной среде, являются надежность, устойчивость и адаптив-

ность, направленные на поддержание равновесия системы в ус- ловиях неопределенности;

- управление строительной организацией не может быть поностью формализовано, что вызывает необходимость построения комплекса неформальных процедур и представлений.

Используя опыт системного подхода к формированию оргструктур, технологию его применения разработан методика реформирования организационной структуры строительных организаций (рисунок 2).

Рисунок 2. Блок схема формирования оргструктуры управления строительной организации

Постановка проблемы (первый этап) заключается в формировании организационной структуры управления, которая позволила бы повысить эффективность и качество строительства.

На втором этапе определяются: Х - цели функционирования строительной организации;

- основные задачи конкретизирующие эти цели;

- предварительные варианты организационно-функциональной структуры;

- критерии и показатели функционирования;

- проблемы взаимодействия строительной организации со всеми участниками комплектовочно-транспортно-строительного комплекса.

Результаты третьего этапа дожны отражать переход от намеченной на первом этапе цели системного анализа к перечню конкретных целей и задач варианта организационной структуры управления. Заключительные этапы состоят в анализе и выборе вариантов по оргструктуре строительной организации и комплексу обеспечивающих подсистем (рисунок 3).

Рисунок 3. Агоритм оценки и выбора вариантов в процессе формирования оргструктуры строительной организации

В методическом аспекте применение программно - целевого подхода для моделирования оргструктуры первичной строительной организации обусловлено направлением на решение основных проблем:

- оптимизация структуры строительных организаций;

- повышение эффективности использования всех видов ресурсов;

- возможность гибкого реагирования на появление новых целей и задач;

- сбалансированность регионального спроса на строительную продукцию с техническими и технологическими возможностями строительных организаций. 4

В главе предложены следующие критерии оптимизации оргструктуры: максимизация прибыли, завоевание максимальной доли рынка, удержание позиций на рынке сбыта продукции и т.п. Обязательным условием при этом является наиболее поное удовлетворение запросов потребителей в качестве продукции, сроках строительства объектов. В то же время необходимо учи- '

тывать увязку критериев оптимизации отдельной строительной организации с интересами регионального строительного комплекса.

На основании предложенной методики в работе проведен анализ имеющихся вариантов организационных структур управления строительных организаций для определения наиболее приемлемого на современном этапе их развития. Анализ проводися | на основе двух основных концепций: нормативного подхода и подхода на основе концепции жизненного цикла.

Реализация нормативного подхода основана на системном анализе вариантов организации структур и определении наиболее эффективного и приемлемого варианта для строительной орга- '

низации на современном этапе. Проведен анализ существующих 1

структур управления, оценены их достоинства и недостатки с точки зрения применимости для строительных организаций. Основываясь на целях и задачах изменения системы управления путем эволюционных преобразований, т.е. без кардинальной ломки существующей структуры и учитывая что, в строительстве преобладают малые и средние строительные организации и боль-

шинство из них имеют линейно-функциональную структуру управления, сделан вывод о приемлемости матричной структуры управления. Так как в матричной структуре сохраняются вертикальные связи при одновременном усилении горизонтальных, направленных на реализацию факторов повышения эффективности производственной деятельности организации. Она наиболее приспособлена к требованиям гибкости, адаптивности, разумной координации всех видов управленческой деятельности, предъявляемые сейчас к решению многочисленных задач.

В работе критически рассмотрен традиционный подход 1 зависимости организационной структуры от стадии развития

% (жизненного цикла) организации, с точки зрения длительности

функционирования: рождение, юность, средний возраст и зрелость. Предложено оценивать стадию развития строительной организации с позиции восприимчивости к современному логисти-чекому управлению (рисунок 4).

На начальных стадиях происходит группировка логистических функций, предполагающая, что в конечном итоге все функции соединятся в единую систему, и будут работать на общий результат. На более высоких стадиях логистического управления акцент смещается с управленческих функций на бизнес процессы. Это ослабляет тенденцию к объединению в рамках линейно-функциональных организационных структур. Логистическое управление в этом случае становиться основной интегральной частью всех процессов производства и обращения, что требует перестройки традиционных организационных структур от жестких к более мягким. При этом длительность функционирования строительной организации не имеет принципиального значения.

" На основании разработки и анализа альтернатив структур

управления с применением двух подходов, делается вывод о возможном применении матричной структуры управления строительных организаций.

Для принятия окончательного решения о соответствии предложенной организационной структуры эффективному взаимодействию в составе региональных строительных систем.

и X и 2 я с. в

Уровень 4 Использование лог. принципов для управления всей организацией Философия _ логистического управления воплощена как в самой организации, так и выходит за ее рамки

Уровень 3 Приобретение некоторого опыта в интегрированном лог менеджмен- Логистическая философия воплощена в отдельные виды деятельности предприятия (например в логистике снабжения предприятия)

Уровень 2' Первые шаги к логистическому управлению Логистические процессы на предприятии согласованны друг с другом Лагистика представлена в руководстве предприятия, рассматривается создание логистической цепочки, выходящей за границы организации

Уровень 1. Интерес к логистическому управлению Предприятие начинает заниматься традиционной логистикой и разрабатывает специальные подходы

Предшествующий Выпонение традиционных логистических задач (мате-риальное снабжение) на предприятии осуществляется нескоординированно

Цикл разви- Уровень воспри- Характерные

тия- ор| струк- имчивости к логисти- черты

туры ческому управлению

Рисунок 4. Взаимосвязь развития оргструктуры и уровня восприимчивости предприятия к логистическому управлению.

