Оптимизация организационной структуры системы управления производством тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Ахтямов, Эдуард Фаритович |
| Место защиты | Уфа |
| Год | 1997 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Ахтямов, Эдуард Фаритович
Введение.
Глава 1. Проблемы экономической эффективности деятельно- 10 сти предприятий в условиях перехода к рынку jfc 1.1. Особенности управления производством при современном состоянии экономики страны
1.2. Анализ существующих подходов к обеспечению эф- 16 фективности управления экономическими объектами
1.3. Постановка задачи совершенствования организацион- 26 ной структуры системы управления производством.
Выводы по первой главе
Глава 2. Исследование влияния качества организационной 30 структуры предприятия на экономическую эффективность управления
2.1. Выбор и обоснование критериев экономической эф- 30 фективности организационной структуры системы управления производством
2.2.Выбор и обоснование оптимизируемых параметров ор- 46 ганизационной структуры системы управления
2.3.Методика расчета критериев качества организационной 53 структуры системы управления производством
Выводы по второй главе
Глава 3. Построение оптимальной организационной структуры системы управления производством
3.1. Постановка задачи построения оптимальной организа- 70 ционной структуры системы управления производством
3.2. Разработка метода построения оптимальной организа- 72 ционной структуры системы управления производством
3.3. Построение оптимальной организационной структуры 92 системы управления производством авиационно-технической базы авиакомпании "Башкирские авиалинии"
Выводы по третьей главе
Диссертация: введение по экономике, на тему "Оптимизация организационной структуры системы управления производством"
Актуальность исследования. В процессе своего развития, а также по мере изменения экономических условий предприятия нашей страны стакиваются с необходимостью совершенствования своих организационных структур. При этом предприятия преследуют две основные цели: повысить эффективность использования внутренних ресурсов и адаптироваться к новым внешним условиям.
В России процесс реформирования организационных структур предприятий ускорися с отказом от административно-командных методов управления. Рыночные отношения возложили на аппараты управления предприятиями новые функции, от качества выпонения которых зависит успех всей предпринимательской деятельности.
Экономическое положение предприятий существенно осложнилось из-за изношенности технологической базы, для обновления которой необходимы крупные инвестиции, из-за непомерного налогового прессинга, взаимных неплатежей и целого ряда других факторов. В этих условиях предприятия стремятся сократить постоянные расходы, значительная доля которых приходится на содержание аппарата управления, не снижая при этом качество предоставляемых услуг или производимой продукции.
Диссертация посвящена решению задачи нахождения оптимальной организационной структуры системы управления производством, обеспечивающей высокую экономическую эффективность управления производством.
Цель работы - разработка метода построения оптимальных организационных структур систем управления производством.
Достижение поставленной цели требует решения следующих задач:
Л. Выбор и обоснование экономических показателей качества организационной структуры системы управления производством.
2. Разработка экономико-математической модели качества организационной структуры системы управления производством.
3. Разработка методики анализа качества организационной структуры системы управления производством.
4. Разработка агоритма построения оптимальной организационной структуры системы управления производством.
Научная новизна полученных результатов:
1. Разработана методика анализа ожидаемых экономических потерь в проектируемой организационной структуре системы управления производством, обусловленных снижением темпа производства во время решения управленческих задач.
2. Разработан метод построения оптимальной организационной структуры системы управления производством, обеспечивающий минимизацию суммы потерь из-за снижения темпа производства во время решения управленческих задач и расходов на содержание аппарата управления.
Практическая значимость полученных результатов:
1. Разработанная методика анализа ожидаемых экономических потерь в проектируемой организационной структуре системы управления производством из-за снижения темпа производства во время решения управленческих задач позволяет оценить эффективность различных вариантов формирования организационной структуры.
2. Разработанный метод построения оптимальной организационной структуры системы управления производством позволяет сократить сумму потерь из-за снижения темпа производства во время решения управленческих задач и расходов на содержание аппарата управления.
