Технологический процесс работы участковой станции
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
здаЛокомотивная бригада, оператор поста списывания6Закрепление состава, отцепка поездного локомотива, сдача-приём документовДежурный по путям парка, дежурный по станции, локомотивная бригада27Ограждение состава, отцепка поездного локомотива, сдача-приём документовДежурный по станции, оператор ПТО, осмотрщики ремонтники ПТО358Коммерческий осмотр состава, устранение неисправностейПриёмосдатчики ПКО парка359Снятие ограждения, прицепка поездного локомотива, снятие закрепления состава, опробование тормозовДежурный по станции, оператор ПТО, локомотивная бригада, дежурный по путям парка, осмотрщики-ремонтники ПТО1010Вручение машинисту локомотива перевозочных документовДежурный по путям511Вручение машинисту справки о тормозах и отправлениеОсмотрщики-ремонтники ПТО, локомотивная бригада, дежурный по станции5Общая продолжительность45
Рисунок 4 - График обработки транзитного поезда со сменой локомотива и локомотивной бригады.
№ п/пНаименование операцииВремя, минИсполнителиДо прибытияПосле прибытия0 1020301Получение от поездного диспетчера сообщения о номере, назначении и времени прибытия поездаДежурный по станции2Извещение работников технической конторы, ТПО,ПКО, дежурного по локомотивному депо о номере, времени прибытия и пути приёма поезда. Выписывание предупрежденияДежурный по станции, оператор при ДСП3Выход на путь приема работников, участвующих в обработке поезда и его встречеРаботники ПТО,ПКО локомотивная бригада4Ограждение прибывшего поезда и локомотиваРаботники ПТО5Контрольный технический и коммерческий осмотры и устранение неисправностейРаботники ПКО и ПТО6Прием и сдача локомотивов, пакетов с грузовыми документами. Вручение предупреждения. Локомотивные бригады, работники ПТО и др.Общая продолжительность обработки поезда
.2Обработка грузового поезда, прибывшего в расформирование
Поезда, поступающие в расформирование на станцию Н с направления А принимаются в парк ГП на 13, 14, 15 пути, с направлений Б и В - в парк ГП на 14, 15 пути, где производится их обслуживание. Продолжительность обслуживания состава поезда, прибывшего в расформирование, определяю по формуле (2)
(2)
где tпер - время осмотра одного вагона, мин;
Кгр - число групп осмотрщиков в бригаде ПТО;с - средний состав поезда по отправлению, вагонов.
Технология работы с грузовыми транзитными поездами со сменой локомотивной бригады показана на рисунке 4.
Рисунок 5 - График обработки транзитного поезда, прибывшего в расформирование в парке прибытия
№ п/пНаименование операцийВремя, минИсполнителидо прибытияпосле прибытия01020 301Получение сообщения от соседней станции о подходе поездаДСП2Извещение работников, участвующих в обработке поезда, о номере поезда, пути и времени прибытияДСП3Выход к пути приёма работников, участвующих в обработке поездаРаботники ПТО, ПКО, ВОХР, сигналист4Списывание прибывающего поезда и передача сообщения 201 в ИВЦ о прибытииСтарший оператор СТЦ5Приём перевозочных документов и сверка их с ТГНЛ и результатами списыванияСтарший оператор СТЦ6Закрепление состава, отцепка поездного локомотива, ограждение и предъявление к осмотруДСП, локомотивная бригада, сигналист, оператор ПТО7Техническое обслуживание составаРаботники ПТО8Передача результатов технического обслуживания оператору ПТО парка прибытияОператор ПТО, ИВЦ9Составление сообщения 291 о результатах осмотра, передача его в ИВЦ, получение подтверждения о приёмеОператор ПТО, ИВЦ10Коммерческий осмотр вагоновПриёмосдатчики ПКО11Сообщение дежурному по станции и старшему приёмосдатчику об окончании осмотраПриёмосдатчики ПТО, ДСП, старший приёмосдатчик12Выдача сортировочного листка дежурному по горке, составителю горки, маневровому диспетчеруИВЦ, ДСПГ, ДСП, составительОбщая продолжительность
2.3Обработка поездов своего формирования
Поезда своего формирования отправляются из парка ГП с 13, 14, 15 путей и, кроме того, чётные поезда своего формирования отправляются из парка ПОII с 10 и 12 путей. На путях отправления проводится их техническое обслуживание. Его продолжительность определяется по формуле (3)
(3),
где tо - время осмотра одного вагона в поезде своего формирования, мин;
Кгр - число групп осмотрщиков в бригаде ПТО;
a - доля составов, требующих продолжительного безотцепочного ремонта;о - средний состав поезда по отправлению, вагонов;
tрем - средняя продолжительность ремонта, мин;
a - время на подготовительно-заключительные операции, мин.
Рисунок 6 - График обработки поезда своего формирования в парке отправления
№ п/пНаименование операцииВремя, минИсполнителиДо прибытияПосле прибытия0 1530451Согласование времени и пути выставления состава из сортировочного парка в парк отправленияМаневровый диспетчер ДСП2Извещение оператора ПТО, дежурного по парку, дежурного по локомотивному депо и старшего приемосдатчика о пути выставления, назначении и времени отправления поездаДСП3Выход к пути выставления работников, участвующих в обработке поездаРаботники ПТО, приемосдатчики ПКО, дежурный по парку4Списывание состава с передачей номеров вагонов в ИВЦ и СТЦОператор СТЦ поста списывания5Получение запроса рассогласования в СТЦ и передача его оператору СТЦОператор СТЦ6Проверка рассогласования в СТЦ и оставление сообщения 285,передача в ИВЦОператор СТЦ7Подборка перевозочных документов по накопительной ведомости и перечню номеров вагоновОператор СТЦ8Пакетиро?/p>