Для предприятий, объединенных в производственную сеть, возникают две проблемы, связанные с соответствующей организацией управления движением товарного потока. Во-первых, необходимо оптимально организовать взаимоотношения между партнерскими предприятиями. Во-вторых, согласовать деятельность конкретного предприятия в сети с другими задачами, выпоняемыми этим предприятием. Первая проблема относится к организации логистического управления на уровне сети. Вторая -к организации логистики внутри одного предприятия сети.

"Актуальность развития функций логистического управления товародвижением многократно возросла в условиях перехода к рыночным отношениям. Это вызвано рядом причин и, прежде всего, динамичным увеличением горизонтальных хозяйственных связей между предприятиями и организациями сопряженных отраслей, в том числе производственной инфраструктуры. Поэтому внедрение современного логистичекого менеджмента и переход строительных организаций от линейно-функциональной структуры к матричной позволяет наладить их более рациональное взаимодействие в рамках комплектовочно-транспортно-строитель-ного комплекса, с целью достижения желаемого результата с минимальными затратами времени и ресурсов.

В третьей главе Реорганизация структуры управления строительных предприятий разработаны рекомендации по преобразованию линейно-функциональной структуры управления в матричную, путем создания самостоятельного логистичекого подразделения, находящегося в прямом подчинении руководства компании и определения его функций, задач и места в структуре строительной организации. Предложено выделить сквозные процессы, которые пронизывают всю строительную организацию в ходе движения товаропотока с момента получения заказа до момента его удовлетворения и выявить места стыковки данных процессов, инициирующие конфликты между функциональными подразделениями..

Х На основании собственного опыта и анализа литературы автором выделены традиционные проблемы строительных организаций и соответствующие им функциональные конфликты. В основном они сосредоточены в вопросах запасов.

складирования, транспортировки, финансов, информации и трудовых потоков (рисунок 5).

Снабжение Производство Распределение ( ыяпк-р-птЛ

Запасы . * т Т .

.Складирование Транспортировка Финансы Информация Трудовые потоки Х 1 1 1 * Х 1 1 1

Х 1 1 1 к

1 1 1 Х 1 1 1

Х 1 1 1 * 1 1 1 Х 1 1 1 ь

Х 1 1 1 * 1 1 1 Х 1 1 1 к

Рисунок 5. Вертикальные и горизонтальные связи строительного предприятия.

Усилия логистической службы рекомендовано направить на управление местами стыковки с предшествующим и последующими циклами процесса.

Внедрение результатов исследования проведено в проектно-строительном комплексе Федерального государственного унитарного предприятия Производственного объединения Север. В процессе внедрения, при непосредственном участии автора, выявлены предпосыки изменения структуры управления ПСК-45. Описан процесс реорганизации структуры управления про-ектно-строительного комплекса. Для определения места и функций группы логистического управления в общей структуре управления разработано положение о группе логистического управления.

Обоснована возможность применение методики комплексного экономического анализа для определения эффекта от внедрения матричной структуры.

В результате внедрения матричной структуры значительно улучшено финансовое состояние ПСК-45: дебиторская задоженность снизилась, оборачиваемость запасов, затрат, текущих и оборотных активов увеличилась, запасы снизились и стали оптимальными, рентабельность реализованных работ выросла, чистая прибыль выросла. На основании результатов внедрения сделан окончательный вывод об эффективности матричной структуры управления строительных предприятий на современном этапе развития (рисунок 6).

ства вание рынка

вертикальные потоки функциональных пономочий горизонтальные потоки процессных пономочий

Рисунок 6. Матичная структура логистического управления строительной организацией

С применением матричной структуры реализуется концептуальный подход к организации управления строительной организацией, что позволяет интегрировать процессы снабжения, производства, сбыта, транспортировки как внутри предприятия, так и за его пределами.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

При выпонении работы выявлена тенденция к процессному управлению организациями, которое понимается как поток взаимодействующих базовых бизнес-процессов планирования, организации, мотивации и контроля.

Обосновано что, выявлению резервов предприятий и переходу на управление бизнес-процессами во многом способствует использование принципов логистического управлении.

На основе систематизации принципов построения организационных структур управления с учетом необходимости перехода строительных организаций от функционально-ориентированного на процессно-ориентированное управление, в диссертационной работе разработана методика реформирования организационной структуры управления.

На основе предложенного агоритма реформирования организационной структуры автором разработана современная модель организационной структуры строительной организации предполагающая матричную структуру управления.

Разработаны и предложены рекомендации по преобразованию линейно-функциональной структуры управления в матричную. Определена цель, функции и место логистической службы управления, применительно к строительным предприятиям предложено сконцентрировать внимание на управлении местами стыковки межфункциональных конфликтов в вопросах запасов, складирования, транспортировки, финансов, информации и трудовых потоков.

Проведено внедрение результатов исследования в проектно-строительном комплексе Федерального государственного унитарного предприятия Производственного объединения Север. В процессе внедрения, при непосредственном участии автора, выявлены предпосыки изменения структуры управления ПСК-45. Описан процесс реорганизации структуры управления про-ектно-строительного комплекса -45, разработано положение о группе логистического управления. Внедрение матричной организационной структуры позволило снизить и оптимизировать запасы. Увеличить чистую прибыль на 2,8 мн.руб., при увеличении рентабельности на 13 %. А также получить другие эффекты,

в виде увеличения скорости оборачиваемости запасов и затрат и др.

Результаты внедрения подтвердили эффективность предложенной матричной структуры управления, разработанной с применением логистических принципов управления. Что позволило сделать вывод о необходимости внедрения предложенной структуры управления, для повышения эффективности деятельности строительных предприятий на современном этапе развития.

ПЕРЕЧЕНЬ ОПУБЛИКОВАННЫХ РАБОТ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

1. Логистика как вид функционального менеджмента. Новое в формировании региональной инвестиционно-строительной по-литики./Труды 4-й международной научно-практической конференции. - Новосибирск, 2001 (0,12 п.л.).

