Цех по производству 3-ех слойных стеновых панелей с разработкой отделки декоративными бетонами
Курсовой проект - Строительство
Другие курсовые по предмету Строительство
00. Предельная погрешность дозирования цемента и воды + 2 %; инертных + 2,5 %.
Порядок загрузки компонентов бетонной смеси рекомендуется следующий: сначала подают 15-20% воды, требуемой на замес, затем загружают одновременно цемент и заполнители, продолжая заливать воду до требуемого количества. Продолжительность перемешивания, назначается опытным путем, и должна быть не менее 50 сек (ГОСТ 7473-85 "Смеси бетонные").
Соответствие применяемых материалов требованиям действующих стандартов должно быть подтверждено испытаниями лаборатории завода, результаты которых заносятся в специальный журнал.
Транспортирование бетонной смеси осуществляется ленточными желобчатыми конвейерами со сбрасывающей тележкой, при этом конвейер и тележка, собираемые из серийных узлов, должны быть оборудованы приспособлениями по очистке ленты и предохранению вращающихся деталей от попадания бетона.
Бетонная смесь от бетоносмесителя в формовочный цех транспортируется ленточным конвейером ТК-19 с шириной ленты 500 мм и скоростью 1,6 м/с. В местах подхода бетоноукладчиков на ленточном конвейере установлены плужковые сбрасыватели.
Уплотнение бетонной смеси.
Распределение бетонной смеси в форму осуществляется двухбункерным бетоноукладчиком СМЖ-166. Укладка нижнего слоя растворной смеси осуществляется декоративным бетоном. После подачи звукового сигнала включается бетоноукладчик и подается к месту укладки. Выгружается необходимое количество цветной бетонной смеси, распределяется равномерно по всей поверхности формы до получения проектной толщины (50 мм). Затем бетоноукладчик возвращается в исходное положение. Формовщик разравнивает бетонную смесь, проверяет толщину уложенного слоя и при необходимости добавляет или убавляет бетонную смесь. После чего происходит виброуплотнение бетонной смеси в течение 20с.
Уплотняют бетонную смесь при помощи горизонтально направленного вибрирования. Для уплотнения бетонной смеси принимаем виброплощадку марки 6691/1. Виброплощадка состоит из электродвигателя с клиноременной передачей на вал, который расположен горизонтально в подшипниках качения, установленных в корпусах, закрепленных на неподвижной стенке. Концы вала при помощи упругих муфт соединены с верхними входными валами двух виброблоков с дебалансами, состоящими из двух основных и четырех дополнительных для каждого вала грузов. Пульт управления всеми механизмами и приводами устанавливают на площадке обслуживания установки.
Затем по уложенному бетону между нижним и верхним слоем укладывается пакеты утеплителя требуемой марки согласно их раскладки. При необходимости производится дополнительная прирезка утеплителя для пропуска анкерных петель, стержней. Запрещается производить укладку утеплителя во время работы линии, ходить по пакетам утеплителя.
После чего осуществляется установка пространственного каркаса, закладных изделий, отдельных стержней, строповочных петель. Затем происходит укладка и разравнивание внутреннего растворного слоя. После подачи звукового сигнала бетоноукладчик направляется к посту и передвигаясь вдоль формы равномерно выгружает слой смеси толщиной 70 мм.
Затем с помощью виброрейки, смонтированной на бетоноукладчике, сдвигаются излишки бетонной смеси и заглаживается поверхность панели. Для заглаживания поверхности изделия, используется отделочная машина СМЖ-461 производительностью 0,04 м2 /с, Габаритные размеры машины 3650x5990x2850 мм. После чего производится уборка рабочего места.
Очистка и смазка форм.
По окончании цикла изготовления железобетонного изделия операция распалубки формы заключается в откидывании бортоснастки, шарнирно закрепленной по нижней грани на поддоне, или отодвигании ее, при этом нижний торец скользит по зеркалу поддона. Сборка формы или приведение бортоснастки в рабочее положение является операцией, обратной распалубке.
После распалубки изделия устанавливают вертикально в стеллажи для выдерживания, а затем передают на транспортную линию отделки панелей, состоящую из четырех постов, где изделия перемещают на тележках посредством привода с одного поста на другой.
После выемки из формы железобетонного изделия, прошедшего тепловую обработку, проводится очистка ее рабочих поверхностей от остатков бетона. Эту технологическую операцию, учитывая сложную конфигурацию бортоснастки и поддона, в большинстве случаев ведут с применением ручных электрифицированных инструментов (щеток или скребков е обдувом струей сжатого воздуха). Механизированной операцией является периодическая чистка и шлифовка (после 60-100 циклов) форм при производстве панелей внутренних стен.
Станок для чистки и шлифовки СМЖ-27 (С-605) состоит из рамы сварной конструкции, передвигающейся вдоль верхней части формы по специальным направляющим на четырех колесах, из которых два приводные, вручную от штурвала через червячную и цепные передачи. Вдоль рамы по направляющим передвигается на четырех колесах тележка, на которой закреплены направляющие штанги и подвешена шлифовальная головка. На раме тележки расположены лебедка, включающая электродвигатель, два червячных редуктора, барабан для подъема шлифовальной головки со штангами в нерабочее положение и перевода в другой отсек тросом. Барабаны посажены на один вал и включаются попеременно с помощью зубчатой муфты. Шлифовальная головка включает электродвигатель, редуктор, шлифовальные держатели, к которым прикреплены специальные шлифующие камни. Головка прикре