Улучшение организации перевозок пассажиров

Информация - Транспорт, логистика

Другие материалы по предмету Транспорт, логистика

?iцiСФент наповнення автобусу в годину пiк = 1

Zргод кiлькiсть рейсiв за годину

Маршрут № 41:

QгодРЖ = 67 . 1 . 4,05 . 1,4 = 379,9 пас.

QгодРЖРЖ = 72 . 1 . 4,05 . 1,4 = 408,2 пас.

QгодРЖРЖРЖ = 69 . 1 . 4,05 . 1,4 = 391,2 пас.

Маршрут № 66:

QгодРЖ = 67 . 1 . 4,87 . 1,5 = 489,4 пас.

QгодРЖРЖ = 72 . 1 . 4,87 . 1,5 = 525,9 пас.

QгодРЖРЖРЖ = 69 . 1 . 4,87 . 1,5 = 504 пас.

ВизначаСФмо потрiбну кiлькiсть автобусiв на маршрутi № 41:

Ае =QmaxQгод

АеРЖ =1610= 4,2 ~ 4379,9

АеРЖРЖ =1610= 3,9 ~ 4408,2

АеРЖРЖРЖ =1610= 4,1 ~ 4391,2

ВизначаСФмо потрiбну кiлькiсть автобусiв на маршрутi № 66:

Ае =QmaxQгод

АеРЖ =953= 1,9 ~ 2489,4

АеРЖРЖ =953= 1,8 ~ 2525,9АеРЖРЖРЖ =953= 1,9 ~ 2504

ВизначаСФмо iнтервал руху для кожноi марки автобусу:

Маршрут № 41

РЖ =tобАе

РЖРЖ =86,3= 21,6 хв4

РЖРЖРЖ =86,3= 21,6 хв4

РЖРЖРЖРЖ =86,3= 21,6 хв4

Маршрут № 66

РЖ =tобАе

РЖРЖ =77,8= 38,9 хв2

РЖРЖРЖ =77,8= 38,9 хв2

РЖРЖРЖРЖ =77,8= 38,9 хв2В даному випадку пiдходять автобуси ЛАЗ-695Н, РЖкарус-260, ЛАЗ-4202. ВибираСФмо з них один по собiвартостi:

С =Сзм . Ve + Спостq . ?н . Ve . ?

де Сзм змiннi витрати на 1 км пробiгу

Спост постiйнi витрати на 1 годину роботи

ПриймаСФмо ?н одного з автобусiв = 1 (з бiльшою пасажиромiсткiстю). Наприклад, РЖкарус-260 ?н = 1, тодi для ЛАЗ-695Н

?н =67= 0,93172

А для ЛАЗ-4202

?н =69= 0,95872

СРЖ =67 . 0,931 .

СРЖРЖ=72 . 1 .

СРЖРЖРЖ =69 . 0,958 .

2.4 Розрахунок середньоi технiчноi швидкостi руху автобусiв

Маршрут № 41

Таблиця 12

Прямий напрямокЗворотнiй напрямок№ зупДовжина перегонуЧас№ зупДовжина перегонуЧаспрост.рухупрост.руху123456781---5---24,80,59,345,40,410,834,40,63,336,20,68,445,70,411,424,40,68,655,9511,814,859,6?20,86,535,8?20,86,637,4

Маршрут № 66

Таблиця 13

Прямий напрямокЗворотнiй напрямок№ зупДовжина перегонуЧас№ зупДовжина перегонуЧаспрост.рухупрост.руху123456781-5-6-5-230,35,254,50,87,433,40,45,844,40,77,343,50,55,933,50,65,854,40,67,323,60,55,764,6-7,612,9-5,4?18,96,831,8?18,97,631,6

ВизначаСФмо технiчну швидкiсть:

Vтпр(зв) =Lпр(зв) . 60tрух пр(зв)

Vтпр(41) =20,8 . 60= 34,9 км/год35,8

Vтзв(41) =20,8 . 60= 33,4 км/год37,4

Vтпр(66) =18,9 . 60= 35,6 км/год31,8

Vтзв(66) =18,9 . 60= 35,9 км/год31,6

ВизначаСФмо середню технiчну швидкiсть:

Vтср =(Lпр + Lзв) . 60tрухпр + tрухзв

Vтср(41) =(20,8 + 20,8) . 60= 34,1 км/год35,8 + 37,4

Vтср(66) =(18,9 + 18,9) . 60= 35,8 км/год31,8 + 31,6

ВизначаСФмо час рейсу в прямому напрямку:

tрпр = tрухпр + tпрпр

де tрух час руху

tпр час простою на промiжних та кiнцевих зупинках

tрпр (41) = 6,5 + 35,8 = 42,3 хв.

tрпр (66) = 6,8 + 31,8 = 38,6 хв.

в зворотньому напрямку:

tрзв = tрухзв + tпрзв

tрзв (41) = 6,6 + 37,4 = 44 хв.

tрзв (66) = 7,6 + 31,6 = 39,2 хв.

ВизначаСФмо експлуатацiйну швидкiсть:

Vе =Lпр(зв) . 60tр пр(зв)

Vепр(41) =20,8 . 60= 29,5 км/год42,3

Vезв(41) =20,8 . 60= 28,36 км/год44

Vепр(66) =18,9 . 60= 29,38 км/год38,6

Vезв(66) =20,8 . 60= 29,5 км/год42,3

ВизначаСФмо середню експлуатацiйну швидкiсть:

Vеср =(Lпр + Lзв) . 60tрпр + tрзв

Vеср(41) =(20,8 + 2,8) . 60= 28,9 км/год42,3 + 44

Vеср(66) =(18,9 + 18,9) . 60= 29,2 км/год38,6 + 39,2

ВизначаСФмо швидкiсть сполучення:

Vс =Lмпр(зв) . 60tрпр(зв) - tкз де tкз час простою на кiнцевiй зупинцi (приймаСФмо tкз = 5 хв.)

