История экономики России XVII-XVIII веков
Методическое пособие - Экономика
Другие методички по предмету Экономика
ниг, на крупных заводах, прежде всего железоделательных, имелись потомственные рабочие со стажем работы 15 - 20, и даже 30 лет, однако эта категория составляла незначительную часть от общего числа занятых в производстве. Тяжелые условия труда приводили к тому, что вольнонаемные рабочие, которые рекрутировались из бобылей, беглых крестьян, бродячих ремесленников и прочих "гулящих людей" часто не задерживались на производстве и при первой же возможности либо бежали, либо рассчитывались и уходили. Поэтому нередки были случаи, когда в роли наемных рабочих выступали крепостные крестьяне, которых заводчики нанимали с разрешения их владельцев. Зарплату в этом случае, как правило, получал сам помещик. "... Петр да Яков, дворовые люди боярина Ильи Даниловича Милославского... отданы они на завод по боярскому приказу и живут по се число осьмой год, а боярину де за них платят на год по 20-ти рублей..."
Недоставало и квалифицированных русских мастеров. Часто специалистов выписывали из-за границы, и они занимали на мануфактурах привилегированное положение. Понятно, что такие специалисты не спешили делиться своими секретами с другими работниками.
И, тем не менее, несмотря на явно недостаточное развитие мануфактурного дела в России, наличие развитого ремесла, которое уже вступило в стадию мелкотоварного производства, наличие нескольких десятков крупных предприятий, - все это показывало, что Российское государство было готово к тем преобразованиям в экономике, которые начнутся в XVIII в.
4. РАЗВИТИЕ ВНЕШНЕЙ И ВНУТРЕННЕЙ ТОРГОВЛИ РОССИИ В XVII в.
Развитие ремесла и мануфактурного производства, рост общественного разделения труда вели к дальнейшему расширению рыночных отношений, стимулируя развитие внешней и внутренней торговли. Этому способствовало и то, что в течение XVII в. наблюдался устойчивый рост цен на продукцию сельского хозяйства и ремесла, вызванный революцией цен, которая произошла в Европе в XVI в. Так, за 100 лет цены на хлеб на внутреннем рынке выросли в 4,5 раза, на скот - в 2,5 раза, на животное масло - в 3 раза и т.д. В целом, на круг, цены на продукты питания поднялись в 4 раза.
На ремесленные изделия рост цен был несколько меньшим. Например, железо подорожало в 3,5-4 раза, холст - в 1,5 раза, сукно - почти в 2 раза. Такое соотношение цен объяснялось тем, что производительность труда в промышленности и ремесле росла быстрее, чем в сельском хозяйстве.
Сельскохозяйственная продукция в XVII в. стала выгодным товаром, и туда потянулся купеческий капитал.
Увеличение объемов торговли приводило к тому, что расширялись и укреплялись связи между отдельными городами, районами и областями страны. Так, Вязьма торговала с 45 городами, Тихвин - с 30 и т.д. А ведь это были отнюдь не самые большие торговые центры.
Сосредоточением оптовой и розничной торговли становились такие крупнейшие ярмарки, как Макарьевская, Архангельская, Ирбитская и т.д. Росли и развивались рынки таких крупных городов государства, как Москва, Нижний Новгород, Ярославль, Новгород Великий, Астрахань и др. Так, только в одном Китай-городе в Москве на 1626 г. насчитывалось 827 постоянных торговых лавок и 680 переносных торговых точек.
Довольно значительным был и объем торговых операций, который к тому же постоянно возрастал. Например, если судить по размерам торгового обложения, то на первом месте стояла Москва, которая приносила в казну около 450 тыс. рублей, или примерно одну треть сборов от торговых оборотов в стране. Далее шли Казань - 140 тыс. рублей, Нижний Новгород - 50 тыс. рублей, Ярославль - 35 тыс. рублей и т.д., и т.п. При этом следует иметь в виду, что вероятнее всего фактические обороты торговли были еще больше, так как конечно же не все торговые операции попадали под государственное обложение. Не случайно в течение XVII в. не раз и не два издавались различные указы, запрещавшие торговлю у домов, с рук и требовавшие вести ее только в официальных торговых рядах.
Рост и развитие внутренней торговли, однако, сдерживался рядом обстоятельств. Прежде всего, - это плохое состояние дорог, что при огромнейших пространствах страны делало доставку товаров предприятием дорогим и подчас трудным. Так, при переправке товаров из различных мест России к единственному порту, связывающему страну с Европой - Архангельску, приходилось затрачивать 9-10 месяцев в году. Это, естественно, резко замедляло оборот капитала.
При больших расстояниях и трудностях доставки, конечно же, возрастала и стоимость перевозок. Это также отрицательно сказывалось на ходе торговых операций, так как стоимость перевозок многих товаров оказывалась выше их цены. Например, стоимость доставки пуда груза из Москвы до Вологды зимой составляла 4 копейки, а летом - 15 копеек. От Вологды до Архангельска по воде - 15 копеек, на санях - 25 копеек.
Из Москвы до Новгорода Великого цена доставки колебалась от 6 до 9 копеек с пуда зимой и от 24 до 30 копеек - летом, а от Новгорода до Нарвы она составляла 2,5-3 копейки с пуда зимой и 4-6 копеек летом.
Сдерживающее влияние на развитие внутреннего рынка оказывали и многочисленные внутренние торговые пошлины, количество которых до середины XVII в. сокращалось очень медленно. Лишь во второй половине XVII в. начинается постепенная отмена внутренних таможен и других препятствий, которая завершится только к середине XVIII в.
Так, по Торговому Уставу 1653 г. вместо множества пошлин (явочная, мостовая, амбарная, пудовая, дворовая, подъемная и т.д.) устанавливалась единая пошлина в размере 5% с цены товара и 5% с суммы д?/p>