Формирование конкурентной стратегии организации тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Киселева, Ирина Николаевна |
| Место защиты | Ставрополь |
| Год | 2007 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Формирование конкурентной стратегии организации"
КИСЕЛЕВА ИРИНА НИКОЛАЕВНА
ФОРМИРОВАНИЕ КОНКУРЕНТНОЙ СТРАТЕГИИ ОРГАНИЗАЦИИ
(НА МАТЕРИАЛАХ ГРУЗОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ)
Специальность 08 00 05 Экономика и управление народным хозяйством маркетинг
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой с кандидата экономических наук
КИСЕЛЕВА ИРИНА НИКОЛАЕВНА
ФОРМИРОВАНИЕ КОНКУРЕНТНОЙ СТРАТЕГИИ ОРГАНИЗАЦИИ
(НА МАТЕРИАЛАХ ГРУЗОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ)
Специальность 08 00 05 Экономика и управление народным хозяйством маркетинг
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
Работа выпопнена на кафедре Логист ики и управления на транспорте ГОУ ВПО Северо-Кавказский госуцарст венный технический университет
Научный руководитель доктор экономических наук, профессор
Цвиринько Ирина Анатольевна
Официальные оппоненты доктор экономических наук, профессор
Психомахов Хамзет Махмудович
кандидат экономических наук, доцент Сахнюк Татьяна Ивановна
Ведущая организация
Южно-Российский государственный университет экономики и сервиса
Защита состоится лъУ ноября 2007 г в /у часов на заседании диссертационного совета ДМ 212 245 08 при ГОУ ВПО СевероКавказский государственный технический университет по адресу 355029, Ставрополь, пр Кулакова, д 2а, ауд С 405
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке СевероКавказского государственного технического университета по адресу 355029, Ставрополь, пр Кулакова, д 2
Автореферат разослан
октября 2007 года
Ученый секретарь диссертационного со! кандидат экономических наук, доцент
О. А. Алексеева
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы исследования. Основу рыночной экономики составляет понятие конкуренции, как главной движущей силы развития взаимоотношений хозяйствующих субъектов, функционирующих в данной среде Конкуренция проявляется в разной степени на различных сегментах рынка и в разных регионах страны Наиболее успешным участником такого соревнования является тот, кто способен выдерживать конкурентную борьбу на отечественном и внешнем рынках
Эффективная работа организаций невозможна без формирования соответствующей конкурентной стратегии, обеспечивающей им рыночные преимущества. Конкурентная стратегия заключается в установлении совокупности действий, направленных на овладение максимально возможной долей рынка при этом получая запланированный объем прибыли в соответствии с решаемыми стратегическими и тактическими задачами.
Однако отсутствие дожного внимания к разработке конкурентных стратегий организаций, определяющих конкурентоспособность хозяйствующих субъектов, стало препятствием для расширенного воспроизводства производственно-технического потенциала и устойчивого экономического роста отечественных коммерческих структур и национальной экономики в целом В этих условиях возникает необходимость в совершенствовании методических подходов к формированию конкурентных стратегий, направленных на создание конкурентных преимуществ, завоевание прочных позиций на рынке, которые бы позволили хозяйствующим субъектам эффективно использовать ресурсы и принимать стратегические решения, реагируя на все изменения, происходящие в рыночной среде организации Все вышесказанное в поной мере относится и к организациям автомобильного транспорта, претерпевшим за годы реформ серьезные структурные и хозяйственные изменения, где данные проблемы обусловили актуальность научных исследований в области формирования конкурентных стратегий организации, и предопределили выбор темы диссертационной работы.
Общие вопросы теории конкуренции, конкурентоспособности и методологии формирования конкурентных стратегий освещены в трудах отечественных ученых Г Л Азоева, ГЛ. Багиева, В А Баринова, И Б. Гуркова, П С Завьялова, И М Лифица, М.И Кныша, О В Михайлова, Н.К Моисеевой,
С Г Светунькова, В М Тарасевич, X А Фасхиева, РА Фатхутдинова, А Г1 Челенкова, А Ю Юдановаидр Исследование проблем конкуренции нашло отражение в работах зарубежных ученых И Ансоффа, П Друкера, Д В Кревенса, Ж Ж Ламбена, М Портера, Дж Робинсона, А Дж Стрикленда, А А Томпсона, Э Чемберлина, Й Шумпетера и др Наиболее существенный вклад в изучение проблем конкуренции и управления конкурентоспособностью на автомобильном транспорте внесли такие ученые, как С М Абалонин, А А Бачурин, Е В Будрина, Г А Кононова, В С Лукинский, Л Б Миротин, В А Персианов, М П Улицкий, Н С Ус ков, Т В Федина и др
Но, не смотря на наличие несомненных достижений в этой области знаний, непрерывный процесс развития экономики требует проведения дальнейших исследований, направленных на формирование новых современных методических подходов к формированию конкурентных стратегий организаций в условиях рыночной среды, что и обусловило выбор темы диссертационного исследования
Область исследования. Тема и содержание диссертационной работы соответствует области исследования п 32-методологические основы и методический аппарат стратегического и операционного управления маркетингом Паспорта специальностей ВАК (Экономические науки)
Целью диссертационного исследования является развитие теоретических положений и разработка практических рекомендаций по совершенствованию методических основ формирования конкурентной стратегии организации в условиях структурного реформирования отрасли (на материалах грузовых автотранспортных организаций)
Для достижения этой цели в диссертационной работе поставлены и решены следующие задачи
- исследована сущность рыночной конкуренции и конкретизирован понятийный аппарат, составляющий основу исследования,
- выявлены особенности и определены критерии ведения конкуренции на автомобильном транспорте;
- проанализированы тенденции развития конкурентной среды функционирования автотранспортных организаций и выпонена оценка факторов, определяющих их конкурентоспособность,
- сформированы принципы и предложена классификация конкурентных стратегий организации,
- обоснованы модели формирования конкурентных страте-
гий грузовой автотранспортной организации,
- предложены методические подходы к обоснованию и выбору конкурентной стратегии автотранспортной организации в условиях рыночной среды
Предметом исследования являются теоретические и практические вопросы разработки методов и моделей формирования конкурентных стратегий организаций
Объектом исследования являются грузовые автотранспортные организации Ставропольского края различных организационно-правовых форм и ведомственной принадлежности
Теоретическую и методическую основу диссертационного исследования составили труды отечественных и зарубежных ученых в области теории и практики конкуренции, маркетинга, основ теории управления, экономической теории В ходе исследования изучены законодательные и нормативно-правовые акты Российской Федерации и постановления Правительства РФ по вопросам, связанным с ведением рыночной деятельности организаций
Методической основой исследования явились научные методы системного подхода и экономико-статистического анализа (факторного, графического), методы экспертных оценок, исследования операций, теории принятия решений, математической статистики
Информационной основой исследования послужили данные Федеральной службы государственной статистики, статистическая и бухгатерская отчетность грузовых автотранспортных организаций Ставропольского края, отечественные и зарубежные публикации, а также результаты выборочных статистических обследований организаций автомобильного транспорта Ставропольского края, выпоненные автором Обработка информации проводилась с использованием компьютерных технологий и прикладных программных продуктов общего и специального назначения
Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем
- раскрыта и допонена экономическая сущность и конкретизированы понятия конкуренция, конкурентоспособность и конкурентная стратегия применительно к объекту исследования,
- систематизированы виды конкуренции на рынке услуг и предложена их классификация, обусловленная современным
состоянием и динамикой развития субъектов рынка,
- выявлены и систематизированы базовые факторы, формирующие стратегические решения по усилению конкурентоспособности грузовых автотранспортных организаций и предложена методика оценки данных факторов на основе многомерной средней,
- предложена классификация конкурентных стратегий и выпонен анализ их применимости для грузовых автотранспортных организаций в условиях современной экономики,
- предложена и апробирована матричная модель формирования конкурентной стратегии на основе интеграционной оценки, определяющей силу воздействия комплекса факторов внешней и внутренней среды организации,
- разработана методика выбора конкурентной стратегии с использованием метода анализа иерархий, позволяющего учитывать неопределенность рыночной среды,
- разработан методический подход к формированию конкурентной стратегии автотранспортной организации с использованием аутсорсинга, обеспечивающий рост ее конкурентоспособности
Практическая значимость диссертационной работы
состоит в том, что выпоненные автором обобщения и разработанные методики способствуют повышению эффективности хозяйственной деятельности организаций, позволяют укрепить их конкурентоспособность на целевом сегменте рынка производимых товаров и услуг