2. Логистическая структура управления строительным предприятием. Беринговский межконтинентальный транспортный коридор в развитии Чукотки: вчера, сегодня, завтра./Сборник статей Международного очно-заочного конгресса. - Новосибирск, 2002 (0,44 пл.).

3. Логистическое управление строительным предприятием/ Труды НГАСУ. - Новосибирск: НГАСУ, 2002,- Т.5, - Вып.5 (20) (0,2 п.л.).

. 4. Финансовое оздоровление производственно-хозяйственной деятельности предприятий стройиндустрии. Современные проблеммы гуманитарных наук./Сб. тез. докл. V межвуз. науч. студ. конф. Интелектуальный потенциал Сибири 28-29 апреля 1998 г. Новосибирск. - Новосибирск: НГАЭиУ, 1998 (0,1 пл.).

5. Логистическая стратегия развития регионального строительного комплекса. Менеджер XXI века./Материалы 3-й международной научно-практической конференции. - Новосибирск, 2001 (0,1 пл.).

6. Модели формирования организационных структур управления строительных предприятий//Труды НГАСУ. Проблемы экономического развития России. - Новосибирск: НГАСУ, 2003-Т.6, Вып.З (24) (0,5 пл.).

ДЛЯ ЗАМЕТОК

Новосибирский государствеяний архитвхтурно-строителышй университет

630008,Новосибирск,ул. Ленинградская, 113

Отпечатано мастерской оперативной полиграфии НГАСУ заказ 3g тира 100. 2003.

РНБ Русский фонд

2003-А 18948 ^_

/ V 4* Ъ

/ г v% \

О 2 ДЕК 2003

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Кунц, Марина Александровна

ВВЕДЕНИЕ.

1. РАЗВИТИЕ УПРАВЛЕНИЯ В РЫНОЧНЫХ УСЛОВИЯХ.

1.1. Современные тенденции развития управления.

1.2. Проблемы и особенности управления в строительстве.

1.3. Проблемы перехода строительной организации на новые принципы управления.

2. РЕФОРМИРОВАНИЕ СТРУКТУР УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ.

2.1. Принципы и подходы к построению организационных структур у правлен

2.2. Разработка методики реформирования организационных структур управления строительных организаций.

2.3. Рекомендации по выбору организационной структуры управления строительных организаций.

3. РЕОРГАНИЗАЦИЯ СТРУКТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.

3.1. Рекомендации по внедрению современной структуры управления строительных предприятий.

3.2. Предпосыки и предложения по реорганизации структуры управления ПСК-45.

3.3. Оценка эффективности реформированной структуры управления строительного предприятия.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Разработка элементов механизма реформирования организационных структур управления строительных организаций"

Актуальность исследования. Проблемы, возникающие в процессе функционирования строительных организаций, обусловленные структурными изменениями в строительстве, нестабильностью внешней среды, разрывом прежних хозяйственных связей, а также появление новых, более эффективных разработок в области управления, заставляют пересмотреть существующие принципы и подходы к механизмам управления.

Возможным направлением решения проблем строительных организаций может явиться переход от функционального управления к процессному, получившее развитие на западе с начала 90-х годов. Переходу на управление бизнес-процессами во многом способствует использование принципов логистического управления, что применительно к строительному производству позволяет реализовывать и оптимизировать экономические потоки. Это помогает высвободить финансовые средства на допонительные инвестиции, снизить уровень запасов продукции в снабжении, производстве и сбыте, ускорить оборачиваемость вложенного капитала, снизить себестоимость производства, обеспечить качественное удовлетворение потребностей потребителей.

Современный подход к управлению строительным предприятием базируется на общетеоретических положениях науки управления. Применительно к данному исследованию особый интерес представляют труды отечественных и зарубежных специалистов в теории управления: М.Х. Мескона, P.JI. Дафта, З.П. Румянцевой, А.С. Большакова, Б.З. Мильнера, Л.Ф. Манакова, О.С. Виханского и др., работы ученых в области экономики строительства: В.В. Бузырева, В.М. Васильева, Т.А. Ивашенцевой, А.И. Щербакова, А.Г. Кузьминского, Т.И. Воронцова, В.Я Ткаченко и др., а также работы ученых и специалистов в области логистического управления и логистики строительства: Д.Д. Бауэрсокса, Д.Д. Клосса, В.И. Сергеева, Е.П. Жаворонкова, Ы.Э. Тышбаева, Н.Ф. Титюхина, Л.Ю. Русалевой, Б.А. Аникина, A.M. Гаджинского, Л.Б. Миротина, Е.К. Ивакина и др.

Структура управления является обратной стороной характеристики механизма функционирования. Разработка организационно-методических основ и формирование оптимальной организационной структуры управления строительных организаций, отвечающей современным требованиям, способствует повышению эффективности управления строительными организациями в условиях рыночной экономики.

Несмотря на наличие несомненных достижений в области построения современных организационных структур, однозначного понимания последовательности их реформирования нет, это обусловило выбор темы данного исследования и определило его цель.

Цель и задачи исследования. Целью исследования является разработка организационно-методических основ и элементов механизма формирования рациональной организационной структуры, обеспечивающей эффективность управления строительством, на уровне строительных организаций в условиях рыночной экономики.

Цель исследования предопределила постановку и решение следующих задач:

- изучить теоретический и практический опыт в области новых подходов к управлению;

- обосновать необходимость использования принципов логистического управления строительными предприятиями для повышения эффективности их функционирования;

- выявить предпосыки для изменения оргструктур строительных организаций;

- систематизировать принципы построения и реорганизации организационных структур управления;

- выявить зависимость между стадией развития строительных предприятий и структурой их управления;

- определить критерии оптимизации организационных структур;

- разработать вариант оргструктуры управления строительного предприятия, соответствующей современным требованиям;

- определить соответствие предложенной организационной структуры эффективному взаимодействию в составе региональных строительных систем

- разработать рекомендации по совершенствованию оргструктур управления строительных организаций;

- определить эффективность предложенной организационной структуры управления строительной организации по результатам ее внедрения.

