Деповской ремонт кузова полувагона №12132
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?ороны устанавливают на оси пути против предельного столбика.
.1.9 Вагон или группа вагонов, ремонтирующиеся на специально выделенных путях или путях укрупненного ремонта, помимо постоянных или переносных сигналов, ограждают дополнительно спаренными тормозными башмаками, которые располагают на обоих рельсах на расстоянии не менее 25 м от крайнего вагона или против предельного столбика, если расстояние до него менее 25 м
Переносные сигналы ограждения ставят и снимают лица из числа работников каждой смены, на которых эти обязанности возложены руководителем работ.
Ограждение путей текущего отцепочного ремонта, производится в соответствии с технико-распорядительным актом станции.
.1.10 Подъемку вагонов для смены колесной пары, смену автоiепки или поглощающего аппарата на специализированных путях ремонта вагонов необходимо производить, проверив на механизмах машин, установок и агрегатов наличие предохранительных гаек или других устройств для предохранения от внезапного опускания вагонов.
Переносные гидравлические домкраты перед работой должны быть проверены на работоспособность и устанавливаться в строго вертикальном положении на прочные прокладки. На опорную поверхность головки домкрата должна быть положена перед подъемкой вагона деревянная прокладка из твердых пород дерева толщиной 15-20 мм.
.1.11 Работник имеет право выполнять только входящую в круг его служебных обязанностей или порученную мастером работу. Для выполнения дополнительных обязанностей работник должен пройти обучение и сдать экзамен по правилам технической эксплуатации применяемых механизмов, техники безопасности и пожарной безопасности. Перед началом работы работники должны пройти целевой инструктаж.
.1.12 Перед началом работы старший группы обязан проверить численный состав рабочих в прикрепленной к нему группе, наличие и исправность у них инструмента, измерительных приборов, шаблонов, сигнальных принадлежностей и специальной одежды, а также наличие на стеллажах и ремонтных установках запасных частей и материалов и в случае необходимости принять меры к их пополнению.
.1.13 Работники обязаны без задержек сообщать своему непосредственному руководителю обо всех замеченных нарушениях настоящей Инструкции и в том числе о неисправном оборудовании, инструменте, защитных приспособлений и спецодежды, создающих опасность для людей, и принимать меры к предупреждению случаев травматизма.
.2 Настоящий технологический процесс соответствует требованиям
- Типовой технологический процесс текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов ТК-235;
- Руководство по текущему отцепочному ремонту РД 32 ЦВ-056-97,
- Указание по техническому оснащению пунктов технического обслуживания и подготовки вагонов к перевозкам,
- Руководство по подготовке грузовых вагонов к перевозкам (технологический осмотр и текущий ремонт ТР-1 порожних грузовых вагонов) № 615;
-Типовой технологический процесс работы пунктов технического обслуживания вагонов ТК-234;
- Методика выполнения измерений при техническом обслуживании вагонов в поездах и при текущем отцепочном ремонте РД 32 ЦВ-003-88,
- Техническое обслуживание транспортеров РД 90 ЦВ-593;
- Платформа двухъярусная для перевозки легковых автомобилей. Инструкция по техническому обслуживанию № 497;
- Инструкция по ремонту тележек грузовых вагонов РД 32 ЦВ-052-99;
- Инструкция по техническому обслуживанию вагона-хоппера для цемента № 416;
- Инструкция по технической ревизии разгрузочно-загрузочных устройств вагонов для минеральных удобрений № 378;
- Инструкция по техническому обслуживанию вагона-хоппера для минеральных удобрений РД 32 ЦВ-032-92;
- Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов и контейнеров РТМ 32 ЦВ-201-99;
- Типовой технологический процесс ремонта сваркой несущих элементов грузовых вагонов № ТК-47 ПКБ ЦВ;
- Инструкция по исключению из инвентаря вагонов ЦЧУ-ЦВ/4433;
-Инструкция по ремонту и обслуживанию автоiепного устройства подвижного состава железных дорог РФ ЦВ-ВНИИЖТ-494,
Методика замеров смещения котла восьмиосной цистерны а условиях вагоноремонтных предприятий ЦВ-ВНИИЖТ № Н-6749;
Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов ЦВ-ЦЛ-292;
Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277;
Инструктивные указания по эксплуатации и ремонту вагонных букс с роликовыми подшипниками 3-ЦВРК;
Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колесных пар ЦВ/3429;
Порядок безопасного ведения ремонтных работ с вагонами гружеными опасными грузами при техническом обслуживании и безотцепочном ремонте вагонов №621;
Порядок комплектования и маркировки литых элементов тележек грузовых вагонов при плановых видах ремонта и строительстве новых №619 ПКБ ЦВ;
Технологическая инструкция по контролю технического состояния боковых рам и надрессорных балок тележек грузовых вагонов №605 ПКБ ЦВ;
Комплект документов на типовой технологический процесс ремонта цистерн. Сливные приборы ТК-166, ПКБ ЦБ;
Сборник руководящих материалов по техническому обслуживанию и ремонту вагонов №592 ПКБ ЦВ;
Правила технической эксплуатации железных дорог РФ ЦРБ-756-00г;
Инструкцию по сигнализации на железных дорогах РФ ЦРБ-757-00г.
Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ ЦД-790-00г.