Обоснованные в диссертационном исследовании методические подходы и рекомендации по формированию конкурентных стратегий используются для решения проблем адаптации грузовых автотранспортных организаций к рыночной среде
Изложенные в диссертации выводы и рекомендации носят универсальный характер и применимы не только на грузовом автомобильном транспорте, но и в других отраслях экономики Российской Федерации
Апробация выводов и результатов исследования. Результаты, выводы, рекомендации проведенных исследований докладывались и обсуждались на международных, всероссийских и межвузовских научно-практических конференциях, проводимых Московским институтом предпринимательства и права, Саратовским государственным техническим университетом, Северо-Кавказским государственным техническим университетом,
Ставропольским государственным аграрным университетом, Ставропольским институтом экономики и управления им О В Казначеева в 2006-2007 годах
Содержащиеся в диссертации рекомендации по совершенствованию методических основ конкурентных стратегий автотранспортных организаций приняты к практическому использованию в ОАО Автоколонна-1202 (акт внедрения от 27 08 2007 г) Результаты исследования используются в учебном процессе Южно-российского гуманитарного института (акт внедрения от 07 09 2007 г)
Публикации. По теме диссертации опубликовано 5 работ, общим объемом 1,85 п л (авторских 1,25 п л )
Структура и содержание работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы (217 наименований) и приложений Диссертация содержит 30 таблиц, 29 рисунков, 27 приложений
Во введении обоснована актуальность темы диссертационной работы, определены цель и задачи исследования, его предмет и объект, теоретическая и методологическая основы, отражены научная новизна и практическая значимость исследования
В первой главе диссертации - Теоретические основы конкуренции на рынке товаров и услуг - рассмотрены вопросы теории конкуренции, раскрыта и допонена сущность понятия конкуренции на рынке товаров и услуг и конкурентоспособности автотранспортных организаций Выпонен анализ и систематизация существующих форм и видов конкуренции, с выделением их положительных и отрицательных аспектов их развития на транспорте Рассмотрены типы конкурентных стратегий и проведена их классификация с анализом их применимости для грузовых автотранспортных организаций
Во второй главе - Исследование факторов определяющих конкурентные стратегии организаций (на материалах грузовых автотранспортных организаций) - исследованы факторы, определяющие конкурентоспособность автотранспортных организаций, осуществляющих грузовые перевозки Проведен комплексный анализ состояния и динамики развития рынка транспортных услуг Ставропольского края, рассчитаны показатели уровня конкуренции на данном рынке Предложена методика оценки факторов формирующих стратегические
решения по укреплению конкурентоспособности грузовых автотранспортных организаций
В третьей главе Ч Совершенствование методических основ формирования конкурентной стратегии грузовых автотранспортных организаций - предложена матричная модель формирования конкурентной стратегии, определяемая совокупным уровнем конкуренции и интегрированной оценкой конкурентоспособности и разработана методика позволяющая автотранспортной организации сделать обоснованный выбор конкурентной стратегии методом анализа иерархий, учитывающим и качественные и количественные факторы среды функционирования организации Сформирован методический подход к формированию конкурентной стратегии организации с использованием аутсорсинга и проведена апробация данного подхода на материалах грузовой автотранспортной организации В заключении изложены основные выводы и рекомендации по результатам проведенного исследования
ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Переход российской экономики к рыночной модели обусловил развитие конкурентных отношений, предполагающих успешное функционирование конкурентоспособного производства, способного адаптироваться к быстроменяющимся условиям рынка, а также формирование эффективной конкурентной стратегии, как основного инструмента повышения конкурентоспособности и развития организации в условиях непрерывной изменчивости внешней и внутренней среды
Проведенный анализ научных публикаций отечественных и зарубежных авторов показал, что существует множество различных взглядов на трактовку понятий конкуренция и конкурентоспособность
В настоящем исследовании понятие конкуренция рассматривается в поведенческом аспекте, характерном для классической и неоклассической теорий как форма взаимного стокновения интересов всех субъектов рынка - за товары и услуги, за деньги потребителей, за условия приложения капитала
По мнению автора, конкуренция на транспортном рынке -это экономическая категория, выражающая отношения между производителями транспортных услуг по поводу экономического
соперничества за предпочтения потребителей (клиентуры) для получения большего дохода
Конкурентоспособность хозяйствующего субъекта - это способность субъекта отвечать требованиям конкурентного рынка, запросам потребителей по сравнению с другими аналогичными экономическими субъектами, представленными на данном рынке
На основе проведенного в диссертации анализа различных подходов к экономическому содержанию понятия конкуренция, в работе сформулированы выводы, раскрывающие многоуровневый и противоречивый характер конкуренции, определены роль и взаимосвязанные функции конкуренции на рынке автотранспортных услуг, предложена авторская классификация видов конкуренции, обусловленные современным состоянием и динамикой развития рынка товаров и услуг (рис 1)
Виды конкуренции
По характеру отношений на рынке
чистая кок к\рснция
монолоти стичеснач
0ТИГОП01Н стичсская
чистая монопотия
По форме реализации
атьтсрна тивная
(|)\ нкцио натьная
По масштабам охвата
многонацио нальнам
на цио на иная
регионать-ная
По методам осуществления
неценовая
добросо всстная
По уровню осуществления
вн\три отраслевая
межот оастевая
нндиви д\альнал
Рисунок 1 Предлагаемая классификация видов рыночной конкуренции
Важнейшей задачей организации является разработка конкурентной стратегии (бизнес-стратегии), необходимой для взаимодействия с конкурентами на конкретном рынке товаров и услуг Конкурентная стратегия по мнению автора-это модель поведения, действий организации на конкретном рынке, позволяющая обеспечить ей необходимые долю рынка, объемы
реализации, прибыльность, темпы роста и конкурентоспособность
Анализ научных работ выявил, что существуют разные подходы к формированию конкурентных стратегий организации Проведенный анализ позволил обобщить различные точки зрения и предложить авторский подход к формированию конкурентной стратегии организации, основные этапы которого приведены на (рис 2 )
Рисунок 2 Основные этапы формирования конкурентной стратегии организации
Выпоненные в диссертации теоретический анализ и систематизация критериев конкурентоспособности автотранспортной организации позволили в обобщенном виде определить совокупность факторов, влияющих на формирование конкурентных стратегий организации В диссертационном иссле-
довании предложено данные факторы разделить на три группы
Ч микроуровневые (отражающие качество и цены услуги),
Ч мезоуровневые (ресурсы, которыми располагает организация),
Ч макроуровневые (факторы внешней среды)
Установленные характеристики могут рассматриваться также как факторы конкурентоспособности - основные направления создания конкурентных преимуществ, как самих услуг, так и организаций - производителей транспортных услуг
Система факторов, определяющих на конкурентную стратегию грузовой автотранспортной организации, представлена на рис 3
Рисунок 3 Система факторов, определяющих формирование конкурентной стратегии грузовой автотранспортной организации
Проведенный в диссертации всесторонний анализ состояния и динамики маркетинговой среды функционирования грузового автомобильного транспорта в условиях усиления рыночной конкуренции позволил сделать следующие выводы об основных факторах, влияющих на конкурентоспособность
автотранспортных организаций
1 Реорганизация ATO, рост количества малых предприятий и частных лиц, занимающихся автомобильными перевозками, привело к резкому росту конкуренции на рынке автотранспортных услуг
2 Ухудшилось состояние материально-технической базы отрасли, происходит старение парка подвижного состава если в 2000 г доля автомобилей, находящихся в эксплуатации свыше 10 лет, составляла 44%, то к 2006 году она достигла 64%
3 Значительный рост транспортных издержек вследствие повышения цен на топливо, материалы и запасные части привел к повышению тарифов на транспортные услуги, в результате часть клиентуры отказывается от услуг грузового автомобильного транспорта общего пользования
4 Удельный вес убыточных автотранспортных организаций составляет 53,8% (данные 2006 г) Наличие у большинства грузовых автотранспортных организаций значительной дебиторской и кредиторской задоженности ухудшает их финансовое состояние и снижает инвестиционные возможности для модернизации производственной базы и обновления парка подвижного состава
5 Снижается качество рабочей силы и уровень занятости в отрасли, в сравнении с другими видами транспорта и другими отраслями экономики автомобильный транспорт является низкооплачиваемой подотраслью, что является причиной оттока кадров Показатели качественного состава кадров в отрасли значительно ниже среднероссийских
