Конструкция путевых машин
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
?онцах опорных балок фермы имеются опорные башмак, соединяющиеся в замок с балансирами кареток. При этом башмак опорной балки охватывает выступ балансира каретки. От продольных перемещений ферма удерживается болтами, ввернутыми опорную балку и заходящими в паз балансира. Доступ к пробкам 8 для выпуска воздуха из гидравлических цилиндров обеспечивается через три отверстия с лицевой стороны каретки.
Рис. 2.1.1 Схемы: а - стойка крана: б каретка крана
Гидравлическая система. Для подъема фермы крана в верхнее рабочее и опускание ее в нижнее транспортное положения предназначена гидросистема. состоящая из двух одинаковых комплектов оборудования соответственно для правой и левой сторон машины. В комплект гидросистемы (рис. 2.1.2) входят насос 1, масляный бак 11, золотниковый распределитель 8, разгрузочно-предохранительный клапан 12, манометр 7, дозатор (делитель потока) 9, шесть гидравлических цилиндров 10 и маслопроводы 2. Все части гидросистемы, кроме цилиндров, расположены под рамой платформы. Поршневой насос 1 посредством муфт втулочно-пальциевой 3. зубчатой 4 и цепной передачи 5 соединен с электродвигателем 6 лебедки для передвижения пакетов. Включение и выключение насоса осуществляются зубчатой муфтой посредством рычага, что обеспечивает раздельную работу гидросистемы и лебедки. Для предупреждения повышения давления в системе свыше 8,5 МПа предусмотрен разгрузочно-предохранительный клапан, через который масло сливается в бак, минуя золотниковый распределитель.
На рис. (2.1.2) применены обозначения: Б -- бак; Н - насос; МН- манометр; Ц --цилиндр; ДП -- дозатор: КП -разгрузочно-предохранительный клапан.
Рис. 2.1.2. Схема гидравлической системы
Золотниковый распределитель (рис. 2.1.3) служит для распределения потока масла по одному из трех направлений; от насоса бак, от насоса в цилиндры и из цилиндров в бак. Для уменьшения количества маслопроводов распределитель укреплен непосредственно на баке и сообщается с последним каналами, В корпус 1 распределителя ввернутьт штуцеры 3 и 6 для подвода масла от насоса и подачи его в цилиндры. Внутрь корпуса запрессована гильза 2 с кольцевыми выточками, образующими полости .4, Б, В и Г. Выточки А и Г постоянно сообщаются с баком, выточка Б со штуцером 6, а, следовательно. с цилиндрами, выточка В - со штуцером 3 и тем самым с насосом. К внутренней поверхности гильзы 2 притерт трехсекционный золотник 4. Сверху гильза закрыта глухой крышкой 5, а снизу - крышкой 7 с уплотнением. На нижнюю часть золотника навинчена вилка 9. В нейтральное положение золотник устанавливается автоматически под действием пружины и шарикового фиксатора 11. для предохранения золотника от пыли есть защитный кожух 8.
Золотник устанавливается в требуемое положение рукояткой управления 10. При нейтральном (среднем) положении (рис. 2.1.3. а) масло, поступающее из насоса, перетекает из полости в полость Г, т.е. возвращается в бак. Для подъема фермы рукоятку управления надо приподнять. В этом случае золотник перекрывает выточки А и Г (рис. 2.1.3. б), а выточки В и Б оказываются сообщенными между собой, и масло, подаваемое насосом, поступает в цилиндры. Для опускания фермы рукоятка управления переводится в нижнее положение, золотник перекрывает выточку В (рис. 2.1.3. в), а выточки А и Б оказываются сообщенными между собой. Масло выдавливается из цилиндров весом фермы и через выточку А возвращается в масляный бак. При подъеме или опускании фермы рукоятку Управления необходимо удерживать до полного окончания работы, в противном случае она под действием пружины устанавливается в нейтральное положение и работа прекращается.
укладочный лебёдка путевая машина
Рис. 2.1.3. Золотниковый распределитель
Для управления правой и левой сторонами укладочного крана предназначены раздельные гидросистемы, поэтому работа по подъему и опусканию фермы должна вестись одновременно двумя золотниковыми распределителями, управляемыми машинистом и его помощником. Для равномерного распределения масла, поступающего в цилиндры гидросистемы, предназначен дозатор, представляющий собой шестеренный насос.
В его корпусе расположены три одинаковые цилиндрические шестерни, находящиеся между собой в зацеплении и свободно посаженные на осях. Корпус имеет три штуцера: к одному из них подводится масло от золотникового распределителя, а два других подают его к цилиндрам двух противоположных стоек крана. При нагнетании масла в цилиндры шестерни дозатора, вращаясь с одинаковой скоростью, подают впадинами зубьев одинаковые порции масла в цилиндры правой и левой сторон крана, осуществляя этим подъем фермы без перекосов. При вытеснения масла из цилиндров при опускании фермы происходит вращение шестерен дозатора в обратную сторону. Дозаторы укреплены на шкворневых балках платформы; для их обслуживания в настиле платформы предусмотрены люки.
Конструкция цилиндров и схема их работы приведены на рис. (2.1.4). Внутри каждой каретки днищем вверх расположены три гидроцилиндра. Цилиндр 1 состоит из трубы и стального корпуса, спаренных между собой. Корпус разъемный, соединенный болтами 5. Цилиндр посредством валика 4 и надетой на него сферической втулки соединен с кареткой. Для удаления воздуха из гидросистемы в цилиндре есть пробка 3. Цилиндры являются подвижными частями, тогда как поршни неподвижными. Своим основанием поршни 2 укреплены к продольной балке стойки. Каждый поршень состоит из диска, большой и малой труб и отливки со сферическим днищем