Объект исследования. В качестве объекта исследования выступают организации строительного комплекса г. Новосибирска.

Предметом исследования явились теоретические и практические вопросы изменения систем управления в условиях рыночной экономики; методы формирования организационных структур управления строительных организаций.

Научная новизна диссертационного исследования состоит в . следующем:

- выявлена и обоснованна необходимость применения принципов современного логистического управления для повышения эффективности деятельности строительных предприятий, путем оптимизации и интеграции потоков микро- и макробизнес-процессов;

- разработан методический подход к реформированию оргструктур строительных организаций с применением логистического подхода;

- предложено новое понимание анализа организационных структур управления с использованием принципа жизненного цикла строительной организации с точки зрения восприимчивости к логистическому управлению;

- обоснована необходимость внедрения матричной структуры управления на современном этапе развития строительной организации;

- определены пути взаимодействия строительной организации в рамках региональной строительной системы;

- предложены методические рекомендации по внедрению организационной структуры управления строительных организаций.

Практическая значимость работы состоит в том, что выпоненные обобщения, разработанные методы и модели, предложенный методический подход к реорганизации структуры управления позволяют повысить эффективность работы и конкурентоспособность строительных предприятий.

На защиту выносятся наиболее существенные результаты диссертации:

- логистический подход к формированию организационных структур управления строительных предприятий;

- методика реформирования организационных структур управления строительных предприятий;

- матричная структура управления, соответствующая современным требованиям предъявляемым к строительным организациям;

- результаты внедрения матричной структуры управления.

Апробация работы и внедрение результатов исследования.

Основные теоретические выводы диссертации докладывались и обсуждались на очно-заочной научно-практической конференции Новое в формировании региональной инвестиционно-строительной политики; международном очно-заочном конгрессе "Беринговский межконтинентальный транспортный коридор в развитии Чукотки: вчера, сегодня, завтра; V межвузовской научой студенческой конференции Интелектуальный потенциал Сибири; международной научно-практической конференции молодых ученых и студентов Актуальные проблемы современного строительства; всероссийской конференции Научно-технические проблемы в строительстве.

Предложенные в диссертационной работе результаты используются в текущей деятельность промышленно-строительного комплекса - 45 Федерального государственного унитарного предприятия Производственного объединения Север, что позволило значительно улучшить технико-экономические показатели его деятельности.

Информационной базой диссертационного исследования явились научные труды отечественных и зарубежных ученых в исследуемой области, публикации в отраслевых журналах, данные Новосибирского областного комитета статистики, нормативные документы Российской Федерации, данные, предоставленные строительными организациями, результаты собственных расчетов.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы (132 наименования) и приложений. Основная часть изложена на 141 странице и содержит 20 таблиц, 20 рисунков, имеется 4 приложения на 41 странице. По теме диссертации опубликовано 6 работ общим объемом 1,46 печатных листов, из них 2 написано в соавторстве.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Кунц, Марина Александровна

В данной главе:

1. Предложены рекомендации по преобразованию линейно-функциональной структуры управления в матричную.

2. Предложена типовая матричная структура управления строительных организаций.

3. Определена цель, функции и место логистической службы, применительно к строительному предприятию, предложено сконцентрировать внимание на управлении местами стыковки межфункциональных конфликтов в вопросах запасов, складирования, транспортировки, финансов, информации и трудовых потоков.

4. Выявлены предпосыки изменения структуры управления ПСК-45.

5. Описан процесс реорганизации структуры управления проектно-строительного комплекса Ч45.

6. Рассмотрены методы оценки эффективности структуры управления, предложено использовать методику комплексного финансово-экономического анализа.

7. Для определения эффективности матричной структуры проведена комплексная финансово-экономическая оценка ПСК-45 после ее внедрения.

8. Сделан вывод об эффективности матричной структуры управления применительно к строительным предприятиям.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Многие устоявшиеся понятия и принципы работы, которые были впоне приемлемыми и устраивали руководство организаций ранее, стали неприемлемы в сегодняшних условиях и требуют детального анализа и пересмотра с целью их совершенствования. Для сохранения своих рыночных позиций строительным организациям необходимо предпринимать определенные усилия в направлении повышения уровня эффективности управления. Кроме того, к предпосыкам заставляющим пересмотреть существующие принципы функционирования строительных организаций относятся: структурные изменения в строительстве, проблемы, возникающие в процессе функционирования, появление новых, более эффективных разработок в области управления.

В результате выпонения работы выявлена тенденция к процессному управлению организациями, которое понимается как поток взаимодействующих базовых бизнес-процессов планирования, организации, мотивации и контроля. По сравнению с другими (системным и ситуационным), процессный подход в наибольшей степени отвечает принципу локальных взаимодействий, архитектурам, распределенной и паралельной обработки, использованию персонифицированных аналитических программных продуктов.

Обосновано что, выявлению резервов предприятий и переходу на управление бизнес-процессами во многом способствует использование принципов логистического управления, которое применительно к строительному производству позволяет реализовывать и оптимизировать экономические потоки, помогает высвободить финансовые средства на допонительные инвестиции, снизить уровень запасов продукции в снабжении, производстве и сбыте, ускорить оборачиваемость вложенного капитала, снизить себестоимость производства, обеспечить качественное удовлетворение потребностей потребителей.