6 Многие автотранспортные организации выпоняют работы и услуги не связанные с их основной деятельностью, что отвлекает ресурсы и отрицательно влияет на формирование тарифов на перевозку грузов и качество транспортного обслуживания клиентуры
Проведенное исследование уровня конкуренции на рынке автотранспортных услуг г Ставрополя позволяет сделать следующие выводы
1 Индекс концентрации (конкуренции) для четырех ATO -показатель доли (процента) от совокупных продаж отрасли, приходящиеся на лидеров равен 3 7,1 % При невысоком уровне концентрации теоретически создаются условия для увеличения конкуренции, но практически это сомнительно
2 Индекс концентрации Герфинделя-Хиршмана равный
сумме квадратов рыночных долей автотранспортных организаций равен 4,9% Сравнительно небольшое значение этого индекса свидетельствует о большом количестве участников транспортного рынка и теоретически небольшом неравенстве в их рыночных долях, те о возможности высокого уровня конкуренции на рынке
По итогам анализа можно сделать вывод, что происходит уменьшение рыночной доли крупных автотранспортных организаций и создаются условия для усиления конкуренции на рынке автотранспортных услуг
На основании выявления и изучения общих факторов конкурентоспособности аеторразработал методику количественного анализа факторов, формирующих конкурентную позицию грузовой автотранспортной организации
Неравнозначность влияния отдельных факторов, их разнонаправленное действие, сложные взаимосвязи между показателями, характеризующих конкурентные стратегии, затрудняют непосредственный анализ, а также возможность их интегральной оценки В силу этого возникает необходимость определения сводного показателя, интегрирующего результаты частных характеристик конкурентных стратегий ATO Данный показатель, отражающий общий результат и позволяющий агрегировать различные по содержанию, информационной ценности и направлениям развития факторов определяющих конкурентные стратегии предлагается определять по методу многомерной средней Расчет многомерной средней для интегрированной оценки факторов определяющих конкурентные стратегии производится по формуле
где К - значение многомерной средней у-го фактора конкурентные стратегии,
K:j Ч стандартизированное значение г-го фактора у j-й организации,
g: - показатель значимости г-го фактора в многомерной средней
Предлагаемая методика оценки факторов определяющих формирование конкурентной стратегии организации путем расчета многомерной средней приведена на рис 4
Полученная оценка, по мнению автора, может быть использована как интегрированная характеристика конкурентоспособности организации на определенный момент времени Данная интегрированная оценка факторов позволяет организации позиционировать себя относительно своих конкурентов и целей, которые они перед собой ставят После определения целевых рынков и конкурентов автотранспортная организация формирует общую конкурентную стратегию на рынке, выбранном для обслуживания
1 Формирование исходного множества факторов рыночной среды грузовой автотранспортной организации
2 Формирование матрицы исходных значений факторов определяющих конкурентные стратегии грузовой автотранспортной организации
3 Преобразование матриц исходных значений факторов в матрицу стандартизированных значений
4 Экспертный анализ и оценка множества факторов (непосредственное оценивание с предварительным ранжированием)
5 Оценка согласованности 6 Расчет коэффициентов мнений экспертов весомостей факторов
7 Получение комплексной оценки уровня факторов определяющих
формирование конкурентной стратегии автотранспортной организации
Рисунок 4 Агоритм методики интегрированной оценки факторов определяющих формирование конкурентной стратегии грузовой автотранспортной организации
Выбор конкурентной стратегии обусловлен, с одной стороны, конкурентной средой и ее силами, с другой -конкурентной позицией, отражающей реальное положение и возможности организации
Анализ научной литературы по вопросам управления конкурентоспособностью организаций и хозяйственной практики
показывает, что до настоящего времени нет достаточно четко разработанной методики выбора стратегии Однако существует ряд основополагающих подходов, которые определяют обобщенные принципы разработки и выбора конкурентной стратегии организации В зависимости от используемых методов при разработке конкурентных стратегий по нашему мнению можно выделить
- стандартизированный подход - выбирается одна стратегия из нескольких по определенным критериям, при этом подходе конкурентная стратегия формулируется в результате использования матричных моделей,
- специализированный подход - основывается на уникальной комбинации факторов конкурентоспособности организации, т к стандартизация невозможна даже для организаций, работающих в одном секторе рынка Эти стратегии формулируются с помощью аналитических и процедурных методов
Стандартизированный подход с использованием матричных методов позволяет охарактеризовать позицию (рейтинг) автотранспортной организации на рынке, в зависимости от комбинации действия различных факторов При этом разрабатывается соответствующая модель поведения или базовая конкурентная стратегия организации Однако практическое ее применение зависит от конкретной рыночной ситуации, факторов конкурентоспособности, условий и темпов изменения окружающей среды
В этом случае матрица, или графическая сетка, образованная пересечением координат, которые отражают величину двух комплексных факторов, как правило, характеризует рыночную ситуацию и собственные возможности организации Индекс совокупного уровня конкуренции на рынке транспортных услуг (I к) определяет координаты, располагающиеся по оси ординат, а индекс интегрированной оценки конкурентоспособности автотранспортной организации (/г) - по оси абсцисс
Оценка конкурентной позиции организации определяется в зависимости от сочетания значений рассматриваемых двух комплексных факторов и позволяет выбрать одну из базовых конкурентных стратегий стратегию наступления (.!?), когда организация занимает сильную позицию, стратегию обороны (5,), когда позиция оценивается как средняя, неопределенная, стратегию отступления (3), когда позиция явно невыгодная, слабая
Общий агоритм формирования и выбора базовой конку-
рентной стратегии автотранспортной организации с использованием матричных моделей, который был положен в основу разработанной автором методики, представлен на рис 5
Формирование множества факторов, определяющих конкурентную позицию грузовой АТО
2 Оценка параметров совокупного уровня рыночной конкуренции
4 Определение взвешенных оценок уровня рыночной конкуренции
6 Получение комплексной оценки совокупного уровня рыночной конкуренции
3 Оценка параметров уровня кон курентоспособносгги организации
5 Определение взвешенных оценок уровня конкурентоспособности организации
7 Получение интегрированной оценки конкурентоспособности фузовой АТО
Определение конкурентного профиля автотранспортной организации
Построение матрицы и определение конкурентной позиции грузовой А ГО
Определение и выбор базовой конкурентной стратегии грузовой АТО
Рисунок 5 Агоритм формирования базовой конкурентной стратегии автотранспортной организации с использованием матричных моделей
Анализ данного агоритма позволяет сделать вывод, что матричная модель позволяет проанализировать и учесть факторы, определяющие конкурентную позицию организации, при этом присутствует односторонняя ориентация на конкурентную борьбу, что не дает возможности произвести выбор детализированной конкурентной стратегии организации
Для декомпозиции базовой конкурентной стратегии на
более простые составные части и дальней обработ ке суждений об альтернативных детализированных стратегиях предлагается использовать метода анализа иерархий (МАИ)
Основные этапы формирования и выбора конкурентной стратегии автотранспортной организации с использованием метода анализа иерархий, положенные в основу разработанной методики, представлены на рис 6
Рисунок 6 Этапы формирования и выбора конкурентной стратегии грузовой автотранспортной организации методом анализа иерархий (МАИ)
Метод анализа иерархий включает процедуры синтеза множественных суждений, получение приоритетности факторов (критериев) и нахождение альтернативных конкурентных стратегий По мнению автора, достоинством предлагаемой методики выбора конкурентной стратегии является то, что метод МАИ в
отличие от дрч гих экспертных дает возможность оценивать сразу и качественные, и количественные характеристики посредством перехода к безразмерным показателям С помощью этого метода можно осуществлять поиск оптимальной конкурентной стратегии в любой рыночной ситуации, так как он позволяет сравнивать все факторы одновременно, определяя значимость путем сравнения попарно каждого с каждом В результате определяется относительная степень (интенсивность) взаимодействия элементов в иерархии При этом другие методы позволяют одновременно сравнивать, как правило, только по два фактора
В условиях ужесточения конкуренции на рынке автотранспортных услуг ключевым резервом формирования эффективной конкурентной стратегии грузовой автотранспортной организации является аутсорсинг
Аутсорсинг представляет собой способ оптимизации деятельности организаций за счет сосредоточения усилий на основной деятельности и передачи непрофильных функций и бизнес-процессов внешним специализированным предприятиям.