На защиту выносятся:
1. Метод построения оптимальной организационной структуры системы управления производством, обеспечивающий минимизацию суммы потерь из-за снижения темпа производства во время решения управленческих задач и расходов на содержание аппарата управления.
2. Методика расчета среднего времени решения случайных оперативных задач в проектируемой организационной структуре системы управления производством.
Публикации. Результаты диссертации опубликовано в [8, 9, 10, 11, 12, 50, 59].
Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из 110 страниц машинописного текста, включающего в себя введение, три главы, заключение, список литературы из 86 наименований и приложения.
Во введении обоснована актуальность темы диссертации, определены цели и задачи, раскрыты научная новизна и предмет исследования, отмечена практическая ценность работы, формы ее апробации и реализация результатов исследования.
В первой главе рассмотрены особенности управления производством в условиях перехода к рынку, проанализированы существующие подходы к оценке экономической эффективности управления экономическими объектами, сформулированы цель и задачи исследования.
Рентабельность деятельности предприятия во многом определяется эффективностью управления производственным процессом. Система управления производством дожна обеспечивать высокое качество производимой продукции (предоставляемых услуг) при минимальных затратах на содержание руководящего состава и управленческого персонала.
Рассмотрены существующие подходы к обеспечению эффективности управления экономическими объектами и проанализированы на предмет применимости к решению задачи оптимизации структуры системы управления производством. Выявлены их основные достоинства и недостатки.
Целью исследования является разработка метода определения параметров организационной структуры управления, обеспечивающих максимальную экономическую эффективность управления производством.
Вторая глава посвящена исследованию влияния качества организационной структуры системы управления на экономическую эффективность управления производством.
Выбраны оптимизируемые параметры, однозначно описывающие структуру системы управления производством. Таковыми являются: число уровней управления, число руководителей на каждом уровне управления, число управленческого персонала при каждом руководителе и вектор управляемости каждого руководителя.
Проанализирована структура информационных потоков в системе управления производством и предложена классификация управленческих задач. Предложен принцип декомпозиции потока случайных оперативных задач по направлению ресурсных связей, возникающих при решении задач. Этот принцип позволяет каждой компоненте потока поставить в соответствие определенного руководителя системы управления.
Выбраны и обоснованы критерии экономической эффективности организационной структуры системы управления производством -это экономические потери, обусловленные задержками в принятии управленческих решений, и расходы на содержание аппарата управления.
Показано, что экономические потери, обусловленные задержками в принятии управленческих решений, и расходы на содержание аппарата управления могут быть снижены путем уменьшения среднего времени решения оперативных задач. Сокращение этого времени одновременно предоставляет руководителю больше времени на решение стратегических задач. Это особенно важно в условиях перегруженности руководителей решением оперативных задач, о чем свидетельствуют результаты проведенных измерений.
Получена экономико-математическая модель эффективности организационной структуры системы управления производством. В ее рамках разработана методика расчета ожидаемых экономических потерь в проектируемой организационной структуре системы управления производством, обусловленных снижением темпа производства во время решения управленческих задач.
Третья глава посвящена разработке метода построения оптимальной организационной структуры системы управления производством.
Разработана концепция метода оптимизации, представляющая собой систему правил модификации параметров структуры системы управления производством.
Идея разработанного метода заключается в последовательном усложнении структуры системы управления путём введения в нее новых элементов. В качестве начальных параметров применяется простейшая двухуровневая структура. Первый ее уровень составляют начальники производственных подразделений, второй - директор предприятия. Усложнение структуры осуществляется в соответствии с разработанной концепцией метода. Модификация организационной структуры продожается до нахождения оптимальных параметров. Оптимальными считаются параметры, обеспечивающие минимальное время решения управленческих задач при выпонении ограничений на продожительность и структуру рабочего времени руководителей
Разработан агоритм оптимизации организационной структуры системы управления производством. Получена экспериментальная кривая изменения среднего времени решения оперативных задач по мере усложнения организационной структуры системы управления. Доказано, что полученные в результате оптимизации параметры организационной структуры обеспечивают минимум суммарных экономических потерь, обусловленных снижением темпа производства во время решения управленческих задач, и расходов на содержание аппарата управления.
