Общее устройство, техническое обслуживание и ремонт бульдозера Т130
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?ашины будет равна:
Количество ведущих машин будет равно:
Принимаем одну ведущих машины.
3)Предварительное разравнивание грунта в теле насыпи
Выбираем бульдозер типа ДЗ-24А (Т-180).
Нормативная производительность ведущей машины будет равна:
Количество ведущих машин будет равно:
Принимаем одну машину.
4)Послойное уплотнение грунта
Выбираем каток типа ДУ-31А
Нормативная производительность ведущей машины будет равна:
Количество ведущих машин будет равно:
Принимаем одну машину.
5)Профилирование земляного полотна
Выбираем бульдозер типа ДЗ-24А (Т-180)
а) Планировка откосов
Нормативная производительность ведущей машины будет равна:
Количество ведущих машин будет равно:
Принимаем одну машину.
б) Окончательная планировка площадей.
Нормативная производительность машины будет равна:
Количество ведущих машин будет равно:
Принимаем одну машину.
При выборе оптимального СОДМ из двух вариантов по наименьшим затратам суммарным удельным приведенным затратам необходимо вычислить удельные приведенные затраты для каждой машины по формуле:
где Ссм - стоимость машино-смены;
Цоп - оптово-отпускная стоимость машины;
Ен - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений (Ен=0,15);
а - коэффициент, учитывающий затраты на доставку машины с завода изготовителя потребителю (а=1,07 - 1,08).
Удельные приведенные затраты для машины типа бульдозер ДЗ-28 (Т-130) будут равны:
Удельные приведенные затраты для машины типа бульдозер ДЗ-8 (Т-100) будут равны:
Удельные приведенные затраты для машины типа каток ДУ-29А будут равны:
Удельные приведенные затраты для машины типа автогрейдер ДЗ-99 будут равны:
Удельные приведенные затраты для машины типа бульдозер ДЗ-24А будут равны:
Удельные приведенные затраты для машины типа каток ДУ-31А будут равны:
Рассчитанные варианты двух отрядов машин представим в виде таблиц по следующей форме:
Таблица 2.1. Специализированный отряд дорожных машин (вариант 1) для возведения земляного полотна
Наименование машиныМодельКоличествоОптово-отпускная цена, (тг)Стоимость маш.-смен, (тг)Удельные приведенные затраты, м3/тгБульдозерДЗ-28 (Т-130)25300004501.48БульдозерДЗ-8 (Т-100)16250003300,68КатокДУ-29123500004601,79АвтогрейдерДЗ-9916180003200,674,62
Таблица 2.2. Специализированный отряд дорожных машин (вариант 2) для возведения земляного полотна
Наименование машиныМодельКоличествоОптово-отпускная цена, (тг)Стоимость маш.-смен, (тг)Удельные приведенные затраты, м3/тгБульдозерДЗ-24А (Т-180)222400005003,53КатокДУ-31А116000003901,29Бульдозер ДЗ-24А 122400005001,766,58
Так как ?Zуд1 < ?Zуд2, для дальнейших расчетов принимаем первый вариант отряда, так как общие удельные приведенные затраты меньше, чем во втором варианте отряда.
. Описание схемы возведения земляного полотна бульдозером
Срезку растительного слоя производим бульдозером ДЗ-28. Нормами учтена срезка грунта при отсутствии корней кустарника за один два прохода по одному следу на глубину до 15 см.
В том случае, когда на объекте имеются корни кустарника, а также небольших деревьев, срезку растительного слоя производят за два-три прохода по одному следу на общую глубину до 25 см.
Ширину участка расчистки принимают до 30 м. Уборка грунта с границ участка при необходимости нормируется отдельно в зависимости от способа уборки.
Разработку и перемещение грунта, предварительное разравнивание его в теле насыпи производим бульдозером ДЗ-8. При этом состав работы следующий:
1.Приведение агрегата в рабочее положение.
2.Разработка грунта с перемещением его и выгрузкой.
3.Возвращение бульдозера в забой поражняком.
Послойное уплотнение грунта в теле насыпи производим самоходными катками. При этом состав работы следующий:
1.Приведение агрегата в рабочее положение.
2.Уплотнение грунта.
.Повороты катка и переходы на соседнюю полосу укатки.
Планировку верха земляных сооружений производим автогрейдером ДЗ-99. нормами предусмотрено планировка земляных сооружений при отклонении отметок от проектных до 0,15 м.
В том случае, когда эти отклонения превышают 0,15м необходимо произвести предварительную планировку земляного полотна бульдозерами или срезать грунт скреперами.
Планировку откосов насыпи производим также автогрейдером ДЗ-99. при этом состав работы следующий:
1.Приведение автогрейдера в рабочее положение.
2.Планировка откосов автогрейдером со срезкой грунта.
.Перемещение автогрейдера вхолостую по дну выемки или по берме.
.Поворот автогрейдера с переездом через насыпь
.Перестановка ножа автогрейдера.
Рисунок 2.14. Схема возведения землянного полотна бульдозером.
1.Схема замлянного полотна.
2.Срезка растительного слоя и укладка его в валики.
3.Разработка и перемещение грунта бульдозером и предварительное разравнивание его в теле насыпи.
4.Послойное уплотнение грунта в теле насыпи самоходными катками.
.Планировка горизонтальных поверхностей и откосов автогрейдерами.
3. Расчеты годового плана и месячного плана-графика ТО и ТР машин, входящих в состав СОДМ
С целью содержания парка машин в работоспособном состоянии и получения высокой эффективности и надежности его работы дорожно-строительные организации и управления механизации должны разрабатывать и использовать при техни?/p>