Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Формирование и развитие интегрированных структур в промышленности тема диссертации по экономике, полный текст автореферата



Автореферат



Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Сачинский, Владимир Иванович
Место защиты Екатеринбург
Год 2008
Шифр ВАК РФ 08.00.05
Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Формирование и развитие интегрированных структур в промышленности"

На правах рукописи

ФОРМИРОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ ИНТЕГРИРОВАННЫХ СТРУКТУР В ПРОМЫШЛЕННОСТИ (на примере предприятий машиностроительного комплекса)

Специальность 08.00.05 -Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - промышленность)

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

003458852

Екатеринбург 2008

003458852

Диссертационная работа выпонена на кафедре экономики предприятий ГОУ ВПО Уральский государственный экономический университет

Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор

Ершова Галина Евгеньевна

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор

Головина Ала Николаевна директор Уральского филиала Российской экономической академии им. Г. В. Плеханова (Россия, Екатеринбург)

кандидат экономических наук Пирожков Василий Алексеевич

профессор кафедры менеджмента и рекламы Уральского государственного экономического университета (Россия, Екатеринбург)

Ведущая организация: Институт экономики Уральского отделения

Российской академии наук

Защита состоится 20 января 2009 г. в 10.00 на заседании диссертационного совета Д 212.287.01 при ГОУ ВПО Уральский государственный экономический университет по адресу: 620144, г. Екатеринбург, ул. 8 Марта /Народной воли, 62/45, ауд. 150 (зал заседаний Ученого совета).

Отзывы на автореферат в двух экземплярах, заверенные гербовой печатью, просим направлять по адресу: 620144, г. Екатеринбург, ул. 8 Марта /Народной воли, 62/45, ГОУ ВПО Уральский государственный экономический университет, Ученому секретарю диссертационного совета Д 212.287.01, факс: (343)257-71-^7.

С диссертацией можно ознакомиться в научной библиотеке ГОУ ВПО Уральский государственный экономический университет, с авторефератом -на официальном сайте ГОУ ВПО Уральский государственный экономический университет // www.usue.ru.

Автореферат разослан 19 декабря 2008 г.

Ученый секретарь диссертационного совета, кандидат экономических наук, доцент

Н.В. Новикова

Общая характеристика работы

Актуальность темы исследования. На современном этапе развития, в условиях трансформации экономики России для повышения конкурентоспособности базовых отраслей отечественной промышленности необходимо решить проблему формирования интегрированных структур промышленных предприятий (бизнес-групп, ходингов, концернов, кластеров и т.д.), что позволит понее использовать научно-технический, производственный и кадровый потенциал, укрепить положение высокотехнологичных предприятий на внутреннем и внешнем рынках, обеспечить переход от доминирования сырьевых источников развития к приоритету высоких технологий и тем самым осуществить структурную модернизацию национальной экономики.

Актуальность исследования такой системной проблемы, как формирование и развитие интегрированных структур в промышленности современной России обусловлена целым рядом негативных факторов, а именно: топливно-сырьевой направленностью экспорта, низкой конкурентоспособностью продукции отечественных предприятий обрабатывающего сектора промышленности, особенно в машиностроении, разрывом технологического единства научных исследований, разработок и производства, высоким уровнем износа активной части основных фондов в промышленности и др.

Необходимость интеграции предприятий отечественной промышленности стала особенно очевидной на фоне имевших место интеграционных процессов на предприятиях США, стран Западной Европы и в Японии, которые определили их промышленную политику и научно-технический прогресс.

Степень научной разработанности темы. Анализ литературных источников показал, что процессы формирования интегрированных структур в промышленности представляют собой очень сложное и противоречивое явление, которое до настоящего времени как в теории, так и в методическом обеспечении имеет ряд существенных пробелов, изучено недостаточно глубоко и фрагментарно.

В настоящее время в отечественной экономической литературе не существует общепринятого понятия линтеграция пред-

приятий; в отраслях обрабатывающей промышленности превалирует стихийно-рыночный характер объединения предприятий; в условиях трансформации российской экономики до сих пор не разработан методический инструментарий упорядочения интеграционных процессов, особенно в машиностроительном комплексе, от которого в первую очередь зависит инновационное развитие национальной экономики.

Ряд исследований, посвященных отдельным аспектам формирования интегрированных структур предприятий в новых условиях отечественной экономики, был проведен российскими учеными, среди которых С.Б. Авдашева, Г.Д. Антонов, Ю.А. Березут-ский, И.П. Бойко, Ю.Б. Винслав, О.С. Виханский, А.Н. Головина, В.П. Глушков, С.С. Губанов, Г.Е. Ершова, В.Е. Дементьев, В.Ж. Дубровский, О.П. Иванова, Е.А. Карпухина, Г.Б. Клейнер, Н.Р. Ковалёв, Ю.В. Лысенко, A.B. Макаров, Б.З. Мильнер, А.Г. Мокроносов, Е.К. Омельченко, С.П. Перегудов, Д.А. Пумпянский, O.A. Романова, В.М. Самков, В.Г. Солодков, И.Н. Тка-ченко, И.А. Храброва, Л.Ф. Шайбакова, А.Г. Шеломенцев, Ю. Якутии и др. Решением аналогичных проблем занимались также зарубежные ученые - И. Ансофф, К. Бляйхер, Дж Гэбрейт, Р. Коуз, Ф. Лютенс, Г. Шмален и др.

Высоко оценивая вклад отечественных и зарубежных ученых в обозначенные проблемы, а также полученные ими результаты, вместе с тем приходится констатировать, что проблема формирования инновационно-ориентированных интегрированных структур в промышленности России, особенно на предприятиях машиностроения, до сих пор остается мало изученной.

В существующем российском экономическом и правовом поле имеются пробелы по вопросам теоретического обоснования и методического обеспечения управления совершенствованием интеграционных процессов в промышленности, требуется уточнить понятийный аппарат процессов интеграции предприятий, необходимо выявить и систематизировать потребности в интегрированных структурах, детерминирующие процессы интеграции предприятий, разработать методический инструментарий для оптимизации действий стратегического менеджмента на предприятиях, а также деятельности органов государственного управления

по анализу ситуаций, выбору стратегий и разработке программ развития как предприятий, так и отраслей промышленности.

Объектом диссертационного исследования являются промышленные предприятия машиностроительного комплекса Свердловской области.

Предметом диссертационного исследования выступают экономические отношения, процессы и тенденции в развитии интеграции предприятий. Область исследования соответствует п. 15.14 и п. 15.26 Паспорта специальностей ВАК (экономические науки).

Цель диссертационного исследования состоит в разработке теоретических основ и методического инструментария, необходимого для формирования и развития интегрированных структур предприятий машиностроения.

Задачи диссертационного исследования. Для достижения данной цели были поставлены следующие задачи:

1) выявить наличие потребностей промышленных предприятий и органов государственного управления в интеграции и систематизировать их;

2) уточнить сущность понятия линтеграция предприятий;

3) разработать методический инструментарий по построению интегрированных структур;

4) обосновать особенности формирования инновационно-ориентированных интегрированных структур промышленных предприятий;

5) определить роль и специфику интеграции промышленных предприятий в реализации крупных государственных инновационных программ.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили концепции, теоретические положения и научные результаты, полученные ведущими отечественными и зарубежными учеными в сфере экономической теории, а также теории организации и управления интеграционными процессами в промышленности.

Для решения поставленных задач в ходе исследования применялись общенаучные методы, в том числе многоуровневый комплексный подход, методы типологии, системного, факторного и структурного анализа, 8\УОТ-анализа и построения моделей.

Информационную базу диссертационного исследования

составили законодательные и нормативные акты Российской Федерации и Свердловской области, материалы Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации, аналитические материалы, опубликованные в периодической печати, данные исследований отечественных и зарубежных авторов, публикации по экономической проблематике, сведения из сетевых источников информации, результаты исследований, проведенных автором самостоятельно.

Научная новизна диссертационной работы заключается в следующем:

1. Введено в научный оборот понятие потребность в интеграции предприятий и разработана авторская типология этих потребностей в соответствии с их спецификой на федеральном и региональном уровне управления и в хозяйствующих субъектах.

2. Сформулированы и обоснованы принципы интеграции предприятий: стратегическое интеграционное целеполагание, совместимость, добровольность, воспонение потенциалов и результативность в виде синергетического эффекта, дана авторская трактовка понятия линтеграция предприятий.

3. Разработана матричная модель формирования интегрированных структур, позволяющая агоритмизировать интеграционные процессы на предприятиях.

4. Разработана и апробирована методика формирования и развития инновационно-ориентированных интегрированных структур предприятий на основе поэтапной оценки потенциала предприятий-участников и локальной интеграции на уровне их структурных подразделений, обеспечивающая экономический и инновационный синергетический эффект.

5. Разработана и предложена для использования методика формирования интегрированных структур предприятий для удовлетворения потребности органов государственного управления в создании, освоении и производстве промышленной продукции нового поколения.

Практическая значимость диссертационного исследования определяется возможностью использования разработанного научно-методического инструментария для решения организационных и экономических задач при осуществлении интеграционных процессов на машиностроительных предприятиях.

Результаты исследования могут быть использованы:

предприятиями машиностроения при обосновании принятия стратегических управленческих решений в процессе разработки и реализации проектов по созданию интегрированных структур;

научно-исследовательскими организациями при разработке проектов интегрированных структур;

органами государственной власти и управления федерального и регионального уровня для разработки и реализации промышленной политики;

высшими учебными заведениями при подготовке учебных планов по дисциплинам Инновационный менеджмент, Стратегическое управление, Государственное регулирование экономики.

