Влияние международных отношений на развитие гражданской авиации СССР
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
из пунктов которого включал в себя создание регулярного авиационного пассажирского сообщения. 10 июля 1962 года в Гаванском аэропорту имени Хосе Мартины совершил посадку первый Ту-114 из Москвы. Но непосредственно перед Карибским кризисом отношения с США опустились на очень низкий уровень. В результате, Аэрофлот столкнулся с некоторыми трудностями при совершении полётов. После совершения 4 рейсов с посадкой для дозаправки в столице Гвинеи Конакри правительство этой африканской страны под давлением США наложило мораторий на посадку самолётов весом более 150 тонн. Пришлось искать обходные пути. Следующие 4 рейса садились в Алжире, но и здесь по наущению США полёты были запрещены. В результате, базой для дозаправки стал военный аэродром в Оленегорске, Мурманская область.). Впрочем, иногда сильный встречный ветер над Атлантикой вынуждал производить техническую посадку на дозаправку на американской авиабазе в Нассау на Багамах. К чести американцев, дозаправка проходила без неприятных инцидентов, за керосин и обеспечение платил командир корабля наличными долларами и талонами фирмы Shell. Иногда в кабине Ту-114 находились штурманы бомбардировщиков Ту-95, во время перелётов над Атлантикой получавшие хорошую практику (Ту-114 был создан на основе Ту-95, и оба типа самолётов имели схожие агрегаты). Применялось и сопровождение Ту-114 боевыми Ту-95 до точки возврата.
Тем временем, в самом СССР началась очередная реструктуризация. В 1964 году Главное управление Гражданского воздушного флота СССР было преобразовано в Общесоюзное Министерство Гражданской Авиации. Первым его главой был назначен Евгений Логинов. Именно благодаря ему в Москве был построен Центральный Аэровокзал на Ленинградском проспекте, а также открыты рейсы в Токио, но главное - начато выполнение долгожданных авиарейсов в Америку. 15 сентября 1967 года первый аэрофлотовский Ил-62 совершил посадку в аэропорту Монреаля, а в следующем году начались полёты в Нью-Йорк.
Глава III. Пик и закат
Я предпочту увидеть, что мои маленькие девочки умрут сейчас, все еще веря в Бога, чем если бы они росли при коммунизме и однажды умерли, больше не веря в Бога.
Р. Рейган, из обращения к нации 8 марта 1983 года.
В 1970 году Евгений Логинов скончался. Его место занял Борис Бугаев, бывший личный пилот Леонида Брежнева. В Аэрофлоте опять начались перестановки, в результате которых было создано 29 региональных управлений гражданской авиации (УГА). В 1971 году было образовано специальное лётное предприятие, предназначенное для полётов за рубеж - Центральное Управление Международных Воздушных Сообщений (ЦУ МВС). Это был элитный авиаотряд. Попасть в него могли только лучшие советские лётчики. Предприятие получило новейшие самолёты советских КБ - это был уже упомянутый выше Ил-62, Ту-134 и Ту-154. Также, Аэрофлот вступил в ICAO - международную авиационную организацию, входящую в состав ООН.
октября 1974 года в Вене произошло важное событие - на 75 сессии Международного Олимпийского Комитета было принято решение о проведении XXII Олимпийских Игр в Москве. Специально для обслуживания зарубежных гостей 6 мая 1980 года был введён в эксплуатацию новый терминал для ЦУ МВС - Шереметьево-2, а самолёты авиаотряда в добавление к обычной надписи на бортах АЭРОФЛОТ получили подпись Official Olympic Carrier (официальный Олимпийский авиаперевозчик). Но не все зарубежные спортсмены смогли увидеть то, что никто раньше никогда не видел.
апреля 1978 года в небе над Кольским полуостровом был сбит Боинг-707 южнокорейской авиакомпании Korean Air Lines. Благодаря своему мастерству лётчикам удалось посадить самолёт на лёд озера Корпиярви в Карелии. Погибли 2 человека. Командир экипажа и штурман были арестованы по обвинению в шпионаже, но после прошения о помиловании в Верховный Суд СССР они были отпущены. После этого на первой ленте всех мировых газет в течение недели находилась статья Советские варвары сбили советский самолёт. СССР предъявил Южной Корее счёт на 100000 долларов за содержание пассажиров. А Боинг был распилен на металлолом.
В связи с вводом советских войск в Афганистан, США и некоторые страны-члены НАТО приняли решение бойкотировать Игры в Москве. А на Аэрофлот были наложены санкции. В частности, советским самолётам была запрещена заправка топливом на территории стран, объявивших бойкот. Но у Аэрофлота уже была оборудована топливная база в ирландском аэропорту Шеннон. Поэтому данный мораторий был, по сути своей, бессмысленным.
Но в 1983 году произошло событие, всколыхнувшее противостояние между США и СССР. 1 сентября в небе над Сахалином был сбит Боинг-747 той же самой авиакомпании, чей самолёт был сбит над Колой. В результате все 269 человек, находившиеся на борту, погибли. Действия Советского Союза вызвали активно подогреваемую правительством США волну возмущения и протеста на западе. Президент США Рональд Рейган назвал происшествие преступлением против человечества, которое никогда не должно быть забыто, актом варварства и нечеловеческой жестокости, а СССР получил новое прозвище - Империя Зла. Особое возмущение было в Южной Корее, где на многотысячных демонстрациях сжигались советские флаги. А 15 сентября специальным указом Рейгана самолётам Аэрофлота было запрещено совершать рейсы в США и из них, а также входить в воздушное пространство страны.
В ответ в 1984 году советское руководство наложило денежную компенсацию за пролет над территорией СССР на всех транзитников. До