Для автотранспортных организаций он позволяет разра-
Тр, Тм - соответственно критический и плановый объем работ,
Эсс, Эса - эффективность выпонения работ собственными силами и
силами аутсорсера
Рисунок б Укрупненная блок-схема организации аутсорсинга в грузовой автотранспортной организации
батывать конкурентные стратегии лидерства по издержкам путем сокращения затрат, высвобождения ресурсов, ускорения адаптации к условиям внешней среды, улучшения качества транспортных услуг и уменьшения рыночных рисков
Разработанный методический подход к формированию конкурентной стратегии организации с использованием аутсорсинга позволяет предложить агоритм, учитывающий безубыточность проведения выделяемых на аутсорсинг работ и эффективность их выпонения при использовании организа-циями-аутсорсерами (рис 6)
При формировании конкурентной стратегии лидерства по издержкам д ля грузовых автотранспортных организаций является актуальным перевод обеспечивающего производства на принципы аутсорсинга В частности организация технического обслуживания и текущего ремонта в условиях сокращения парка транспортных средств, старого и технологически отсталого оборудования зон технического обслуживания и текущего ремонта, сопровождается ростом затрат на их содержание и себестоимости ремонта транспортных средств Таким образом, перевод работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту на аутсорсинг - специализированные станции технического обслуживания, позволит обеспечить повышение эффективности реализации конкурентной стратегии за счет концентрации ресурсов на основном профильном виде деятельности, сокращения запасов и ускорения оборачиваемости капитала, снижение издержек и улучшения качества предоставляемых услуг, доступа к передовым технологиям и знаниям, повышения гибкости производства и возможности быстрее реагировать на рыночные процессы Данные преимущества гарантируют снижение себестоимости транспортных услуг и улучшение качества транспортного обслуживания Ч решающего конкурентного преимущества в условиях российского транспортного рынка
Выпоненное исследование позволяет сформулировать следующие основные выводы
1 Отсутствие адекватных методических подходов к разработке конкурентных стратегий организаций является препятствием для расширенного воспроизводства производственно-технического потенциала и устойчивости экономического роста отечественных предприятий и национальной экономики в целом
2 Состояние автомобильного транспорта общего поль-
зования и применяемые автотранспортными организациями конкурентные стратегии и методы ведения конкурентной борьбы не позволяют им обеспечить конкурентное положение на рынке автотранспортных услуг и получение необходимого уровня прибыльности в жестких условиях рыночной экономики
3 В современных рыночных условиях автотранспортным организациям необходим .методический инструментарий, позволяющий формировать конкурентные стратегии и проводить целенаправленные действия, направленные на улучшение конкурентной позиции на рынке автотранспортных услуг
С целью совершенствования методических основ формирования конкурентной стратегии автотранспортным организациям рекомендуется
1 Использовать методику интегрированной оценки уровня конкурентоспособности грузовой автотранспортной организации для выявления конкурентной позиции на рынке транспортных услуг и определения факторов, определяющих формирование конкурентных стратегий
2 Применять разработанные методики формирования конкурентных стратегий, с использованием матричных моделей и аналитических методов выбора, позволяющих оперативно принимать стратегические решения, учитывающие динамические изменения рыночной среды
3 Внедрить предложенные методики формирования конкурентной стратегии путем использования аутсорсинга бизнес-процессов технического обслуживания и текущего ремонта, основанных на оптимизации затратной составляющей транспортного процесса, и позволяющих существенно повысить конкурентоспособность автотранспортных организаций
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ ОТРАЖЕНЫ В СЛЕДУЮЩИХ ПУБЛИКАЦИЯХ
1 КиселеваИН, Фурсов В А Применение теории нечетких множеств в маркетинговых исследованиях // Международная научно-практич конф Конкуренция на российских рынках теория, методология, практика сб науч тр - Ставрополь АГРУС, 2006 - 0,25 п л / 0,15 п л
2 Киселева И H, Фурсов В А К вопросу о сущности конкуренции на рынке транспортных услуг // Международная научно-практич конф Экономическая наука и практика концепции, проблемы, решения - Ставрополь МИПП, 2006 -0,2 п л/0,1 п л
3 Киселева И H Актуальные проблемы деятельности предприятия в условиях рынка и пути и способы их совершенствования // Материалы и доклады межвузовской научно-практической конференции Актуальные проблемы общества, экономики и экологии и пути их решения - Ставрополь СИЭУ ФПГТУ, 2007 - 0,35 п л
4 КиселеваИH Логистика,экономика, инновации //Сборник научных трудов Оценка факторов конкурентоспособности автотранспортной организации - Саратов Саратгос тех ун-т, 2007 Ч 0,25 п л
СТАТЬИ В ИЗДАНИЯХ, РЕКОМЕНДОВАННЫХ ВАК
5 Киселева И H, Фурсов В А Разработка маркетинговой конкурентной стратегии предприятия // Экономический вестник Ростовского государственного университета. - №4 - 2006 - 0,8 п л/0,4 пл.
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Киселева, Ирина Николаевна
Введение
1. Теоретические основы конкуренции на рынке товаров и услуг
1.1 Понятие и сущность конкуренции как экономической категории
1.2 Формы и методы конкуренции на рынке товаров и услуг
1.3 Типология конкурентных стратегий организаций
2. Исследование факторов определяющих формирование конкурентных стратегий (на материалах грузовых автотранспортных организаций)
2.1 Факторы и критерии оценки конкурентоспособности транспортных организаций
2.2 Анализ состояния и динамики развития регионального рынка грузовых автотранспортных услуг
2.3 Оценка факторов формирующих конкурентную стратегию автотранспортной организации
3 Совершенствование методических основ формирования конкурентной стратегии грузовых автотранспортных организаций
3.1 Разработка матричной модели формирования конкурентной 107 стратегии грузовой автотранспортной организации
3.2 Разработка методики выбора конкурентной стратегии грузовой 121 автотранспортной организации
3.3 Формирование конкурентной стратегии грузовой 137 автотранспортной организации с использованием аутсорсинга Заключение 149 Список использованной литературы 151 Приложения
Диссертация: введение по экономике, на тему "Формирование конкурентной стратегии организации"
Актуальность темы исследования. Развитие в России рыночных отношений, коренной переворот в экономическом развитии страны, наложили свой отпечаток на все сферы жизнедеятельности. Формирование рыночной модели экономики, реформирование отношений собственности, либерализация цен, усиление конкуренции, кардинальным образом изменили условия и принципы функционирования хозяйствующих субъектов в Российской Федерации.
Основу рыночной экономики составляет понятие конкуренции, которая является главной движущей силы развития взаимоотношений хозяйствующих субъектов, функционирующих в данной среде. Конкуренция проявляется в разной степени на различных сегментах рынка и в разных регионах страны. Наиболее успешным участником такого соревнования является тот, кто способен выдерживать конкурентную борьбу на отечественном и внешнем рынках.
Современный этап развития российской экономики характеризуется формированием предпринимательских структур, нацеленных на постоянное обновление ассортимента конкурентоспособной продукции, улучшение обслуживания потребителей повышение производительности труда и, в результате, на укрепление конкурентоспособности функционирования организации.
Активное использование маркетинговых инструментов ведения рыночной деятельности сделало невозможной эффективную работу организации без разработки соответствующей конкурентной стратегии, обеспечивающей им конкурентные преимущества. Конкурентная стратегия заключается в установлении совокупности действий, направленных на овладение максимально возможной долей рынка при этом получая запланированный объем прибыли в соответствии с решаемыми стратегическими и тактическими задачами.
Однако отсутствие дожного внимания к разработке конкурентных стратегий организаций, определяющих конкурентоспособность хозяйствующих субъектов, стало препятствием для расширенного воспроизводства производственно-технического потенциала и устойчивого экономического роста отечественных коммерческих структур и национальной экономики в целом. В этих условиях возникает необходимость в совершенствовании методических подходов к формированию конкурентных стратегий, направленных на создание конкурентных преимуществ, завоевание прочных позиций на рынке, которые бы позволили хозяйствующим субъектам эффективно использовать ресурсы и принимать стратегические решения, реагируя на все изменения, происходящие в рыночной среде организации. Все вышесказанное в поной мере относится и к организациям автомобильного транспорта, претерпевшим за годы реформ серьезные структурные и хозяйственные изменения, где данные проблемы обусловили актуальность научных исследований в области формирования конкурентных стратегий организации, и предопределили выбор темы диссертационной работы.
Общие вопросы теории конкуренции и методологии формирования конкурентной стратегии освещены в трудах отечественных ученых Г.Л. Азоева, Г.Л. Багиева, В.А. Баринова, И.Б. Гуркова, П.С. Завьялова, И.М. Лифица, М.И. Кныша, О.В. Михайлова, Н.К. Моисеевой, С.Г. Светунькова, В.М. Тарасевич, Х.А. Фасхиева, Р.А. Фатхутдинова, А.П. Челенкова, А.Ю. Юданова и др. Исследование проблем конкуренции нашло отражение в работах зарубежных ученых И. Ансоффа, П. Друкера, Д.В. Кревенса, Ж.-Ж. Ламбена, М. Портера, Дж. Робинсона, А.Дж. Стрикленда, А.А.Томпсона, Э Чемберлина, И Шумпетера и др. Наиболее существенный вклад в изучение проблем конкуренции и управления конкурентоспособностью на автомобильном транспорте внесли такие ученые, как С.М. Абалонин, А.А. Бачурин, Е.В. Будрина, Г.А. Кононова,
B.C. Лукинский, Л.Б. Миротин, В.А. Персианов, М.П. Улицкий, Н.С. Усков, Т.В. Федина и др.
Но, не смотря на наличие несомненных достижений в этой области знаний, непрерывный процесс развития экономики требует проведения дальнейших исследований, направленных на формирование новых современных методических подходов к формированию конкурентных стратегий организаций в условиях конкурентной среды, что и обусловило выбор темы диссертационного исследования.
Область исследования. Тема и содержание диссертационной работы соответствует области исследования п. 3.2 - методологические основы и методический аппарат стратегического и операционного управления маркетингом Паспорта специальностей ВАК (Экономические науки).
Целью диссертационного исследования является развитие теоретических положений и разработка практических рекомендаций по совершенствованию методических основ формирования конкурентной стратегии организации в условиях структурного реформирования отрасли (на материалах грузовых автотранспортных организаций).
