Исследование пассажирских перевозок в междугороднем сообщении
Отчет по практике - Транспорт, логистика
Другие отчеты по практике по предмету Транспорт, логистика
» безопасности движения;
служба эксплуатации;
техническая служба;
главный бухгалтер;
- отдел экономики.
Генеральный директоротдел кадровотдел безопасности движенияслужба эксплуатациитехническая службаглавный бухгалтеротдел экономики
Общая численность персонала на предприятии насчитывает 261 человек (табл. 4). Среди них выделяют рабочих следующих профессий: водители автобусов, водители хозяйственной обслуги, ремонтные рабочие цеха, ремонтные рабочие на окладе, ремонтные рабочие отдела ГСМ, отдела технического контроля, мойщицы, вспомогательные рабочие, строительная группа, медицинский персонал, работники буфета, руководители, специалисты и служащие.
Таблица 4 - Динамика и структура численности работников ОАО Предприятие *** за 2008-2010 г.г.
Категория работников200820092010кол-во, чел.структура, %кол-во, чел.структура, %кол-во, чел.структура, %Персонал основной деятельности, всего33098,830898,7225898,85в том числе рабочие: из них- водители18455,0916352,2414655,94- ремонтные рабочие9127,258527,246725,67- вспомогательные рабочие154,49175,45124,6- руководители, специалисты и служащие4011,984313,783312,64прочие41,241,2831,15Всего:334100312100261100
В течение анализируемого периода численность персонала предприятия снизилась на 73 чел. и составила в 2010 году 261 чел. Наибольшее снижение численности персонала произошло среди водителей, их численность за 3 последних года снизилась на 38 чел. Численность ремонтных рабочих сократилась на 24 чел. и составила в 2010 году 67 чел. Численность РСС снизилась на 7 чел. с 40 чел. в 2008 году до 33 чел. в 2010 году. Численность вспомогательных и прочих рабочих снизилась на 3 и 1 чел. соответственно. На персонал основной деятельности приходилось 98,85% всего персонала предприятия, или 258 чел. в 2008 году. На водителей приходится большая часть всего персонала предприятия от 52% до 56%. Также большой удельный вес занимают ремонтные рабочие от 27,25% в 2009 году, до 25,67% в 2010 году. На долю вспомогательных рабочих приходилось 4,6%, а численность РСС насчитывала 33 чел. или 12,64% от общего числа рабочих предприятия.
Динамику объемных показателей работы предприятия проследим в форме таблицы 5.
Таблица 5 - Динамика и структура объемных показателей работы ОАО Предприятие *** за 2008-2010 г.г.
Наименование показателей200820092010кол-воструктура, %кол-воструктура, %кол-воструктура %1. Объем перевозок пассажиров, тыс. пасс., всего1290,921001079,3100946,76100в том числе- пригородные перевозки456,335,37365,2333,84326,734,51- междугородние перевозки834,6264,63712,0766,16620,0665,492. Пассажирооборот, тыс. пасс-км, всего144647,7100122546,7100109551,7100в том числе- пригородные перевозки36465,725,2125918,621,152296220,96- междугородние перевозки10818275,5596628,178,8586589,779,04
В течение анализируемого периода произошло снижение объема перевозок пассажиров и пассажирооборота. Так, объем перевозок снизился с 1290,92 тыс. пасс. в 2008 году, до 946,76 тыс. пасс. в 2010 году. На долю междугородных пассажирских перевозок приходится 65,29%, пригородных перевозок 34,51% и 0,2% на долю заказных перевозок.
Пассажирооборот снизился с 144647,7 тыс. пасс-км в 2008 году, до 122546,7 тыс. пасс-км в 2009 году, и в 2010 году его значение было еще ниже и составило 109551,7 тыс. пасс-км. Также на долю междугородных перевозок приходится большая часть общего пассажирооборота 78,74%.
Динамику технико-эксплуатационных показателей работы предприятия представим в таблице 6.
Таблица 6 - Динамика технико-эксплуатационных показателей работы ОАО Предприятие *** за 2008-2010 г.г.
Наименование показателейЗначение показателей2008200920101. Среднесписочное количество автомобилей, ед.90,2287,0280,762. Количество ходовых автобусов, ед.74,2969,3461,283. Машино - дни в хозяйстве, дни33019,031851295624. Машино - мест в хозяйстве3566,213427,333136,875. Машино - дни в работе, дни27192,025381224306. Машино - часы в наряде, час298,69238,98217,637. Средняя вместимость автобуса, пасс39,5338,6938,858. Коэффициент использования вместимости0,320,340,319. Коэффициент технической готовности0,80,840,8210. Коэффициент выпуска автомобилей на линию0,840,820,7611. Время в наряде, час11,078,869,7312. Коэффициент использования пробега0,980,950,9713. Эксплуатационная скорость, км/час42,140,8341,6714. Среднее расстояние перевозки 1 пассажира109,64113,17115,3715. Среднесуточный пробег, км406,67383,54405,2616. Общий пробег, тыс. км11095,039719,879087,517. Пробег с пассажирами, тыс. км9961,369312,138816,518. Количество рейсов83419755986428519. Выработка на машино - место- в пассажирах361,85314,92302,3- в пассажиро-километрах40524,3535755,7535013,74
В течение анализируемого периода времени среднесписочное количество автобусов снизилось на 9,46 ед., количество ходовых автобусов сократилось на 13 ед., следствием чего стало снижение количества осуществленных рейсов, общего пробега парка, объема перевозок и пассажирооборота.
Коэффициент выпуска автобусов на линию снизился на 0,08, коэффициент использования пробега сократился на 0,01, эксплуатационная скорость уменьшилась на 0,43 км/час, выработка на машино-место также снизилась, что отрицательным образом сказалось на работе парка. В то же время коэффициент технической готовности парка увеличился на 0,02, прежде всего за счет списания технически неисправных автобусов. Время нахождения автобуса в наряде сократилось с 11,07 ч в 2005 году, до 9,73 ч в 2010 году. За анализируемый период снизилось количество выполненных рейсов на 19134 ед. и пробег с пассажирами на 1144,86 тыс. км, следствием чего стало снижение выработки на 59,55 пасс и 5510,61 пасс-км на одно машино-место.
Проанализируем динамику и структуру основных фондов предприятия на примере таблицы 7.
Таблица 7 - Динамика и структура основных фондов ОАО Предприятие *** за 2008-2010 г.г.
Элементы основных фондов2008