На основе полученного метода разработаны рекомендации по совершенствованию организационной структуры системы управления АТБ авиакомпании "Башкирские авиалинии" ("БАЛ").
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Ахтямов, Эдуард Фаритович
Выводы по третьей главе
1. Разработан метод построения оптимальной организационной структуры системы управления производством, идея которого заключается в последовательном усложнении структуры путем введения в нее новых элементов. Метод позволяет определить оптимальные значения числа уровней управления, числа руководителей на каждом уровне управления, числа управленческого персонала при каждом руководителе и вектора управляемости каждого руководителя. Эти параметры поностью определяют организационную структуру системы управления. Доказано, что полученные таким образом параметры минимизируют среднее время решения оперативных задач.
2. Разработанные в диссертации методы и методики построения организационных структур систем управления позволяют снизить потери, обусловленные задержками в принятии управленческих решений, и расходы на содержание аппарата управления.
3. На основе полученных результатов сформулированы рекомендации по совершенствованию организационной структуры системы управления авиационно-технической базы авиакомпании "Башкирские авиалинии", которые позволяют сократить среднее время решения случайных оперативных задач на 24 процента.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
На основании выпоненных исследований можно сделать следующее заключение:
1. В работе выбраны и обоснованы критерии экономической эффективности организационной структуры системы управления производством -это экономические потери, обусловленные снижением темпов производства во время решения возникшей проблемы, и расходы на содержание аппарата управления.
Потери, обусловленные снижением темпов производства, могут быть уменьшены путем сокращения среднего времени решения оперативных задач. Минимизация этого времени позволяет также сократить число лиц, занятых в аппарате управления и снизить, таким образом, административно-управленческие расходы.
Сокращение среднего времени решения оперативных задач одновременно предоставляет руководителю больше времени на решение стратегических задач. Результаты хронометрирования рабочего времени руководителей свидетельствуют о том, что руководители перегружены решением оперативных задач и лишены возможности уделять дожное внимание задачам развития. Это в конечном счете приводит к снижению качества производимой продукции и предоставляемых услуг и к утрате конкурентоспособности предприятия.
2. Предложен принцип декомпозиции потока случайных оперативных задач по направлению ресурсной связи, возникающей между производственными подразделениями при решении задач. Этот принцип позволяет каждой компоненте потока однозначно поставить в соответствие определенного руководителя системы управления. Это, в свою очередь, позволило разработать методику расчета ожидаемого времени решения оперативных задач в проектируемой организационной структуре системы управления.
3. Разработан метод построения оптимальной организационной структуры системы управления производством, идея которого заключается в последовательном усложнении структуры путем введения в нее новых элементов. Метод позволяет определить оптимальные значения числа уровней управления, числа руководителей на каждом уровне управления, числа управленческого персонала при каждом руководителе и вектора управляемости каждого руководителя. Эти параметры поностью определяют организационную структуру системы управления. Доказано, что полученные таким образом параметры минимизируют среднее время решения оперативных задач.
Разработанные в диссертации методы и методики построения организационных структур систем управления позволяют снизить экономические потери, обусловленные задержками в принятии управленческих решений, и расходы на содержание аппарата управления.
4. На основе полученных результатов сформулированы рекомендации по совершенствованию организационной структуры системы управления производством авиационно-технической базы авиакомпании "Башкирские авиалинии". Рекомендации позволяют сократить среднее время решения случайных оперативных задач на 24 процента.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Ахтямов, Эдуард Фаритович, Уфа
1. Атларов В. Кризис не может длиться вечно. Гражданская авиация,1992, №11, с. 4-5
2. Афанасьев В.Г. В борьбе за пассажира. Гражданская авиация, 1994, №4, с. 34-35
3. Афанасьев В.Г. Международный воздушный транспорт. М.: Международные отношения, 1992.