Для достижения этой цели в диссертационной работе поставлены и решены следующие задачи:
- исследована сущность рыночной конкуренции и конкретизирован понятийный аппарат, составляющий основу исследования;
- выявлены особенности и определены критерии ведения конкуренции на автомобильном транспорте;
- проанализированы тенденции развития конкурентной среды функционирования автотранспортных организаций и выпонена оценка факторов, определяющих их конкурентоспособность;
- сформированы принципы и предложена классификация конкурентных стратегий организации;
- обоснованы модели формирования конкурентных стратегий грузовой автотранспортной организации;
- предложены методические подходы к обоснованию и выбору конкурентной стратегии автотранспортной организации в условиях рыночной среды.
Предметом исследования являются теоретические и практические вопросы разработки методов и моделей формирования конкурентных стратегий организаций (на примере грузовых автотранспортных организаций).
Объектом исследования являются грузовые автотранспортные организации Ставропольского края различных организационно-правовых форм и ведомственной принадлежности.
Теоретическую и методическую основу диссертационного исследования составили труды отечественных и зарубежных ученых в области теории и практики конкуренции, маркетинга, основ теории управления, экономической теории. В ходе исследования изучены законодательные и нормативно-правовые акты Российской Федерации и постановления Правительства РФ по вопросам, связанным с ведением рыночной деятельности организаций.
Методической основой исследования явились научные методы системного подхода и экономико-статистического анализа (факторного, графического), методы экспертных оценок, исследования операций, теории принятия решений, математической статистики.
Информационной основой исследования послужили данные Федеральной службы государственной статистики, статистическая и бухгатерская отчетность грузовых автотранспортных организаций Ставропольского края, отечественные и зарубежные публикации, а также результаты выборочных статистических обследований организаций автомобильного транспорта Ставропольского края, выпоненные автором. Обработка информации проводилась с использованием компьютерных технологий и прикладных программных продуктов общего и специального назначения.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем:
- раскрыта и допонена экономическая сущность и конкретизированы понятия конкуренция, конкурентоспособность и конкурентная стратегия применительно к объекту исследования;
- систематизированы виды конкуренции на рынке услуг и предложена их классификация, обусловленная современным состоянием и динамикой развития субъектов рынка;
- выявлены и систематизированы базовые факторы, формирующие стратегические решения по усилению конкурентоспособности грузовых автотранспортных организаций и предложена методика оценки данных факторов на основе многомерной средней;
- предложена классификация конкурентных стратегий и выпонен анализ их применимости для грузовых автотранспортных организаций в условиях современной экономики;
- предложена и апробирована матричная модель формирования конкурентной стратегии на основе интеграционной оценки, определяющей силу воздействия комплекса факторов внешней и внутренней среды организации; разработана методика выбора конкурентной стратегии с использованием метода анализа иерархий, позволяющего учитывать неопределенность рыночной среды;
- разработан методический подход к формированию конкурентной стратегии автотранспортной организации с использованием аутсорсинга, обеспечивающий рост ее конкурентоспособности.
Практическая значимость диссертационной работы состоит в том, что выпоненные автором обобщения и разработанные методики способствуют повышению эффективности хозяйственной деятельности организаций, позволяют укрепить их конкурентоспособность на целевом сегменте рынка производимых товаров и услуг.
Обоснованные в диссертационном исследовании методические подходы и рекомендации по формированию конкурентных стратегий используются для решения проблем адаптации грузовых автотранспортных организаций к рыночной среде.
Изложенные в диссертации выводы и рекомендации носят универсальный характер и применимы не только на грузовом автомобильном транспорте, но и в других отраслях экономики Российской Федерации.
Апробация выводов и результатов исследования. Результаты, выводы, рекомендации проведенных исследований докладывались и обсуждались на международных, всероссийских и межвузовских научно-практических конференциях, проводимых Московским институтом предпринимательства и права, Саратовским государственным техническим университетом, Северо-Кавказским государственным техническим университетом, Ставропольским государственным аграрным университетом, Ставропольским институтом экономики и управления им. О.В. Казначеева в 2006-2007 годах.
Содержащиеся в диссертации рекомендации по совершенствованию методических основ конкурентных стратегий автотранспортных организаций приняты к практическому использованию в ОАО Автоколонна-1202 (акт внедрения от 27.08.2007 г.).
Результаты исследования используются в учебном процессе Южнороссийского гуманитарного института (акт внедрения от 07.09.2007 г.).
Публикации. По теме диссертации опубликовано 5 работ, общим объемом 1,85 п.л. (авторских 1,25 пл.).
Структура и содержание работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы (217 наименований) и приложений. Диссертация содержит 30 таблиц, 29 рисунков, 27 приложений.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Киселева, Ирина Николаевна
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В процессе исследования автором сформулированы следующие основные выводы:
1. Экономические реформы последних лет, направленные на формирование рыночных отношений, привели к появлению конкуренции на рынке товаров и услуг, усилению неопределенности развития организаций. С развитием рыночной экономики ужесточается конкурентная борьба и возрастает потребность в разработке конкурентной стратегии организации.
2. Отсутствие адекватных методических подходов к разработке конкурентных стратегий организаций является препятствием для расширенного воспроизводства производственно-технического потенциала и устойчивости экономического роста отечественных предприятий и национальной экономики в целом.
3. Состояние автомобильного транспорта общего пользования и применяемые автотранспортными организациями конкурентные стратегии и методы ведения конкурентной борьбы не позволяют им обеспечить конкурентное положение на рынке автотранспортных услуг и получение необходимого уровня прибыльности в жестких условиях рыночной экономики.
4. В современных рыночных условиях автотранспортным организациям необходим методический инструментарий, позволяющий формировать конкурентные стратегии и проводить целенаправленные действия, направленные на улучшение конкурентной позиции на рынке автотранспортных услуг.
Полученные результаты научных исследований позволили автору сформулировать следующие рекомендации:
1. Использовать методику интегрированной оценки уровня конкурентоспособности автотранспортной организации для выявления конкурентной позиции на рынке автотранспортных услуг и определения факторов, обеспечивающих конкурентные преимущества организации.
2. Применять разработанные методики формирования конкурентных стратегий, с использованием матричных моделей и аналитических методов выбора, позволяющих оперативно принимать стратегические решения, учитывающие динамические изменения рыночной среды.
3. Внедрить предложенные методики формирования конкурентной стратегии путем использования аутсорсинга бизнес-процессов технического обслуживания и текущего ремонта, основанных на оптимизации затратной составляющей транспортного процесса, и позволяющих существенно повысить конкурентоспособность автотранспортных организаций.
Практическое применение разработанных положений и рекомендаций по совершенствованию анализа конкурентной среды и факторов конкурентоспособности, методов формирования и выбора конкурентной стратегии, использование аутсорсинга в обеспечивающем производстве позволит существенно повысить конкурентоспособность автотранспортной организации и, соответственно, увеличить прибыль за счет повышения эффективности ее рыночной деятельности.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Киселева, Ирина Николаевна, Ставрополь
1. Закон РФ от 22 марта 1991 г. №948-1 О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках (с изменениями от 30 декабря 2001 г.)
2. Аакер Д. Стратегическое рыночное управление. СПб.: Питер,2002.
3. Абалонин С.М. Конкурентоспособность транспортных услуг. М.: ИКЦ Академкнига, 2004.
4. Абрамов В.А. Маркетинговое управление конкурентоспособностью экономических систем // Маркетинг в России и за рубежом. 2005. - №5.
5. Адлер Ю., Липкина В. Лидерство как механизм постоянного обеспечения конкурентоспособности// Стандарты и качество 2000 - №10.
6. Азоев Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика. М.: Центр экономики и маркетинга, 1996.
7. Азоев Г.Л., Челенков А.П. Конкурентные преимущества фирмы. -М.: Новости, 2000.-254с.
8. Алещенко В.В. Теоретико-методологические вопросы конкурентоспособности экономической системы // Маркетинг в России и за рубежом. 2005. - №1.
9. Аналоуи Ф., Карами А. Стратегический менеджмент малых и средних предприятий. М.: ЮНИТИ, 2005. - 400с.
10. Ю.Андреева Л. Взгляд на системную конкурентоспособность как доминант устойчивого развития экономики // Экономист. 2004. - №1.
11. П.Андреева О.Д. Технология бизнеса: маркетинг. М.: Инфра-М,1997.
12. Андрейченков А.В., Андрейченкова О.Н. Анализ, синтез, планирование решений в экономике. М.: Финансы и кредит, 2000.
13. Андрианов В.Д. Конкурентоспособность России в мировой экономике // Мировая экономика и международные отношения. 2000. - №3.
14. Анн X., Багиев Г.Л., Тарасевич В.М. Маркетинг: Учебник для вузов. / Под общ. ред. Г.Л. Багиева. СПб.: Питер, 2005.
15. Ансофф И. Стратегическое управление. Пер. с англ. М.: Экономика, 1989.
16. Антикризисное управление для технических вузов: Учебное пособие для технических вузов. Под ред. И.С. Минаева и В.П. Анагушина. -М.: ПРИОР, 1998.
17. Аристов О.В. Конкуренция и конкурентоспособность: Учебное пособие. М.: ЗАО Финстатинформ, 1999.