Апробация результатов диссертационного исследования. Основные положения и выводы диссертации были использованы при:

1) выпонении хоздоговорной НИР Формирование стратегии развития предприятий с управляющей компанией ООО "Пу-мори-Группа" и совершенствование интегрированной структуры (№ Э-20 2004 г. - автор - ответственный испонитель);

2) разработке региональной инвестиционной программы Увеличение объемов производства железнодорожного подвижного состава, освоение выпуска грузовых вагонов и электровоза нового поколения на 2005-2010 годы в рамках Федеральной целевой программы Модернизация транспортной системы России на период до 2010 года (№ Э-25 2005 г. - автор - ответственный разработчик);

3) выпонении хоздоговорной НИР Разработка предприятий по созданию технопарка Большого Евразийского университета, раздел Рынок высоких технологий Свердловской области (№ Э-182 2007 г. - автор - ответственный испонитель по разделу).

4) в учебном процессе ГОУ ВПО Уральский государственный экономический университет и Уральской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации.

Акты внедрения научных результатов диссертационной работы прилагаются.

Основные результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на международной (Екатеринбург, 2001), Всероссийской (Нижний Тагил, 2005) и межрегиональной (Екатеринбург, 2008) научно-практических конференциях.

Публикации. Основные положения диссертации нашли отражение в 9 публикациях общим объемом 10,67 печ. л., в том числе авторских 5,83 печ. л., включая 2 публикации в изданиях, аннотированных ВАК РФ, и в 2 колективных монографиях.

Постановка и решение указанных задач обусловили структуру данной диссертации.

Структура и объем диссертационной работы. Диссертация состоит из введения, трех глав и заключения, списка использованных источников из 180 наименований, 14 таблиц, 15 рисунков,

5 приложений. Объем диссертационной работы - 164 страницы.

Во введении обоснованы актуальность темы исследования, степень ее разработанности; определены цель, задачи, объект и предмет исследования; сформулированы положения, обладающие научной новизной; обоснованы теоретическая база и практическая значимость исследования, а также представлены сведения

06 апробации результатов работы.

В первой главе Теоретико-методические основы формирования интегрированных структур в промышленности раскрыта сущность интеграционных процессов в условиях трансформации экономической системы страны; выявлены типы потребностей предприятий; государства и регионов в интеграции предприятий; проведен анализ содержания и уточнено понятие линтеграция предприятий; построена матричная модель формирования интегрированных структур предприятий.

Во второй главе Сравнительный анализ особенностей развития интеграционных процессов в промышленности дана общая характеристика особенностей интеграционных процессов в индустриально развитых странах и России; выделены основные тенденции развития этих процессов и построения объединений предприятий в промышленности; обоснована необходимость совершенствования интеграционных структур в условиях усиления конкуренции и перехода к инновационному пути развития на основе сочетания интересов предприятий и государства; определены

приоритетные направления развития интеграционных процессов на предприятиях машиностроения Свердловской области.

В третьей главе Разработка методического инструментария формирования и развития инновационно-ориентированных интегрированных структур в машиностроении содержится анализ разработанного автором методического инструментария формирования и развития интегрированных структур как по инициативе предприятий путем локальной интеграции на уровне их структурных подразделений, так и для удовлетворения потребности государства в создании продукции нового поколения при реализации федеральной и региональной программ.

В заключении в обобщенном виде изложены основные результаты проведенного исследования в соответствии с поставленной целью, решенными задачами и сформулированы основные выводы в теоретическом и практическом плане.

Приложения содержат материалы, полученные в ходе экспериментов и илюстрирующие отдельные положения диссертационной работы.

Основные научные положения и результаты исследования, выносимые на защиту

1. Обоснована необходимость введения в научный оборот понятия потребность в интеграции предприятий и разработана авторская типология этих потребностей.

Понятие линтеграция активно исследуется в отечественной науке. За прошедшее время его содержание неоднократно корректировалось, но общепринятые современные взгляды на его сущность еще не сложились. Понятие линтеграция обычно связывают с действиями по объединению предприятий, восстановлению единства системы.

В диссертационной работе обосновывается тезис относительно доминанты взаимодействия предприятий, а именно: потребности в интеграции в интересах устойчивого развития предприятий-партнеров и достижения оптимального способа организации экономической деятельности в условиях рынка.

Стратегический характер потребности в интеграции предприятий придает ей свойство детерминированности, т.е. предопределенного поведения субъекта по отношению к окружающей среде, творчески активного в соответствии с поставленной целью.

Для более поного понимания роли и назначения различных моделей объединения предприятий, познания значения интегрированных структур, разработки методики их формирования и развития важное значение приобретает типология потребностей в интеграции.

Критический анализ различных, зачастую противоречивых, подходов и суждений о сущности и значении интеграции хозяйствующих субъектов выявил тот факт, что в специальной литературе находят отражение либо классификация направлений приложения усилий предприятий по установлению связей с большим числом рыночных и институциональных социально-экономических агентов, либо множество разнородных результатов взаимодействия этих агентов. К таким агентам относятся: предприятия-поставщики сырья, материалов и оборудования; посреднические фирмы; предприятия-потребители продукции; инвесторы; предприятия-конкуренты; организации, предлагающие новые технологии или виды новой продукции для их освоения и производства, и т.д.

В качестве результатов интеграции обычно указывают: снижение уровня неопределенности в снабжении, обеспечение гарантий поставок сырья и экономии на закупках, создание зоны, свободной от рыночной конкуренции, развитие конкуренции и ограничение монополизма, создание правил конкуренции, контроль над ценами, общую заинтересованность в высокой эффективности вкладываемых затрат, обновление технологий в производстве и управлении, решение инвестиционных проблем и проблем научно-технического прогресса, содействие повышению уровня жизни населения региона, решение макроэкономических задач и т.д.

Методология системно-целостного исследования проблемы интеграции обусловила необходимость введения в научный оборот понятия потребность в интеграции предприятий, которое в условиях трансформирования российской экономики предполагает качественно новый взгляд на типологию потребностей в историческом процессе развития общественного производства.

В условиях плановой экономики целью создания крупных отраслевых производственных и научно-производственных объединений и межотраслевых научно-производственных комплексов было наиболее поное удовлетворение страны или определенного экономического района в продукции, включенной в их номенклатуру. Инициаторами создания всех видов объединений выступали министерства и ведомства.

В современных условиях рыночной российской экономики основу эффективной интеграции предприятий дожна составлять потребность в ней. В диссертационной работе предложена следующая авторская типология потребностей в интеграции предприятий: потребности, детерминированные наличием рыночной среды - на входе (1-й тип) и на выходе предприятия (2-й тип); детерминированные изменениями во внутренней среде предприятия (3-й тип); инновационная потребность, детерминированная конкуренцией на российском и мировом рынках (4-й тип); потребности федеральных и региональных органов управления в интеграции предприятий (5-й тип).

Каждый тип потребности обусловливает специфику содержания методического обеспечения процесса формирования интегрированных структур, а также конфигурацию самих структур.

Общая концепция формирования интегрированных структур в промышленности России схематично показана на рисунке 1.

Рисунок 1 - Общая концепция формирования интегрированных структур

Типологический подход к процессам формирования интегрированных структур позволяет дифференцировать методическое обеспечение интеграционных процессов, упорядочить и систематизировать исследования и применяемый инструментарий в зависимости от типа потребностей в интеграции предприятий.

2. Сформулированы и обоснованы важнейшие принципы интеграции предприятий в целях реализации их стратегических потребностей и дана авторская трактовка понятия линтеграция предприятий.

Предпринятый диссертантом анализ методологических основ интеграции предприятий позволил разработать основные принципы интеграции:

во-первых, принцип стратегического интеграционного це-леполагания, который базируется на стратегическом видении руководства предприятия, определении контролируемых параметров целевого состояния, к которому будет стремиться предприятие в своем развитии, и нахождении наилучших способов достижения целей;

во-вторых, принцип совместимости, предполагающий предварительный подбор субъектов (до их объединения) путем оценки научно-технического, производственного и экономического по-

тенциала предприятий с учетом возможности и преимуществ его использования для достижения стратегических целей всех субъектов интеграции;

в-третьих, принцип добровольности, который реализуется путем согласования интересов предприятий и других участников при осуществлении процесса интеграции;

в-четвертых, принцип воспонения потенциалов предприятий, который при определенных условиях может трансформироваться в принцип научно-производственной взаимодопоняемости;

в-пятых, принцип результативности интеграции. Как правило, для оценки применяются показатели максимизации прибыли, дохода от продаж, добавленной стоимости т.д. Вместе с тем стремление к увеличению прибыли зачастую ориентирует предприятия только на краткосрочные цели. Как показало исследование, проведенное диссертантом, существующая система показателей мало пригодна для оценки результативности интеграции. В рамках принятой системы принципов результативность интеграции нами трактуется как достижение синергетического эффекта.

В зависимости от типа потребности в интеграции возможна модификация отдельных принципов и видов синергетического эффекта. Проведенный анализ содержательных характеристик экономической интеграции позволил дать авторскую трактовку понятия линтеграция предприятий, в основу которой положено представление об интеграции как процессе.

Под интеграцией предприятий следует понимать процесс объединения предприятий, детерминированный потребностями хозяйствующих субъектов или органов государственного управления и осуществляемый исходя из основных принципов взаимодействия участников процесса, результатом которого является интегрированная структура, действующая на постоянной или временной основе.

3. Исследованы теоретические аспекты интеграционных процессов и предложена матрица в качестве модели формирования интегрированных структур предприятий.

В экономической теории в настоящее время наблюдается смена парадигмы индивидуализации предприятий на парадигму их консолидации, что обусловливает повышенное внимание к процессам укрупнения предприятий на основе упорядочения функ-

ций управления, связанных с совершенствованием взаимодействия как между предприятиями, так и с государственными структурами.

К существенным особенностям этих процессов относятся:

а) стратегическое целеполагание как отправной пункт для принятия решения о формировании интегрированной структуры;

б) исследование функций управления и обеспечение их взаимосвязей;

в) системно-иерархический характер процессов интеграции предприятий;

г) поэтапность действий по формированию интегрированных структур.