Возможным направлением решения проблем строительных организаций может явиться изменение структуры управления. Ее можно рассматривать как обратную сторону характеристики механизма функционирования. Связь структуры с ключевыми понятиями управления Ч его целями, функциями, процессом, механизмом функционирования, людьми и их пономочиями Ч свидетельствует об ее влиянии на все стороны работы организации.

На основе систематизации принципов построения организационных структур управления с учетом необходимости перехода строительных организаций от функционально-ориентированного на процессно-ориентированное управление, в диссертационной работе разработана логико-экономическая модель реформирования организационной структуры управления. Модель представлена содержательным описанием, разработкой агоритма и графическим оформлением, без разработки математической модели. Выпонен системный анализ имеющихся вариантов развития организационных структур управления строительных предприятий на основе двух основных концепций: нормативного подхода и подхода на основе концепции жизненного цикла. При этом жизненный цикл строительной организации определен с использованием разработанного автором подхода -восприимчивости к логистическому управлению.

На основе предложенного агоритма реформирования организационной структуры, с применением принципов логистического управления, принципов построения организаций и определенных критериев оптимизации организационных структур, автором разработана современная модель организационной структуры строительной организации. На современном этапе развития строительных предприятий предложена матричная структура управления с возможным переходом, по мере получения некоторого опыта управления сквозным материалопотоком и сопутствующим ему финансовым, информационным, трудовым и др. потоками, к командным организационным структурам. Определено соответствие предложенной организационной структуры эффективному взаимодействию в составе региональных строительных систем, путем более легкой интеграции с предприятиями смежниками.

Автором разработаны и предложены рекомендации по преобразованию линейно-функциональной структуры управления в матричную. Определена цель, функции и место логистической службы управления, применительно к строительным предприятиям предложено сконцентрировать внимание на управлении местами стыковки межфункциональных конфликтов в вопросах запасов, складирования, транспортировки, финансов, информации и трудовых потоков.

Внедрение результатов исследования проведено в проектно-строительном комплексе Федерального государственного унитарного предприятия Производственного объединения Север при непосредственном участии автора. В процессе внедрения, выявлены предпосыки изменения структуры управления ПСК-45. Описан процесс реорганизации структуры управления проектно-строительного комплекса -45, разработано положение о группе логистического управления. С применением методики комплексного финансово-экономического анализа определена эффективность матричной структуры управления ПСК-45 после ее внедрения. Внедрение матричной организационной структуры позволило снизить и оптимизировать запасы, приростить собственные оборотные средства. Увеличить чистую прибыль на 2,8 мн.руб., при увеличении рентабельности на 13 %. А также получить другие эффекты, в виде увеличения скорости оборачиваемости запасов и затрат. Сделан вывод об эффективности матричной структуры управления применительно к строительным предприятиям на современном этапе развития.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Кунц, Марина Александровна, Новосибирск

1. Адрианова Т.Р. Логистика эффективный инструмент управленияШпромышленными предприятиями в новых условиях//Логинфо. 2002. 3. С. 14-20

2. Азрилиян А.Н. Большой экономический словарь/А.Н. Азрилиян. 2-е изд. доп. и перераб. - М.: Институт новой экономики, 1997. - 864 с.

3. Акбердин Р.З., Кибанов А.Я. Совершенствование структуры, функций и экономических взаимоотношений управленческих подразделений предприятий при формах хозяйствования: Учебное пособие. М.: ГАУ,1.1993.

4. Акимова Т.А. Теория организация: Учеб. пособие для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 367 с.

5. Артемов Д. Моделирование успешной компании//Логинфо. 2002. -№3. - С.44-47

6. Бакурина И.М., Кретов И.И. Управление логистической системой (методологические аспекты)//Менеджмент в России и за рубежом. -2003. № 5. - С.69-74

7. Балакин В.А. Инвестиции. Программа года//Строит. газета. 1996 г. 26апр.

8. Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поставок/ Пер. с англ. М.: ЗАО Олимп-Бизнес, 2001. - 640 с.

9. Березин В.П. и др. Тенденции и проблемы развития организационных структур в строительстве России на современном этапе (исследования и опыт): Обзорная информация. Вып. 2. - М.: ВНИИНТПИ, 1997. - 49

10. Благодатен А. А. Финансовый словарь/А. А. Благодатин, Л.Ш. Лозовский, Б.А. Райзберг. М.: ИНФРА-М, 2002. - 378 с.

11. И. Большаков А.С. Михайлов В.И. Современный менеджмент: теория и практика СПб: Питер, 2000. - 416 с.

12. Борисов А.Б. Большой экономический словарь/А.Б. Борисов. М.: Книжный мир, 2002. - 895 с.

13. Бузырев В.В., Ивашенцева Т.А., Кузьминский А.Г., Щербаков А.И. Экономика строительного предприятия: Учеб. пос. Новосибирск: НГАСУ, 1998.-312 с.

14. Бутрин А.Г. Управление материальными, финансовыми и информационными потоками на промышленном предприятии. -Челябинск: Изд. ЮурГУ, 1999. 108 с.

15. Васильев В.Н. Реинжениринг бизнес-процессов//Бизнес и логистика 98. М.: Брандес. - 1998. - С.82-93

16. Викханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент: Учебник. М.: Гардарика, 1998.-218 с.

17. Воков К.В. Попов Е.В. Современный реинжениринг// Менеджмент в России и за рубежом. 2002. - №4. - С.61-69

18. Воронцов Г.И. и др. Организация и управление строительным комплексом на новом этапе экономического реформирования. М.: ВНИИНТПИ, 1996. - 149 с.

19. Время строить логистические центры современные концепции финансирования//Логинфо. - 2002. - №2. - С.24-27

20. Высоцкий Л.В. Словарь-справочник инновационного менеджмента. -Новосибирск: НГАСУ, 2000. 75 с.

21. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для высших и средних учебных заведений.- 3-е изд., перераб. и доп. М.: Информационно-внедренческий центр Маркетинг, 2000. - 375 с.

22. Гаджинский A.M. Логистика: Учебник для высших и средних специальных заведений. 7-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация Дашков и К, 2003. - 408 с.

23. Горбунов А.А., Кулибанов С.А. Управление развитием городских социально-экономических систем. СПб., 1996. - 312 с.

24. Гуияр Ф.Ж., Кели Д.Н. Преобразование организации. М., 2000, -176с.

25. Гусева Т.В. Интеграция как закономерный этап развития систем менеджмента//Менеджмент в России и за рубежом. 2003. - №5. - С.75-86

26. Дафт Р.Л. Менеджмент. СПб.: Питер, 2001. - 832 с.ф 31. Дыбская В.В. Межфункциональные конфликты в сфере логистики//

27. Логинфо. 2003. - № 1. - С.46-49

28. Еремин А.К. Отраслевые особенности логистизации строительного производства: Препринт.- СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2000. 17 с.

29. Жаворонков Е.П. Логистика в строительстве: Учеб. пособие. 3-е изд., перераб. и доп. - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2001. - 214 с.

30. Жаворонков Е.П. Эффективность логистики в строительстве. М.: КИА Щ центр, 2002. - 136 с.

31. Жаворонков Е.П., Кунц М.А. Модели формирования организационных структур управления строительных предприятий//Труды НГАСУ.

32. Проблемы экономического развития России. Новосибирск: НГАСУ, 2003.- Т.6, Вып.З (24)

33. Жаворонков Е.П., Щербаков А.И. Логистика в строительстве: Учеб. ф пособ. Новосибирск: НГАС, 1996. - 82 с.

34. Жаворонков Е.П., Щербаков А.И. Управление материально-техническими ресурсами в строительстве: Учеб. пособие. Новосибирск: НГАСУ, 2001. 48 с.

35. Забулонов А.Б. Реинжениринг: Практические подходы к реорганизации//Менеджмент в России и за рубежом. Ч 2002. №1. -С.105-110

36. Звягин А.С. Проблемы обеспечения конкурентоспособности строительных предприятий в рыночных условиях.//Строит. предприятие в системе рыноч. отношений. СПб.: Гос. инж. - экон. Акад. - 1996.-С.45-49

37. Зеленцов Л.Б., Шилов Ю.В., Шоченов М.С. Логистический менеджмент в строительстве: Учеб. Пособие. Ростов н/Д: Рост. гос. строит, ун-т, 2000. -144 с.

38. Ивакин Е.К. Логистика капитального строительства в регионе. Ростов на Дону: Изд-во Ростовского университета, 1997. - 210 с.0J 42. Ивашенцева Т.А., Щербаков А.И. Экономика отрасли (строительство):

39. Учеб. пособ. Новосибирск: НГАСУ, 2000. -100 с.

40. Кадры предприятия. 300 образцов дожностных инструкций: Практическое пособие/Авторы составители Д. Л. Шур, Л.В. Труханович. М.: Издательство Дело и сервис, 2000. - 880 с.

41. Калашников В.Н., Плешанов О.Л. От управления функционально-ориентированного к процессному// ЭКО. - 2000. - №5. С. 100-117

42. Щ; 45. Квалификационный справочник дожностей руководителей,специалистов и других служащих/Минтруд России. М.: Экономические новости, 1998. - 400 с.

43. Козловский В.А., Козловская Э.А., Савуков Н.Т. Логистический менеджмент. СПб.: Политехника, 199. - 275 с.

44. Козловский В.К., Уваров С.А. Логистика фирмы СПб.: СПбГУЭФ, 1998.-264 с.

45. Костоголодов Д.Д. Макрологистические системы рыночной экономики. Ростов н/Д: РГЭА, 1996. - 86 с.

46. Кузнецова С.А. Основы менеджмента: Учеб. пособие. Новосибирск, 2002. - 88 с.

47. Кунц М.А. Логистика как вид функционального менеджмента. Новое в формировании региональной инвестиционно-строительной политики/Груды 4-й международной научно-практической конференции. Новосибирск, 2001.

48. Кунц М.А. Логистическая структура управления строительным предприятием. Беринговский межконтинентальный транспортный коридор в развитии Чукотки: вчера, сегодня, завтра./Сборник статей Международного очно-заочного конгресса. Новосибирск, 2002.

49. Кунц М.А. Логистическое управление строительным предприятием/ Труды НГАСУ. Новосибирск: НГАСУ, 2002.- Т.5, - Вып.5 (20)

50. Кунц М.А., Жаворонков Е.П. Логистическая стратегия развития регионального строительного комплекса. Менеджер XXI века./Материалы 3-й международной научно-практической

51. Щ/ конференции. Новосибирск, 2001.

52. Логистика в строительстве: Учеб. пособие/Е.И. Макаров, Воронеж, гос. арх.-строит. акад. Воронеж, 2000. - 119 с.

53. Логистика и бизнес: Сборник материалов первой межотраслевой конференции Логистика в современных условиях развития экономики РФ/Под общ. Ред. Л.Б. Миротина. М.: Брандес, 1997. - 430 с.

54. Логистика как искусство или движение как наука//Логинфо. 2003.4. С.42-43

55. Логистика как фактор успеха в секторе услуг//Логинфо. 2003. - №4. -С.8-13

56. Логистика: Учебник/Под ред. Б.А. Аникина. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: ИНФРА-М, 2001. - 352 с.

57. Логистика: Учебник/Под ред. Б.А. Аникина. 3-е изд., перераб. и доп. -М.: ИНФРА-М, 2002. - 368 с.