4. Афанасьев В.Г. Общество: системность, познание и управление. -М.: Политиздат, 1981, с. 338
5. Афанасьев В.Г. Тенденции и перспективы. Гражданская авиация,1993, с. 39-40.
6. Афанасьев В.Г., Урсул А.Д. Об эффективности социального управления. М.: Вопросы философии, 1982, №7
7. Ахтямов Э.Ф. Задача оптимального управления АТБ авиатранспортного предприятия // Современные научно-технические проблемы гражданской авиации. Тезисы докладов. М.: МГТУ ГА, 1996.
8. Ахтямов Э.Ф. О проблеме оптимального управления предприятием И Информационные и кибернетические системы управления и их элементы. Тезисы докладов. Уфа: УГАТУ, 1995.
9. Ахтямов Э.Ф. Об одном подходе к решению задачи оптимизации структуры системы управления предприятием Н Проблемы экономики переходного периода (материалы конференции молодых ученых). -Уфа, 1997
10. Ахтямов Э.Ф. Оптимизация системы управления предприятием. -Х=. Управление в экономических и социальных системах Межвузовский научный сборник. - Уфа: УГАТУ, 1996.
11. Байков Н.Д., Русинов Ф.М. Организации и эффективность управления производством. М.: Московский рабочий, 1973, с. 121
12. Беляевский И.К., Кулагина Г.Д., Короткое А.В. и др. М.: Финансы и статистика, 1995.
13. Бермешев А.А. Основные принципы стратегического планирования деятельности авиапредприятий. СПб.: Академия гражданской авиации, 1993.
14. Блохин В.И. и др. Аэропорты и воздушные трассы. М.: Транспорт, 1984
15. Бор М.З., Пятенко В.В. Стратегическое управление банковской деятельностью. М.: ПРИОР, 1995. - с. 21.
16. Бурков В.Н., Ириков В.А. Модели и методы управления организационными системами. М.: Наука, 1994. с. 82-85.
17. Бурков В.Н., Кондратьев В.Н. Механизмы функционирования организационных систем. М.: Наука, 1981. с. 35-37
18. Вдовин Л.А. Мы готовы продемонстрировать свои возможности. -Гражданская авиация, 1992, №4.
19. Войцеховский В. Б. Оптимизация развития производственных систем/ АН УССР. Львовское отделение Института экономики; Отв. Ред. И.А. Черевко. Киев: Наук. Думка, 1991. -140 с.
20. Дж. Синкли, мл. Управление финансами в коммерческих банках. Пер. с англ. 4-го переработанного изд. /Под ред. Р.Я. Левиты, Б.С. Пинскера. М.: 1994, Catallaxy.
21. Егорова Е. Правила игры с выжившими сотрудниками. Эксперт, 13 октября 1997, №39.
22. Елисеева И.И., Юзбашев М.М. Общая теория статистики. М.: Финансы и статистика, 1996.
23. Забалуев В.Б. Определение экономического ущерба от задержки в задаче назначения самолетов на рейсы при нарушении расписания. Эффективность использования производственных ресурсов в гражданской авиации. - Киев: КНИГА, 1985, с. 28-30.
24. Зайнашев Н.К., Сергеева Л.А. Эффективность хозяйственного механизма машиностроительных предприятий. Уфа: УГАТУ, 1992.
25. Злотников Р.А., Исмагилов Р.У., Ивенский Л.М., Стреков В.Б. Инженерная педагогика и психология. Уфа: УГАТУ, 1984.
26. Исмагилов Р.У. Профессиональный менеджмент. Уфа: УГАТУ, 1997.
27. Калинин Н. Управление общественным производством: содержание и критерии эффективности. М.: Экономические науки, 1983, № 4, с. 60.
28. Козлова О.В., Румянцева З.П. Интенсификация управления производством. М., 1984, с. 40-41
29. Коммерсант DAILY, 26 марта 1997, 1997, №49.