Процессный подход к интеграции предприятий позволяет: сформировать общую направленность деятельности участников этого процесса; определить их экономические отношения как систему функций и взаимосвязей на микро-, мезо- и макроуровнях; выявить степень соответствия организационной структуры предприятия выбранной стратегии; конкретизировать цели и задачи предприятий по ресурсам, срокам и испонителям; скоординировать действия участников для достижения намеченных целей.

Уровень управления

Анализ и оценка потенциала предприятия и состояния его внешней среды

Разработка стратегии развития, определение потребности в интеграции и ее типа

Выбор потенциальных партнеров и создание интегрированной структуры

А - макроэкономический уровень

В - мезоэкономиче-ский уровень

С - микроэкономический уровень

Рисунок 2 -Матричная модель формирования интегрированных структур хозяйствующих субъектов: А - макроэкономический уровень (государство, отрасли экономики);

В - мезоэкономический уровень (регионы); С - микроэкономический уровень (предприятия и их объединения)

Исходя из вышеизложенных общих положений, нами разработана матричная модель формирования интегрированных структур хозяйствующих субъектов, позволяющая агоритмизировать интеграционные процессы на предприятиях (рисунок 2).

Предлагаемая матричная модель размерностью 3x3 имеет вертикальную и горизонтальную оси координат. На вертикальной оси расположены уровни управления в национальной экономике; на горизонтальной оси на каждом уровне находятся по три ячейки, каждая из которых представляет собой этап или стадию процесса интеграции.

На практике каждый процесс формирования интегрированной структуры по-своему уникален, поэтому между участниками интеграционных процессов могут возникать всевозможные сочетания их взаимоотношений.

4. Разработана и апробирована методика формирования инновационно-ориентированных интегрированных структур предприятий на основе поэтапной оценки потенциала предприятий-участников и локальной интеграции на уровне их структурных подразделений в целях достижения синергетиче-ского эффекта, включая инновационный.

Мировая экономика проходит в своем развитии определенные стадии. В XXI веке инновационная экономика будет доминировать. Поэтому одной из актуальных проблем современности является активизация инновационной деятельности.

Критический обзор научной литературы позволил выявить тот факт, что в настоящее время наименее разработанными остаются вопросы агоритмизации формирования инновационно-ориентированных интегрированных структур. Проанализировав различные, зачастую противоречивые, взгляды ученых на цели интеграции, подходы к их обоснованию, мы пришли к следующему выводу: результатом интеграции дожно быть достижение, наряду с экономическим, инновационного синергетического эффекта.

Использование процессного подхода в качестве методологической основы исследования интеграции предприятий потребовало признания необходимости изучения взаимного влияния субъектов, в том числе на уровне структурных подразделений двух или более предприятий.

Сущность данного методического подхода заключается в следующем.

1. В условиях, когда интеграция осуществляется на уровне внутренних структурных подразделений предприятий, процесс формирования инновационно-ориентированной структуры превращается в многоэтапный и длительный: на каждом этапе последовательно на уровне подразделений предприятия совместно решают одну из множества локальных задач.

2. Принятие в качестве субъектов интеграции структурных подразделений позволяет попонить известный перечень видов интеграции такими новыми видами, как локальная и поная, научно-производственная, производственно-технологическая, функциональная и т.д. Многообразие видов интеграции требует дифференцированного подхода к формированию интегрированных структур на основе комплексной и всесторонней характеристики предприятий, их потенциала и потребностей в интеграции.

3. Для каждого предприятия как сложной системы со своей историей развития характерна множественность состояний на отдельных этапах, что обусловливает разнообразие типов потребностей в интеграции и вариантов их удовлетворения, а также диктует необходимость демонстрации методики формирования интегрированных структур на примере конкретных предприятий. Авторская методика была апробирована в процессе формирования интегрированной структуры Пумори - СИЗ.

Стратегическими партнерами стали предприятие ООО Пу-мори-инструмент по разработке и производству вспомогательного зажимного инструмента для металообрабатывающих станков и станков с ЧПУ; предприятие Свердловский инструментальный завод (СИЗ), которое производит износостойкий металорежущий инструмент (фрезы, протяжки, метчики и т.д.) для различных отраслей промышленности.

Процесс создания интегрированной структуры Пумори -СИЗ продожася с 1995 по 2004 г., а в настоящее время получил развитие в виде комплекса специализированных центров (таблица 1).

Опыт Уральской машиностроительной корпорации ООО Пумори - СИЗ по своим масштабам и значимости со всей оче-

видностью демонстрирует положительные результаты поэтапной интеграции.

5. Разработана и предложена для использования методика формирования региональных интегрированных структур предприятий для удовлетворения потребностей органов государственного управления в создании, освоении и производстве промышленной продукции нового поколения.

Каждый вид промышленной продукции развивается циклически посредством смены поколений. Новое поколение выпускаемой продукции характеризуется как изменением ее свойств за счет разработки новой системы конструкторских решений, широкого применения новых физических принципов и конструкционных материалов, так и изменением технологий, парка технологического оборудования и форм организации производства.

Процесс создания продукта нового поколения выключает полный инновационный цикл:

ПИ -> ОКР Пр С - Ос ПП ->М -> Сб,

где ПИ - прикладные исследования; ОКР - опытно-конструкторские работы; Пр - проектирование; С - строительство; Ос - освоение; ПП - промышленное производство; М - маркетинг; Сб -сбыт.

Как показало исследование, существующие способы интегрирования хозяйствующих субъектов мало пригодны для формирования интегрированных структур предприятий, ориентированных на выпуск продукции нового поколения, так как в них не учитываются ни особенности удельного веса интелектуальной собственности (нематериальных активов) на отдельных этапах инновационного цикла, ни дифференциация инновационного эффекта в разрезе этапов, ни сущностные конструктивные принципы создания таких изделий.

Таблица 1 - Процесс формирования и развития интегрированной структуры

по инициативе предприятий, входящих в ООО Пумори-Группа, и структурных подразделений ОАО Свердловский инструментальный завод

Этапы локальной интеграции Структурные подразделения предприятий-участников: ООО Пумори-Группа и ОАО СИЗ Тип потребности Цель интеграции Вид интеграции Результат интеграции

1995 Отдел проектирования и конструирования пресс-форм и штампов ООО Пумори 3-й Организация совместного производства СП1 СИЗ - Пумори Локальная, научно-производственная Создание, освоение и выпуск новой прогрессивной оснастки. Сокращение сроков. Экономия инвестиций. Повышение эффективности использования потенциала предприятий

Цех по изготовлению режущего и мерительного инструмента ОАО СИЗ 4-й

1996 Научно-конструкторский отдел нестандартного оборудования ООО Пумори 3-й Организация совместного высокотехнологичного производства СП2 Пумори - СИЗ Локальная, научно-производственная, производственно-технологическая Создание, освоение и выпуск нового нестандартного оборудования, лопаток для газовых и авиационных турбин. Сокращение сроков. Экономия инвестиций. Повышение эффективности использования потенциала предприятий

Цех по производству высокотехнологичного металорежущего инструмента (протяжек, фрез, зуборезных головок, метчиков) 4-й

1997 Конструкторский отдел по проектированию и моделированию оснастки ООО Пумори 2, 3-й Организация совместного центра быстрой подготовки производства Локальная, научно-производственная Освоение новых видов услуг комплексного инжиниринга технологической подготовки производства. Допонительная прибыль

Цех по изготовлению пресс-форм литья под давлением металов, пластмасс и по выплавляемым моделям ОАО СИЗ 1,4-й

Продожение таблицы 1

Этапы локальной интеграции Структурные подразделения предприятий-участников: ООО Пумори-Группа и ОАО СИЗ Тип потребности Цель интеграции Вид интеграции Результат интеграции

2002 Отдел сбыта ООО Пумори 2-Й Организация совместного Торгового дома Техгрейд Локальная, функциональная Внедрение новой системы сбыта продукции. Освоение новых рынков. Допонительная прибыль

Отдел сбыта ОАО СИЗ 3-й

2004, 2005-2007 ООО Пумори-Группа 2, 3-й Организация корпорации ОАО Пумори -СИЗ с одноименной управляющей компанией Поная Создание в составе корпорации комплекса инновационных специализированных центров. Повышение эффективности использования потенциала предприятий

ОАО СИЗ 1,4-4

Новизна выводов, сделанных диссертантом, заключается в доказательстве научного положения, согласно которому конфигурация интегрированной структуры предприятий, ориентированная на создание продукта нового поколения, определяется составом компонентной базы конечного продукта, построенной с учетом физических принципов функционирования отдельных элементов. В качестве синергетического инновационного результата интеграции предлагается рассматривать научно-технический, технический и технико-экономический эффекты, возникающие при освоении выпуска и использовании на практике нового продукта.

Разработка, освоение и производство продукта нового поколения требуют крупных инвестиций. В условиях рыночной экономики бизнес и государство заинтересованы во взаимодействии. Методика формирования такой инновационно-ориентированной интегрированной структуры построена нами на основе поэтапного решения задач в рамках государственно-частного партнерства и демонстрируется на примере создания наукоемкого и высокотехнологичного продукта нового поколения.

Этап I - 2001 г. Определение потребности государства в создании продукта нового поколения - магистрального грузового электровоза.

Потребности государства в продукции нового поколения, имеющей общегосударственное значение, определяют высшие органы государственного управления и формализуют в соотвест-вующих нормативно-правовых актах, в том числе в федеральных целевых программах.

Постановлением Правительства РФ № 848 от 5 декабря 2001 г. принята Федеральная целевая программа Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг., определившая цели и задачи обновления парка магистральных локомотивов российских железных дорог. При этом Правительством Российской Федерации было рекомендовано испонительным органам государственной власти субъектов Федерации принять активное участие в ее реализации.

Этап II - 2002-2005 гг. Анализ совокупного потенциала предприятий и организаций региона и отбор потенциальных партнеров для удовлетворения потребности государства в продукте нового поколения.