18. Арсеньев Ю.Н., Шелобаев С.И., Давыдова Т.Ю. Принятие решений. Интегрированные интелектуальные системы. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003.
19. Ассэль Г. Маркетинг: принципы и стратегии. М.: ИНФРА-М,2001.
20. Аутсорсинг: создание высокоэффективных и конкурентоспособных организаций. Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 2003. - 187с.
21. Ахматова М.В. Теоретические модели конкурентоспособности // Маркетинг. 2003. - №4.
22. Бачурин А. А. Анализ производственной деятельности автотранспортных предприятий. М.: Академия, 2004. - 303 с.
23. Бачурин А.А. Маркетинг на автомобильном транспорте. М.: Академия, 2005. - 208 с.
24. Баумгартен Л.В. Анализ методов конкурентоспособности организаций и продукции // Маркетинг в России и за рубежом. 2005. - №4.
25. Беляевский И.К. Маркетинговое исследование: информация, анализ, прогноз. М.: Финансы и статистика, 2001.
26. Белоусов В.Л. Анализ конкурентоспособности фирмы. // Маркетинг в России и за рубежом. 2001. - № 5(25).
27. Бережная Е.В., Бережной В.И. Математические методы моделирования экономических систем: Учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2001.
28. Бережной В.И., Бережная Е.В., Фурсов В.А., Березовская А.В. Формирование стратегии развития автотранспортного предприятия в условиях нестабильной экономической среды. Ставрополь: СевКавГТУ, 2002.-200 с.
29. Бережной В.И., Фурсов В.А., Березовская А.В., Прахова Т.С., Роин О.А. Управление конкурентоспособностью предприятия. Ставрополь: СевКавГТУ, 2006.-212 с.
30. Беспалов В.А., Ципкин Ю.А. Маркетинговая стратегия конкуренции // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1994. - №10.31 .Бест М. Новая конкуренция. М.: ТЭИС, 2002.
31. Богомолова И.П., Хохлов Е.В. Анализ формирования категории конкурентоспособности как фактора рыночного превосходства экономических объектов. // Маркетинг в России и за рубежом. 2005. - №1.
32. Большаков А.С., Михайлов В.И. Современный менеджмент: теория и практика. СПб: Питер, 2000.
33. Васильев Н.В., Горячева В.В., Доронина Н.Г. и др. Конкурентное право. М.: Логос, 1999.
34. Винокуров В.А. Организация стратегического управления на предприятии. М.: Центр экономики и маркетинга, 1996.
35. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент: Учебник для экономических специальностей. -М.: Высшая школа, 1998.
36. Воронов А. А. Моделирование конкурентоспособности промышленных предприятий // Маркетинг в России и за рубежом. 2003. -№4.
37. Воячек И.И., Воячек Л.Г. Качество в среде маркетинга // Маркетинг, 1999.-№5
38. Гаджинский A.M. Логистика. -М.: Маркетинг, 2002. -407с.
39. Гельвановский М, Жуковская В., Трофимова М. Конкурентоспособность в микро-, мезо- и макроуровневом измерениях // Российский экономический журнал. 1998. - №3.
40. Гительман Л.Д. Преобразующий менеджмент: Лидерам реорганизации и консультантам по управлению. М.: Дело, 1999.
41. Головин И.В. Разработка конкурентных стратегий. М.: ДиС, 2004.
42. Голубков Е.П. Маркетинг: словарь-справочник. М.: Дело, 2000.
43. Голубков Е.П. Основы маркетинга: Учебник. -М.: Финпресс, 1999.
44. Гольцов А.В. Перспективы использования стратегического маркетинга на предприятии // Маркетинг. 1996. - №2.
45. Гордон Я. Целевая конкуренция. М., 2006.
46. Горемыкин В. А., Богомолов О. А. Экономическая стратегия предприятия: Учебник. -М.: Филинъ, 2001. -506с.
47. Гранатуров В.М. Экономический риск: Учебное пособие. -М.: Дело и сервис, 1999. -112с.
48. Гурков И.Б., Титова Н.Л. Тенденции изменения конкурентоспособности отечественной продукции // Маркетинг. 1997. - №1.
49. Гурков И.Б. Инновационное развитие и конкурентоспособность. -М.: ИНФРА-М, 2003.
50. Данько Т.П. Управление маркетингом. -М.: ИНФРА-М, 2001.
51. Дж. О'Шонесси. Конкурентный маркетинг: стратегический подход: Пер. с англ. / Под ред. Д.О. Ямпольской. СПб.: Питер, 2001.
52. Диббс С., Симкин Л., Брэдли Дж. Практическое руководство по маркетинговому планированию. СПб.: Питер, 2001.
53. Дзахмишева И.Ш. Методика оценки конкурентоспособности услуги в розничной торговой сети. // Маркетинг в России и за рубежом. 2004. -№3(4).
54. Добронравов А.Н. Субконтрация и аутсорсинг // Финансовый менеджмент. 2003. - №3.
55. Дойль Г. Менеджмент: Стратегия и тактика. СПб.: Питер, 1999.
56. Долинская Н.Г., Соловьев И.А. Маркетинг и конкурентоспособность промышленной продукции. -М.: Издательство стандартов, 1991.
57. Друкер П. Эффективное управление. Экономические задачи и оптимальные решения. М.: ФАИР-ПРЕСС, 2003. - 288 с.
58. Дудкин В.И. Конкурентоспособность продукции: сущность, анализ, оценка, пути и меры повышения // Экономика и коммерция. 1998. -Вып. №3-4
59. Дурович А.П. Маркетинг в предпринимательской деятельности. -Минск: Финансы, учет, аудит, 1999.
60. Евдокимова Т.Г., Маховикова Г.А., Жетякова И.А., Переверзева С.В. Теория и практика управления ценами. СПб.: ИД Нева, 2004.
61. Еленева Ю.Я. Обеспечение конкурентоспособности промышленных предприятий. М.: Янус-К, 2001.
62. Ефимова С., Пешкова Т., Коник Н., Рытик С. Аутсорсинг. М.: ООО Журнал Управление персоналом, 2006. - 160с.
63. Ефремов B.C. Стратегия бизнеса. М.: Финпресс, 1998.
64. Забелин П.В., Моисеева Н.К. Основы стратегического управления. -М.: Информационно-внедренческий центр Маркетинг, 1997.
65. Завьялов П.С., Демидов В.Е. Маркетинг в схемах, рисунках, таблицах. М.: Инфра-М, 2001.67.3имаков А. Две модели конкурентной политики // Общество и экономика. 2000. - №5-6.
66. Завьялов П.С. Конкурентоспособность и маркетинг// Российский экономический журнал. 1995. - №2.
67. Игольников Т.Н., Патрушев Е.А. Что понимать под конкурентоспособностью, инвестиционной привлекательностью и экономичностью производства // Российский экономический журнал. 1995. -№11.
68. Информационное обеспечение управления конкурентоспособностью // Под ред. проф. С.Г. Светунькова. www.Marketing.spb.ru
69. Йордан Э. Аутсорсинг. Конкуренция в глобальной гонке за производительностью. СПб.: Питер, 2006.
70. Кадыев Т. Аутсорсинг и развитие компании: особенности аутсорсинга на различных фазах развития компании // Корпоративный менеджмент. 2002. - №7.
71. Калашникова JT.M. Конкурентоспособность предприятий и их продукции // Машиностроитель. 2003. -№11.
72. Камийцев С. Маркетинг и конкурентоспособность полиграфической продукции предприятия. // Маркетинг. 1996. - № 3.
73. Карпов В.Н. Выбор целевого рынка // Маркетинг. 1994. - №3.
74. Кирцнер И.М. Конкуренция и предпринимательство. М. ЮНИТИ-ДАНА, 2001.
75. Киселева И.Н., Фурсов В.А. Применение теории нечетких множеств в маркетинговых исследованиях. // Международная научно-практич. конф. Конкуренция на российских рынках: теория, методология, практика: сб. науч. тр. Ставрополь: АГРУС, 2006.
76. Киселева И.Н., Фурсов В.А. К вопросу о сущности конкуренции на рынке транспортных услуг. // Международная научно-практич. конф. Экономическая наука и практика: концепции, проблемы, решения. -Ставрополь: МИПП, 2006.
77. Киселева И.Н., Фурсов В. А. Разработка маркетинговой конкурентной стратегии предприятия. // Экономический вестник Ростовского государственного университета. №4. 2006.
78. Кныш М.И. Конкурентные стратегии. СПб.: Питер, 2001. - 284 с.
79. Концептуальные решения в планировании конкурентоспособности продукции предприятия // Финансы и кредит. 2004. - №22.
80. Короткий Ю. От вербальной абстракции к количественной мере. // Стандарты и качество 2003 - №5 - с.66-70
81. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент: Пер. с англ. СПб.: Питер, 1999.
82. Котлер Ф. Основы маркетинга. М.: Прогресс, 1990. - 736 с.
83. Котлер Ф., Амстронг Г., Сондерс Дж., Вонг В. Основы маркетинга. -СПб.: Питер, 1998.
