Элементы закупочной логистики промышленного предприятия
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
?правления товародвижением происходит снижение величины логистических затрат, общей суммы затрат на производство и реализацию и себестоимости единицы продукции. При этом логистические затраты нужно рассматривать комплексно, так как оптимизация параметров логистической системы может вызывать рост издержек в одних функциональных областях, который должен быть компенсирован снижением затрат в других. Например, при снижении числа поставок в условиях системного управления запасами некоторый рост издержек хранения и издержек управления логистической системой может сопровождаться резким снижением издержек доставки (если стоимость доставки высока, а издержки хранения единицы запаса относительно невелики), что обеспечит снижение общих затрат.
Прямой логистический эффект может не сопровождаться изменением объема продаж и выручки. Оптимизация соотношения затраты-результат в данном случае достигается за iет снижения общей величины затрат. При этом предприятие либо увеличивает свою прибыль (на сумму достигнутой экономии), если цена товара остается неизменной либо получает возможность обеспечить себе конкурентные преимущества, снизив цену без потери (сохранив рентабельность на прежнем уровне).
Но для предприятия ЯИ-22/2 реальнее возможность снизить издержки, тем самым повысить рентабельность продукции, которую мы рассмотрим далее.
Для этого нам необходимо проанализировать рациональность использования складских помещений, выявить возможности более экономного использования транспорта, тем самым снизить расходы на транспорт.
Мы выбрали поставщика ООО Эпсилон Инвест iелью снизить транспортные расходы, а также нас устраивает цена и качество поставляемого материала. Поставщик находится в том же регионе, что и заказчик, таким образом, необходимо составить график поставки так чтобы отгрузка готовой продукции совпадала с поставкой материала. Отсюда следует, что отгрузка будет производиться каждые две недели на протяжение полугодия. Таким образом, у нас имеется чистая экономия на транспортных расходах. Мы отгрузку готовой продукции собственным транспортом будем компенсировать, вывозом сырья.
3.3 Раiет экономической эффективности проектного варианта функционирования логистической системы
Мы будем рассматривать наш проект с точки зрения третьего подход соотносящий с результатом функционирования системы общую сумму затрат на производство и реализацию. В качестве измерителя при этом может быть использован показатель рентабельности продукции. Изменение рентабельности в овно-постоянных расходов (когда логистическая оптимизация сопровождается изменением объемов продаж) дает четкое представление о динамике эффективности.
С позиций данного подхода рассмотрим формирование показателей эффективности в разрезе одного из основных составляющих экономического эффекта интеграции функций логистики в процессе управления организацией (Экономической системой).
Прямой логистический эффект.
В условиях прямого логистического эффекта выручка от продаж, получаемая организацией (экономической системой), остается неизменной, так как логистическая оптимизация не предусматривает изменения объема продаж в натуральном выражении и цены. Цена на товар в течение периода может меняться, но по причинам, напрямую не связанным с организацией товародвижения. Таким образом, выручка от продаж может быть определена по формуле:
В=Ц х N(3)
где Ц - средняя цена в рассматриваемом периоде;
N - объем продаж в натуральном выражении.
В нашем случае В= 7.67х600000=4602000 руб.
Тогда рентабельность
R=(B-Cпр / Спр) х100%(4)
где В-выручка от продаж полученная предприятием
(экономической системой) за рассматриваемый период;
Спр - себестоимость реализуемой продукции по проектному варианту, функционирования системы (после логистической оптимизации).
Себестоимость реализуемой продукции после логистической оптимизации будет отличаться от базового варианта на величиниу изменения логистических затрат.
Спр = Сбаз - ?Зл,(5)
где С баз - себестоимость реализуемой продукции по базовому варианту функционирования логистической системы организации (до оптимизации);
?Зл - изменение общей величины логистических затрат вследствие процессов товародвижения;
?Зл = Збаз - Зпр(6)
Для того что бы нам определить эти данные необходимо расiитать С1 - расходы на доставку партии продукции и С2 - расходы на хранение продукции.
С1 = 1000 км х 0,44х12,10х (1+0,1)+1500= 7356, 4 руб.
С2= 2400 руб./1000 кг = 2,4 руб.
Q мес.=60 000 кг.
qопт = (7)
qопт = кг или 10 849,08 м.п.
Данные раiеты сделаны на период месячной работы предприятия.
Таким образом, мы расiитали оптимальную поставку требуемого материала.
Если ранее объем привозимого материла был равен 30 00 кг то соответственно экономия на хранении составит в месяц:
000 - 27 122,7 = 2 877,3 кг х 2,4 руб.= 6 905,52 руб. - экономия в месяц по складу,
при этом нужно учитывать, что мы выбрали поставщика который находится не далеко от заказчика рукавиц, таким образом, мы экономим на транспортных расходах, которые соответственно уменьшаются практически вдвое, таким образом:
экономия в месяц: по складу - 6 905,52 руб.
транспорт - 7 356, 4 руб.,
экономия за полугоде соответственно: 14 261,92х6=85 571,52 руб.
Себестоимость базовая согла