В соответствии с вышеуказанным постановлением Министерство путей сообщения Российской Федерации поручило Уральскому отделению Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (УО ВНИИЖТ) провести научные исследования и разработку концепции создания магистрального грузового электровоза нового поколения.

Правительством Свердловской области принято постановление № 21-ПП от 19 января 2004 г. О разработке Областной инвестиционной программы увеличения объемов производства железнодорожного подвижного состава, освоения выпуска грузовых вагонов и электровоза нового поколения на 2005-2010 гг., с учетом предложений Свердловской железной дороги - основного потребителя магистральных электровозов и ФГУП ПО Урал-вагонзавод - крупного изготовителя подвижного состава для сети российских железных дорог. Из представителей Министерства промышленности и науки Свердловской области, службы технической политики Свердловской железной дороги, руководителей ведущих предприятий по выпуску продукции для железнодорожного транспорта, расположенных на территории Свердловской области, был образован Координационный совет.

Для развития кооперационных и интеграционных связей субъектов промышленной деятельности решающее значение приобретают совершенствование методов государственного регулирования на территории и использование организационного ресурса, т.е. способности региональных органов управления мобилизовать экономический потенциал предприятий и другие факторы развития территории и организовать их сотрудничество в рамках государственно-частного партнерства.

Для достижения поноты и достоверности результатов анализ потенциала предприятий Свердловской области будущих участников данного инвестиционного проекта нами проводися с учетом особенностей компонентной базы электровоза, детерминированной физическими принципами функционирования отдельных элементов изделия. Отбор партнеров производися в разрезе групп предприятий, специализирующихся на производстве отдельных элементов электровоза: механической, электрической и пневматической части (рисунок 3).

Рисунок 3 - Состав потенциальных участников интегрированной структуры для создания грузового электровоза постоянного тока нового поколения

Анализ выявил тот факт, что Свердловская область располагает достаточной научной базой для проведения НИОКР, научно-техническим и производственным потенциалом действующих предприятий, необходимым для освоения и выпуска базовых компонентов электровоза нового поколения.

В условиях трансформации экономики России новые механизмы государственно-частного партнерства призваны привлечь частный капитал к финансированию крупномасштабных инновационных проектов и программ для принятия бизнесом решения об инвестировании инновационного проекта, для чего необходимо наличие:

1) объекта инвестирования, который дожен относиться к продуктам нового поколения с длительным жизненным циклом, удовлетворяющим потребности государства. Данному требованию отвечает магистральный электровоз нового поколения;

2) базы данных о научном и экономическом потенциале региона и предприятий, участвующих в реализации инновационного проекта;

3) заказчика и его участия на всех этапах реализации проекта;

4) базового предприятия, в качестве которого выступило ОАО Уральский завод железнодорожного машиностроения, созданный в апреле 2004 г.;

5) способности субъекта Федерации мобилизовать свой организационный ресурс для выпонения проектов и программ.

Выпонение перечисленных выше условий органами государственного управления обеспечивает представителям бизнеса снижение риска реализации крупных инновационных программ и проектов и безопасность инвестиций.

Роль стратегического инвестора в Свердловской области при реализации инновационного проекта по созданию электровоза нового поколения приняла на себя инвестиционная группа Синара.

Этап III - 2007-2008 гг. Формирование интегрированной структуры на этапе освоения и серийного выпуска продукта нового поколения.

Опытный образец магистрального электровоза нового поколения, изготовленный в ОАО Уральский завод железнодорожного машиностроения, экспонировася на Международной выставке ЭКСПО-1520 и по техническим параметрам, по оценке специалистов, опередил своего конкурента - электровоз Дончак, изготовленный ОАО Новочеркасский электровозостроительный завод (Ростовская область), входящий в промышленную группу

Трансмашходинг. Преимущества уральского магистрального электровоза позволило ОАО Российские железные дороги подписать с ОАО УЗЖМ контракт на поставку 25 электровозов.

В настоящее время перед ОАО УЗЖМ и предприятиями-участниками интегрированной структуры встает задача выпонения этапов инновационного процесса по воплощению разработок в продукт:

Пр -> С -> Ос -> ПП М Сб,

т.е. организация и освоение серийного производства новой техники.

Инновационная ориентация интегрированной структуры обусловливает единый план действий, играет координирующую и объединяющую роль. В этих условиях интеграция как финальная стадия организации серийного производства означает установление таких взаимоотношений между предприятиями, которые обеспечивают догосрочное сближение целей и интересов интегратора и интегрируемых предприятий в рамках структуры формального типа.

Формирование интегрированной структуры изначально включает в себя реализацию мер, направленных на научно-производственную взаимодопоняемость потенциалов предприятий, что несет в себе значительные преимущества:

1) более поное использование при проектировании объектов интелектуальной собственности, полученных в результате НИОКР;

2) снижение потребности в инвестициях за счет уменьшения объемов строительства;

3) обеспечение более качественной технологической подготовки производства при изготовлении наукоемкой продукции;

4) достижение более высокого уровня консолидации ресурсов с поставщиками комплектующих;

5) ускорение процесса сертификации опытных образцов продукции нового поколения;

6) своевременное удовлетворение потребностей государства, в том числе в магистральных электровозах при модернизации и развитии транспортной системы России.

Основные положения диссертационного исследования опубликованы в следующих работах

Статьи в изданиях, рекомендованных экспертным советом ВАК РФ

1. Ершова, Г. Е. Интеграция предприятий как инструмент промышленной политики региона / Г. Е. Ершова, В. И. Сачин-ский // Экономика региона. 2007. № 3(11). - 0,21 печ. л. (авторских - 0,2 печ. л.).

2. Иваницкий, В. П. О стратегии развития электровозостроения / В. П. Иваницкий, В. М. Боровиков, В. И. Сачинский // Экономист. 2008. № 4. - 0,27 печ. л. (авторских - 0,3 печ. л.).

Статьи, тезисы докладов, опубликованные в прочих изданиях

3. Сачинский, В. И. Интеграция промышленных предприятий: теория и методика / В. И. Сачинский, Г. Е. Ершова. Екатеринбург: Изд-во Урал. гос. экон. ун-та, 2005. - 6,12 печ. л. (авторских-3,06 печ. л.).

4.Мокроносов, А. Г. Государственное регулирование формирования и развития корпораций // Развитие экономики регионов: учеб. пособие / А. Г. Мокроносов, И. В. Разорвин, В. И. Сачинский и др. Екатеринбург: Изд-во Урал, академии гос. службы, 2002. - 0,3 печ. л.

5. Мокроносов, А. Г. Программные методы управления развитием регионов // Государственное регулирование развития экономики регионов: учеб. пособие / А. Г. Мокроносов, И. В. Разорвин, В. И. Сачинский. Екатеринбург: Изд-во УРАГС, 1998. -2,7 печ. л. (авторских - 0,4 печ. л.).

6. Привалов, Н. Г. Социальное партнерство: от рынка труда к гражданскому обществу / Н. Г. Привалов, А. Н. Сёмин, В. И. Сачинский и др. Екатеринбург: Изд-во УГСХА, 2003. -0,45 печ. л. (авторских - 0,2 печ. л.).

7. Сачинский, В. И. Матричная модель управления институциональным развитием промышленности / В. И. Сачинский //Проблемы и перспективы институциональных преобразований в реальном секторе: сб. науч. тр. / под ред. А. И. Татаркина. Екатеринбург: Ин-т экономики УрО РАН, 2002. - 0,45 печ. л.

8. Сачинский, В. И. Структура машиностроительного комплекса: тенденции и перспективы развития / В. И. Сачинский, Ю. В. Озорнин // Партнер. 2001. Май-июнь. - 0,27 печ. л. (авторских-0,15 печ. л.).

9. Сачинский, В. И. Концепция Областного закона О внесении изменений и допонений в Областной закон "О социальном партнерстве в Свердловской области" / В. И. Сачинский // Партнер. 2001. Май-июнь. - 0,17 печ. л.

Подписано в печать 1S.12.2008. Формат бумаги 60 х 84 'Д6. Бумага для множительных аппаратов. Гарнитура Тайме Печать плоская. Усл. печ. л. 1,5. Печ. л. 1,6. Заказ 10} Тираж 120 экз. Опгечатано с готового оригинал-макета в подразделении оперативной полиграфии Уральского государственного экономического университета 620144, г. Екатеринбург, ул. 8 Марта/Народной воли, 62/45

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Сачинский, Владимир Иванович

ВВЕДЕНИЕ

1.ТЕОРЕТИКО - МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННЫХ СТРУКТУР В ПРОМЫШЛЕННОСТИ

1.1 Исследование сущности интеграционных процессов в промышленности и определение потребностей в интеграции предприятий 11 1.2. Обоснование принципов, методологического подхода и разработка базовой модели процесса формирования интегрированных структур в промышленности

2.СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ОСОБЕННОСТЕЙ РАЗВИТИЯ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ

2.1 Определение особенностей развития интегрированных структур в промышленности за рубежом 64 2.2. Характеристика интеграционных процессов в промышленности России 77 2.3 Определение особенностей интеграционных процессов в машиностроительном комплексе Свердловской области

3.РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ИННОВАЦИОННО-ОРИЕНТИРОВАННЫХ ИНТЕГРИРОВАННЫХ СТРУКТУР В МАШИНОСТРОЕНИИ

3.1 Методика формирования и развития интегрированной структуры на основе анализа и оценки потенциала предприятий-участников (на примере предприятий станкоинструментальной промышленности)

3.2 Методика формирования интегрированной структуры для создания и производства промышленной продукции нового поколения (на примере предприятий транспортного машиностроения) 127 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 152 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 155 ПРИЛОЖЕНИЯ

Диссертация: введение по экономике, на тему "Формирование и развитие интегрированных структур в промышленности"

Актуальность темы исследования. На современном этапе. в условиях глобализации экономики для повышения конкурентоспособности предприятий базовых отраслей российской промышленности особую роль призвано сыграть решение проблемы формирования и развития интегрированных структур в виде ходингов, концернов, бизнес-групп, госкорпораций, инновационных кластеров, консорциумов и т.д., что позволит понее использовать научно-технический, производственный кадровый и инвестиционный потенциал, укрепить положение высокотехнологичных предприятий на внутреннем и внешнем рынках, обеспечить переход от доминирования сырьевых источников развития к приоритету высоких технологий и, тем самым, осуществить структурную модернизацию и сбалансированность национальной экономики.

