Выбор и расчет электрических аппаратов управления и защиты электропривода автомобильного крана АБКС-5
Информация - Физика
Другие материалы по предмету Физика
?еннего сгорания - двигателя шасси, и с многомоторным приводом, в котором каждый механизм приводится в действие своим индивидуальным двигателем.
По типу стрелового оборудования краны могут быть с телескопической стрелой и жёстким подвесом, с решетчатой стрелой и гибким подвесом и в башенно-стреловом исполнении, а так же со стрелами с гусками.
Автомобильные краны имеют механический, гидравлический и электрический приводы.
Механический привод включает силовую установку базового шасси, коробку отбора мощности, коробку скоростей, распределительную коробку, силовые канатные барабаны. Электрический привод состоит из силовой установки базового шасси, коробки отбора мощности, генератора, питающего электрическим током электродвигатели механизмов крана.
Для увеличения устойчивости кранов неповоротная часть кранов снабжается рамой, имеющей выносные опоры, увеличивающие опорный контур, а также специальные устройства - стабилизаторы, выключающие рессоры заднего моста при работе без выносных опор.
Кинематические схемы кранов с механическим приводом, системы управления кранов с электрическим и гидравлическим приводом позволяют совмещать рабочие движения изменения вылета и вращения с подъёмом (опусканием) крюка.
В отдельных случаях допускается передвижение кранов с грузом на крюке ограниченной массы. При этом стрела должна быть расположена в секторе задних колёс и направлена по продольной оси шасси с высотой подъёма не более 0,5 м.
Грузовые характеристики кранов для каждой длины стрелы и каждого положения существенно различны. При работе на выносных опорах грузоподъёмность на 80% выше, чем без выносных опор.
Управление кранами осуществляется при передвижении - из кабины автомобиля, при работе - из кабины крановщика, расположенной на вращающейся части крана.
Кран АБКС - 5 смонтирован на шасси автомобиля МАЗ - 500 и имеет максимальную грузоподъёмность 10 т. Используется со стрелами длиной 10 и 16 м. Кран также оснащён устройством для подтягивания грузов в рабочую зону. Может работать только на выносных опорах. С грузом перемещение не предусмотрено. Возможны любые совмещённые движения.
Привод крана электрический от генератора мощностью 25 кВт. Вращение ротора генератора производится от силовой дизельной установки шасси. Каждый механизм крана приводится в движение от индивидуального электродвигателя. Кран может быть подключен к стационарной электросети.
Конструктивные особенности крана: механизм подъёма стрелы оснащён двумя тормозами, шариковый опорно-поворотный круг, коническо-цилиндрический редуктор механизма вращения поворотной платформы, лебёдка подтягивания грузов в зону работы крана, выносные опоры с ручными винтовыми домкратами.
Механизм подъёма груза снабжен тормозом с гидротолкателем, обеспечивающим плавную посадку грузов при их опускании.
2. Требования, предъявляемые к электроприводу, схеме управления и защиты
Грузоподъемные машины могут быть установлены не только в помещениях, но и на открытом воздухе. При работе в помещениях многие краны находятся непосредственно над линиями технологических механизмов в среде с повышенной температурой, высокой концентрацией пыли, при наличии в воздухе паров слабых кислот и щелочей. Некоторые краны в процессе эксплуатации передвигаются из отапливаемых помещений на открытый воздух и обратно. При этом на изолирующих поверхностях возможна конденсация влаги, которая вместе с производственной пылью значительно снижает электрическую прочность изоляции электрических машин и аппаратов.
Поэтому в общем виде условия работы кранового оборудования следующие:
1.Перепад температуры окружающей среды от -40 до +40 0С;
2.Относительная влажность воздуха - 90% при температуре окружающей среды +25 0С;
.Суточное осаждение пыли (в том числе токопроводящей) из воздуха 5 г/м2;
.Суточное осаждение паров слабых кислот из воздуха 500 мг/м2;
.При вибрации в диапазоне частот 1 - 50 Гц с максимальным ускорением 0,5 g и одиночно повторяющимся ударами с максимальным ускорением до 3 g. [1]
Электрооборудование, устанавливается на кранах, с учетом специфики его эксплуатации должно иметь повышенную механическую прочность, быть устойчивым к различным перегрузкам и в тоже время быть предельно простым при обслуживании и ремонте.
На основе многолетней практики эксплуатации кранового электрооборудования выработаны следующие общие требования к нему:
1.Расстояние между находящимися под напряжением частями с разными потенциалами, а также между частями, находящимися под напряжением, и заземленными металлическими частями выбирается в соответствии с табл. 2.1
Таблица 2.1 Изоляционные расстояния в крановом электрооборудовании
Наименование электрооборудованияРасстояние, мм, в зависимости от направленияПо воздухуПо поверхностиДо 60 В61 - 500 ВДо 60 В61 - 500 ВЭлектрические машины, распределительные и комплектные устройства614820Электрические аппараты и тиристорные устройства614818Установочная арматура38410Блоки электроники, имеющие защиту от пыли3648
2.Весь стационарный внутренний монтаж электрического оборудования должен выполняться медным многожильным проводом сечением не менее 1,5 мм2.
3.При монтаже контакторов, размыкающих цепи постоянного тока, они должны возвышаться над пластмассовыми деталями (отстоять от них) не менее чем на 6 мм.
.Сопротивление изоляции электрооборудования между фазами (полюсами) и относительно заземл?/p>