Исследование организации производства, выявление эффективности компании "Тойота", Исследование перспектив ее развития
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
я модельный ряд. Компания использует при этом новейшие технические решения и разработки. Через два года - в 1992 - открвается первый в Европе завод корпорации - Тойота Motor Manufacturing (U.K.), Ltd. (TMUK Ltd.) [14, с.49].
В 1994 году компания начинает производство еще одного автомобиля, которому суждено стать мировым бестселлером, Тойота Rav4. А уже через 3 года с конвейера сходит автомобиль с гибридным двигателем - Тойота Prius.
Дилерская сеть Тойота Auto в 1998 переименовывается в Netz Тойота. В том же году начинают работать заводы Тойота в Индиане и западной Вирджинии, а через год завод Тойота Kirloskar Motor в Индии.
В 1999 году компания Тойота выходит на лондонскую и нью-йоркскую фондовые биржи, а на внутреннем рынке Японии производится 100-миллионный автомобиль.
Год спустя для отслеживания финансового состояния разросшейся корпорации создается Тойота Financial Services Corporation, а уже в 2001 году во Франции начинается производство на Тойота Motor Manufacturing France S.A.S. (TMMF).
В 2002 году Тойота впервые выступает в составе команд Формула-1. В Китае начинает работать еще один завод Тойота, а в США производится автомобиль с порядковым номером 10 000 000. В том же году продается 100-тысячный автомобиль Тойота Prius.
К 2005 году мировой объем продаж Тойота Camry достигает 10 000 000 автомобилей. В это же время в Европе начинается производство микролитражного Тойота Aygo, а автомобили торговой марки Lexus начинают продаваться на японском рынке.
В том же 2005 году происходит знаковое для России событие - корпорация Тойота начинает строительство завода недалеко от Санкт-Петербурга.
1.2 Управление производством компании Тойота
управление качество рабочий нормирование
Главной задачей производственной системы Тойота является увеличение прибыли за счет снижения издержек производства, т.е. путем ликвидации затрат на ненужные запасы и рабочую силу.
Для того чтобы достичь сокращения издержек, производство должно быстро и гибко приспосабливаться к изменениям спроса на рынке. Такой идеал находит свое воплощение в системе точно вовремя, обеспечивающей производство в нужное время нужного количества необходимой продукции. В то же время производство должно быть приспособлено к изменениям объемов и номенклатуры деталей. Такая организация требует сокращения цикла выполнения заказа, так как различные элементы должны производиться каждый день. Это достигается с помощью мелкосерийного производства, а также единичного (штучного) производства и доставки. Мелкосерийное производство может быть обеспечено сокращением времени переналадки, а единичное производство - использованием многофункциональных рабочих.
Система управления производством, разработанная и усовер-шенствованная для фирмы Тойота, основана на системе Ф. Тейлора (научное управление производством) и системе Г. Форда (поточное конвейерное производство). Снижение издержек производства достигается совместно с решением трех подзадач:
) оперативное регулирование объема и номенклатуры производства, что помогает системе приспосабливаться к ежедневным и ежемесячным изменениям в количестве и номенклатуре спроса;
) обеспечение качества, что позволяет снабжать каждую операцию деталями высшего качества со стороны смежников;
) активизация работников, что позволяет выявлять резервы совершенствования всех процессов и добиваться высокой эффективности реализации управленческих решений [13, с.58].
Основные принципы системы управления Тойотой заключаются в следующем:
. Точно вовремя - производство нужного вида изделий в нужном количестве и в нужное время.
. Автономизация - самостоятельный контроль работника за браком. Она поддерживает точную поставку продукции тем, что исключает возможность поступления дефектных деталей предшествующего производственного процесса на последующий и предотвращает сбои.
. Гибкое использование рабочей силы - изменение численности рабочих в зависимости от колебаний спроса.
. Развитие творческого мышления и внедрение конструктивных идей сотрудников.
Для реализации этих четырех принципов Тойота разработала следующие методы:
. Система Канбан для обеспечения производства по принципу точно вовремя.
. Метод выравнивания производства по объему бесперебойного производства для приспособления к изменениям спроса.
. Сокращение времени переналадки оборудования для сокращения общего времени производства.
. Нормирование работ для обеспечения сбалансированности производственных операций.
. Гибкое размещение производственного оборудования и использование рабочих, владеющих несколькими профессиями.
. Рационализаторская деятельность кружков качества и система поощрения предложений для сокращения численности рабочей силы и повышения трудовой морали.
. Система визуального контроля для обеспечения принципа автоматического контроля качества продукции на рабочем месте и др. [8, с.64].
1.2.1 Система Канбан
В системе Тойоты, как в любой тянущей системе, рабочие получают необходимые им детали с предшествующего процесса производства в нужное время и в нужном количестве. Тип и количество требуемых изделий заносятся на карточку, называемую канбан, которая обычно представляет собой прямоугольную карточку в пластиковом конверте. В карточке отбора указывается количество деталей, которое должно быть взято на предшествующем участке обработки, в то время как в карточке производственн