Актуальность исследования проблемы формирования и развития интегрированных структур в машиностроительной отрасли обусловлена рядом ключевых факторов, в том числе топливно-сырьевой направленностью экспорта продукции; низкой конкурентоспособностью продукции отечественных предприятий обрабатывающего сектора промышленности, особенно в машиностроении; разрывом технологического единства научных исследований, разработок и производства, высоким уровнем износа активной части основных фондов в промышленности, низким уровнем использования производственных мощностей, повышением цен и тарифов на сырье, материалы и энергоносители, экспансией транснационального капитала в российскую экономику

Необходимость интеграции предприятий обрабатывающего сектора отечественной промышленности стала очевидной в связи с постановкой на государственном уровне стратегических задач по переводу национальной экономики на инновационный путь развития и увеличением в несколько раз производительности труда, в том числе за счет разработки и использования высокопроизводительного отечественного технологического оборудования.

Степень научной разработанности темы. Анализ литературных источников показал, что процессы формирования интегрированных структур в промышленности представляют собой очень сложное и противоречивое явление, которое до настоящего времени как в теории так и в методическом обеспечении имеет ряд существенных пробелов, изучено недостаточно глубоко и фрагментарно.

В настоящее время в экономической литературе отсутствует общепринятое понятие линтеграция предприятий и отмечается, что в обрабатывающей промышленности превалирует стихийно-рыночный характер объединения предприятий, до сих лор не разработан научно-методический инструментарий упорядочения и агоритмизации интеграционных процессов, задающий экономически обоснованные правила игры при их осуществлении по созданию эффективных интегрированных структур особенно в машиностроительном комплексе, от которого в немалой степени зависит инновационное развитие национальной экономики.

Ряд исследований, посвященных отдельным аспектам формирования интегрированных структур предприятий в новых условиях отечественной экономики, был проведен российскими учеными, среди которых С.Б.Авдашева, Г.Д.Антонов, Ю.А.Березутский, И.П.Бойко, Ю.Б.Винслав, О.С.Виханский, А.Н.Головина, С.С.Губанов, Г.Е. Ершова, В.Е. Дементьев, В.Ж. Дубровский, О.П. Иванова, Е. А. Карпухина, Г.Б.Клейнер, Н.Р.Ковалев, Ю.В.Лысенко, A.B. Макаров, Б.З. Мильнер, А.Г. Мокроносов, С.П.Перегудов, Е.В.Попов, О.А.Романова, А.И. Татаркин, И.Н. Ткаченко,И.А. Храброва, Л.Ф. Шайбакова, А.Г. Шеломенцев, Ю.Якутин и другие.

Теоретические основы настоящей проблемы рассматривались в трудах таких зарубежных учёных-экономистов как И.Ансофф, К.Бляйхер,Дж. Гэбрейт, Р.Коуз, Ф.Лютенс, Г.Шмален и других.

Высоко оценивая вклад отечественных и зарубежных ученых и полученные ими результаты, вместе с тем, приходится констатировать, что проблема формирования высокотехнологичных интегрированных структур в России, особенно на предприятиях машиностроительного комплекса, до сих пор остается недостаточно исследованной.

В существующем российском экономическом и правовом поле имеются пробелы по вопросам теоретического и методического обоснования системного управления интеграционными процессами в промышленности, понятийного аппарата процессов интеграции предприятий, систематизации потребностей в интегрированных структурах, разработки инструментария для оптимизации подготовки и принятия решений руководством системообразующих предприятий, выработки координационного механизма взаимодействия с государственными структурами по оценке ситуаций, выбору стратегий и разработке догосрочных программ развития как предприятий, так и отраслей промышленности.

Объектом исследования являются машиностроительные предприятия Свердловской области.

Объект исследования соответствует п. 15.14 Диверсификация вертикально- и горизонтально-интегрированных хозяйственных структур и п. 15.26 Методологические и методические подходы к решению проблем в области экономики, организации и управления отраслями и предприятиями машиностроительного комплекса Паспорта специальностей ВАК (экономические науки).

Предметом диссертационного исследования выступают экономические отношения, процессы и этапы интеграции машиностроительных предприятий.

Цель диссертационного исследования состоит в разработке теоретических основ и методического инструментария формирования интегрированных структур предприятий.

Задачи диссертационного исследования. Для достижения данной цели были поставлены следующие задачи:

1) выявить наличие потребностей промышленных предприятий и органов государственного управления в интеграции и систематизировать их;

2) уточнить сущность понятия линтеграции предприятий;

3) разработать методический инструментарий построения интегрированных структур предприятий;

4) обосновать особенности формирования инновационно-ориентированных интегрированных структур промышленных предприятий ;

5) определить роль и специфику интеграции промышленных предприятий для реализации крупных государственных инновационных программ .

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили концепции, теоретические положения и научные результаты, полученные ведущими отечественными и зарубежными специалистами в сфере экономической теории, теории организации и теории управления производственными системами.

Для решения поставленных задач в ходе исследования применялись общенаучные методы, в том числе многоуровневый комплексный подход, методы типологии, системного, структурного и сравнительного анализа, СВОТ - анализа, и построения моделей.

Информационную базу исследования составили законодательные и нормативно-правовые акты Российской Федерации и Свердловской области,^ материалы Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации, аналитические и статистические материалы, опубликованные в периодической печати, данные исследований отечественных и зарубежных авторов, публикации по экономической проблематике, сведения из фирменных источников информации, а также результаты экспериментальных исследований проведенных автором.

Научная новизна диссертационной работы заключается в следующем:

1. Введено в научный оборот понятие потребность в интеграции предприятий и разработана авторская типология этих потребностей в соответствии с их спецификой на федеральном и региональном уровне управления и в субъектах хозяйствования.

2. Сформулированы основные принципы интеграции предприятий: стратегическое интеграционное целеполагание, совместимость, добровольность, воспонение потенциалов и результативность в виде синергетического эффекта для каждого участника интеграционных процессов, дана авторская трактовка понятия линтеграция предприятий.

3. Разработана матричная модель формирования интегрированных структур, позволяющая агоритмизировать интеграционные процессы на предприятиях.

4. Разработана и внедрена методика формирования и развития инновационно-ориентированных интегрированных структур предприятий на основе поэтапной оценки потенциала предприятий-участников и локальной интеграции на уровне их структурных подразделений.

5. Разработана и апробирована методика формирования интегрированной структуры предприятий для удовлетворения потребности органов государственного управления в создании, освоении и производстве продукции нового поколения.

Практическая значимость работы определяется возможностью использования разработанного методического инструментария для решения экономических и организационных задач при осуществлении интеграционных процессов на машиностроительных предприятиях. Результаты исследования могут быть использованы:

- предприятиями машиностроения при обосновании принятия стратегических управленческих решений в процессе разработки и реализации проектов по созданию интегрированных структур; отраслевыми научно-исследовательскими организациями при разработке планов формирования интегрированных структур на базе машиностроительных предприятий;

- органами государственной власти и управления федерального и регионального уровня для разработки и реализации промышленной политики, выработке мер по поддержке диверсификации деятельности крупных и средних предприятий;

- высшими учебными заведениями при подготовке учебных планов по дисциплинам Инновационный менеджмент, Стратегическое управление, Государственное регулирование экономики.

Апробация результатов исследования.

Основные положения и выводы диссертации были использованы при:

1) выпонении хоздоговорной НИР Формирование стратегии развития предприятий с управляющей компанией ООО Пумори-Группа и совершенствование интегрированной структуры (№ Э-25 2004 г. автор -ответственный испонитель);

2) при разработке региональной инвестиционной программы Увеличение объемов производства железнодорожного подвижного состава, освоение выпуска грузовых вагонов и электровоза нового поколения на 20052010 годы по заданию Министерства промышленности и науки Свердловской области в рамках федеральной целевой программой Модернизация транспортной системы России на период до 2010 года (№Э-25 2005 г. автор - ответственный разработчик);

3) выпонении хоздоговорной НИР Разработка мероприятий по созданию технопарка Большого Евразийского университета, раздел Рынок высоких технологий Свердловской области (№ Ф-182 2007 г. автор -ответственный испонитель по разделу).

Основные положения диссертационной работы использованы в практической деятельности предприятий машиностроения Свердловской области, а также в учебном процессе ГОУ ВПО Уральский государственный 8 экономический университет Уральской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации.

Внедрение результатов диссертационной работы подтверждено актами, прилагаемыми к диссертации.

Основные положения диссертации докладывались и обсуждались на Международной (Екатеринбург, 2001г.), Всероссийской (Нижний Тагил, 2005 г.) и Межрегиональной (Екатеринбург, 2008г.) научно-практических конференциях.

Основные положения диссертационной работы нашли отражение в 8 публикациях общим объемом 10,67 печ. л., в том числе авторских 5,83 печ. л., включая 2 публикации в изданиях, аннотированных ВАК РФ, и 2 колективных монографиях.

Структура диссертационной работы. Диссертация состоит из введения, трёх глав и заключения, списка использованных источников из 180 наименований, 15 таблиц, 14 рисунков, 5 приложений, объём диссертационной работы - 164 страницы.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Сачинский, Владимир Иванович

Результаты исследования могут быть использованы: Предприятиями машиностроения при обосновании принятия стратегических управленческих решений в процессе разработки и реализации проектов по созданию интегрированных структур: научно-исследовательскими организациями при разработке проектов интегрированных структур; органами государственной власти и управления федерального и регионального уровня для разработки и реализации промышленной политики; высшими учебными заведениями при подготовке учебных планов по дисциплинам Инновационный менеджмент Стратегическое управление, Государственное регулирование экономики.