58. Логистика: Учебное пособие/Б.П. Камовников, А.Г. Некрасов, С.Н. Сериванов, К.Н. Виноградов; под ред. С.Н. Селиванов. М.: Изд-во УРАО, 2000.- 136 с.

59. Логистические подходы в управлении инвестициями и инновациями: Межвузовский сборник/Редактор Р.А. Козина. Саратов, 2000. - 220 с.

60. Логистический контролинг//Логинфо. 2002. - №10. - С.14-18

61. Логистическое управление процессами в цепях поставок//Логинфо. -2002. №12. - С. 12-14ф 65. Логистическое управление: Учебное пособие/ Н. Вагнер, А.И.

62. Дружинин, О.Н. Дунаев, И.В. Ершова; под ред. О.Н. Дунаева. -Екатеринбург: ИПК УГТУ, 1988. 147 с.

63. Люзенков И.А. В поисках путей трансформации инвестиционно-строительной деятельности в городе Новосибирске//Проблемы трансформации и внутрифирменного реформирования строительных организаций/под ред. Л.Ф. Манакова. Новосибирск: НГАСУ, 1998. -107 с.

64. Мазура И.И., Шапиро В.Д. и др. Реструктуризация предприятий и компаний. Справочное пособие для предпринимателей. М., 2000. -200 с.

65. Мамед-заде Н.А. Логистика: Уч.пособие. М.: Изд-во МГОУ, 1999. -107 с.

66. Манаков Л.Ф., Кемпель В.А., Лаврентьева О.В. Законы организаций и законы для организаций. Новосибирск: НГАСУ, 1999. - 176 с.

67. Менеджмент в строительстве: Учебн. пособие/Под ред. И.С. Степанова. М.: Юрайт, 1999.-540 с.

68. Менеджмент организации: Учебное пособие/Под редакцией З.П. Румянцевой, Н.А. Саломатина. М.: Инфа-М, 1995.

69. Менеджмент организации: Учебное пособие/Румянцева З.П., Саломатин Н.А., Акбердин Р.З. и др. М.: ИНФРА-М, 1996. - 432 с.

70. Менеджмент: Учебн. пособие для вузов/Под ред. В.И. Подлесных. Ч СПб.: Издательский дом Бизнес-пресса, 2002. 472 с.

71. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента: Пер. с англ. 2-е изд. - М.: Дело, 2001. - 800 с.

72. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента: Пер. с англ. М.: Дело, 2002. - 704 с.

73. Местное самоуправление. Основы системного подхода. СПб., 1997. -319 с.

74. Мильнер Б.З. Теория организации: Учебник. 3-е изд. переаб и доп. -М.: ИНФРА-М, 2003. - 558 с.

75. Миротин Л.Б., Тышбаев Ы.Э. Логистика для предпринимателя: основные понятия, положения и процедуры: Учебное пособие. М.: ИНФРА-М, 2003. - 252 с.

76. Миротин Л.Б., Чубуков А.Б., Ташбаев Ы.Э. Логистическое администрирование: Учебное пособие/Л.Б. Миротин, А.Б. Чубуков, Ы.Э. Ташбаев М.: Издательство Экзамен, 2003. - 480 с.

77. Неруш Ю.М. Логистика учебник для вузов. 3-е изд., перераб. и доп. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 495 с.

78. Нечаев Н.И. Эффективный менеджмент. Регулирование процессов в бизнесе через бизнес-процессы.//ЭКО. 2002. - № 6. - С.49-61

79. Николайчук В.Е. Логистика. СПб.: Питер, 2002. - 160 с.

80. Новиков О.А., Уваров С.А. Коммерческая логистика: Учебное пособие. СПбУЭиФ, 1995.- 110 с.

81. Одинцов Д.Г., Жаворонков Е.П., Шестаков А.Н., Илюшечкин А.А. Управление в строительстве: Учебн. пособие/Д.Г. Одинцов, Е.П. Жаворонков, А.Н. Шестаков, А.А. Илюшечкин. Омск: Изд-во СибАДИ, 2002. - 96 с.

82. Организация отделов логистики в компаниях//Логинфо. 2003. - №4. -С.30-33

83. Основы теории управления: Учеб. пособие/Под ред. В.Н. Парахиной, Л.И. Умвицкого. М.: Финансы и статистика, 2003. - 560 с.

84. Пархимчик Е.П. Образцы дожностных инструкций с комментариями/ Е.П. Пархимчик, Л.Ф. Яновская. 2-е изд. - М.: Дикта, 2003. - 640 с.

85. Пасяда Н.И. Логистика и управление проектами жилищного строительства. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 1999. - 195 с.

86. Плакин В. Кризис инвестиционной сферы российской экономики и пути его преодаления//Вопросы экономики. Ч 1996. № 12. - С. 101-109

87. Принципы и подходы реформирования логистики предприятия: Учеб. пособ./ Г.А. Сазонова, Нижегород.гос.техн.ун-т. Н. Новгород, 2000. -112 с.

88. Проблемы рационализации управления: Тематический сборник научных трудов/ГУУ. М., 1999. - 169 с.

89. Пфоль Н. X., Хауслер П. Организация логистики в региональных производственных сетях//Логинфо. 2001. - №3. - С.8-12

90. Развитие экономических отношений в строительном комплексе: Сборник науч. тр./Под ред. В.В. Бузырева. JI.: ЛИЭИ, 1991. - 126 с.

91. Райсс М. Оптимальная сложность управленческих структур//Проблемы теории и практики управления. 1994. - №5

92. Райсс М. Границы "безграничных" предприятий: перспективы внедрения сетевых организаций/ЯТроблемы теории и практики управления. 1997. - №1. - С.92-97

93. Румянцева З.П. Общее управление организацией. Теория и практика: Учебник. М.: ИНФРА-М, 2003. - 304 с.

