Наш край: Калининградская область
Методическое пособие - Культура и искусство
Другие методички по предмету Культура и искусство
стественно, Калининград - здесь сходятся семь железнодорожных лучей, множество автодорог федерального и областного значения. Два других крупных узла области - Черняховск и Советск. Эти три города имеют речные порты. Правда, интенсивность внутренних речных перевозок в последние годы значительно снизилась. Только Калининград, имеющий торговый и рыбный морские порты, ориентированные на международные перевозки, сохранил свое место в транспортном комплексе страны, хоть и несколько снизил объемы перевалки грузов. В 15 километрах от Калининграда расположены и воздушные ворота нашей области - аэропорт Храброво. Как видим, транспортные маршруты тоже подтверждают ведущую роль Калининграда, Черняховска и Советска в формировании трех городских агломераций, объясняют их важнейшее значение в развитии западной, юго-восточной и северной частей области.
Итак, большинство населения нашего края проживает в городах и в городских муниципальных образованиях Последние появились в нашей стране в середине 1990-х годов как новые административные единицы местного муниципального уровня.
Сельских поселений в области насчитывается более 1000, и в них проживает 213 тысяч человек. То есть на каждый поселок в среднем приходится лишь около 200 жителей. IJ некоторых районах, особенно на юге области, размеры сел еще меньше - например, в Озерском их население чаще всего составляет 60-70 человек. Лишь в Славском районе преобладают довольно крупные поселки - в среднем по 260 человек. И только немногие населенные пункты, такие как Большаково или Чернышевское, насчитывают свыше тысячи жителей. Малые размеры сельских поселений вообще характерны для областей Нечерноземной зоны России. Это вызывает много проблем в организации культурной жизни и быта сельских жителей, особенно в настоящее время.
Возраст сельских поселений колеблется от 600 лет в западной части области до 400 лет в восточной. Эта разница объясняется историческими особенностями формирования системы сельского расселения на территории Восточной Пруссии. В начале XIX века в результате аграрной реформы к уже существующим довольно крупным и средним населенным пунктам добавились малые по численности - хутора и фольварки. Окончательный же облик система приобрела уже в послевоенное время.
На карте Калининградской области насчитывается тринадцать административных районов. Район - это административно-территориальная единица, на основе которой образуются и функционируют органы государственной области и управления. Центром района обычно является достаточно крупный населенный пункт (в Калининградской области все райцентры - города), а в состав его включается окружающая территория, для которой данный районный центр более доступен в транспортном отношении, чем какой-либо другой. В настоящее время в составе района часто выделяются, наряду с сельскими и поселковыми администрациями, и муниципальные городские образования. Территория района обладает не только административным, но и экономическим единством благодаря той роли, которую играет районный центр для соседней сельской местности. В нем сосредоточиваются предприятия по переработке сельскохозяйственной продукции, ремонту техники, строительные организации; его культурные и бытовые учреждения обслуживают все население района. Поэтому наиболее удобное местоположение райцентра - в середине территории, которую он возглавляет. Такое местонахождение имеют Черняховск, Гусев, Гвардейск, Озерск, Гурь-евск. Менее выгодно положение таких районных центров, как Багратионовск или Зеленоградск, находящихся на окраине своих районов.
Все районы имеют между собой много общего. Сходна роль их центров в обслуживании села - большинство сельскохозяйственных предприятий и фермерских хозяйств развивает молочно-мясное животноводство, везде есть развитая транспортная сеть, похожи между собой по размерам и планировке многие сельские поселки. Но все же каждый район отличается и своей природой, и особенностями хозяйства. Самый большой по численности населения район - Черняховский. Он занимает выгодное положение в центральной части области, на перекрестке транспортных путей, и это способствует его экономическому развитию.
Районный центр Черняховск - третий по величине город области, важный промышленный и транспортный узел. Главная роль принадлежит предприятиям пищевой и деревообрабатывающей промышленности, сфере услуг. Через железнодорожную станцию Черняховска ежедневно проходят тысячи вагонов самых разнообразных грузов; он является также и центром подготовки кадров. Для всей области готовят в его педагогическом колледже воспитателей и учителей младших классов - здесь обучается 800 человек. Строительных рабочих выпускает располо женное в городе профтехучилище. В Черняховске работают предприятия пищевой отрасли: мясокомбинат, молоко- и хлебозаводы.
Сельскохозяйственные угодья Черняховского района - ИЗ самых больших в области - 25 тыс. га. Более 20 коллективных и фермерских хозяйств работают в районе. Их главное направление - молочно-мясное животноводство. Но по соседству с Черняховском, в поселке Маевка, находится центральная усадьба не совсем обычного хозяйства - конного завода, где разводятся племенные лошади тракененской породы. Многие из них продаются на аукционах, выступают на различных соревнованиях, в том числе и в самом Черняховске, бывшем Инстербурге, имевшем богатые традиции проведения подобного рода соревнований.
Численность населения в Черняховском районе больше,