Грузовые междугородние перевозки на автотранспорте
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
Расчет доплаты за работу в ночное время выполняется по формуле, руб:
где 40 - размер доплаты за работу в ночное время, %;
- средняя часовая тарифная ставка водителя,
где - доплата за работу в неблагоприятных условиях труда на соответствующем виде воздействий;
- сдельная или повременная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на соответствующем виде обслуживания;
- количество часов, отработанных одним рабочим в ночное время, ч. - в среднем по предприятию - 3,5 часов в день;
- количество рабочих дней в году с работой в ночное время, дн.
- количество водителей чел.
Премия за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей.
Премирование - форма материального поощрения за высокие производственные показатели, которая предназначена для стимулирования повышения эффективности результатов деятельности отдельных работников и трудовых коллективов. Премии, выплачиваемые в промышленности, на транспорте и в других производственных отраслях, подразделяются на две группы:
- премирование за основные результаты хозяйственной деятельности каждой категории работников по определенным стабильным показателям с месячной или квартальной периодичностью;
разовое премирование за улучшение отдельных показателей.
Общие принципы организации премирования на предприятии состоят в следующем:
соотношение премии и заработной платы должно быть достаточно большим;
число показателей, определяющих размер премии, должно быть минимальным;
размер премии, обусловленной целью стимулирования, зависит от уровня либо количественных, либо качественных показателей.
Расчет премий выполнить по формуле:
, руб.,
где - размер премии, 30 %.
Фонд заработной платы ремонтных рабочих за отработанное время.
тыс. руб.
Величина районного коэффициента ():
для очень холодного климатического района - 1,7;
Заработная плата за неотработанное время.
, руб.,
где - процент заработной платы за неотработанное время - 10%;
- фонд заработной платы за отработанное время по всем видам воздействий, руб.
Итого фонд оплаты труда с учетом районного коэффициента:
руб.
Отчисления на социальные нужды составляют 26,2 % от ФОТ
Расходы на материалы и топливо.
Норма расхода топлива на 100 км для автомобилей МАЗ 64229 составляют 35 литров. При расчете количества потребляемого топлива необходимо учитывать коэффициент повышения расхода по следующим критериям:
зимнее время года (65% от годового пробега г. коэффициент - 1,1),
работа на высокогорной местности (коэффициент 1,15);
срок эксплуатации автомобилей более 5 лет (коэффициент 1,05);
работа в чрезвычайных климатических условиях на дорогах со сложными условиями эксплуатации (коэффициент 1,45).
Стоимость дизельного топлива в Нерюнгринском районе составляет 30 руб./л.
Общий годовой расход топлива составит:
тыс. руб.
Расходы на материалы складываются из расходов на моторные, трансмиссионные, специальные масла и пластичные смазки. Нормы расхода на 100 км пробега равны соответственно: 2,8, 0,4, 0,1, 0,3. Стоимость масел и смазок соответственно равна 46 руб., 52 руб., 56 руб., 40 руб. за 1 литр. Учитывая то, что автомобили находятся в эксплуатации более 5 лет, норматив увеличивается на коэффициент 1,1.
Расходы на материалы составят:
тыс. руб.
Расходы на техническое обслуживание и ремонт автомобилей, погрузочно-разгрузочные работы (услуги сторонних организаций) в среднем по предприятию составляют: 315,3 тыс. руб. за весь парк подвижного состава.
Итого постоянных расходов:
3.2 Расчет условно-постоянных расходов
В состав условно-постоянных расходов в отделе междугородних перевозок ОАО НПАТП входят:
амортизационные расходы;
управленческие расходы.
Расчет амортизационных расходов:
Первоначальная стоимость единицы подвижного состава.
, руб
где - цена автомобиля, руб.,
= 1,06 - коэффициент, учитывающий расходы по доставке нового автомобиля в АТП.
Условная стоимость автомобиля этой марки составляет 3400000 руб.
руб.
Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР.
тыс. руб.
где =6 - средняя норма амортизации, %.
Общехозяйственные расходы на предприятии в среднем по данным экономического анализа за последние 5 лет составляют 21% от суммы всех общих расходов.
тыс. руб.
Себестоимость перевозок на 10 ткм составит:
руб.
Годовые затраты предприятия составят: 44680,2.
Тариф за 10 ткм составит: 2,15 руб.
Годовой прогнозируемый доход предприятия:
тыс. руб.
Чистая прибыль предприятия:
тыс. руб.
Норма рентабельности предприятия составит:
Диаграммы соотношения расходов (по расчету и в сравнении со структурой расходов за последние 3 года) приведены в Приложении 6. Из диаграмм можно сделать вывод, что основная статья затрат на перевозки - топливо, поскольку цены на него в Республике Саха (Якутия) непрерывно растут. ОАО НПАТП необходимо искать пути снижения затрат на материалы: заключение долгосрочных контрактов-тендеров с поставщиками топлива и масел, повышать технический уровень подвижного состава, улучшить условия эксплуата?/p>