Управление безопасностью труда при замене участка газопровода автокраном
Дипломная работа - Безопасность жизнедеятельности
Другие дипломы по предмету Безопасность жизнедеятельности
?ном пункте, обеспечивается минимизация несчастных случаев связанных с падением груза на человека.
3.5 Меры по предотвращению возможного взрываГВС
Горючие газы могут воспламеняться или взрываться, если они смешаны в определенных соотношениях с воздухом и нагреты не ниже температуры их воспламенения. Воспламенение и дальнейшее самопроизвольное горение ГВС при определенных соотношениях газа и воздуха возможно при наличии источника огня (даже искры).
Различают нижний и верхний пределы взрываемости - минимальное и максимальное процентное содержание газа в смеси, при которых может произойти воспламенение ее и взрыв. Для природного газа расчетное избыточное давление при взрыве составляет 0,75 Мпа.
Газопроводы при спуске газа должны продуваться газом до вытеснения всего воздуха. Окончание продувки определяется путем анализа специальным прибором газоанализатором. Остаточная объемная доля газа в продувочном воздухе не должна превышать 20% от нижнего предела воспламеняемости. При продувке газопровода должна выпускаться в местах, где исключена возможность попадания ее в источники воспламенения огня [8].
При пренебрежении выполнения замеров состава атмосферного воздуха газоанализатором есть возможность утечки природного газа и самопроизвольный взрыв ГВС при наличии источника огня (сигареты или искры). Поэтому для недопущения подобной ситуации по требованиям техники безопасности необходимо проводить замеры состава ГВС до выполнения работ, в процессе (по требования проекта производства работ) и по окончанию работ [8]. Газоанализатор представляет собой прибор, основным назначением которого является определение количественного и качественного состава газовых смесей. Все эти требования, а так же места отбора проб ГВС изложены в наряде - допуске на газоопасные работы в газовом хозяйстве (Приложение 2).
Кроме того, повышенная концентрация природного газа в воздухе рабочей зоны может привести к ухудшению состояния здоровья персонала, поэтому необходимо измерять ПДК природного газа, которое не должно превышать 300 мг/м3 (в пересчете на углерод).
3.6 Меры по предотвращению возможного возгорания автокрана
Пожары на кранах, в большинстве случаев возникают от самовозгорания, загорания обтирочных, горючих и легковоспламеняющихся материалов, часто от невыполнения элементарных требований противопожарной безопасности.
Одна из причин пожаров - неудовлетворительный надзор за электрооборудованием и проводами, отопительными приборами, что приводит к короткому замыканию, перегрузкам, образованию электрических искр и загоранию [4].
Так же причинами возможного возгорания автокрана может послужить элементарное пренебрежение правилами техники безопасности (разогревание автомашины в зимнее время факельной горелкой). В инструкциях по охране труда, производственных инструкциях по которым ежегодно машинисты кранов сдают экзамены о проверке знаний указано, что ни в коем случае нельзя отогревать автомашину открытым огнем, в силу высокой вероятности возгорания.
Другой причиной возникновения пожара на автомобильных кранах может послужить неисправность проводки, дефекты конструкции и изготовления электрооборудования.
При эксплуатации крановых механизмов применяют различные нефтепродукты: масла и смазки, керосин для промывки и др., которые при определенных условиях могут самовозгораться. Например, обтирочные концы и ветошь, пропитанные маслом, могут самовоспламениться при хранении свыше 8 ч. Поэтому категорически запрещено иметь на кране запасы смазочных материалов, керосина, обтирочных концов и др. Также запрещено применять для чистки механизмов бензин, ацетон и другие легковоспламеняющиеся жидкости. Чистку крановых механизмов следует проводить только при отключенном вводном устройстве не только во избежание возможного поражения работающих электротоком, но и с целью исключения загорания применяемых материалов от электрической искры. Освещение ремонтной зоны должно быть только от электросети напряжением 12 В. Применение открытого огня, спичек, факелов или фитилей категорически запрещено.
Для быстрого предотвращения горения при пожаре необходимо выполнить два основных условия: прекратить доступ воздуха (кислорода) в зону горения, так как горение возможно при содержании кислорода в воздухе не менее 14% (естественное содержание кислорода в воздухе 21%), охладить зону горения ниже температуры самовоспламенения (в этом случае процесс горения прекращается даже при наличии достаточного количества воздуха).
Тушение пожара на кране осложнено изоляцией крановщика от других участников производственного процесса при нахождении крана посередине пролета и трудностью оказания ему практической помощи. Поэтому при обнаружении очага возгорания на кране крановщик обязан прекратить работу, отключить вводное устройство и не дожидаясь помощи, приступить к ликвидации очага загорания. Для тушения пожара на кране применяют имеющиеся углекислотные огнетушители одной из трех марок: ОУ-2, ОУ-5 или ОУ-8 (цифры указывают водную емкость баллона в литрах). Время действия огнетушителя при температуре +20 С - 25…40 с; длина струи 1,5-3,5 м.
3.7 Меры безопасности, обусловленные человеческим фактором
Наличие квалифицированного персонала на предприятии - одно из важнейших условий безопасности труда на производстве. Поэтому на предприятиях должна создаваться специальная си