Vспр(41) =20,8 . 60= 33,4 км/год42,3 - 5

Vсзв(41) =20,8 . 60= 32 км/год44 - 5

Vспр(66) =18,9 . 60= 33,7 км/год38,6 - 5

Vсзв(66) =18,9 . 60= 33,2 км/год39,2 - 5

2.5 Розрахунок ТЕП роботи автобусiв на маршрутах

Данi для розрахунку ТЕП роботи автобусiв зводимо в таблицю.

Таблиця 14

Найменування показникiвОдиницi вимiрюванняУмовнi позначенняМаршрути№ 41 № 66Марка автобусуРЖкарус-260Пасажиромiсткiсть автобусупас.qн72 72КоефiцiСФнт наповнення?н0,80,8Довжина маршрутукмLм20,818,9Середня дальнiсть iздки пасажиракмlсп5,143,88Кiлькiсть промiжних зупинокодNпз68в т.ч. АСодNаiас простою на промiжнiй зупинцiхвtпз3,14,4в т.ч. на АСхвtаiас простою на кiнцевiй зупинцiхвtкз55Час в нарядiгодТнТехнiчна швидкiстькм/годVт2020Добовий обсяг перевезеньпасQдоб15 0607 540Добовий пасажирообiгпас.кмРдоб180 94039 368Рiчний обсяг перевезеньпасQрiч5 496 9002 752 100Рiчний пасажирообiгпас.кмРрiч28 254 06610 678 148Добовий нульовий пробiгкмl01010

2.5.1. ВизначаСФмо кiлькiсть рейсiв на годину:

Zгод =60, хвtр

ZгодРЖ (41) =60= 1,4242,3

ZгодРЖРЖ (41) =60= 1,3644

ZгодРЖ (66) =60= 1,5538,6

ZгодРЖРЖ (66) =60= 1,6137,31

2.5.2. ВизначаСФмо годинну продуктивнiсть автобусу в мiжпiковий перiод дня:

Uгод = qн . ?н . ?зм . Zгод

UгодРЖ (41) = 72 . 0,8 . 4,05 . 1,42 = 331,2 ~ 331 пас.

UгодРЖРЖ (41) = 72 . 0,8 . 4,05 . 1,36 = 317,2 ~ 317 пас.

UгодРЖ (66) = 72 . 0,8 . 4,87 . 1,55 = 434,7 ~ 435 пас.

UгодРЖРЖ (66) = 72 . 0,8 . 4,87 . 1,61 = 451,6 ~ 452 пас.

2.5.3. ВизначаСФмо годинну продуктивнiсть автобусу в годину "пiк":

Uпiк = qн . ?н . ?зм . Zгод

UпiкРЖ (41) = 72 . 1 . 4,05 . 1,42 = 414,1 ~ 414 пас.

UпiкРЖРЖ (41) = 72 . 1 . 4,05 . 1,36 = 396,6 ~ 397 пас.

UпiкРЖ (66) = 72 . 1 . 4,87 . 1,55 = 543,4 ~ 543 пас.

UпiкРЖРЖ (66) = 72 . 1 . 4,87 . 1,61 = 564,5 ~ 564 пас.

2.5.4. ВизначаСФмо експлуатацiйну кiлькiсть автобусiв, iнтервал руху, наповнення автобусу по кожнiй годинi доби.

Обсяг перевезень по годинах доби на маршрутi № 41

Таблиця 15

Години добиКiлькiсть пасажирiвГодини добиКiлькiсть пасажирiвГодини добиКiлькiсть пасажирiв4-522012-1369020-217005-614013-1480021-225206-764014-1585022-235007-889015-1684023-241608-9140016-1716109-1099017-18886?15 06010-1180018-1990011-1280019-20724

Обсяг перевезень по годинах на маршрутi № 66

Таблиця 16

Години добиКiлькiсть пасажирiвГодини добиКiлькiсть пасажирiвГодини добиКiлькiсть пасажирiв5-610011-1248317-185006-730012-1344018-194007-860013-1440019-202708-990014-1545020-211449-1060015-1650010-1150016-17953?7 540

Данi розрахункiв зводимо в таблицю

Таблиця 17

Години

добиАе = Qгод/Uгод?н = Qгод/qн . ?зм . Zгод . АеРЖ = tоб/АеАеРЖ (41)АеРЖРЖ (66)?нРЖ(41) ?нРЖРЖ(66) РЖРЖ(41)РЖРЖРЖ(66)4-51-0,5-43,15-5-6110,30,243,1538,96-7210,80,621,538,97-8310,71,114,438,98-9320,80,814,419,49-10310,81,114,438,910-11210,90,921,538,911-12210,90,921,538,912-13210,80,821,538,913-14210,90,721,538,914-15211,040,821,538,915-16310,70,914,438,916-17420,90,910,819,417-18310,70,914,438,918-19310,70,714,438,919-20210,80,521,538,920-21210,80,321,538,921-222-0,6-21,5-22-231-1,2-43,15-23-241-0,4-43,15-

ВизначаСФмо