Восстановление деталей автомобиля
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?стигших предельного состояния.
Средний ремонт - предусматривается в случае эксплуатации автомобиля в тяжелых дорожных условиях. Выполняются замена двигателя, достигшего предельного состояния и требующего капитального ремонта, устранение неисправностей других агрегатов с заменой или ремонтом двигателей, окраска кузова и другие работы.
Капитальный ремонт- автомобилей, агрегатов и узлов производится с заменой и восстановление любых узлов и деталей, включая базовые.
Ремонты производятся следующими методами:
- необезличенный метод, при котором сохраняется принадлежность остановленных составных частей к определенному экземпляру, что повышает качество ремонтов;
- обезличенный - при котором принадлежности составленных составных частей одному экземпляру не сохраняется.
Работы по техническому обслуживанию и ремонту могут производиться в виде:
бригадных работ;
- агрегатных работ.
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
.1 Обоснование уровня проектирования технологической системы
Согласно ГОСТ 27.004-85 уровень проектирования технологических систем может представлять собой следующие:
а) технологические системы предприятия
б) технологические системы производственных подразделений
в) технологические системы процессов
г) технологические системы операций
В соответствии с заданием на дипломное проектирование разрабатывается:
1.Технологическая система процесса ремонта (восстановления) корпусной детали блока цилиндров его детали гильза.
2.Технологическая система операций механообработки
4.2 Выбор метода организации производственных процессов на объекте проектирования
Для осуществления производственных процессов на ремонтных предприятиях и в их подразделениях применяют следующие методы выполнения работ:
1.Метод универсальных постов (применяют для предприятий с малой сменой программой при значительной номенклатуре подвижного состава)
2.Метод специализированных постов (рекомендуется для средних и крупных предприятий)
.Поточный метод с организацией (для выполнения работ поточных линий при больших объемах работ).
Метод специализированных постов позволяет максимально механизировать трудоемкие процессы ремонта, снизить потребность в однотипном оборудовании, улучшить условия труда. Использовать исполнителей со средней квалификацией, повысить качество ремонта и производительность труда.
.3 Схемы технологических процессов на объекте проектирования
Технологический процесс ремонта (восстановления) машин и агрегатов по этапам определяется схемой, как правило, последовательно, а операции в них могут осуществляться последовательно, последовательно-паралельно и параллельно. Наиболее просто организуемое, но наиболее затратное по времени последовательное выполнение операции. Параллельное выполнение операции требует строгой синхронизации времени выполнения операции, что на практике представляется трудновыполнимым.
Ниже представлена структурная схема (4.1.) технологического процесса восстановления изношенной детали с помощью гальванического наращивания
Предварительная механическая обработка - восстанавливаемых поверхностей деталей имеет цель придать этим поверхностям геометрическую форму, требуемую шероховатость поверхности, однородность свойств, и дальнейшего обеспечения равномерности наносимого покрытия по толщине.
Предварительное обезжиривание - деталей производится промывкой в органических растворителях: уайт - спиртом, четыреххлористым углеродом, чистым бензином и др.
Промывка - деталей осуществляется в воде
Активация - деталей производится непосредственно перед нанесением покрытия для удаления тонких окисных пленок, образующиеся в процессе подготовки деталей к гальваническому нанесению покрытий, а также с целью легкого протравливания поверхностного слоя металла, при котором выявляется кристаллическая структура металла. Эта операция обеспечивает наиболее прочное iепление гальванического покрытия с поверхностью детали.
.4 Дефектация деталей
.4.1 Описание условий работы детали
Блок цилиндров относится к базовым, то есть наиболее ответственным элементам автомобильного двигателя. Его конструктивное устройство обеспечивает работу кривошипно-шатунного механизма-основного механизма в создании движения вращения. В то же время, конструктивно блок цилиндров представляет собой корпусную деталь. И должен отвечать требованиям, предъявленным к корпусным деталям:
обладать надежностью и ремонтной пригодностью;
обеспечивать правильную установку в нем сопряженных деталей за счет наличия базовых поверхностей;
быть достаточно прочным.
На выполнение перечисленных требований большое влияние оказывает выбор материала. Рассматриваемый блок цилиндров изготовлен из серого чугуна марки СЧ20.
Чугунный блок-картер имеет вставные гильзы, являющиеся направляющими для находящихся в них поршней. Внутренняя поверхность гильзы носит название зеркала и должна отвечать требованиям по износоустойчивости и обеспечивать наименьшее трение между зеркалом и поршнем. Гильзы в блок цилиндров устанавливают так, чтобы охлаждающая жидкость не проникала в них и в поддон, а газы не прорывались из цилиндра. Для фиксации вертикального положения гильзы имеют специальный бурт для упора в блок цилиндров и у?/p>