30. Краснова В. Шаманские танцы директора вокруг прибыли. Эксперт, 7 апреля 1997, №13.
31. Кузьменкова В. В. Управление предприятием: Информационный аспект. Челябинск: Челябинский институт коммерции МГУК, 1996
32. Кузьменкова В.В. Управленческие центры на акционерном предприятии // Менеджмент и культура предпринимательской деятельности - Челябинск: Челябинский институт коммерции МГУК, 1996
33. Кукота С.С. Методика определения экономических потерь от нарушения регулярности движения самолетов. В кн.: Технология и экономика аэропортов: Тр., вып.13. - М.: ГПиНИИ Аэропроект, 1973, с. 92-96.
34. Ларин Л.А. Нас ждут нелегкие пути. Гражданская авиация, 1996, №6, с. 2-4
35. Мазалов Е.В. Основы управления социалистическим производством/ Под. Ред. Н.В. Цапкина. Л.: Лениздат, 1973, с. 223.
36. Макарьева В.И. Состав затрат, включаемых в себестоимость. М.: Экономика, 1993.
37. Мескон М., Альберт М. Хедоури Ф. Основы менеджмента. М.: Дело, 1992
38. Методические рекомендации по определению себестоимости рейсов воздушных судов гражданской авиации. М.: 1993, 58 с.
39. Мохнева О.В. Маркетинговая концепция управления предприятиями гражданской авиации, 1992.
40. Муравьев А.И. Проблемы измерения, оценки и планирования повышения эффективности производства. Л.: ГУ, 1981.
41. Мушик Э.,Мюлер П. Методы принятия решений: Пер. с нем. М.: Мир, 1990.-208 с.
42. Наставление по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники в гражданской авиации России. М.: Департамент воздушного транспорта МТ России, 1994.
43. Нигматулин Р.Г., Мулагалиев М.М., Зонов В.М. Оптимальное управление в иерархических системах. Уфимск. авиац. ин-т, 1990.
44. Низамова А.И. Автоматизация проектирования организационной структуры машиностроительного предприятия. Диссертация на соискание ученой степени к.т.н. - Уфа: УГАТУ, 1990.
45. Николаева С.А. Особенности учета затрат в условиях рынка: система "директ-костинг". М.: Моск. ин-т инж. гражд. авиации, 1992
46. Основы теории оптимального конструирования производственных подразделений и системы управления предприятия. Отчет о НИР. Руководитель Н.К. Зайнашев Per. № 01940008269. Инв. № 02960003798. - Уфа, УГАТУ, 1995.
47. Остапенко Ю. Кому доступен теперь самолет. Гражданская авиация, 1994, №9
48. Пащенко Н.И. Проблемы определения конкурентоспособности при управлении экономической системой // Информационные и кибернетические системы управления и их элементы. Тезисы докладов. -Уфа: УГАТУ, 1995
49. Первозванский А.А., Первозванская Т.Н. Финансовый рынок: расчет и риск. М.,1994, 192 с.
50. Планируемое увеличение объема воздушных перевозок в 2005 году. -Transport, 1992, 13, №5, с. 5-6.
51. Платонов М.И. Проблемы сбалансированности и экономическая оценка спроса на авиапассажирские перевозки. М.: Рос. акад. управ., 1992.
52. Применение авиакомпанией сниженных тарифов. Aeroports Mag., 1993, №236.
53. Прогнозирование пассажирских и грузовых перевозок по регионам мира. Aerocurier, 1992, 36, Nq4.
54. Прогнозы развития мирового развития мирового воздушного транспорта /Магск Bernard/. Aeroports Mag., 1993, №237.
55. Разработка рекомендаций по совершенствованию системы управления и финансирования муниципального электротранспорта г. Уфы. Отчет о НИР. Руководитель Н.К. Зайнашев, Per. № 01970004424. - Уфа: УГАТУ, 1997.
56. Рапопорт B.C. Методические основы оценки эффективности системы управления. М.: Научные труды ВНИИСИ. Вып.7. , с. 39.