94. Русалева Л.Ю. Логистика и маркетинг: концепция взаимодействия.-Самара: Изд-во: Самарск.гос.эконом.акад., 2001, 150 с.

95. Рынок и логистика/Под ред. М.П. Гордона. М.: Экономика, 1993. - 143 с.

96. Саркисов С.В. Управление логистикой: Учебное пособие. М.: ЗАО Бизнес-школа Интелект-Синтез, 2001. - 416 с.

97. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. СПб.: Политехника, 1997. - 349 с.

98. Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Основы теории: Учебник для вузов. СПб.: Издательство Союз, 2001. - 544 с.

99. Семь нот менеджмента. М.: Дедал Арт, 1996. - 176 с.

100. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. М.: ИНФРАМ-М, 2001. -608 с.

101. Сивохина Н.П., Родинов В.Б., Горбунов Н.М. Логистика: Учеб. пособие. М.: ООО Изд-во ACT, ЗАО РЖ Русанова, 2000. - 224 с.

102. Сидоров Н.И. Логистика концепция управления промышленными предприятиями: Учеб. пособ. - СПб.: СПбГИЭА, 1999. - 180 с.

103. Скорость, специализация и гибкость//Логинфо. 2002. - №3. - С.50-53

104. Смирнов В.Ф. Логистика хозяйственных связей в строительной сфере: Автореф. дис. кан. эконом, наук. М., 2003. - 22 с.

105. Смирнова И.В., Смирнов Е.Б. Анализ и оценка финансового состояния строительного предприятия как условие повышения его конкурентоспособности//Строит. предприятие в системе рыноч. отношений. СПб.: Гос. инж. Ч экон. Акад. - 1996. - С. 37-44

106. Спасова А.В. Логистика управления закупками материальных ресурсов//Логинфо. 2003. - №5-6. - С.28-30

107. Стаханов В.Н., Ивакин Е.К. Логистика в строительстве. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997.-304 с.

108. Стаханов В.Н., Саввиди И.И., Костоглодов Д.Д. Маркетинг и логистика фирмы: Учебн. пособие. Ростов н/Д: Рост. гос. строит, ун-т, 1999. -173 с.

109. Строительство и инвестиции в Новосибирской области: Статистический сборник 1996-2001 (по каталогу 1.17). Новосибирск, сентябрь 2002. - 60 с.

110. Темников Ю.Ф. Бизнес-стратегия компании основа организации системы логистики компании//Бизнес логистика 98. - М.: Брандес, 1998, С.105-109

111. Титюхин Н. Логистика в оргструктуре компании. Стадии развития.//Логинфо. 2001. - №4. - С.15-22

112. Титюхин Н. Управление логистическими процессами в компании через CRM систему//Логинфо. - 2002. - №3. - С.21-25

113. Титюхин Н. Управление местами стыковки //Логинфо. 2003. - №1. -С.36-43

114. Ткаченко В.Я., Щербаков А.И. Экономика строительства: Учебное пособие. Новосибирск: СГУПС, 2002. - 283 с.

115. Томачев Е.А., Монахов Б.Е. Экономика строительства: Учеб. пособие. М.: ИД Юриспруденция, 2003. - 224 с.

116. Тышбаев Ы. Э. Актуальные вопросы и тенденции развития логистики// Автосиб. Трансиб. Логистика Сибири. 2001. - № 16. -С.20-24

117. Тышбаев Ы.Э. Инструменты кооперации в логистике экспедиторских предприятий//Логинфо. 2002. - №10. - С.44-49

118. Управление в строительстве: Учебник для вузов/В.М. Васильев, Ю.П. Панкратов и др. М.: Изд-во АСВ, 1994. - 288 с.

119. Управление организацией: Энциклопедический словарь. М.: Издательский дом ИНФРА-М, 2001. - 822 с.

120. Управление предприятием. Тенденции и перспективы развития. Сборник статей. М.: Главная редакция международного журнала "Проблемы теории и практики управления", Verlag Paul Haupt, 2001. -102 с.

121. Федорова Н.Н. Организационная структура управления предприятием: Учеб. пособие. М.: ТК Веби, 2003. - 256 с.

122. Чудаков А.Д. Логистика: Учебник. М.: Издательство РДЛ, 2000. - 480 с.

123. Экономика и логистика на рубеже веков: Материалы Международной научно-практической конференции. Ростов н/Д: Рост. гос. строит, унт, 2001.-83 с.

124. Экономика предприятия: Учебник для вузов/Под ред. проф. В.Я. Горфингеля, проф. В.А. Швандера. 3-е изд., пераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 718 с.

125. Экономика предприятия: Учебник/Под ред. проф. Н.А. Сафронова. -М.: Экономистъ, 2003. 608 с.

126. Экономика строительства: Учебник/Под общ. ред. И.С. Степанова. 2-е изд., доп. и пер. - М.: Юрайт-издат, 2003. - 591 с.

127. Юрченко А.А. Березин В.П. Проблемы совершенствования технологии управления строительным комплексом в новой экономической среде// Технологич. оборудование и материалы. 1997. -1.6.

128. Bowersox D.J., Closs O.J. Logistical Management. The Integrated Supply Chain Process. McGraw-Hill ink., 1996. -730p.

129. Daniel W. De Hayes and Robert L. Taylor. Making лLogistics Work In A Firm. Business Horizons 15(3), 1972, pp.37-46.

Похожие диссертации

• Рационализация организационной структуры управления как фактор повышения устойчивости строительного предприятия
• Развитие организационных структур управления предприятий строительного комплекса
• Совершенствование организационной структуры управления и инструментария оценки ее эффективности
• Формирование организационной структуры управления в системе предпринимательства
• Модели и механизмы реформирования организационных структур управления промышленных предприятий на основе агрегированных показателей