Основные положения и выводы диссертации использованы при:

1) выпонении хоздоговорной НИР Формирование стратегии развития предприятий с управляющей компанией ООО Пумори - Группа и совершенствование интегрированной структуры (№ Э-20 2004 г. - автор - ответственный испонитель);

2) разработке региональной инвестиционной программы Увеличение объемов производства железнодорожного подвижного состава, освоение выпуска грузовых вагонов и электровоза нового поколения на 2005 - 2010 годы в рамках реализации Федеральной целевой программы Модернизация транспортной системы России на период до2010 года (№ Э-25 2005 г. - автор -ответственный разработчик);

3) выпонении хоздоговорной НИР Разработка мероприятий по созданию технопарка Большого Евразийского университета, раздел Рынок высоких технологий Свердловской области (№ Э-182 2007 г. - автор - ответственный испонитель по разделу).

Внедрение результатов диссертационной работы подтверждено соответствующими актами.

Разработанная авторская методика предусматривает формирование интегрированных структур в промышленности преимущественно двумя способами: по инициативе высшего менеджмента крупных и средних предприятий с целью увеличения доли предприятий на рынке и реализации инновационных проектов, по которым у предприятий имеются собственные разработки (патенты и ноу - хау); по инициативе органов государственного управления для реализации федеральных и региональных программ, а также крупных инвестиционных проектов по выпуску наукоёмкой и конкурентоспособной продукции нового поколения.

В результате обобщения мирового и отечественного опыта выявлена основная тенденция в том, что усиливается потребность государств и крупных интегрированных структур в необходимости находить приемлемый компромисс путем согласования интересов и совместно работать в рамках реализации крупных инновационных и инвестиционных программ и проектов на основе государственно - частного партнерства с одновременным формированием государственно - корпоративный сектора национальной экономики," обеспечивая инновационное развитие и экономический рост.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Результаты проведённого диссертационного исследования подтвердили актуальность выбранной темы и показали, что, являясь системообразующим "ядром" структуры современной национальной экономики, крупные интегрированные структуры обладают конкурентными преимуществами, обеспечивая технологический прогресс и экономический рост.

В настоящее время совокупность интегрированных структур олицетворяет определенную стадию развития российской промышленности, в целом характеризует ее организационно-экономический потенциал, уровень специализации, кооперации и концентрации промышленного производства в базовых отраслях.

Целью исследования явились анализ, обобщение и уточнение теоретических и методических основ формирования интегрированных структур в промышленности и разработка предложений по совершенствованию интеграционных процессов на предприятиях машиностроительного комплекса.

Для достижения указанной цели в работе были поставлены и решены задачи, что позволило получить результаты, представляющие, по мнению автора, научную новизну:

1. Введено в научный оборот понятие потребность в интеграции предприятий и разработана авторская типология этих потребностей в соответствии с их спецификой на федеральном и региональном уровне управления и в хозяйствующих субъектах.

2. Сформулированы и обоснованы принципы интеграции предприятий: стратегическое интеграционное целеполагание, совместимость, добровольность, воспонение потенциалов и результативность в виде синергетического эффекта, дана авторская трактовка понятия линтеграция предприятий.

3. Разработана матричная модель формирования интегрированных структур, позволяющая агоритмизировать интеграционные процессы на предприятиях.

4. Разработана и апробирована методика формирования и развития инновационно-ориентированных интегрированных структур предприятий на основе поэтапной оценки потенциала предприятий-участников и локальной интеграции на уровне их структурных подразделений, обеспечивающая экономический и инновационный синергетический эффект.

5. Разработана и предложена для использования методика формирования интегрированных структур предприятий для удовлетворения потребности органов государственного управления в создании, освоении и производстве продукции нового поколения.

Для построения модели процесса формирования интегрированных структур автором обоснована целесообразность применения комплексного многоуровневого подхода, базирующегося на процессном подходе, при котором процесс интеграции сегментируется на стадии и операции, функции участников процесса распределяются по всем уровням управления, а интегрированная структура рассматривается как открытая сложная целостная система элементов, в которой между технологией производства и структурой управления выявляются устойчивые зависимости, отклонения от заданных целевых параметров, непредсказуемые ситуации и риски, возникающие как во внутренней, так и внешней среде.

В качестве базового методического инструмента при построении интегрированных структур автором разработана и апробирована матрица стратегического планирования размерностью 3x3, где по вертикали расположены 3 уровня национальной экономической системы, а по горизонтали - 3 функциональных блока (1 - анализ исходного состояния, 2 - выбор стратегии развития, 3 - план действий по реализации стратегии).

Практическая значимость диссертационного исследования определяется возможностью использования разработанного научно-методического инструментария для решения организационных и экономических задач при о существ лении интеграционных процессов на машиностроительных предприятиях.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Сачинский, Владимир Иванович, Екатеринбург

1. Гражданский кодекс РФ от 30 ноября 1994 года № 2- ФЗ. Ст. 157, 121

2. Налоговый кодекс РФ Ч 1,2 от 31 июля 1998 года № 147-ФЗ

3. Федеральный закон от 20 июля 1995 года № 115-ФЗ О государственном прогнозировании и программах социально-экономического развития Российской Федерации

4. Федеральный закон от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ О естественных монополиях

5. Федеральный закон от 30 ноября 1995 года № 190-ФЗ О финансово-промышленных группах

6. Федеральный закон от 14 ноября 2002 года № 161-ФЗ О государственных и муниципальных унитарных предприятиях

7. Федеральный закон от 26 декабря 1996 года № 208-ФЗ Об акционерных обществах

8. Федеральный закон от 8 февраля 1998 года. № 14-ФЗ Об обществах с ограниченной ответственностью

9. Федеральный закон от 8 августа 2001 года № 129-ФЗ О государственной регистрации юридических лиц"

10. Федеральный закон от 21 декабря 2001 года № 178-ФЗ "О приватизации государственного и муниципального имущества".

11. Федеральный закон от 26 июля 2006 года № 135 -ФЗ "О защите конкуренции".

12. Федеральный закон от сентября 2007года № О Государственной корпорации Ростехнологии.

13. Указ Президента Российской Федерации от 1 апреля 1996 года № 443 О мерах по стимулированию создания и деятельности финансово-промышленных групп.

14. Указ Президента Российской Федерации от 2 апреля 1997г № 277 О финансово промышленной группе Российский авиационный консорциум .

15. Указ Президента Российской Федерации от 2 декабря 1998 г. № 1453 "О дальнейшем развитии интегрированных авиастроительных комплексов"

16. Указ Президента Российской Федерации от 20 февраля 2006 года № 140 Об открытом акционерном обществе Объединенная авиастроительная корпорация

17. Постановление Правительства РФ от 16 января 1995 года. № 48 "О Программе содействия формированию финансово-промышленных групп"

18. Постановление Правительства РФ от 16 марта 2001 года №226 О Федеральной целевой программе Реформирование и развитие станкостроительной и инструментальной промышленности России на период до 2005 года.

19. Постановление Правительства РФ от 5 декабря 2001 года №848 О федеральной целевой программе Модернизация транспортной системы в России на 2002 2010гг..

20. Постановление Правительства РФ от 23 ноября 2005г. №694 Об инвестиционном фонде Российской Федерации.

21. Распоряжение Правительства РФ от 6 июля 2006г. № 977-р О концепции федеральной целевой программы Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2012 годы.

22. Приказ Минпромэнерго РФ от 18.09.2007 № 391 Об утверждении стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации в 2007-2010 годах и на период до 2015 года.

23. Промышленность России. Справочник Комитета Российской Федерации по государственной статистике, 2003г, 430с.

24. Закон Свердловской области от 21 апреля 2001 года №33 "О государственной научно-технической политике Свердловской области

25. Соглашение между ОАО "Российские железные дороги" и Правительством Свердловской области о взаимодействии и сотрудничестве на 2005 2007 годы.

26. Постановление Правительства Свердловской области от 11 августа 1997 года № 691 О совершенствовании структуры управления промышленностью в Свердловской области

27. Постановление Правительства Свердловской области от 3 ноября 1999 года № 1266-ПП "О Концепции промышленной политики Свердловской области".

28. Постановление Правительства Свердловской области от 30 июня 2000 года № 542-ПП "О концепции развития и размещения производительных сил Свердловской области на период до 2015 года".

29. Постановление Правительства Свердловской области от 25 декабря 2002 года № 1452-ПП О мероприятиях по увеличению производства новых видов продукции в машиностроительном комплексе Свердловской области на период до 2005 года.

30. МОНОГРАФИИ, КНИГИ, УЧЕБНЫЕ ПОСОБИЯ

31. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: Уч. метод, пособие . М: Финансы и статистика, 1998,.-248 с.

32. Ансофф И. Н. Новая корпоративная стратегия. Санкт-Петербург, 1999, 414 с.

33. Березутский Ю.А., Солодков В.Т. Финансово промышленные группы в России: необходимость, сущность, перспективы. Иркутск, изд-во ИГЭА, 1998,- 148 с.

34. Бляйхер Кнут Экономика предприятия. М. Инфра 1999г, 398 с.

35. Бовыкин В.И. Новый менеджмент. Рыночные проблемы управления. М.ЗАО Изд-во экономика. 2004-362с.

36. Бойко И.П. Лекции по курсу Экономика предприятия и предпринимательства, изд-во Санкт-Петербург, Экономика, 2002.

37. Вейл Питер Искусство менеджмента. пер. с англ. Козыревой И.Б. -М. - изд-во Новости, 1993 - 224 с.

38. Виханский О.С. Стратегическое управление. М. Гардарика, 1999, -150с.

39. Воротнев A.B., Дубнов А.П. Транснациональные корпорации и черная металургия России. Екатеринбург: Екатеринбург, 2000, -248 с.