57. Результаты анализа ICAO увеличения объема воздушных перевозок пассажиров. ICAO. Journal, 1992, 47, №10
58. Рисин И.Е. Эффективность управленческого труда: политико-экономическое исследования. Воронеж: издательство Воронежского университета, 1990.
59. Родченко В.В., Торфанчук А.Т. Возможности оптимального синтеза иерархических систем управления в гражданской авиации. Эффективное использования ресурсов в гражданской авиации. - Киев: КНИГА, 1985, с. 61-63
60. Рожнов B.C., Либерман В.Б., Умнова Э.А. Автоматизированные системы обработки учебно-аналитической информации. М.: Финансы и статистика, 1992.
61. Русинов Ф.М. Эффективность управления: наука и практика. М.: Московский рабочий, 1984
62. Савченко А., Супрун П. Оценка эффективности управления производством М.: Вопросы экономики, 1973, №1, с.114-119
63. Саранцев В.Н. Обеспечение экономической эффективности деятельности авиакомпании в условиях инфляции путем оптимизации тарифов на перевозки. Диссертация на соискание ученой степени к.э.н.-Уфа: УГАТУ, 1995.
64. Свиницкий А.Л. Социальная психология управления. Л.: Изд-во ГУ, 1986
65. Селиверстова И.О. Теоретические аспекты определения производственной мощности авиационно-технических баз в гражданской авиации. Эффективность использования производственных ресурсов гражданской авиации. - Киев: КНИГА, 1985, с. 69-72
66. Сильченков А.Ф. Повышение эффективности управленческого труда: методологические аспекты. М., 1981.
67. Соколов В. Почему в России не состоялась макроэкономическая стабилизация в 1992 г. Деловой партнер, №8, август 1997.
68. Сравнение эффективности деятельности авиакомпаний мира. /Brining E.R. / Int. J. Transp. Econ., 1991, 18, №3, с. 259-274
69. Теория фирмы/ Под. Ред. В.М. Гальперина. СПб: Экономическая школа, 1995, 534 с.
70. Тимоти У. Кох. Управление банком: Пер. с. англ. В 5-ти книгах, 6-ти частях. Уфа: Спектр. Часть вторая, 1993, с. 115.
71. Тихомирова А.В. Анализ методических подходов к исследованию эффективности управления производством. М.: Экономика, 1984.
72. Уткин Э.А. Стратегический менеджмент: способы выживания российских банков. М.: Фонд экономического просвещения, 1996. - с. 4.
73. Хот Роберт Н. Основы финансового менеджмента. М.: Дело, 1993, с. 118
74. Царенко Е.В. Модели и методы формирования пассажирских тарифов гражданской авиации в условиях рынка. Киев: Киев, ин-т гражд. авиации, 1993.
75. Ценообразование и рынок. М.: Прогресс, 1992.
76. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Методика финансового анализа. М.: ИФРА-М, 1996-176 с.
77. Экономическая школа. СПб.: №3, 199382 Эксперт,№9, 4 марта 1996.
78. Юровицкий В. Теория цен и проблемы ценоустановления, "Деловой партнер", №4, апрель 1997.
79. Якунин В.А. Обучение как процесс управления. Л.: Изд-во ГУ, 1989
80. М&А Almanac: 1990 Profile. Mergers and Acquisitions, May - June 1991, pp. 36-53
81. Jensen, Michae! C. The Takeover Controversy: Analysis and Evidence. Midland Corporate Finance Journal (Summer), 1986, pp. 6-32
Похожие диссертации
- Устойчивость развития продовольственного комплекса региона: теория, методология, практика
- Согласование социально-экономических интересов государства и бизнеса в топливно-энергетическом комплексе России
- Теория и методология организационного проектирования системы управления тылом силовых структур государства
- Оптимизация издержек в системе управления производственно-хозяйственной деятельностью
- Формирование организационно-экономического механизма управления производством в условиях реструктуризации