Исследование пассажирских перевозок в междугороднем сообщении
Отчет по практике - Транспорт, логистика
Другие отчеты по практике по предмету Транспорт, логистика
20092010стоимость, тыс. руб.структура, %стоимость, тыс. руб.структура, %стоимость, тыс. руб.структура, %1. Здания920526,28920527,67920526,622. Сооружения и передаточные устройства18075,1618075,4318075,233. Машины и оборудование388311,09410112,33413811,974. Транспортные средства1942557,141771553,271899854,945. Производственный и хозяйственный инвентарь1170,334301,294301,24Итого:350221003325810034578100
Наибольшую долю в структуре основных фондов предприятия занимают транспортные средства, так, в 2008 году на них приходилось 57,14% от суммы всех основных фондов. В 2010 году, в связи со списанием амортизации и снижением численности парка произошло снижение стоимости транспортных средств и их доли в структуре основных фондов предприятия. Второе место в структуре основных фондов занимают здания - их стоимость оценивается в 9205 тыс. руб. или 26,62%. Третье место по стоимости в структуре основных фондов принадлежит машинам и оборудованию - 11,97%. На долю сооружений и передаточных устройств приходится 5,23% от стоимости основных фондов или 1807 тыс. руб. Производственный и хозяйственный инвентарь занимает 1,24% в структуре основных фондов или 430 тыс. руб.
На долю оборотных фондов приходится набольшая структура затрат предприятия, следовательно они оказывают значительное влияние на финансовые результаты деятельности предприятия. Представим анализ оборотных фондов предприятия в форме таблицы 8.
Таблица 8 - Динамика и структура оборотных фондов ОАО Предприятие *** за 2008-2010 г.г.
Элементы оборотных фондов200820092010стоимость, тыс. руб.структура, %стоимость, тыс. руб.структура, %стоимость, тыс. руб.структура, %1. Топливо32245,160,9129370,265,4930329,269,242. Смазочные и эксплуатационные материалы501,30,95565,91,26575,81,313. Шины2209,64,182595,15,792281,25,214. Запасные части и материалы на ТО и ТР12621,423,8410097,322,52902620,615. Прочие5360,610,122215,54,941590,83,63Итого:529381004484410043803100
В структуре оборотных фондов предприятия наибольшая часть приходится на топливо: в 2008 году затраты на топливо оценивались в 32245,1 тыс. руб., что составило 60,91% от общей суммы оборотных фондов предприятия. Запасные части и материалы занимали 23,84% в структуре оборотных фондов или 12621,4 тыс. руб. На затраты на шины приходится 2209,6 тыс. руб. или 4,18%. Наименьшая доля затрат приходится на смазочные и эксплуатационные материалы - 0,95% или 501,3 тыс. руб. Третье место в структуре оборотных фондов занимают прочие материальные затраты, которые равны 10,12% оборотных фондов предприятия или 5360,6 тыс. руб.
В 2009 году произошло снижение затрат предприятия на 8094 тыс. руб. Это снижение произошло за счет сокращения затрат на запасные части и материалы на 2524,1 тыс. руб. и на топливо на 2874,9 тыс. руб. В то же время затраты на шины выросли на 385,5 тыс. руб., а расходы на смазочные и эксплуатационные материалы снизились на 64,6 тыс. руб.
В 2010 году произошло снижение затрат предприятия, прежде всего за счет уменьшения затрат на запасные части и материалы для ТО и ТР на 1071,3 тыс. руб., прочих затрат на 624,7 тыс. руб., затрат на шины на 313,9 тыс. руб. По величине затрат на топливо произошло увеличение на 959 тыс. руб., прежде всего за счет удорожания топлива. В целом ситуация на предприятии улучшилась, произошло снижение величины материальных затрат.
В распоряжении предприятия находится большой парк подвижного состава, основу которого занимают автобусы различных производителей и марок, разной вместимости. Представим характеристику парка в таблице 9.
Таблица 9 - Характеристика парка подвижного состава по типу и маркам ОАО Предприятие *** за 2008-2010 г.г.
Тип и марка автомобиля200820092010кол-во, ед.структура, %кол-во, ед.структура, %кол-во, ед.структура, %Бова11,1111,33--Ванхул33,3322,6623,17ГАЗ-3221322,2211,3311,59ГАЗ-32213211,1111,3311,59Икарус 2502123,371621,381625,36Икарус 2561415,551317,331015,9Икарус 26044,443434,76Икарус 36511,1111,3311,59Кароса11,1111,3311,59Кессборер11,1111,3311,59ЛАЗ-69577,7879,3357,94ЛАЗ-4202155,5545,3346,35Мерседес55,5556,6757,94Неоплан55,5545,3346,35ПАЗ-320591079,3323,17ПАЗ-4230----23,17Сетра88,8979,3357,94Скания22,2211,33--Итого:901007510063100
В распоряжении предприятия находятся автобусы 18 различных марок. Количество автобусов на предприятии сократилось с 90 ед. в 2008 году, до 63 ед. в 2010 году. Снижение численности парка произошло за счет списания старых автобусов, выработавших свой ресурс полезности. В структуре парка наибольшая доля принадлежит автобусам Икарус-250 - 16 ед. или 25,36%, Икарус-256 - 10 ед. или 15,9%, Сетра, Мерседес, ЛАЗ-695 - по 5 ед. или по 7,94% от общей численности парка. За период с 2007-2009 годы сократилось количество автобусов практически всех марок. За анализируемый период из состава парка предприятия исчезли автобусы марок Бова и Скания, в связи с их списанием. В то же время удалось приобрести автобус ПАЗ-4230 в количестве 2 единиц.
Рассмотрим характеристику структуры парка автобусов предприятия по возрасту в таблице 10.
Таблица 10 - Характеристика парка подвижного состава ОАО Предприятие *** по возрасту за 2008-2010 г.г.
Возраст парка200820092010количество, ед.структура, %количество, ед.структура, %количество, ед.структура, %до 2 лет----23,17от 2 до 5 лет44,4445,33--от 5 до 8 лет22,2222,67--от 8 до 10 лет----23,17от 10 до 13 лет91068--свыше 13 лет7583,3460845993,66ИТОГО901007510063100
В составе парка предприятия наибольшая часть приходится на автомобили с возрастом свыше 13 лет. Структура этих автомобилей за анализируемый период увеличилась с 83,34% в 2008 году, до 93,66% в 2010 году. Это свидетельствует о довольно сильной изношенности парка и необходимости его обновления. В структуре парка в 2009 году на долю автомобилей с возрастом от 10 до 13 лет приходилось 10%, с возрастом 5-8 лет - 2,22% и с возрастом 2-5 лет в распоряжении предприятия приходилось 4,44% автомобилей.
В 2008 году автомобили с возрастом 2-5 лет занимали 5,33% парка, с возр?/p>