40. Глушков В.П. Корпорации, государство, экономика (английский государственно-монополистический капитализм на пороге 70-х годов). М. Наука, 1972, 461 с.

41. Головина А.Н. Специализация и кооперация производства в условиях трансформационной экономики: теория, методология, практика. Екатеринбург 2001 г, 342 с.

42. Гончаров В.В. Управление различными стадиями производства. М.: МНИИПУ, 1998.-128 с.

43. Горемыкин В.А., Нестерова Н.В. Стратегия развития предприятий. 2004г.

44. Дементьев В.Е. Интеграция предприятий и экономическое развитие. Препринт М. ЦЭМИ РАН 1998, -114 с.

45. Дубровский В.Ж. Эффективность организационной реструктуризации. Екатеринбург, 2000, 130 с.

46. Ершова Г.Е., Иовлева О.В. Локальный рынок местных товаров и услуг, г.Екатеринбург, Изд-во Ур.гос.экон. ун-та, 2001,-68 с.

47. Ефремов B.C. Стратегическое планирование в бизнес-системах. М.:-Изд-во Финпресс, 2001, 240 с.

48. Иваницкий В.П., Боровиков В.М., Сачинский В.И. О стратегии развития электровозостроения. Экономист, 2008, № 4, с. 36-40.

49. Игнатишин Ю.В. Слияния и поглощения.: стратегия, тактика, финансы.-СПб.: Питер, 2005.-208с.

50. Каменицер С.Е. и др. Технико-экономическое обоснование организации производственных объединений. М. Экономика 1969, -119 с.

51. Карпухина Е.А. Международные стратегические альянсы. Опыт исследования. М. Изд-во Дело и сервис 2001. - 176 с.

52. Клейнер Г.Б. и др. Предприятие в нестабильной экономической среде: риски, безопасность. Изд-во Экономист, 1997, 288 с.

53. Кемпбел Э, Саммерс Ланч К. Стратегический синергизм СПб.: Питер, 2004.-416с.

54. Королёв Е.А. Организационный механизм трансформации экономических систем. Проблемы теории и практики. Екатеринбург, Изд-во Урал.гос.экон.ун-та 2002,- 418 с.

55. Корпоративное управление: проблемы внутренней и внешней интеграции /под редакцией профессора Н.Р. Ковалёва (Уральский государственный экономический университет), профессора Я.Вебера

56. Пражский экономический университет)- Екатеринбург, Изд-во Урал, гос. экон. ун -та, 2003 216с.

57. Кукура С.П. Теория корпоративного управления.-М. Наука 470с.

58. Лафта Дж.К. Теория организации: Учеб. пособие М.:ТК Веби, Изд-во Проспект, 2003 .-416с.

59. Лютенс Фред Организационное поведение. М. Инфра М, 1999, -685с.

60. Макаров А.В. Развитие реструктуризационных процессов в региональном машиностроительном комплексе. РАН, УрО, Ин-т. экон-М.: ЗАО Издательство экономика, 2006, 321 с.

61. Мильнер Б.З. Теория организации. М. Инфра, 2000, 480с.

62. Мокроносов А.Г. Структурная перестройка машиностроения регионов: приоритеты и механизм их реализации. Екатеринбург 1996, 136 с.

63. Общая характеристика хозяйствующих субъектов промышленности Свердловской области. Екатеринбург Свердловский областной комитет государственной статистики 2002г.

64. Оценка эффективности научной, научно-технической и инновационной деятельности, /под ред. Л.Ф. Шайбаковой, М.А. Рожковой. -Екатеринбург: Изд-во Урал. гос. экон. ун-та, 2007.- 385с.

65. Перегудов С.П. Корпорации, общество, государство:, эволюция отношений. М. Наука 2003 г. 352с.

66. Переходов В.И. Основы управления инновационной деятельностью М. Инфра, 2005г. 222с.

67. Перечень научных и инновационных проектов, подготовленных для использования в машиностроительном комплексе Свердловской области, г.Екатеринбург, 2005, 36 с.

68. Пирожков В.А. Основы менеджмента. -УрГЭУ, 2002г., 321с.

69. Портер Майкл Е. Конкуренция. М., 2000г., 282 с.

70. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б. Современный экономический словарь. М. Инфра, 407 с.

71. Региональный рынок: предпосыки формирования и функционирования, г.Екатеринбург УрО РАН, 1995, 315 с.

72. Сачинский В.И., Ершова Г.Е. Интеграция промышленных предприятий: теория и методика Екатеринбург Изд-во.Урал. гос. экон.ун-та. 2005 г. -98с.

73. Самков В.М. Теория организации. Екатеринбург, УрАГС, 1998, 70с.

74. Словарь справочник менеджера, под ред. М.Г .Лапусты, - М., ИНФРА, 1996,-208 с.

75. Сурнина М.М. Методы стратегического анализа и планирования на национальном, региональном и корпоративном уровне (исследования конкретных ситуаций): Учебное пособие под.ред. Е.Г. Анимицы, -Екатеринбург, Изд-во Урал.гос.экон.ун-та,2004 г.-200 с.

76. Тренев H.H. Предприятие и его структура. Анализ, диагностика, оздоровление. Уч. пос. для ВУЗов, М. изд-во Приор, 2002. 240 с.

77. Тихомирова A.B. Антикризисное управление, М., Инфра М, 2001г., -с.431

78. Философский эциклопедический словарь М.: ИНФР - М, 1997.-576 с.

79. Фролова Е.Д., Орлова Т.С. Формирование нового типа поведения предприятия в современной экономике. Монография. Екатеринбург. Изд-во УрГУ, 2005.-122 с.

80. Храброва И.А. Корпоративное управление: вопросы интеграции. (Аффилированные лица, организационное проектирование, интеграционная динамика).М.: Альпина,2000-198 с.

81. Черняк В.З. Управление инвестиционными проектами. М. ЮНИТИ -ДАНА, 2004.-351с.

82. Шеломенцев А.Г. Хозяйственные сообщества: генезиз и эволюция.-Екатеринбург: Институт экономики Уро РАН, 2003,- 332 с.

83. Шмален Гельмут, Основы и проблемы экономики предприятия. М. Финансы и статистика, 1996г. с. 510.

84. Экономическая теория. Хрестоматия (составитель Е.Ф. Борисов)., М., Высшая школа, 1995,448с.1. ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ИЗДАНИЯ

85. Авдашева С.Б., Дементьев В.Е. Акционерные и неимущественные механизмы интеграции в российских бизнес-группах. "Вопросы экономики", 2000, №1, с. 13-2.

86. Андросов Н.Н. Концепция нового грузового электровоза постоянного тока. Ч Транспорт Урала, 2004 , № 2, с.3-7.

87. Баландин А.И. Инструменты повышения стратегической эффективности диверсифицирующейся компании. -Экономика региона, 2007, №3, с. 195-202.

88. Балацкий Е. Особенности государственного сектора промышленности. Экономист, 2002, №6, с.6 - 8.

89. Балацкий Е., Евсеев В. . Перспективные направления роста внешнеэкономической активности России. Экономист, 2002, №2, с. 38 -43.

90. Буданов И., Суворов Н. Металургия в системе межотраслевых взаимосвязей. Экономист, 2002, №1, с.28-32.

91. Бутаков А. Инновационные процессы в интегрированных структурах -Экономист, 2005, №,7 с. 39-51.

92. Винслав Ю. Б., Дементьев В. Е., Мелентьев А. Ю., Якушин Ю. В. Развитие интегрированных корпоративных структур В России // Российский экономический журнал. 1998, № 11-12, с. 27-41.

93. Глазьев С. Перспективы российской экономики в условиях глобальной конкуренции. -Экономист, 2007, №5, с. 4-16.

94. Гордеев В. Влияние интеграции на конкуренцию. -Экономист, 2007, №6, с. 54-57.

95. Городецкий А. Государство и корпорации в институциональной стратегии // Экономист, 1999, № 6, с. 28-36.

96. Губанов С. Перспектива Ч переход к государственно-корпоративной экономике. Экономист. 1998, № 10, с. 70-83.

97. Губанов С. Планово-корпоративная система и конкурентоспособность. Экономист 2005 №12, с.3-21.

98. Губанов С. О стратегии развития транспортного машиностроения (народнохозяйственный аспект). -Экономист, 2007, №5, с. 22-34.

99. Гурков И, Авраамова Е., Тубалов В. Конкурентоспособность и инновационность российских промышленных предприятий. -Вопросы экономики 2005 №2 с40

100. Гирько Г.А. Анализ эффективности слияний и поглощений. -Экономический анализ: теория и практика 2005 №18 с

101. Дегнера Д.В. К вертикальной интеграции придём обязательно. -"Экономист", 1999, №1, с. 43 47.

102. Дементьев В.Е., Авдашева С.Б. Тенденции эволюции официальных финансово промышленных групп в 2000 - 2001 годах. -Российский экономический журнал, 2002, №3, с.11 Ч24.

103. Дементьев В.Е. Реквием по официальным российским ФПГ (об итогах и уроках эволюции законообеспеченной формы сетевых корпораций). Российский экономический журнал, 2007, №5-6, с. 1224.

104. Дубровский В.Ж. Экономическая природа корпорации. Известия УрГЭУ, 2004, №8, с. 10-23.

105. Ершова Г.Е., Сачинский В.И. Интеграция предприятий как инструмент промышленной политики региона. -Экономика региона, 2007, №3, с. 238-241.

106. Загайнов Г.И. Необходимо создавать крупные корпорации. -Экономист, 1993г., №8, с.З 10.

107. Иванова О.П. Маркетинговый подход к формированию межрегиональных интегрированных компаний в России. Экономист, 2002, №8, с.40 - 44 .

108. Иванова О.П., Антонов Г.Д. Влияние внешней среды на предпосыки интеграции. -Известия УрГЭУ, 2003, №6, с.З 8.

109. Иванченко В. Государство и корпорации. -Экономист, 2000, №1, с. 68-74.