84. Котлер Ф., Армстронг Г., Сондерс Д., Вонг В. Основы маркетинга: Пер. с англ. М.: Вильяме, 1998. -1056с.
85. Краткий словарь менеджера. Под ред. В.П. Грошева. М., 1991.
86. Кревенс Д.В. Стратегический маркетинг. Пер. с англ. М.: Вильяме,2003.
87. Круглов В.В. Конкуренция: Учебное пособие. М.: Веби: Проспект, 2004.
88. Круглов Н.И. Стратегическое управление компанией. М.: Русская деловая литература, 1998.
89. Крюков В. Модернизация экономики и проблемы конкурентоспособности // Экономист. 2004. - №1.
90. Куприянова Т., Растимешин В. Управляемая конкурентоспособность: как ее добиться // Консультант директора. 2001. -№23.
91. Кураков В. Экономика: инновационные подходы. М.: Гелиос,1998.
92. Курсова Ю. Аутсорсинг в системе маркетинга // Маркетинг в России и за рубежом. 2003. - №1.
93. Ламбен Ж.-Ж. Стратегический маркетинг. Европейская перспектива. СПб.: Наука, 1996. -589 с.
94. Ламбен Жан-Жак. Менеджмент, ориентированный на рынок: Пер. с англ. /Под ред. В. Б. Кочанова. СПб.: Питер, 2005.
95. Ласточкин Ю.В. Ицкович И.И. Концептуальные решения в планировании конкурентоспособности продукции предприятия. // Финансы и кредит. 2004. - №22.
96. Липсиц И.В. Конкурентоспособность российской промышленности // ЭКО. - 1997. - №5.
97. Литовченко С., Дынин А., Панов П., Соколов А. Глобализация и конкурентоспособность. Стратегии успеха. М., 2004.
98. Лифиц И.М. Теория и практика оценки конкурентоспособности товаров и услуг. М.: Юрайт, 2001. -224с.
99. Лифиц И.М. Конкурентоспособность товаров и услуг. М.: Юрайт, 2007.
100. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели / B.C. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная и др. М.: Финансы и статистика, 2000. - 280 с.
101. Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах. / Под ред. Л.Б. Миротина. М.: Юристь, 2002. - 414 с.
102. Лобанов М.М., Осипов Ю.М. Основные принципы оценки конкурентоспособности продукции // Маркетинг в России и за рубежом. -2001.-№6.
103. Лобанова Е.В, Драганчук Л.С. Использование кластерного анализа в сегментном анализе рынка// Маркетинг в России и за рубежом. 2005. -№4(48).
104. Ляско В.И. Стратегическое планирование развития автотранспортных предприятий. М.: ООО Благовест-В, 2003. - 200с.
105. Мазикина Е.И., Паничкина Г.Г. Управление конкурентоспособностью. М.: Омега-Л, 2007.
106. Мак-Дональд М. Стратегическое планирование маркетинга. -СПб.: Питер, 2000.
107. Макконнел К.Р., Брю C.J1. Экономикс: принципы, проблемы и политика. В 2 т. Пер. с англ. М.: Республика, 1992. - 799 с.
108. Максимов И. Оценка конкурентоспособности промышленного предприятия. // Маркетинг. 1996. - № 3.
109. Максимцев М.И. Менеджмент: Учебное пособие для вузов М.: Юнити, 1999.-343с.
110. Манюхин А.Е. Методические вопросы сегментирования рынка // www.ipmconsult. ru
111. Маркетинг: Учебник. Под ред. А.Н. Романова. М.: ЮНИТИ,1996.
112. Маркетинг. Под ред. A.M. Немчина, Д.В. Минаева. СПб.: ИЗ Бизнес-пресса, 2001.
113. Маркетинг. Словарь / Азоев Г.Л., Завьялов П.С., Лозовский Л.Ш., Поршев А.Г., Райзберг Б.А. М.: ОАО НПО Экономика, 2000. - 362 с.
114. Маршал А. Принципы экономической науки, т.1. Пер. с англ. -М.: Прогресс, 1993.
115. Матанцев А.Н. Стратегия, тактика и практика маркетинга. М.: Юристъ, 2002.
116. Международный маркетинг: Учебное пособие / Н.И. Перцовский, И.А. Спиридонов, С.В. Барсукова; Под ред. Н.И. Перцовского. М.: Высшая школа, 2001.-239 с.
117. Менеджмент на транспорте: Учебное пособие. Под общ. ред. Н.Н. Громова, В.А. Персианова. М.: Академия, 2003.
118. Мескон М.Х., Альберт М, Хедоури Ф. Основы менеджмента: Пер с англ.-М.: Дело, 2002.
119. Минько И.В., Кричевский М.Л. Качество и конкурентоспособность. СПб.: Питер, 2004.
120. Миронов М.Г. Ваша конкурентоспособность. М., 2004.
121. Миротин JT.Б. Эффективная логистика. М.: Экзамен, 2003. -160 с.
122. Мисаков B.C. Анализ конкурентоспособности фирмы М.: Финансы и статистка, 1998. -225с.
123. Михайлов Д.М. Аутсорсинг: новая система организации бизнеса. -М.: Кноррус, 2006.-256с.
124. Михайлов О.В. Основы мировой конкурентоспособности. М.: Познавательная книга плюс, 1999.
125. Михайлова Е.А. Основы бенчмаркетинга. -М.: Юристъ, 2002.
126. Моисеева Н.К. Международный маркетинг: Учебное пособие. -М.: Центр экономики и маркетинга, 1998.
127. Моисеева Н.К., Анискин Ю.П. Современное предприятие: конкурентоспособность. В 2 т. -М., 1993.
128. Морозов Ю.В. Основы маркетинга. М.: ИД Дашков и К, 2000.
129. Нагапетьянц Н.Я. Прикладной маркетинг. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. - 272 с.
130. Неруш Ю.М. Логистика. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003.
131. Нильсон Т. Конкурентный брендинг. СПб.: Питер, 2003.
132. Общая экономическая теория (политэкономия): Учебник / Под общей ред. В.И. Ведяпина, Г.П. Журавлевой. М. Промо-медиа, 1995.
133. Ожегов С.И., Шведкова Н.Ю. Токовый словарь русского языка. -М.: Азбуковник, 1999.-944 с.
134. Окрепилов В.В. Управление качеством и конкурентоспособностью: Учебное пособие. СПб.: СпГУЭФ, 1997. -170 с.
135. Олехнович Г.И. Конкурентные стратегии на мировых рынках: Курс лекций. М., 2005.
136. Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте: Учебник. Под ред. Л.Б. Миротина. М.: Брандес, 1997. - 311 с.
137. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях. Под ред. М.П. Улицкого. М.: Транспорт, 1994. - 328 с.
138. Основы логистики: Учебное пособие. Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. М.: ИНФРА-М, 2000. - 200 с.
139. Павлова Н.Н. Маркетинговый подход к оценке конкурентоспособности товара // Маркетинг в России и за рубежом. 2004. -№1(39).
140. Паршин А.А. Методы и принципы сегментного анализа в маркетинге // www.marketing,spb.ru
141. Пасс К., Лоуз Б., Дэвис Л. Словарь по экономике. СПб.: Экономическая школа, 1998.
142. Печенкин А.Н., Фомин В.Н. Об оценки конкурентоспособности товаров и товаропроизводителей // Маркетинг. 2000. - №2.
143. Пешкова Е.П. Маркетинговый анализ в деятельности фирмы. М.: Ось-89,1996.
144. Пименов В., Березин В. Формирование конкурентной стратегии предприятия // Стандарты и качество. 2002. - №6.
145. Пиотровский А. Денисов А. Кластерный анализ как инструмент подготовки эффективных маркетинговых решений // Практический маркетинг. 2001. - №5.
146. Попов Е.В. Рыночный потенциал предприятия. М.: Экономика,2002.
147. Попов С.А. Стратегическое управление: 17-модульная программа для менеджеров Управление развитием организации. Модуль 4. М.: ИНФРА-М, 2000 - 304с.
148. Портер М. Конкурентная стратегия. Методика анализа отраслей и конкурентов. М.: Альпина Бизнес Бук, 2007.
149. Портер М. Конкуренция. СПб.: Вильяме, 2001.
150. Портер М. Международная конкуренция: конкурентное преимущество стран. -М.: Международные отношения, 1993.
151. Райе Э., Траут Дж. Маркетинговые войны. Пер с англ. СПб: Питер, 2000.
152. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б. Современный экономический словарь. -М.: ИНФРА-М, 1999.
153. Робинсон Дж. Экономическая теория несовершенной конкуренции. М.: Экономика, 1986.
154. Родионова Л.Н., Кантор О.Г. Хакимова Ю.Р. Оценка конкурентоспособности продукции.// Маркетинг в России и за рубежом. -2000.-№1
155. Розанова Н.М. Конкурентный процесс в современной рыночной экономике. М., 2001, -39с.;
156. Россия в цифрах. 2006: Краткий статистический сборник/ Росстат. -М., 2007.-476 с.
