Экономические показатели деятельности ремонтной службы участка подготовки шихты доменного цеха
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
программой загрузки доменной печи.
Рисунок 3 Вагон-весы:1-буферные устройства, 2-предохранительные фартуки, 3-компрессоры, 4-рама, 5-ходовые тележки, 6-воздухозаборники, 7-карманы, 8-редуктор, 9-пневматический цилиндр, 10-кабина машиниста, 11-двигатель компрессоров, 12-змеевик, 13-привод, 14-механизм вращения барабанных затворов, 15-электродвигатель, 16-вентилятор, 17-фильтрующийся элемент.
Процессы подачи компонентов шихты в бункера эстакады, дозирование и транспортирование их к скиповому подъемнику в настоящее время механизированы и частично или полностью автоматизированы.
Под бункерной эстакадой по оси скипового подъемника размещаю скиповую яму с установленными в ней (или около нее) механизмами для набора, рассева, взвешивания и загрузки кокса в скипы скипового подъемника.
В некоторых новых доменных цехах при подаче шихтовых материалов к загрузочным устройствам печей с помощью ленточных конвейеров вместе бункерной эстакады предусматривают отделение приемных бункеров, оснащенное механизмами и машинами для рассева, дозирования и выдачи материалов на конвейеры.
Вагон-весы представляют собой самоходный вагон с двумя бункерами (карманами) для набора плавильных материалов из рудных бункеров, взвешивания, транспортирования и выгрузки их в скипы скипового подъемника. Необходимость качественной работы этого устройства обусловливает наиболее эффективное производство бункерной эстакады и доменного цеха.
Необходимо рассчитать экономические показатели ремонта оборудования в доменном цехе на участке подготовки шихты (бункерная эстакада). Для ремонта выбрали механизм вагон-весов. Он представляют собой самоходный вагон с двумя бункерами (карманами) для набора плавильных материалов из рудных бункеров, взвешивания, транспортирования и выгрузки их в скипы скипового подъемника.
Рама вагон-весов опирается на две двухосные ходовые тележки, по конструкции аналогичные тележкам перегрузочного вагона. На раме с каждой стороны имеются буферные устройства, предохранительные фартуки, которые сгребают просыпь и посторонние предметы с рельсового пути. В средней части рамы установлены два бункера (кармана) с индивидуальными приводами механизмов открывания и закрывания створок днища. Бункера опираются на грузоприемные рычаги взвешивающего устройства. На раме размещены также два механизма вращения барабанных затворов рудных бункеров эстакады с четырьмя качающимися редукторами. Подъем и опускание каждого из качающихся редукторов осуществляются при помощи пневматического цилиндра, шток которого шарнирно соединен с корпусом редуктора, а корпус - через подшипники опирается на раму вагон-весов. На раме установлены компрессоры со змеевиками и воздухосборниками. Необходимость качественной работы этого устройства обуславливает наиболее эффективное производство бункерной эстакады и доменного цеха
1.2 МАРКЕТИНГОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Маркетинг - это комплексная система организации, планирования и управления всеми сторонами деловой активности предприятия, начиная от идеи создания нового товара до его реализации и послепродажного обслуживания для удовлетворения потребностей общественного развития и отдельных потребителей при рациональных производственных и трансакционных затратах. При этом маркетинг имеет три смысловых значения, которые следует различать, но в тоже время рассматривать как единое целое.
Они включают в себя:
-образ мыслей, систему взглядов, мировоззрение на роль и значение деятельности предприятия, на систему управления этой деятельностью;
-некоторый реальный процесс маркетинговой деятельности предприятия, который реализуется через набор принципов, функций и средств маркетинга;
-научную дисциплину и теорию управления деятельностью предприятия в условиях рыночной экономики.
Сущность маркетинга заключается в том, что следует производить ту продукцию, которая имеет сбыт на рынке, а не пытаться реализовать то, что предприятие может произвести.
Специфика промышленного маркетинга или маркетинга товаров производственного назначения наблюдается в выполнении всех функций маркетинга.
1.Особенности исследования рынка состоят в следующем:
-обследованию подлежит ограниченное число потребителей, использующих значительное количество товара;
-одним из источников информации о потребителях являются справочники, статистические публикации и т.п.;
-респондентами являются высококвалифицированные работники предприятий, заинтересованные в товаре, способные оценить его и указать возможные направления его совершенствования;
-анкеты и другая документация, предназначенная для проведения исследования, может быть достаточно объёмной, содержать значительное количество вопросов, множество технических характеристик и т.д.;
-процесс обработки информации будет более сложным и трудоемким.
2.Специфика управления товарной номенклатурой заключается в следующем:
-во многих отраслях сегментация рынка настолько глубока, что доходит до индивидуализированного маркетинга (работы по заказам);
-стабильность номенклатуры (ряд номенклатурных позиций сохраняют свою актуальность в течение многих десятилетий);
3.Специфика распределения заключается в следующем:
-распределение осуществляется по более коротким, часто прямым каналам товародвижения;
-крайне актуальными становятся вопросы обоснования выбора торговог