Амурские речные круизы как фактор развития туризма в Хабаровском крае
Дипломная работа - Туризм
Другие дипломы по предмету Туризм
ечного туризма существует ряд факторов, существенно тормозящих его развитие.
Во-первых, плохое техническое состояние круизного флота (речного круизного туризма). По оценкам экспертов, сейчас в Российской Федерации находится в эксплуатации свыше 100 речных пассажирских судов разной степени комфортабельности. Причем все эти теплоходы, построенные в основном на верфях Австрии, Чехословакии или Германии в 50-70 годы XX века, во многом морально и физически давно устарели. В настоящий момент они не выдерживают конкуренции на международном рынке. Большинство из них требуют основательного ремонта и модернизации (повышения классности кают, обновления интерьеров, создания условий для расширения сферы услуг).
Так, самые комфортабельные - четырехпалубные суда 302-го проекта (нарком Пахомов, Киров, Сурков, Николай Бауман, Русь и т. д.) и 301-го проекта (Санкт-Петербург, Кронштадт, Виссарион Белинский и т. п.), обладающие довольно просторными каютами с целым набором качественных потребительских свойств были построены в конце 80-х годов прошлого столетия на верфях ГДР в Гамбурге. Пользуются спросом и четырехпалубные суда чешской постройки проекта 92-016 (Валериан Куйбышев, Федор Шаляпин и пр.). Все суда этих проектов, построенные также в 80-х годах, могут принимать на борт до 320 туристов единовременно.
В классе трехпалубных судов продолжают лидировать суда австрийской постройки Илья Репин, Александр Пушкин и др. (проект Q-040), а также Сергей Есенин (проект Q-065): каждый их пассажир также может рассчитывать на комфорт (в частности, санитарный блок в каюте). Более старые немецкие суда 588-го проекта (Родина - 1956 г. постройки, А. С. Попов - 1959 г. постройки, и т. п.) берут на борт до 235 пассажиров, но здесь санблоки (за исключением люксов и полулюксов, расположенных на шлюпочной палубе), находятся на палубе, а не в каюте, да и сами каюты простором не отличаются.
Таким образом, несмотря на то, что, на западе круизный рынок - один из самых успешных и быстро развивающихся в туристской индустрии, в России эта тенденция не подтверждается: число фрахтуемых лайнеров и совершаемых на них круизов невелико. Между тем речные круизы - это наиболее выгодные для турфирм формы взаимодействия с туристами. Выгодность такого взаимодействия объясняется: комфортными условиями; высоким уровнем обслуживания; обязательной развлекательной программой; знакомством с достопримечательностями на берегу; солидной публикой.
Глава 2. развитие и современное состояние круизного рынка в Хабароском крае
.1 История развития круизов на Амуре
Хабаровский край имеет большие возможности по развитию водного туризма в связи со своими природными особенностями.
Водно - ресурсный потенциал Хабаровского края значителен. По водным ресурсам Хабаровский край относится к одному из наиболее обеспеченных регионов страны.
Среди многообразия рек особую значимость для развития края в целом, и в том числе для развития туризма, имеет р. Амур - своеобразная визитная карточка, формирующая образ нашей территории, одна из десяти великих рек мира. Это особый рекреационный объект, вызывающий повышенный интерес у туристов из других российских регионов и особенно из-за рубежа. А.П. Чехов писал: Берега до такой степени дики, оригинальны и роскошны, что хочется навеки остаться тут жить. Проплыл я уже по Амуру тысячу верст и увидел миллион роскошнейших пейзажей, голова кружится от восторга. ... Описывать такие красоты, как амурские берега, я совсем не умею; пасую перед ними и признаю себя нищим. Мало что изменилось с тех пор на довольно значительных пространствах долины реки: Амур-батюшка все также могуч и оригинален. По морфологическим и морфометрическим параметрам, истории развития, пейзажному разнообразию, богатству ихтиофауны (по данным ихтиолога Г.В. Новомодного, обитает 141 вид рыбы), мировая значимость Амура неоспорима. Доступность Амура для путешественников, особенно в летний период, является благоприятным фактором его использования для познавательного (географического и этнографического), рекреационного, а также популярного в последние годы экологического и научного туризма. Комфортабельные амурские круизы - вполне осуществимая голубая мечта иностранных гостей Дальнего Востока.
Крупнейшая по площади бассейна река Тихого океана - Амур рождается в Хэнтейских горах Восточной Монголии и на разных участках своего течения имеет неодинаковое название. Начинается она небольшим ручейком Унгулд-жийн-Гол, истоки которого находятся на склоне безымянной вершины. Ниже впадения Дабату-Гол река получает имя Онон. Слиянием Онона с Ингодой образуется Шилка. Шилка и Аргунь дают начало Амуру, впадающему в Татарский пролив между Охотским и Японским морями. В устье река образует эстуарий шириной 17 км. В последние годы истоком реки считают верховья Хайлара, стекающего с западного склона горной системы большого Хингана и относящегося к системе р. Аргунь.
Река Амур - главная достопримечательность края, в долине которой сосредоточено наибольшее количество природных, культурно-исторических, туристских объектов. Круиз по Амуру - один из ярких и увлекательных маршрутов, знакомящих не только с природой, но историей, культурой и традициями малочисленных народов, населяющих берега Амура [70].
Русское название реки пришло из языка солонов - монголоязычного племени, обитавшего в XVII веке в верховьях Амура. В Китае он?/p>