157. Рубин Ю.Б. Теория и практика предпринимательской конкуренции. М.: ООО Маркет ДС Корпорейшен, 2006.
158. Рыночная экономика: Словарь. Под общ. ред. Г.Я. Кипермана. -М.: Республика, 1993. 524 с.
159. Саати Т. Принятие решений. Метод анализа иерархий. М.: Радио и связь, 1993. -316с.
160. Сабецкая Г.Р. Система показателей конкурентоспособности потребительских товаров // ЭКО 2000 - №3.
161. Сален П. Конкуренция. М., 2004.
162. Самуэльсон П.А., Нордхаус В.Д. Экономика. М., 1997.
163. Светуньков С.Г., Литвинов А.А. Конкуренция и предпринимательские решения. СПб., 2000.
164. Селезнев А.З. Научные основы конкурентоспособности. М.,1999.
165. Синько В.И. Конкурентная среда, необходимая для производства конкурентной продукции // Стандарты и качество. 2000. - №6.
166. Словарь иностранных слов. М.: Русский язык, 1989.
167. Смит А. Исследование о природе и причинах богатства народов. -М.: Прогресс, 1989.
168. Смехов А.А. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1999.
169. Соловьев Б.А. Управление маркетингом. М.: ИНФРА-М, 2000.
170. Спиридонов И.А. Международная конкуренция и пути повышения конкурентоспособности экономики России: Учебное пособие. М.: ИНФРА-М, 1997.- 170 с.
171. Ставропольский край в цифрах. 2006: Статистический сборник/ Ставропольский краевой комитет государственной статистики. 2007.
172. Статистика рынка товаров и услуг: Учебник / Под ред. И.К. Беляевского. М.: Финансы и статистика, 1995.
173. Строков В.А. Управление конкуренцией на фирме. М., 2007.
174. Таганов Д.Н. Информация как основной фактор формирования конкурентной стратегии // Менеджмент в России и за рубежом. 2005. - №1.
175. Теория потребительского поведения и спроса / Под ред. В.М. Гальперина. СПб.: Экономическая школа, 1993. -380 с.
176. Томпсон А.А. Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа. Пер. с англ. М.: ИНФРА-М, 2001.
177. Тотьев К.Ю. Конкурентное право. М.: Контракт, 2000.
178. Транспорт в России: статистический сборник. М.: Госкомстат России, 2007.
179. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. Под ред. Л.Б. Миротина. М.: Экзамен, 2002. - 512 с.
180. Троицкая Н.А., Чубуков А.Б. Единая транспортная система. М.: Академия, 2004.
181. Фасхиев Х.А. Анализ методов оценки качества и конкурентоспособности грузовых автомобилей // Методы менеджмента качества. 2001. - №3,4,
182. Фасхиев Х.А. и Крахмалева А.В. Оценка уровня конкурентоспособности грузовых автомобилей и их двигателей // Маркетинг в России и за рубежом .- 2004. №5.
183. Фатхутдинов Р.А. Инновационный менеджмент как система повышения конкурентоспособности // Управление персоналом. 2000 - №1.
184. Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность как национальная кадровая проблема // Высшее образование в России. 1999. - №2.
185. Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность организации в условиях кризиса: экономика, маркетинг, менеджмент. М.: Маркетинг, 2002. - 892с.;
186. Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность: экономика, стратегия управление. М.: Инфра-М, 2000. - 312с.
187. Фатхутдинов Р.А. Система обеспечения конкурентоспособности // Стандарты и качество 1995. - №1.
188. Фатхутдинов Р.А. Стратегический маркетинг. СПб.: Питер, 2002- 448с.
189. Фатхутдинов Р.А. Стратегический менеджмент: Учебник. М.: Дело, 2001.-448 с.
190. Федосеев В.В., Эриашвили Н.Д. Экономико-магематические методы и модели в маркетинге. М.: ЮНИТИ, 2001.
191. Федько В.П., Федько А.Г. Основы маркетинга. Ростов-на-Дону: МАРТ, 2000.
192. Философова Т.Г., Быков В.А. Конкуренция и конкурентоспособность. М.: ЮНИТИ, 2007. - 272с.
193. Фомин В.Н. Квалиметрия. Управление качеством. Сертификация.- М.: ЭКМОС, 2000.
194. Хаксевер К., Рендер Б., Рассел Р.С., Мердик Р.Г. Управление и организация в сфере услуг. СПб.: Питер, 2002.
195. Харрингтон Дж.А. Управление качеством в американских корпорациях. Сокр. пер. с англ. М.: Экономика, 1990. -271с.;
196. Хайек Ф. Пагубная самонадеянность. М., 1992
197. Хейвуд Дж.Б. Аутсорсинг: в поисках конкурентных преимуществ.- М.: Вильяме, 2004. 176 с.
198. Хершген X. Маркетинг. -М.: ИНФРА-М, 2000.
199. Хруцкий В.Е., Корнеева И.В. Современный маркетинг: настольная книга по исследованию рынков. М.: Финансы и статистика, 2002.
200. Хулей Г., Сандерс Дж., Пирси К. Маркетинговая стратегия и конкурентное позиционирование. М., 2005.
201. Чемберлин Э. Теория монополистической конкуренции. М.: Экономика, 1996.
202. Черенков В.И. Международный маркетинг: Учебное пособие. -СПб.: Знание, 2003.-323с.
203. Чурсин А.А. Управление конкурентоспособностью организации. -М., 2006.
204. Шабуня О.Е. Энциклопедия маркетинга // www. Marketing, spb.ru
205. Шкардуп В.Д. Внешняя среда и выбор маркетинговой стратегии фирмы // Маркетинг. 2000. - №4.
206. Шопотов Б. О современных теориях конкурентных преимуществ и отраслевого лидирования // Проблемы теории и практики управления. 2001. -№1.
207. Шумпетер Й. Теория экономического развития. М.: Прогресс,1982.
208. Эванс Дж., Берман Б. Маркетинг. М.: Экономика, 2001.
209. Экономика автомобильного транспорта. Под ред. Г.А. Кононовой. М.: Академия, 2005.
210. Экономическая энциклопедия. Под ред. Л.И. Абакина. М.: Экономика, 1999.- 1055 с.
211. Юданов А.Ю. Конкуренция: теория и практика. М.: Гном-пресс,2001.
212. Abell D.E. Defining the Business: the Starting Point of Strategic Planning. Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall. 1980. 450 p.
213. Burns A.C, Bush R.F. Marketing research. Prentice-Hall Inc., New Jersey, 200
214. Green S.B., Salkind N.J. Using SPSS for the Windows and Macintosh:
215. Analyzing Understanding Data (3rd Edition). Prentice Hall, 2002.
216. Haley R.I. Benefit Segmentation: a Decision Oriented Research Tool / Journal of Marketing. 1968. V.32, July. P. 53-70.
217. Kastens M. Long-Range Planning for Your Business. N.Y., 1976. P. 52-53.
218. Malhotra N.K., Birks D.F. Marketing research. An applied approach. -PearscEducation Ltd., Essex, 2000. Paley N. The Managers Guide to Competitive Marketing Strategies. N.Y., 1989. P.77 - 78.
219. Norusis M.J. SPSS 11.0 Guide to Data Analysis. Prentice Hall, 2002.
220. Ries A. and Trout J. Positioning: The Battle for Your Mind. New York: McGraw-Hill. 1981.250р.
221. Shapiro B.P. and Bonona T.V. Segmenting Industrial Markets. Lexington, Mass.: Lexington Books. 1983. 315 p.
222. Tryon R.C., Bailey D.E. Cluster analysis. McGraw-Hill, NY, 1970.
223. Tweld D.W. How Important to Marketing is the "Heavy User"? / Journal of Marketing. 1964. V.28, January. P. 71-72.
224. Wind J.Y. Product Policy: Concepts, Methods and Strategy. Reading, Mass.: Addison Wesley. 1982. 505 p.
225. Индексы реализации продукции по отраслям экономики Ставропольского края (в % к предыдущему году) 175.
226. Наименование показателя Год2001 2002 2003 2004 2005 2006
227. Объем промышленной продукции 122,3 104,4 107,5 104,3 109,5 107,2
228. Продукция сельского хозяйства 113,5 113,4 88,1 125,7 104,7 100,1
229. Объем строительных работ 92,9 87,7 91,6 100,3 101,3 103,1
230. Объем розничной торговли 109,8 112,2 108,1 117,8 114,4 114,2
231. Перевезено грузов предприятиями транспорта 97,8 109,8 93,6 106,7 114,6 99,8
Похожие диссертации
- Формирование конкурентных стратегий
- Формирование маркетинговой стратегии организации на основе аутосорсинга
- Разработка механизма формирования конкурентной стратегии предприятия в отраслях олигополии
- Разработка организационно-экономических методов и моделей формирования конкурентной стратегии для высокотехнологичной транснациональной корпорации
- Формирование конкурентной стратегии коммерческого предприятия