Наш край: Калининградская область
Методическое пособие - Культура и искусство
Другие методички по предмету Культура и искусство
? лет по распоряжению прусского короля Фридриха II ), шефа инженерного корпуса, одного из авторов Второго вального укрепления.
Бранденбургские ворота - единственные из всех сохранившихся до наших дней кёнигсбергских ворот, выполняющие свою прежнюю транспортную функцию. Строение отреставрировано и охраняется государством как архитектурный памятник, украшающий улицу Багратиона в Калининграде .
Архитектура
Ворота имеют два проезда. Хотя все выстроенные в середине XIX века в Кёнигсберге ворота относились к стилю неоготики и стилизованными каменными цветками.
Фридландские ворота
Фридландские ворота - одни из семи сохранившихся городских ворот Калининграда .
История
Название ворот связано с городом Фридландом, нынешним Правдинском . Первые Фридландские ворота были построены в XVII веке, однако они располагались не на месте нынешних.
Ныне сохранившиеся Фридландские ворота стали последними воротами Кёнигсберга (то есть были построены последними). Точная дата их строительства неизвестна, приблизительные даты - 1857-1862 годы. Также неизвестно, кто был их архитектором. В начале XX века устаревшие и утратившие военное значение ворота вместе со всем вторым вальным обводом были проданы военным министерством городу. Тогда движение транспорта через них было прекращено, так как часть ставшего ненужным оборонительного вала была срыта, и дорога на Фридланд (нынешняя улица Дзержинского) стала проходить сбоку от ворот.
После войны ворота пустовали в течение долгого времени, потом в них располагался склад. В конце 80-х годов в Южном парке проводились работы по расчистке территории и очистке дна многочисленных прудов парка. В ходе этих работ было найдено много старых предметов. Вскоре в воротах был организован музей, основой коллекции которого и стали найденные в парке предметы.
Архитектура
Как и все ворота Кёнигсберга, Фридландские ворота были выстроены в стиле неоготики . Имя автора проекта неизвестно, иногда авторство приписывается Штюлеру.
Фасад ворот со стороны города разделён на пятью контрфорсами .
Две центральные части ворот заняты проездами. Размеры проездов - 4,39 м в ширину и 4,24 м в высоту. Части по краям заняты казематами .
Поверхность фасада ворот украшена как бы сеткой, представляющей собой ромбический орнамент . Нити этой сетки выложены из кирпичей другого цвета.
Фасад ворот был украшен статуей великого комтура Фридриха фон Цоллерна, которая не сохранилась (исчезла после войны). Другая статуя .
Музей
Музей