Фирменное обслуживание
Контрольная работа - Маркетинг
Другие контрольные работы по предмету Маркетинг
с КамАЗом на основании договора аренды, заключенного на 5 лет, и зарегистрирована как арендное предприятие. Переход на арендные отношения дал существенные положительные результаты в развитии материальной базы системы за первые 2,5 года работы в условиях аренды, используя собственные средства и льготы, представляемые КамАЗом при заключении договора аренды (без платежей за аренду имущества) были построены по типовым проектам 22 автоцентра, приобретены площади с последующим техническим перевооружением для 20 автоцентров.
Конференцией трудового коллектива в июне 1992 года было принято решение о преобразовании ПФ "КамАЗавтоцентр" в акционерное общество закрытого типа. Однако преобразование не состоялось ввиду того, что 15 октября 1992 года вышел Указ Президента Российской Федерации за №1230 "О регулировании арендных отношений..", согласно которому ПФ "КамАЗавтоцентр", как арендное предприятие, стоимость арендного имущества у которого превышала 1 млн. рублей должно было преобразоваться в акционерное общество открытого типа. Таким образом, 7 декабря 1992 года Постановлением №l055/45 главой администрации Красногорского района Московской области зарегистрировано АООТ "КамАЗтехобслуживание", учредителями которого являются ОАО "КАМАЗ" и арендное предприятие ПФ "КамАЗавтоцентр". Вклад ОАО "КАМАЗ" в размере 75% Уставного капитала был сформирован за счет имущественного комплекса автоцентров, который ранее был передан трудовому коллективу ПФ "КамАЗавтоцентр" на условиях аренды. Вклад ПФ "КамАЗавтоцентр" в размере 25% Уставного капитала был сформирован за счет долей ПФ "КамАЗавтоцентр" в Уставных фондах автоцентров. Местонахождение общества: г. Красногорск Московской области.
сентября 1998 г. Изменение местонахождение ОАО "КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ" из г. Красногорска на г. Набережные Челны с целью активизации деятельности ОАО "КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ" и Автоцентров, а также восстановления утраченных связей с предприятиями группы КАМАЗ в области продвижения продукции ОАО "КАМАЗ" на рынках сбыта.
Изменение местонахождения ОАО "КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ" из г. Красногорска Московской области на г. Набережные Челны, а также передача автоцентров, зарегистрированных с участием ОАО "КАМАЗ" в управление ОАО "КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ" позволили восстановить управляемость 121 Автоцентра (80 - К. ТО, 41 - КАМАЗ) под единым центром - ОАО "КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ" с учетом корпоративных интересов и действующего законодательства.
Создание ОАО "КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ" и выход его на рынки продвижения продукции ОАО "КАМАЗ" совпало с распадом СССР и образованием стран СНГ, что существенно повлияло на его деятельность. Однако, в условиях реформирования экономики РФ и ОАО "КАМАЗ" на балансе ОАО "КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ" были сосредоточены и фактически спасены активы, составляющие средства производства для организации бизнеса Автоцентров в области сервисных услуг и продаж продукции ОАО "КАМАЗ", а долевое участие - давало рычаги управления этим производством. За период работы Общества по оптимизации деятельности Автоцентров сохранено 86 собственных производственных баз, оснащенных оборудованием, 28 арендованных баз с собственным оборудованием, мощности в объеме сервисных услуг до 600 млн. руб. в год.
3. Фирменное обслуживание
Как правило приобретение такого материального товара как автомобиль сопровождается не только наличием положительных эмоций у потребителя от покупки, но и возникновением значительного количества отрицательных сторон, связанных с потребностью его безопасного хранения и эксплуатации, необходимостью поддержки в исправном состоянии, и связанных с этим дополнительных затрат денег и времени. Поэтому логичным является стремление фирм производителей с целью повышения своей конкурентоспособности и, соответственно, доходов сделать свою продукцию более притягательной для потребителей путем перекладывания на себя решения всех этих проблем автомобилистов за доступную для них цену.
Для организации обслуживания автомобилей в эксплуатации производители создают свою фирменную сеть автосервиса. Основной целью такой сети есть содействие увеличению объемов продажи автомобилей. Но также производитель, в зависимости от принятой коммерческой политики, может иметь значительные прямые доходы от предоставления обслуживания, продажи запасных частей, аксессуаров, эксплуатационных материалов, которые могут быть соизмеримыми с доходами от продажи автомобилей.
В случае удовлетворения, как автомобилем, так и обслуживанием, потребитель остается верным избранной фирме производителю на протяжении всего времени эксплуатации автомобиля, и дальше, при покупке нового автомобиля, и его использовании. На фирме Volvo, например, подсчитали, что каждый клиент, который на протяжении своей жизни покупает и использует автомобили этой фирмы, приносит ей приблизительно $142 000 дохода.
Потребителя в развитых странах теперь интересует не столько стоимость материального товара, сколько совокупная стоимость приобретения, владения и эксплуатации расширенного продукта, то есть полная стоимость товара для потребителя за время использования. Покупатели понимают, что цена продажи товара это только верхушка айсберга. И они хотят знать, какие расходы, связанные с данным товаром, ожидают их потом.
Например, фирма Renault приводит такой состав затрат на приобретение, владение,