110. Игнатишин Ю. Исследование российского рынка слияний и поглощений. Рынок ценных бумаг №20, 2005, с. 49-55.

111. Клейнер Г., Качалов Р., Сушко Е. Экономическое состояние и институциональное окружение российских промышленных предприятий: экономический анализ. Вопросы экономики №9, с. 67 -72

112. Клейнер Г.Б., Нагрудная Н.Б. Структурно интеграционные процессы в экономике: принципы формирования и возможности финансово - промышленных групп. Ч "Экономика и математические методы", 1995, т.31, №2, с.20 - 31.

113. Ковалёв В .А. Интеграция перспектива экономики. "Экономист", 1997, №10, с.37-33

114. Ковалев Н.Р. Трансформация государственного сектора экономики. Материалы Второй Всероссийской научно-практичекой конференции 20-21 декабря 2005г., Екатеринбург, УрГЭУ, с.115-118.

115. Конев И. Системная интеграция организационных изменений в развивающейся корпорации. Проблемы теории и практики управления 2005 №3 с.

116. Коуз Рональд X. Институциональная структура производства. //Российский экономический журнал. 1998, № 4, с. 86-95.

117. Кудин В.М. Государство и предприятие: особенности взаимоотношений.- Экономист, 1997, №3, с.27 33.

118. Кузьбожев Э.Н., Мюлер В. А. Синергия и конкурентоспособность производственного потенциала отрасли. Ч Экономика и управление 2005, №1, с. 111-118.

119. Кузьминов Я., Родаев В., Яковлев А., Ясин Е. Институты: от заимствования к выращиванию (опыт российских реформ и возможности культивирования институциональных изменений). Ч Вопросы экономики 2005, №5, с. 5-27.

120. Куликов А, Скворцов А. Место финансово Ч промышленных групп в экономике. Ч Экономист, 1997, №3, с.53 Ч 59.

121. Кургинян С. Безопасность международного экономического сотрудничества и проблемы России. -Экономическая безопасность, 2007, №1, с. 9-14.

122. Лидман А. Экономическая интеграция на постсоветском пространстве: институциональный аспект. Вопросы экономики № 2005, №3, с 112-117.

123. Луговцов A.B. Формирование технопарка высоких технологий машиностроения на базе УМК ПУМОРИ-СИЗ.- Экономика региона, 2007, №3, с. 215-219.

124. Лукша П., Белоусенко М. Экономическая организация на пути к синтетической теории. Вопросы экономики, 2006 , № 2, с.99-115.

125. Лысенко О.В. Формирование инновационных промышленных объединений. Материалы Второй Всероссийской научно-практичекой конференции 20-21 декабря 2005г., Екатеринбург, УрГЭУ, с.115-118.

126. Макарова И.В. Региональная стратегия развития оборонно-промышленного комплекса, г.Екатеринбург, Материалы 11-го международного Евро-Азиатского машиностроительного форума 7-9 июня 2005, с. 15-16.

127. Малых H.A. Наш стратегический курс стабилизация и подъем производства. - Промышленная политика в Российской Федерации, 2000, №2, с. 89-93.

128. Марков Г.В. Промышленная политика региона. Федеральные и региональные программы России. М. ВИНИТИ, 2005, №3 (41).

129. Мильнер Б. 3. Крупные корпорации основа подъема и ускоренного развития экономики. Вопросы экономики. 1998, № 9, с. 66-72.

130. Наймушин В. О стратегии развития электровозостроения. -Экономист, 2007, №7, с. 28-36.

131. Нарышкин С. Инновационная составляющая инвестиционных процессов. Вопросы экономики, 2007, №5, с. 52-60.

132. Николаев И., Калинин А., Точикина О, Рыночная трансформация экономики: итоги пройденного этапа. -Общество и экономика 1999, №9, с. 49-67.

133. Омельченко Е. К проблеме взаимодействия малого и крупнокорпоративного предпринимательства в современном общественном производстве. -Российский экономический журнал, 2002, №8, с. 84 87.

134. Орешенков А. Интегрированные цепочки производства и практика их создания. -Экономист, 2006, №1, с. 22-27.

135. Осипенко О. Проблемы отраслевого саморегулирования в российской экономике. Вопросы экономики 2005 №2 с 69-.

136. Паппэ Я., Голухина Я. Внешне экономические факторы трансформации крупного бизнеса в России. Вопросы экономики 2005,№10, с.72-79.

137. Пестунов М.А. Инновационный аспект промышленной политики. -Экономист региона, 2007, №3, с. 104-110.

138. Петраков Н. Отношение собственности: анализ трансформации в переходной экономике. Проблемы теории и практики управления 2005 №2 с 43-48 .

139. Попов Ю.Н., Павлов A.A., Александров А.Х. Межхозяйственная кооперация важное условие увеличения концентрации производства. Экономический анализ: теория и практика, 2005, №16, с.17-19.

140. Пумпянский Д.А., Левицкая Н.Д. Эволюция интегрированных структур в металургии. -Экономист региона, 2007, №3, с. 188-194.

141. Радыгин А. Собственность и интеграционные процессы в корпоративном секторе (некоторые новые тенденции). "Вопросы экономики", 2001, №5, с.26 - 42.

142. Реген В. Управление конкурентоспособностью компании на основе самоорганизации. Экономика и управление. - 2005 №1, с. 95110.

143. Розанова Н. Эволюция антимонопольной политики России: проблемы и перспективы. Вопросы экономики, 2005, №5, с. 117131.

144. Романова 3. СНГ- Латинская Америка-ЕС: опыт, тендеции интеграции, сравнительный анализ. Экономист, 2001, № 1 с. 35-48

145. Россель Э.Э. Экономический рост в Российской Федерации: проблемы и перспективы. Доклад на 8-м Российском Экономическом Форуме. Екатеринбург,!7 апреля 2003 г.

146. Рубин Ю. Стратегии конкурентного поведения субъектов предпринимательства: поиск рационального выбора. Общество и экономика №2, 2005, с. 65-83.

147. Румянцев А. Экономике необходим технологический задел. -Экономист, 1997г., №3, с.21 26.

148. Сажина М. А., Амброзевич Т.Е. Финансово-промышленные группы как фактор повышения инвестиционной активности российской экономики// Финансы. 2000, № 1, с. 25-28.

149. Сачинский В.И., Озорнин Ю.А. Структура машиностроительного комплекса: тенденции и перспективы развития. Партнер, 2001, №3, с. 6-9

150. Сергеев А.М Развитие инновационных кластеров как направление региональной промышленной политики. Экономист региона, 2007, №7, с. 122-129.

151. Сергеев A.JI. Генезис институтов и институций управленческой парадигмы. Экономический анализ: теория и практика, 205, №16, с. 47-53.

152. Слонов Н. Базовые парадигмы менеджмента. -Проблемы теории и практики управления. 2005 л2 с 113160. Соколов Ю. Интеграция как условие воспроизводствапромышленного капитала. л!Экономист, 2006, № 8, с. 21-28.

153. Сосковец О.Н., Ленский Е.В., Цветков В.А. Государственная промышленная политика как фактор модернизации промышленной структуры страны. Промышленная политика в Российской Федерации, 2000, №10, с. 13 - 42.

154. Спицын А. Интеграция и модернизация экономики. Ч Экономист, 2006, №5, с. 3-9.

155. Сухов А.Г. Промышленная кооперация. Опыт ЗАО Региональный центр листообработки, г.Екатеринбург, материалы II -го международного Евро-Азиатского машиностроительного форума 7-9 июня 2005, с. 11-12.

156. Суходоева Л.Ф. Анализ стратегии развития предприятий (организаций). Экономический анализ: теория и практика, 2005г., №22, с. 42-45.

157. Татаркин A.Pl., Романова O.A. Промышленная политика и механизм ее реализации: системный подход. -Экономика региона, 2007, №3, с. 19-31.

158. Тренер В.В. Корпоративная статистика: принципы организации и решаемые задачи. Вопросы статистики, 2005, №4, с. 21-23.

159. Федорович В.О. Государственное управление формированием и развитием ходингов. ЭКО. - 2005, № 6, с. 136-148.

160. Фильев В. Управление ростом производительности труда. -Экономист, 1997, №3, с.60 66.

161. Фридлянов В., Марушкина М. Интеграция инновационной сферы. "Экономист", 1997, №2 , с. 18 - 27.

162. Фролов К., Макутов Н., Москвитин Г. Приоритеты машиностроения,- Экономист, 2005, № 5, с. 26-34.

163. Цветков В. Специфические особенности формирования и развития российского крупного бизнеса. Экономист, 2005, №5 с 7479.

164. Шептухина Л.И., Кудинова М.Е. Перспективы развития государственно-частного партнерства. Материалы Второй Всероссийской научно-практичекой конференции 20-21 декабря 2005г. , Екатеринбург, УрГЭУ, с. 396-398.

165. Шмаров А., Полунин Ю. Русский стиль менеджмента. Ч Эксперт, 2001, №36, с. 69 98.

166. Шмитбергер Р. Сотрудничество железных дорог и промышленности в исследованиях и разработках. Железные дороги мира, 2002, №6, с.53-57.

167. Шулунов А.Н., Бирюков В.К. Создание интегрированной структуры "Система и средства радиоэлектронной борьбы". Ч Промышленная политика в РФ, 2000, №9, с.32 40.

168. Чиркин А. Предстоящее вступление России в ВТО и потенциальные экономические риски Вопросы экономики, 2005, №5 с.132-139.

169. Яковлев А. Российская корпорация и региональные власти: модели взаимоотношений и их эволюция. -Вопросы экономики, 2007, №1, с. 124-127.

170. Якутии Ю. Региональный вектор деятельности корпоративных объединений. Российский экономический журнал. 2000, №9, с.29-34.

171. Якутии Ю. Модели корпоративной интеграции: проектирование, развитие, эффективность. -л Российский экономический журнал. 2006, №9-10, с. 83-84.

Похожие диссертации